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 Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.

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Litio71



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 19:30

Sukhoi30 escribió:
O sea que se puede decir que hay aprox 100 Sidewinder en condiciones de uso?
Y ademas estan los Matra?
Dentro de todo es mucho mejor de lo que imaginaba...




-Mmmmmm, no seria tan optimista



-A los Magic aquí se le puede meter mano

-A los SideWinder NO, hay que mandarlos a EEUU






Saludosss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 19:51

Durante el conflicto de Malvinas la FAA tenia en orden de batalla:

17 Mirage III
31 M5
24 A 4b
12 A4C
9 Camberra
27 pucara .....todos en condiciones operativas y para combatir

agregarle 8 a4Q y 4 SUe de la ARA...mas 14 mentor artillados y 8 MC339.....
sin contar morane y mentor de la FAA que estaban alistados pero en un segundo escalon para conflicto en patagonia....mas de 60 aviones entre los dos.......

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII cuesta creer pero la FAA en 1982 tenia mas de 120 aviones listo para el combate....ademas se contaba con algunos aviones pucara en fabricacion y algunos A4B y mirage en AMRC
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Litio71



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 19:55

gato escribió:
Sukhoi30 escribió:
O sea que se puede decir que hay aprox 100 Sidewinder en condiciones de uso?
Y ademas estan los Matra?
Dentro de todo es mucho mejor de lo que imaginaba...

Según la versión mas optimista aquí vertida son 70, no 100 los 9L/M , no sabemos si están en condiciones de uso, y los Matra ... ya no sirven ni para velita de cumpleaños


-Los R-550 Magic fueron puestos cero horas hace unos 5 años atrás por CITEFA
estos tienen la misma capacidad que los AIM-9J SideWinder que hoy utilizan
los F-16 MLU de la FACh

-Por otro lado no se sabe si los Magic I de la FAA y el COAN no recibieron las
mismas modificaciones que los Magic I Sudafricanos a los cuales se les cambio
la espoleta y la cabeza de guía AD550 por la AD3601 llevándolos al estándar
del U-Darter








Saludosss 8)
Roberto



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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 20:15

segun esta pagina:
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/FC-1_a000302001.aspx

Descripción: El FC-1 (Luchador China 1) es un avión de combate basado en el programa Super-7 Chao Qi desarrollado en cooperación entre China y Pakistán (50/50) por Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) y el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC ) a finales de 1990. Corporación rusa MIG prestó asistencia a Chengdu en el desarrollo FC-1, así como RD-93 motor de la aeronave. Básicamente, el FC-1 es un solo asiento, de un solo motor, avión de combate ligero optimizado para papel aire-aire con capacidad de secundaria / mar-aire-tierra. El programa conjunto se inició en 1999 con la primera FC-1 prototipo hace su vuelo inaugural en agosto de 2003. El primer avión de producción salió de la fábrica en 2005 con la capacidad operativa inicial FC-1 / JF-17 logrando en 2006.
El FC- 1 / JF-17 del ala configuración aerodinámica avanzada de doble delta incluye foreplanes canard para un mejor despegue y aterrizaje rendimiento. Está alimentado por una Klimov RD-93, un derivado del RD-33, motor turbofan. Aviones chinos puede incorporar el motor WS-13, que es una versión construida bajo licencia RD-93. La aeronave FC-1 ha sido optimizado para aire-aire compromisos en baja y media altitud utilizando un radar de control de fuego avanzada y China Intervalo medio buscador activo de misiles aire-aire conocido como PL-12 / SD-10. El FC-1 también es capaz de suministrar bombas guiadas por láser, así como misiles de precisión aire-superficie realizadas en siete estaciones externas.
El avión JF-17 / FC-1 acepta tanques auxiliares y los siguientes armamentos: PL- 7, PL-8, PL-10, PL-12, R550 Magia-2, A-Darter, PL-5C, AIM-9L misiles / P, Mica y Aspide aire-aire; AM-39 Exocet misiles anti-buque; Mk.82 Mk.84 GBU-10, bombas GBU-12; Durandel y Rockeye municiones dispensadores, así como chinos armas equivalentes-aire-tierra y cohetes no guiados. Además, la aeronave se monta un 23-2 GSh doble 23mm cañón interno.
Con una de $ 10 a $ 15 millones de etiquetas de precios, se está ofreciendo el FC-1 / JF-17 por CATIC a las fuerzas aéreas de los países del tercer mundo como el reemplazo para Mig-21, Mirage III y F-5 aviones. Los planes originales llaman para la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) para recibir 150 JF-17 (Joint Fighter) aviones reemplazar los F-7s (chino incorporado Mig-21) y Mirage IIIs. China recibirá 250 FC-1, pero el programa se ha colocado en la bodega a favor de los aviones de combate más avanzados. El avión FAP JF-17 estará equipado con aviónica occidentales y armamento, así como el radar italiano Grifo S7. A partir de noviembre de 2010, Pakistán planea convocatoria de 250 aviones armados con misiles y aviónica chinos. La designación J-9 podría ser asignado por el PLAAF a la caza FC-1 Xiao Long (Brave Dragon).

entonces de comprar el FC-1 podria operar y lanzar los matra y los AIM-9l que tenemos en stock?
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woody59



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 20:17

luisitomo escribió:
Durante el conflicto de Malvinas la FAA tenia en orden de batalla:

17 Mirage III
31 M5
24 A 4b
12 A4C
9 Camberra
27 pucara .....todos en condiciones operativas y para combatir

agregarle 8 a4Q y 4 SUe de la ARA...mas 14 mentor artillados y 8 MC339.....
sin contar morane y mentor de la FAA que estaban alistados pero en un segundo escalon para conflicto en patagonia....mas de 60 aviones entre los dos.......

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII cuesta creer pero la FAA en 1982 tenia mas de 120 aviones listo para el combate....ademas se contaba con algunos aviones pucara en fabricacion y algunos A4B y mirage en AMRC

Sumele dos escuadrones de Sabres...operativos...
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CH-14



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 21:06

-Los R-550 Magic fueron puestos cero horas hace unos 5 años atrás por CITEFA
estos tienen la misma capacidad que los AIM-9J SideWinder que hoy utilizan
los F-16 MLU de la FACh

-Por otro lado no se sabe si los Magic I de la FAA y el COAN no recibieron las
mismas modificaciones que los Magic I Sudafricanos a los cuales se les cambio
la espoleta y la cabeza de guía AD550 por la AD3601 llevándolos al estándar
del U-Darter


Ahhh la flauta diría mi abuelo !! bueno que tul ? tomá mate ! bueno, una buena noticia ! ante tanta pálida. buena data Robert  saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Sáb 18 Abr 2015 - 21:43

pura especulacion... ni siquiera se estan viendo los pod´s ACMI, los unicos que pueden llevar los AIM son los A4AR, de cuasi nula disponibilidad...Los Magic no hay ningun indicio que hayan sido modernizados, todavia el avion tiene que situarse a la cola del otro caza...
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woody59



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 0:44

Perdon que me autocite:

Algunas novedades con respecto al viaje a China:
Acuerdo absoluto en cuanto a la incorporacion del FC1, todos los mandos (asi me lo dijeron) coinciden en la compra de este avion por sobre otras propuestas, un punto a favor.
La financiacion es sumamente conveniente pero, no incluye el intercambio de productos, sino que se financiaria el 90% de la compra a traves de un credito blando, con cancelacion semestral a 10 o 15 años(aun no esta definido o no supo confirmarmelo) tambien desconozco el interes del mismo.
La unica discusion giro alrededor de el tema REVO, se pretenderia traer 3 aeronaves este año sin sonda y, progresivamente ya ir incorporando nuevas versiones con sonda, estas 3 primeras se actualizarian aca.
Resta definir: el numero definitivo de aviones, clase y tipo de armamento, existen dudas sobre la incorporacion de armas antibuque por una cuestion doctrinaria (FAA vs COAN), en principio no se contemplaria, contrariamente a lo que yo hubiese creido, no se hicieron mucho problema por el biplaza, con los Sabre tampoco se trajeron los biplas.
Otra cosita importante es que China quiere penetrar este mercado sudamericano, el precio no esta definido tampoco, es decir, no hay un numero definitivo, se esta tratando de interesar a otros potenciales clientes (Ecuador) para fabricar en FAdeA un numero que justifique una linea de montaje con todo lo que trae consigo.
Hace un poco de ruido, mas por desconocimiento, la electronica China, según lo que tienen entendido NO es mala tal como se pretende hacer creer, quizas no es lo mejor pero es confiable, esto se vera en Paquistan, viaja hasta gente del INMAE sobre todo por el tema de indumentaria para los pilotos y su seguridad en vuelo, nada mas que recuerde por ahora, ojo es la misma persona que me dijo J10A , saludos.


Argentina negocia caças JF-17 sem mísseis antinavio (questão de doutrina, diz a FAA…)


Roberto Lopes

Editor de Opinião da Revista Forças de Defesa

O Estado-Maior da Força Aérea Argentina (FAA) não exigirá que os caças sino-paquistaneses JF-17 que venha a comprar tenham a capacidade de disparar mísseis antinavio.

A informação foi obtida pelo Poder Aéreo junto a uma fonte do Congresso argentino próxima aos oficiais incumbidos de negociar a aquisição das aeronaves. A explicação para essa decisão é que ela obedece a uma postura doutrinária da FAA, relativa ao emprego do seu componente de combate. Posição que visa, inclusive (ou especialmente), evitar um desconforto para o Comando Aeronaval da Marinha local.

De qualquer forma, a opção dos brigadeiros argentinos representa um aceno diplomático às autoridades britânicas, que temem que a compra de caças pelo governo de Buenos Aires signifique uma ameaça ao tráfego marítimo ao redor do território ultramarino das Ilhas Falkland – chamadas de Malvinas pelos argentinos.

Probe - O comando da FAA concluiu que a oferta de caças sino-paquistaneses JF-17 Block II é superior às propostas feitas pelo governo francês (caças Mirage 2000), pelo governo espanhol (caças Mirage F.1) e pela IAI (caças Kfir modernizados).

Os argentinos tentarão, inclusive, que sua corporação receba três exemplares do JF-17 Block I ainda este ano, mesmo que essas aeronaves sejam entregues desprovidas, entre outros equipamentos, da lança para reabastecimento (probe) – componente que poderia ser instalado mais tarde, em território argentino.



No capítulo das exigências, os chefes da Força Aérea Argentina apresentaram a de que seus caças Block II possam receber aviônicos e/ou sistemas de armas de países não-asiáticos que ainda exportam produtos de alta tecnologia para as Forças Armadas argentinas com certa liberalidade, como Israel.

Equador - Há bem pouca coisa decidida, até aqui, sobre a aquisição dos JF-17, além da decisão de comprá-los o mais rápido possível, e de forma a que eles possam receber componentes da indústria bélica israelense.

Permanecem indefinidos, por exemplo, itens de importância capital, como quantidade e valor unitário.

O pagamento das aeronaves deve ser feito por meio de quitações semestrais em um prazo de 10 a 15 anos – indefinição que impede a fixação da taxa de juros.

Diferentemente do que foi noticiado, não se recorrerá a um esquema de cancelamento do débito por meio da entrega de commodities, e sim por meio de um financiamento de 90% do custo total da operação comercial em condições significativamente facilitadas.



Uma eventual participação da Fábrica de Aviões Brigadeiro San Martín (FAdeA) na montagem de caças em território argentino depende da possibilidade de os fabricantes da aeronave conseguirem outros clientes na América do Sul.

Os argentinos sugeriram que os chineses façam uma tentativa junto à Força Aérea Equatoriana (que, quatro anos atrás, começou a receber uma dúzia de caças sul-africanos Atlas Chetaah, modernizados).

Outra questão que parece superada é a relativa ao temor de alguns oficiais acerca de uma aeronave que não dispõe de versão biplace.

Nás últimas semanas, os militares argentinos elencaram uma lista de aeronaves de combate que foram compradas sem a versão de instrução: os caças Sabre, A-4B e A-4C, todos de procedência americana.

Vale lembrar que os caças-bombardeiros Super Etendard importados pela Marinha argentina a partir de 1981 também eram todos de um só assento.

http://www.aereo.jor.br/2015/04/19/argentina-negocia-cacas-jf-17-sem-misseis-antinavio-questao-de-doutrina-diz-a-faa/


Argentina negocia JF-17 combatientes sin misiles anti-buque (cuestión de doctrina, dice la FAA ...)

 

Roberto Lopes

Dictamen Editor de las Fuerzas de Defensa de revistas

El Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) no requiere que los chino-pakistaní JF-17 combatientes que vienen a comprar tienen la capacidad de disparar misiles anti-buque.

La información se obtuvo por El poderío aéreo cerca de una fuente de la próxima oficial del Congreso argentino el encargado de negociar la adquisición de aviones. La explicación de esta decisión es que sigue una posición doctrinal de la FAA sobre el empleo de su componente de combate. Posición dirigido a, incluso (o especialmente), evitar molestias a la Comandancia Naval de la Armada local.

De todos modos, la opción de los generales argentinos es un guiño diplomático a las autoridades británicas, que temen que la compra de los combatientes por el gobierno de Buenos Aires significa una amenaza para el tráfico marítimo en todo el territorio de ultramar de las Islas Malvinas - llamadas Falkland por los argentinos.

Sonda - El comando de la FAA concluyó que el suministro de combate chino-pakistaní JF-17 Bloque II es (combatientes Kfir superior a las propuestas hechas por el gobierno francés (Mirage 2000), por el gobierno español (Mirage F.1) y el IAI modernizado).

Los argentinos intentarán igualar su corporación recibe tres copias de la JF-17 Bloque I este año, aunque se entreguen estas aeronaves faltado, entre otros equipos, reabastecimiento pluma (sonda) - componente que se puede instalar posteriormente en Argentina.

 

En el capítulo de requisitos, los líderes de la Fuerza Aérea Argentina presentó el Bloque II que sus combatientes pueden recibir aviónica y / o armas de sistemas de los países no asiáticos que todavía exportadores de productos de alta tecnología para las fuerzas armadas argentinas con cierta liberalidad, como Israel.

Ecuador - Hay muy poco lo acordado hasta el momento, en la adquisición de JF-17, además de la decisión de comprar tan pronto como sea posible, y para que puedan recibir los componentes de la industria de defensa israelí.

Permanezca indefinido, por ejemplo, de los ítems de importancia primordiales tales como la cantidad y valor unitario.

El pago de los aviones deberá hacerse a través de las descargas semi-anuales en un período de 10 a 15 años - la incertidumbre que impide la fijación de las tasas de interés.

A diferencia de lo que se informó, no se aplican a un esquema de cancelación de la deuda a través de la entrega de los productos, sino a través de una financiación del 90% del coste total de la operación comercial en condiciones facilitadas de manera significativa.

 

Posible participación Fábrica de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) en combatientes de montaje en territorio argentino depende de la capacidad de los fabricantes de aviones conseguir otros clientes en América del Sur.

Los argentinos han sugerido que los chinos hacen un intento de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (que, hace cuatro años, recibió una docena de combatientes sudafricanos Atlas Chetaah, modernizado).

Otro tema que parece haber terminado está en el temor de algunos oficiales sobre un avión que no tiene una versión de dos plazas.

En las últimas semanas, los militares argentinos elencaram una lista de aviones de combate fueron adquiridos sin la versión de la instrucción: combatientes Sabre, A-4B y 4C-A, todos de origen estadounidense.

Recuerde que los cazabombarderos Super Etendard importados por la Armada Argentina a partir de 1981 también eran todos de un asiento.

Juro que no es la misma fuente....entonces nos lee??Saludos.
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woody59



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 0:54

Ya que parece que don Roberto nos lee, quiero aclarar que no se comprarian los C802A, no que los FC1 no los pueden portar, esa capacidad no va a suprimirse...Saludos.
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ariel
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 0:56

Roberto lopez escribió:
gobierno de Buenos Aires significa una amenaza para el tráfico marítimo en todo el territorio de ultramar de las Islas Malvinas - llamadas Falkland por los argentinos.


Este Roberto... que loco es...
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MGB



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 1:46

ariel escribió:


Este Roberto... que loco es...

No Mi Estimado Ariel... Don Lopes no es loco, es y lo que Magistralmente el Profesor Don Fontanarrosa, académicamente le va a continuación ha explicar:


Abrazo.
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Acrux



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 1:53

Jajaja tranquilos, parece más un error del traductor, en al nota se aprecia tambien el cmabio de posiciones de algunas palabras dentro de una oración.
Que mal que las FFAA no actualizen su doctrina y sean más flexibles.
Saludos
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 2:49

Mmmm me parece un tanto ridiculo hacer incapie en que el avion se adquiriria sin un tipo de arma, que puede venir en un proximo envio junto a las sondas revo a instalar, tambien creo que es necesario que se sienten las tres cabezas de las fuerzas armadas y charlen seriamente de a donde quieren llegar quitando egos del medio aha!! aha!! aha!! aha!!

Siempre basandome en lo que leo aca, pero hasta ahora lei , que el ejercito no quiere mil mi-17 por capricho y ahora no se compraria un super misil para que no se enoje otra fuerza? osea que les importa poco la defensa del pais o tienen una vision sesgada de la misma que yo no comprendo affraid affraid affraid

No entiendo ciertas cosas de nuestras fuerzas armadas.
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JLBA01



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MensajeTema: 1982   Lun 20 Abr 2015 - 8:25

Hola,

De memoria, en 1982 había 145 aviones de la FAA en línea de combate, sin incluir A4B/C en mantenimiento (si no recuerdo mal, en 1974/75 habían llegado más de 40 A4C).

Había 5 C-130, en dos versiones, 2 KC-130, varios F-27.

ARA sumaba los Etendard, Aer Macchi, A4Q y los Electra y los Neptune. El EA sumaba decenas de helicópteros.

La situación era tan opuesta como puede ser al estado actual.

Saludos!

JL
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 8:29

hoy dia aun de haberse repuesto los aviones que teniamos, se hubiesen repuesto los asignados a portaviones sin tener ese barco? La logica diria que no, osea que igual tendriamos menos que antaño.
Aunque eso no justifica bajo ningun motivo lo que pasa el dia de hoy.
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francisco7896



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 13:02

Es muy logica, entendible y hasta mas que promisoria esa desicion, si se oficializa. Mantener separadas la "tareas" deja abierta la posibilidad de que en algun momento, se la re-equipe.
Mantener vivo un escuadron aeronaval, aunque mas no sea en los papeles, puede desembocar en una actualizacion del sistema SUE o bien en una superacion del mismo, en versiones posteriores, lo que a su vez deja la rendija abierta para eventualmente recuperar alguna plataforma que supimos tener para la operacion de los mismos.
Creo que cae de maduro, si se incorporara capacidad aeronaval, los rios de tinta que caerian al gobierno, justo cuando todo cuesta mucho mas y los problemas se van juntando.
Sea de casualidad o no, la desicion es la correcta, si todo esto pasa del plano fastamagorico hipotetico, al real, porque funciona en varios planos a la vez, sin ponerse de puntas con nadie.
Aunque a algunos les hiciera ruido que la Argentina, ensamble aviones de combate para el enemigo natural de los Ecuatorianos: los peruanos, aquellos que supieron ser buenos amigos nuestros.
SI correa es mas habil que Humala, problema de Humala, no nuestro.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 14:41

Paquistán está evaluando incorporar para entrenamiento avanzado el KAI T-50 Golden Eagle. El pasado 26 de Marzo los gobiernos de Paquistán y Corea del Sur firmaron un acuerdo, dentro del cual la fuerza aérea evaluará el T-50. Hace dos meses atrás ya examinaro al Hongdu JL-10 (L-15 para Occidente).

Necesariamente me debo preguntar por el JF-17 biplaza.

No les sirve ...??

pensando

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AM_Jauretche



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 14:46

Por favor no confundir. Estaban hablando de aviones "de primera línea", y de esos teníamos 5 SUE, ponele los C130 (5+2), me animo a decir que como CAS el Pucará (15 en MLV) y paremos de contar.

Slds.
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JLBA01



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 15:06

AM, para el 82 los medios Mirage o similares eran más que válidos. Regionalmente, ni hablemos.

Hoy, en una situación similar, ¿podríamos hacer tanto daño como en el 82? NO. Ni siquiera a un hipotético adversario regional.

Los últimos diez años han sido lamentables para el estado de nuestra FAA.

Slds!

JLB
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ariel
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 15:13

Asi como sigan sin mencionar los Douglas Skyhawk se arma la podrida!!
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AM_Jauretche



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 15:34

JLBA01 escribió:
AM, para el 82 los medios Mirage o similares eran más que válidos. Regionalmente, ni hablemos.

Hoy, en una situación similar, ¿podríamos hacer tanto daño como en el 82? NO. Ni siquiera a un hipotético adversario regional.

Los últimos diez años han sido lamentables para el estado de nuestra FAA.

Slds!

JLB

JL, por favor no mezclar. ¿Quien dijo que la situación de hoy es mejor o peor? es más ¿quien hablo de la situación de hoy? Se hablo del estado de la FAA en el '82 y la realidad es esa, el sistema MIRAGE III que se tenía operativo en 1982 no eran aviones "de primera línea" a nivel internacional (en operación el mucho mas moderno para la época Mirage F1). Ahora si realizamos comparaciones puntuales con Chile o Brasil es otro cantar... Por otro lado incluyen NEPTUNE (un avión SUPER anticuado para la época), A4B/C, Dagger, Macchi, Canberra, Fokker 27... Hablemos para esa época de F16, Harrier, Mig 23 y 25, hasta un A6 Intruder, SU25 como aeronaves de primera línea.
Yo diría que los últimos 30 años fueron lamentable para la FAA, pero no es para este topic.

Slds.
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AM_Jauretche



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 15:36

ariel escribió:
Asi como sigan sin mencionar los Douglas Skyhawk se arma la podrida!!

Ariel, es EL sistema. Personalmente realizaría un diseño similar y equiparía al grueso de la FAA con un "simil A4" moderno.

Slds.
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 22:24

Growler escribió:
Paquistán está evaluando incorporar para entrenamiento avanzado el KAI T-50 Golden Eagle. El pasado 26 de Marzo los gobiernos de Paquistán y Corea del Sur firmaron un acuerdo, dentro del cual la fuerza aérea evaluará el T-50. Hace dos meses atrás ya examinaro al Hongdu JL-10 (L-15 para Occidente).

Necesariamente me debo preguntar por el JF-17 biplaza.

No les sirve ...??

pensando


independientemente de los gustos aun ese avion no existe, si los rumores son ciertos quiza un prototipo se presente o vuele en el paris show FC-1B por ahora no hay forma de probarlo al avion.

Pero no dejo de preguntarme a mi mismo, si existiese, hubiesen probado los otros ?
porque uno es bimotor y el otro monomotor.
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 22:25

AM_Jauretche escribió:
ariel escribió:
Asi como sigan sin mencionar los Douglas Skyhawk se arma la podrida!!

Ariel, es EL sistema. Personalmente realizaría un diseño similar y equiparía al grueso de la FAA con un "simil A4" moderno.

Slds.

un simil a4 moderno no seria un fc-1?
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ariel
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Lun 20 Abr 2015 - 22:51

AM_Jauretche escribió:
ariel escribió:
Asi como sigan sin mencionar los Douglas Skyhawk se arma la podrida!!

Ariel, es EL sistema. Personalmente realizaría un diseño similar y equiparía al grueso de la FAA con un "simil A4" moderno.

Slds.

Gracias, habrá paz!
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MensajeTema: Re: Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.   Hoy a las 13:06

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Argentina evalúa aviones de combate de origen chino.
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