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 Noticias de LAAD 2015

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sergiobrevet



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MensajeTema: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 8:13

La feria LAAD 2015: Rusia propone a América Latina sus armas más modernas

Este martes arranca en Río de Janeiro la Feria Latinoamericana de Defensa y Seguridad LAAD 2015, que acogerá a 676 expositores internacionales y espera recibir 41.500 visitantes hasta el 17 de abril.
Todo sobre este tema

Acercamiento entre Rusia y América Latina
LAAD 2015: Rusia propone a América Latina sus armas más modernas

"Rusia se beneficiaría de la construcción del Canal de Nicaragua"
29 empresas rusas presentan su producción en la décima exposición LAAD en Brasil. 17 de ellas tienen intención de promover en el mercado latinoamericano su material bélico más moderno, mientras que las 12 restantes proponen diversos servicios militares, informa TASS.


"Nuestros expertos llevarán a cabo negociaciones con las delegaciones de Argentina, Brasil, Colombia, Perú, Uruguay, Chile, Ecuador, China y Sudáfrica", dijo Serguéi Ladiguin, que encabeza la delegación de Rosoboronexport (la agencia estatal rusa exportadora de armas). Ladiguin subrayó que la agencia rusa va a examinar con sus socios brasileños la producción bajo licencia, la realización de ensayos conjuntos y el diseño de armas para terceros países.



"Hay un gran espacio para el incremento de la colaboración con Brasil y hoy sentamos las bases para una alianza tecnológica e industrial que redundará positivamente en las relaciones estatales y las economías de ambos estados", afirmó.

La delegación rusa promocionará en la feria sus aviones de combate, helicópteros, sistemas de misiles, radares y vehículos blindados. Rosoboronexport también ofrecerá al estado de Río de Janeiro, sede de los Juegos Olímpicos de 2016, el sistema integral de seguridad Ciudad Segura, que se utilizó con éxito durante los Juegos Olímpico de Invierno en Sochi.


edit: me habia olvidado la fuente.

http://actualidad.rt.com/actualidad/171998-rusia-laad-america-latina-armas-


Última edición por sergiobrevet el Mar 14 Abr 2015 - 9:13, editado 1 vez
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 9:01

Link y fuente por favor.... Gracias....
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MGB



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 9:23

De Rusia, me interesaría lo siguiente:


A)- Mas Helos Mi-17.




B)- Complejos de Misiles S-300 PMU2 o S-400.




C)- Eventualmente Torpedos.




D)- Misiles del tipo ASM de lanzamiento subacuático (para los TR-1700) como el Klub-S y si fuese posible en un futuro los BrahMos, aunque con mis reservas del caso, por cuanto tengo entendido de que la variante para ser lanzada desde submarinos, es por sistema VLS y no mediante tubos de torpedos.  





Cordiales Saludos.
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 10:07

Veremos, veremos, luego sabremos, curioso cronograma que una feria militar donde habra charlas con argentina , se de, pocos dias antes de que la presidenta argentina viaje a rusia. Tambien si mi memoria no falla era en esta feria donde aistiria dassault y podria arrimar una oferta de aviones segun se habia publicado en diarios en febrero.

solo espero sea productiva para la defensa el pais se charle o se acuerde lo que sea.
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Nikorey



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 11:36

Exceptuando los helis, es probable que Rossi haga la gran Garré....mire, se interese y diga "no gracias"

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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 12:57

En unos días hay visita presidencial a Rusia.
Desde el año pasado se está buscando financiación rusa para más Mi 171E.

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 13:05

Incorporación del fusil nacional "IA2" en las Fuerzas Armadas Brasileñas



El Ejército de Brasil y el Ministerio de Defensa ultiman la sustitución de 140.000 fusiles FAL, arma de asalto oficial desde los años 60, por el más ligero "IA2" desarrollado por la Industria de Material Bélico de Brasil (IMBEL).
En concreto, el fusil de asalto fabricado en la localidad de Itajubá, en el estado de Minas Gerais, fue creado en 1995 para lograr una arma polivalente con un menor calibre, de 7,62x 51OTAN a 5,56x45milímetros, más corto y leve, 85 centímetros y 3,4 kilogramos, frente a los 110 centímetros y 4,2 kilogramos del fusil belga.

Además, el fusil está compuesto por piezas de polímero en gran parte de su exterior, culata retráctil y riel "picatinny" para el acoplamiento de miras láser, lanzagranadas, empuñaduras, etc(…) con un alcance efectivo de hasta 900 metros y un precio por unidad de entre 6.000 y 6.500 reales(unos 2.000-2140 dólares).

Entre los objetivos de esta renovación, está la de que equipar tanto al Ejército como a la Marina y las Fuerzas Aéreas, posteriormente, de armamentos 100% brasileños, una circunstancia que no se consiguió con el fusil FAL que si bien era fabricado en Brasil su producción dependía de una licencia de la empresa FN Herstal de Bélgica.

"Servirá al menos para inhibir las amenazas externas, pero no quiere decir que nos vayamos a volver beligerantes", declaró a Folha de Sao Paulo el jefe del Departamento comercial de IMBEL, el coronel Kenyu Kanegusuku, quien aclaró que "es la disuasión que un país continental necesita".

Paralelamente a su adquisición por parte de las Fuerzas Armadas, las policías militares de Sao Paulo y Minas Gerias han comenzado su adquisición así como la Fuerza Nacional, cuerpo militar asociado al Ministerio de Justicia

http://mundo.sputniknews.com/fuerzasarmadas/20150303/1035021821.html#ixzz3XIhdurgh


Última edición por Marcelo R. Cimino el Mar 14 Abr 2015 - 13:06, editado 1 vez
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 13:05

MGB escribió:
De Rusia, me interesaría lo siguiente:


A)- Mas Helos Mi-17.




B)- Complejos de Misiles S-300 PMU2 o S-400.




C)- Eventualmente Torpedos.




D)- Misiles del tipo ASM de lanzamiento subacuático (para los TR-1700) como el Klub-S y si fuese posible en un futuro los BrahMos, aunque con mis reservas del caso, por cuanto tengo entendido de que la variante para ser lanzada desde submarinos, es por sistema VLS y no mediante tubos de torpedos.  





Cordiales Saludos.


Como urgente:

Igla-S,Buk-M,Kh-35.













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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Mar 14 Abr 2015 - 13:12





Los nuevos modelos del AT4 y del Carl-Gustaf M4 hacen su presentación mundial en LAAD 2015
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Aguila1
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MensajeTema: Video del Primer dia de la LAAD 2015, en Rio de Janeiro   Miér 15 Abr 2015 - 18:09

Video del Primer dia de la LAAD 2015, en Rio de Janeiro


saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Vie 17 Abr 2015 - 11:34

Rusia invita a Brasil y a Sudáfrica a crear empresas conjuntas de Defensa


LAAD 2015 podría convertirse en un punto de inflexión para el desarrollo del grupo de los BRICS, acrónimo formado con las iniciales de Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, como potencia industrial en materia de defensa. Rusia ha tomado las riendas del grupo y ayer, en el marco de la exposición de defensa LAAD que se celebra estos días en Río de Janeiro, ha planteado la posibilidad de crear empresas entre dos o tres naciones BRICS para cubrir las necesidades específicas de cada una de ellas.

El conglomerado industrial ruso Rostec ha aprovechado su presencia en LAAD para iniciar las negociaciones pertinentes con los demás BRICS con el fin de ampliar la colaboración en materia de defensa. Dicha colaboración contemplaría, entre otras cosas, la transferencia de tecnología y su posterior aplicación a la defensa, a la seguridad, a la aviación, a las infraestructuras de transporte y también a las portuarias. El acuerdo incluiría el suministro de productos, el intercambio de competencias industriales, la transferencia de tecnología para la localización de la producción bajo licencia y la adaptación de esa tecnología para las necesidades de cada país en concreto.

El jefe de la delegación de Rostec en LAAD y vicedirector general de Rosoboronexport, Serguei Goreslavskiy, aseguró ayer, refiriéndose a Rusia, Brasil y Sudáfrica, que “desde ahora debemos hablar sobre el desarrollo de una gama entera de proyecto bilaterales o trilaterales”. En el caso de Brasil, las negociaciones ya han comenzado y lo han hecho por las compañías que ya son socias de Rostec, como Embraer, Odebrecht y su filial Mectron.

En el caso de Sudáfrica, la propuesta rusa pasa por potenciar la colaboración ya existente “entre KAMAZ y la brasileña Marcopolo para construir pequeños autobuses” para el país africano, donde la empresa brasileña ya posee una parte importante del mercado y cuenta con recursos industriales. Además, el portavoz de Rostec también propuso “ampliar la oferta en la industria de cohetes entre nuestros socios brasileños Odebrecht y la sudafricana Denel”. En este sentido hay que recordar que en la cumbre del BRICS que se celebró en Sudáfrica en 2013, Russian Helicopters y Denel Aviation crearon en Johannesburgo un centro de mantenimiento de helicópteros. Además, Techmash, otra empresa de Rostec, tiene contratos con el país africano para suministrarle el complejo multifuncional de armas Osa y munición.

Pantsir-S1

Por otra parte, las negociaciones sobre la adquisición por parte de Brasil del sistema antiaéreo ruso Pantsir-S1 ya están muy avanzadas, como adelantó en su momento Infodefensa.com, hasta el punto de que Goreslavskiy anunció ayer que “estamos en la etapa precontractual de las negociaciones sobre la promoción del complejo Pantsir-S1 que puede servir incluso para asegurar la defensa de la ciudad de Rio de Janeiro durante los Juegos Olímpicos de 2016”.

Fuente: Infodefensa.com
saludos
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Ale



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Vie 17 Abr 2015 - 12:55

Marcelo R. Cimino escribió:
Incorporación del fusil nacional "IA2" en las Fuerzas Armadas Brasileñas



El Ejército de Brasil y el Ministerio de Defensa ultiman la sustitución de 140.000 fusiles FAL, arma de asalto oficial desde los años 60, por el más ligero "IA2" desarrollado por la Industria de Material Bélico de Brasil (IMBEL).
En concreto, el fusil de asalto fabricado en la localidad de Itajubá, en el estado de Minas Gerais, fue creado en 1995 para lograr una arma polivalente con un menor calibre, de 7,62x 51OTAN a 5,56x45milímetros, más corto y leve, 85 centímetros y 3,4 kilogramos, frente a los 110 centímetros y 4,2 kilogramos del fusil belga.

Además, el fusil está compuesto por piezas de polímero en gran parte de su exterior, culata retráctil y riel "picatinny" para el acoplamiento de miras láser, lanzagranadas, empuñaduras, etc(…) con un alcance efectivo de hasta 900 metros y un precio por unidad de entre 6.000 y 6.500 reales(unos 2.000-2140 dólares).

Entre los objetivos de esta renovación, está la de que equipar tanto al Ejército como a la Marina y las Fuerzas Aéreas, posteriormente, de armamentos 100% brasileños, una circunstancia que no se consiguió con el fusil FAL que si bien era fabricado en Brasil su producción dependía de una licencia de la empresa FN Herstal de Bélgica.

"Servirá al menos para inhibir las amenazas externas, pero no quiere decir que nos vayamos a volver beligerantes", declaró a Folha de Sao Paulo el jefe del Departamento comercial de IMBEL, el coronel Kenyu Kanegusuku, quien aclaró que "es la disuasión que un país continental necesita".

Paralelamente a su adquisición por parte de las Fuerzas Armadas, las policías militares de Sao Paulo y Minas Gerias han comenzado su adquisición así como la Fuerza Nacional, cuerpo militar asociado al Ministerio de Justicia

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¿2000 dolares no es un poco caro?
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Pablo



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 12:22

LAAD 2015: El Polo I+T fortalece la integración regional

Argentina concretó en Río de Janeiro importantes avances en proyectos de cooperación tecnológica e integración productiva con numerosos países y empresas internacionales.  “Normalmente cuando nuestras Fuerzas necesitaban actualizar sus tecnologías mirábamos al norte; ahora los países de la región estamos empezando a mirar las capacidades que existen entre nosotros para trabajar en conjunto y articularlas”, remarcó el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción, Santiago Rodríguez.






Con radares de desarrollo propio, generadores eólicos diseñados para climas extremos, chalecos antibalas, innovaciones en materia de energía limpia como la pila de hidrógeno y el vehículo Gaucho de exploración todo-terreno, el Polo I+T presentó en su stand de LAAD 2015 parte de los resultados de las políticas de desarrollo tecnológico e industrial que lleva adelante el Ministerio de Defensa a través de la Secretaría de Ciencia, Tecnología y Producción.

La feria internacional LAAD, cuya décima edición tuvo lugar en Río de Janeiro entre el 13 y el 17 de abril, reunió a los actores más destacados de la industria de la defensa y la seguridad, un sector de gran importancia para el desarrollo de tecnologías de uso dual que impulsan el avance de toda la sociedad. La delegación nacional, encabezada por el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción, Santiago Rodríguez, estuvo integrada por autoridades de las Fuerzas Armadas y representantes de numerosas PyMEs argentinas que, gracias a su participación en diferentes proyectos, están ingresando en este nuevo mercado.

LAAD es un evento que se alterna año por medio con FIDAE, la Feria Internacional del Aire y del Espacio, otro evento de gran relevancia para el ámbito de la Defensa en la región. Entre las empresas líderes que presentaron sus stands se encontraron Boeing (EE.UU.), Toyota (Japón), Saab (Suecia), Dassault (Francia), Rostec (Rusia), IMI (Israel), los astilleros Navantia (España) y, por supuesto, la brasileña Embraer, con quien el Polo I+T -a través de Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA)- ya se encuentra trabajando en el programa de fabricación de la línea de aviones KC-390. En un panorama de más de 700 expositores de 71 países, y con una asistencia que se calcula en más de 36.000 personas por día, la delegación argentina encaró este encuentro promoviendo el espíritu de cooperación internacional, especialmente en la búsqueda de nuevas oportunidades para la integración tecnológica y el desarrollo de su industria.

“El eje de nuestra gestión -sostuvo durante el encuentro el Lic. Rodríguez- es fortalecer al Estado como rector de políticas generadoras de desarrollo económico, haciendo más eficientes a sus propias empresas pero también traccionando al sector privado para que participe de este mercado, que es un mercado de base tecnológica, caracterizado por crear empleos altamente calificados y productos y servicios de muy alto valor agregado”.

Entre los mayores avances en materia de articulación están los últimos acuerdos realizados con Brasil, mediante los cuales la Argentina, a través de FAdeA, se convirtió en proveedora certificada de Embraer –la empresa aeronáutica brasileña que es hoy el tercer fabricante de aviones del mundo– para el suministro exclusivo de componentes del avión de carga Embraer KC-390. Esto significó que FAdeA volviera a reinsertarse como proveedora del mercado aeronáutico a nivel internacional después de 20 años.

En el marco de LAAD se llevaron a cabo reuniones con el Ministro de Defensa del país anfitrión para monitorear los proyectos en curso y con una empresa del Grupo Embraer para analizar temas de interés mutuo relacionados con tecnología radar. “Normalmente cuando nuestras Fuerzas necesitaban actualizar sus tecnologías mirábamos al norte; ahora los países de la región estamos empezando a mirar las capacidades que existen entre nosotros para trabajar en conjunto y articularlas”, dijo al respecto Rodríguez.

Además se mantuvieron encuentros con representantes de Rumania, España, China, Alemania, Colombia y Francia, entre otros.



Una apuesta al crecimiento de la industria local con alianzas internacionales

La presencia en LAAD 2015 de tantas empresas argentinas con capacidad para insertarse en este mercado es consecuencia de alentar el desarrollo de sectores estratégicos mediante la acción directa de los organismos que conforman el Polo Industrial–Tecnológico para la Defensa, que integran en sus proyectos a numerosas PyMEs nacionales capaces de generar más trabajo argentino y de mayor calidad.

“Es realmente espectacular tener a semejante cantidad de proveedores importantes de la defensa reunidos”, señaló Eduardo Rodríguez Lubary responsable de Relaciones Institucionales de la empresa pública rionegrina INVAP.



“Para nosotros, que estamos en Córdoba, poder ver los desarrollos de estas empresas que traen aquí todo lo último que tienen disponible es una retroalimentación que no se puede hacer en otro lugar”, sostuvo por su parte el presidente de Volartec, Manuel Rode. Esta empresa desarrolló un sistema de software de mantenimiento aeronáutico que hoy están utilizando muchas líneas aéreas del mundo, con una versión militar, que usa FAdeA en el control de gestión de horas de vuelo para entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina.

Redimec es una empresa de ingeniería radicada en la localidad bonaerense de Tandil. Participa como socio estratégico en más de un proyecto de FAdeA, y su presidente, el Ing. Fabián Oyarbide, remarcó la importancia de que las empresas locales adquieran de ese modo peso propio para establecer alianzas internacionales: “La única forma de tener un cierto grado de independencia es poder analizar cuáles son las tecnologías disponibles en el mercado y tratar de tener esa alianza estratégica que te permita construir un puente allí donde hay una brecha, ya que es muy difícil desarrollar desde cero”.

La secretaria de la recientemente creada Cámara Argentina Espacial y Aeronáutica (CAREA), María Pedroso, opinó sobre las oportunidades que el sector de la defensa brinda para la cooperación entre el sector público y el privado: “Es fundamental, porque hay inversiones que sólo puede hacer el Estado y desarrollos tecnológicos en los cuales es necesario el aporte de los privados; entonces creo que es un buen trabajo en conjunto”.







Fuente: ctpdef
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alpha_soft



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 12:51

Pablo escribió:
LAAD 2015: El Polo I+T fortalece la integración regional

Argentina concretó en Río de Janeiro importantes avances en proyectos de cooperación tecnológica e integración productiva con numerosos países y empresas internacionales.  “Normalmente cuando nuestras Fuerzas necesitaban actualizar sus tecnologías mirábamos al norte; ahora los países de la región estamos empezando a mirar las capacidades que existen entre nosotros para trabajar en conjunto y articularlas”, remarcó el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción, Santiago Rodríguez.






Con radares de desarrollo propio, generadores eólicos diseñados para climas extremos, chalecos antibalas, innovaciones en materia de energía limpia como la pila de hidrógeno y el vehículo Gaucho de exploración todo-terreno, el Polo I+T presentó en su stand de LAAD 2015 parte de los resultados de las políticas de desarrollo tecnológico e industrial que lleva adelante el Ministerio de Defensa a través de la Secretaría de Ciencia, Tecnología y Producción.

La feria internacional LAAD, cuya décima edición tuvo lugar en Río de Janeiro entre el 13 y el 17 de abril, reunió a los actores más destacados de la industria de la defensa y la seguridad, un sector de gran importancia para el desarrollo de tecnologías de uso dual que impulsan el avance de toda la sociedad. La delegación nacional, encabezada por el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción, Santiago Rodríguez, estuvo integrada por autoridades de las Fuerzas Armadas y representantes de numerosas PyMEs argentinas que, gracias a su participación en diferentes proyectos, están ingresando en este nuevo mercado.

LAAD es un evento que se alterna año por medio con FIDAE, la Feria Internacional del Aire y del Espacio, otro evento de gran relevancia para el ámbito de la Defensa en la región. Entre las empresas líderes que presentaron sus stands se encontraron Boeing (EE.UU.), Toyota (Japón), Saab (Suecia), Dassault (Francia), Rostec (Rusia), IMI (Israel), los astilleros Navantia (España) y, por supuesto, la brasileña Embraer, con quien el Polo I+T -a través de Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA)- ya se encuentra trabajando en el programa de fabricación de la línea de aviones KC-390. En un panorama de más de 700 expositores de 71 países, y con una asistencia que se calcula en más de 36.000 personas por día, la delegación argentina encaró este encuentro promoviendo el espíritu de cooperación internacional, especialmente en la búsqueda de nuevas oportunidades para la integración tecnológica y el desarrollo de su industria.

“El eje de nuestra gestión -sostuvo durante el encuentro el Lic. Rodríguez- es fortalecer al Estado como rector de políticas generadoras de desarrollo económico, haciendo más eficientes a sus propias empresas pero también traccionando al sector privado para que participe de este mercado, que es un mercado de base tecnológica, caracterizado por crear empleos altamente calificados y productos y servicios de muy alto valor agregado”.

Entre los mayores avances en materia de articulación están los últimos acuerdos realizados con Brasil, mediante los cuales la Argentina, a través de FAdeA, se convirtió en proveedora certificada de Embraer –la empresa aeronáutica brasileña que es hoy el tercer fabricante de aviones del mundo– para el suministro exclusivo de componentes del avión de carga Embraer KC-390. Esto significó que FAdeA volviera a reinsertarse como proveedora del mercado aeronáutico a nivel internacional después de 20 años.

En el marco de LAAD se llevaron a cabo reuniones con el Ministro de Defensa del país anfitrión para monitorear los proyectos en curso y con una empresa del Grupo Embraer para analizar temas de interés mutuo relacionados con tecnología radar. “Normalmente cuando nuestras Fuerzas necesitaban actualizar sus tecnologías mirábamos al norte; ahora los países de la región estamos empezando a mirar las capacidades que existen entre nosotros para trabajar en conjunto y articularlas”, dijo al respecto Rodríguez.

Además se mantuvieron encuentros con representantes de Rumania, España, China, Alemania, Colombia y Francia, entre otros.



Una apuesta al crecimiento de la industria local con alianzas internacionales

La presencia en LAAD 2015 de tantas empresas argentinas con capacidad para insertarse en este mercado es consecuencia de alentar el desarrollo de sectores estratégicos mediante la acción directa de los organismos que conforman el Polo Industrial–Tecnológico para la Defensa, que integran en sus proyectos a numerosas PyMEs nacionales capaces de generar más trabajo argentino y de mayor calidad.

“Es realmente espectacular tener a semejante cantidad de proveedores importantes de la defensa reunidos”, señaló Eduardo Rodríguez Lubary responsable de Relaciones Institucionales de la empresa pública rionegrina INVAP.



“Para nosotros, que estamos en Córdoba, poder ver los desarrollos de estas empresas que traen aquí todo lo último que tienen disponible es una retroalimentación que no se puede hacer en otro lugar”, sostuvo por su parte el presidente de Volartec, Manuel Rode. Esta empresa desarrolló un sistema de software de mantenimiento aeronáutico que hoy están utilizando muchas líneas aéreas del mundo, con una versión militar, que usa FAdeA en el control de gestión de horas de vuelo para entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina.

Redimec es una empresa de ingeniería radicada en la localidad bonaerense de Tandil. Participa como socio estratégico en más de un proyecto de FAdeA, y su presidente, el Ing. Fabián Oyarbide, remarcó la importancia de que las empresas locales adquieran de ese modo peso propio para establecer alianzas internacionales: “La única forma de tener un cierto grado de independencia es poder analizar cuáles son las tecnologías disponibles en el mercado y tratar de tener esa alianza estratégica que te permita construir un puente allí donde hay una brecha, ya que es muy difícil desarrollar desde cero”.

La secretaria de la recientemente creada Cámara Argentina Espacial y Aeronáutica (CAREA), María Pedroso, opinó sobre las oportunidades que el sector de la defensa brinda para la cooperación entre el sector público y el privado: “Es fundamental, porque hay inversiones que sólo puede hacer el Estado y desarrollos tecnológicos en los cuales es necesario el aporte de los privados; entonces creo que es un buen trabajo en conjunto”.







Fuente: ctpdef


jajaj perdon que me ria pero siguen llevando al pampa a todas las presentaciones y nadie lo quiere
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 13:59

Es verdad....mas alla que no llevan al pampa III porque todavia no existe......ademas creo que es hora (se que a muchos no le va a gustar....) pero la hora del pampa ya paso...........................
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 14:00

Es verdad....mas alla que no llevan al pampa III porque todavia no existe......ademas creo que es hora (se que a muchos no le va a gustar....) pero la hora del pampa ya paso...........................
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alpha_soft



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 15:08

luisitomo escribió:
Es verdad....mas alla que no llevan al pampa III porque todavia no existe......ademas creo que es hora (se que a muchos no le va a gustar....) pero la hora del pampa ya paso...........................

quien va a comprar un avion que ni la misma fuerza aerea del pais fabricante lo quiere o lo hace para sus filas
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 15:29

MMM de donde saca esas conclusiones??

El sistema Pampa es la aeronave con mas disponibilidad operativa de las Fuerza Aerea y sumado ha esto cuando se suman nuevos aparatos también son destinados a la propia FAA.
En un momento hicimos aquí en Interdefensa un informe sobre la vigencia de este tipo de sda y su utilidad y empleo en las distintas fuerzas aéreas del mundo.
El Pampa en sus diferentes versiones es una excelente plataforma usándola para cumplir las funciones para las cuales fue diseñado que es la de un entrenador avanzado con posibilidad de prestar funciones de vigilancia armada y apoyo cercano. Ahora bien que las personas quieran adosarles otras tareas para las cuales no fueron diseñados es otra cosa.
Y ya que estamos por mas que se diga lo contrario la propia FAA nunca dijo que los fueran a emplear para otra función que no sean las que les dan actualmente.
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Sukhoi30



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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 15:41

alpha_soft escribió:

quien va a comprar un avion que ni la misma fuerza aerea del pais fabricante lo quiere o lo hace para sus filas

Hola! Se que NO es el mismo caso, pero no te olvides que eso paso nada mas ni nada menos que con el F-5...
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 17:15

es verdad mavec hoy es el sistema mas operativo de la flota......6 o 7 aviones y creo que con eso le sobran a la FAA para su uso como entrenador avanzado....tambien concuerdo en que darle otra funcion al pampa es mas fantasia que otra cosa......ahora cuando se diseño el pampa principios de los 80 del siglo XX la flota de entrenamiento avanzado mundial iba en camino a dotarse de este tipo de aeronave turbofan ...pero se termino la guerra fria y en los noventa hasta los paises del primer mundo delegaron la funcion del entrenamiento avanzado en turboprop.....ej: EEUU y Otan con la flota del T6.....y las FA de los paises del tercer mundo o mas modestas este tipo de avion turbofan como el pampa les quedaba largo en costos y presupuestos, ....lego el siglo XXI y los recortes se ahondaron en los presupuestos militares...las fabricas del mundo que fabrican este tipo de avion...le agregaron la funcion de Light atack a estos entrenadores avanzados....pero si uno analiza las ventas de los mismos en la ultima decada son escasos...y no solo del pampa...ejemplo Alenia M345.....Yak130(es de otro segmento) y otros sin mercados se dejaron de fabricar..(ej Casa 101),,,AHORA mas alla de que es el producto estrella de la FADEA y con casi ya mas de 15 años de promocion( incluyendo desde el 2000 a la exLochkeed),....mas alla de todas las limitaciones economicas de venta etc ...de Fadea......pregunta ¿se vendio un pampa? segunda pregunta ¿SE vendera al exterior alguno?....mi respuesta ya....creo que no..paso el tren y ni siquiera existen interesados serios en el barrio y el panorama de Fadea no es muy alentador para ir a comprar algo....
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Jue 23 Abr 2015 - 19:17

Entiendo su planteo pero es muy abarcatorio y generalizado. Hoy en dia sin ir mas lejos China a logrado colocar aeronaves similares para esta función y los K8 son un claro ejemplo de esto.
A mi juicio lo que le jugo en contra en otras épocas y ahora también es que al comprador no se le daba seguridad en cuanto a la cadena logística del producto y mucho menos de su asistencia post-venta precisamente porque ni siquiera dentro de nuestro país era seguro el destino de la ahora Fadea, porque arriesgarse entonces por mas que el producto sea bueno?
Cuando la empresa formo parte de lockheed martin todos sabían que en realidad se dedicaron a desguazarla y las ofertas que esta firma hacia del producto eran casi nulas y hasta poco serias se podría agregar mas teniendo en cuanta que en el lapso que duro la privatización no fabricaron casi nada y mucho menos realizaron proyecciones de mercado para poder vender el producto.

Por otro lado al menos yo creo que Fadea a logrado asegurarse continuidad de permanencia y negocios al menos en el mediano plazo y por mas que muchos no le den la importancia y relevancia que tiene, los contratos firmados con Embraer son el logro mas importante de los últimos tiempos haciendo visible a la empresa en el plano aeronáutico internacional y aunque no parezca con el tiempo eso va a generar aval y confianza en el ámbito.

Yo estoy convencido que el pampa es una aeronave muy capaz y atractiva para las fuerzas aéreas con presupuestos acotados o que necesitan de soluciones en el segmento, pero para venderlo y que interese primero debe haber un fabricante que respalde y bien dándole garantía a ese producto, después las ventas vienen solas.
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MensajeTema: Re: Noticias de LAAD 2015   Miér 29 Abr 2015 - 20:06


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