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 Al heroico e histórico ARA San Luis salud!

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JLBA01



Mensajes : 4108
Fecha de inscripción : 22/05/2013
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MensajeTema: Si   Lun 16 Mar 2015 - 10:08

ariel escribió:
Pero eso no es tambien posible con los 1700?

Si, la dobladora permite manejar el espesor de chapa tanto de los 209 como de los 1700. El argumento es que con el mismo esfuerzo que hacés un 1700, sacás dos 209. Con la salvedad de que hay como para terminar dos 1700 si hay apoyo político y financiero.

Slds!

JL
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sejumanuel



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Lun 16 Mar 2015 - 13:27

JLBA01 escribió:
ariel escribió:
Pero eso no es tambien posible con los 1700?

Si, la dobladora permite manejar el espesor de chapa tanto de los 209 como de los 1700. El argumento es que con el mismo esfuerzo que hacés un 1700, sacás dos 209. Con la salvedad de que hay como para terminar dos 1700 si hay apoyo político y financiero.

Slds!

JL

Tu "contacto" no te comentó algo respecto a los trabajos del Sta Fe?
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JLBA01



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MensajeTema: Dinero   Lun 16 Mar 2015 - 13:35

sejumanuel escribió:
JLBA01 escribió:
ariel escribió:
Pero eso no es tambien posible con los 1700?

Si, la dobladora permite manejar el espesor de chapa tanto de los 209 como de los 1700. El argumento es que con el mismo esfuerzo que hacés un 1700, sacás dos 209. Con la salvedad de que hay como para terminar dos 1700 si hay apoyo político y financiero.

Slds!

JL

Tu "contacto" no te comentó algo respecto a los trabajos del Sta Fe?

Me comentó que es todo un tema de asignación de presupuesto (primero les llegarán las partidas para el Santa Cruz), y que con lo que recuperaron de capacidades, pueden terminarlo "a velocidad de entrada de plata", ya que resolvieron los problemas de falta de documentación, herramientas, personal y la no disponibilidad de elementos que dejaron de fabricarse. Y que él, particularmente, es partidario de que se haga AIP antes que nuclear, por furtividad, de que si se puede ($$$), se termine el otro 1700 para el que hay o podrían hacerse todas las partes necesarias, para luego sacar 209 bajo licencia, ya que podrían sacarlos (cito literalmente) como chorizos, comparado con la estructura más compleja de los 1700.

Slds,

JL
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sejumanuel



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Lun 16 Mar 2015 - 13:46

Gracias JL! sin ser un entendido en tema Subs, no es muy superior el TR a los 209?
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JLBA01



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MensajeTema: Si   Lun 16 Mar 2015 - 13:50

sejumanuel escribió:
Gracias JL! sin ser un entendido en tema Subs, no es muy superior el TR a los 209?

Es superior a los 209 que tenemos, pero en tanto el 209 se ha reformulado y evolucionado, el 1700 se quedó donde estaba. De todas formas, el razonamiento de mi amigo es que el 209 es más sencillo, más fácil de fabricar y más barato, por lo que se pueden sacar más por el mismo precio... y luego todo depende de que dientes se le pongan, puede ser un tiburón blanco o un tiburón ballena.

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woody59



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Mar 18 Oct 2016 - 11:55



Ara San Luis ayer...creditos a quien corresponda.
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flaps



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Mar 18 Oct 2016 - 18:02

Mi cuñado es partidario de tener cuatro sub bien equipados en todo sentido, y no una choricera jajaja calidad, antes que cantidad.

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jptorrisi



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Mar 18 Oct 2016 - 19:29

flaps escribió:
Mi cuñado es partidario de tener cuatro sub bien equipados en todo sentido, y no una choricera jajaja calidad, antes que cantidad.
Tal cual, ya no sirve tener SSK modestos, ahora necesitas SSK lo mejor posibles.

Slds
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Jinete



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Mar 18 Oct 2016 - 20:54

woody59 escribió:


Ara San Luis ayer...creditos a quien corresponda.

¿Se está pensando en reactivarlo?

Saludos

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JULIO ARGENTINO ROCA



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Mar 18 Oct 2016 - 21:25

Coincido con la pregunta anterior, va de museo es decir lo preparan para remolcarlo hasta Mardel via a flote o vuelve al servicio activo, porque daños estructurales post Malvinas no tuvo.
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Jinete



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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Miér 19 Oct 2016 - 21:20

JULIO ARGENTINO ROCA escribió:
Coincido con la pregunta anterior, va de museo es decir lo preparan para remolcarlo hasta Mardel via a flote o vuelve al servicio activo, porque daños estructurales post Malvinas no tuvo.

No, como poder podría ser devuelto al servicio activo, hay que ver si tiene sentido. Yo siempre estuve a favor de recuperarlo, pero sé que muchos opinan lo contrario y respeto sus razones.

Saludos
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MGB



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Localización : Córdoba

MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Miér 19 Oct 2016 - 21:50

Del S-32 ARA - San Luis, se dice que posiblemente sea el Clase 209-1200 menos navegado del mundo.


En teoría y durante la década anterior, se habrían hecho estudios técnicos los cuales llegarían a la conclusión de que este SSK no tendría daños estructurales, ergo, sería viable su recuperación.

Es más, el concepto IKL-209 todavía sigue vigente y a punto tal de que los Clase Tikuna de la MB, son un desarrollo que deriva de estos submarinos y por no decir de que es un 209 - 1400.


Sin mencionar que hace relativamente poco tiempo, la Armada Ecuatoriana modernizó uno de sus 209 en Chile.

Por consiguiente, sería interesante entrar al San Luis al Storni y comenzar su recuperación, una vez terminado el MLU del ARA - Santa Cruz o bien redoblar la apuesta y hacerlo en paralelo.

Porque de esta forma y hasta que se termine el Santa Fe (que según el Presidente del CINAR, tendrían toda esa intención) el COFS contaría con 3 (Tres) SSK operativos.

Personalmente, creo de que sería redituable hacerle una recuperación y modernización al San Luis.


Cordiales Saludos.

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Jinete



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Fecha de inscripción : 14/02/2012

MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Miér 19 Oct 2016 - 22:58

MGB escribió:
Del S-32 ARA - San Luis, se dice que posiblemente sea el Clase 209-1200 menos navegado del mundo.

En teoría y durante la década anterior, se habrían hecho estudios técnicos los cuales llegarían a la conclusión de que este SSK no tendría daños estructurales, ergo, sería viable su recuperación.

Es más, el concepto IKL-209 todavía sigue vigente y a punto tal de que los Clase Tikuna de la MB, son un desarrollo que deriva de estos submarinos y por no decir de que es un 209 - 1400.


Sin mencionar que hace relativamente poco tiempo, la Armada Ecuatoriana modernizó uno de sus 209 en Chile.

Por consiguiente, sería interesante entrar al San Luis al Storni y comenzar su recuperación, una vez terminado el MLU del ARA - Santa Cruz o bien redoblar la apuesta y hacerlo en paralelo.

Porque de esta forma y hasta que se termine el Santa Fe (que según el Presidente del CINAR, tendrían toda esa intención) el COFS contaría con 3 (Tres) SSK operativos.

Personalmente, creo de que sería redituable hacerle una recuperación y modernización al San Luis.


Cordiales Saludos.


Coincido, MGB. De hecho estoy a favor de redoblar la apuesta.

Saludos
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MensajeTema: Re: Al heroico e histórico ARA San Luis salud!   Hoy a las 17:38

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