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 Noticias de FAdeA

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INVITADO



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 10:48

No estimado, la diferencia es la visión estratégica de cada nación.
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JLBA01



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MensajeTema: Seguro   Lun 9 Mar 2015 - 11:02

Marcelo R. Cimino escribió:
No estimado, la diferencia es la visión estratégica de cada nación.

Seguro que hay grandes diferencias. Alemania, con paciencia estratégica, asumió su derrota y fue recuperando capacidades de producción poco a poco, hasta que, casi sin notarlo, se encontró nuevamente a la cabeza productiva de Europa. Sin hacer berrinches...

Pero volvamos al Alpha Jet: este avión era transformable en un avión de ataque razonable, por tamaño y potencia, capacidad portante y espacio para acomodar electrónica, el Pampa es limitado, y es un diseño de los 80, para entrenamiento, OK, para otras cosas...

Soy un convencido de que hay que desarrollar FADEA, pero incorporando un socio privado (real, con ganas de trabajar y vender), eliminar las internas sindicales que solamente degradan a la fábrica, profesionalizarla y despolitizarla (al estilo de lo que es YPF y Gallucio y su equipo), generar una industria aeropartista, y generar fondos produciendo lo que se venda. Como en otro ramo hacía Aries Cinematográfica, que recaudaba con Olmedo y Porcel y con esos fondos (además de guardar parte como ganancia) invertía en cine "de autor".

Saludos!!

JL
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 11:04

A ver si me hago entender así nos salimos del "árbol", hace de cuenta que dije Europa y el programa A-400.

Se entiende a lo que apunto?
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JLBA01



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MensajeTema: Si.   Lun 9 Mar 2015 - 11:07

Marcelo R. Cimino escribió:
A ver si me hago entender así nos salimos del "árbol", hace de cuenta que dije Europa y el programa A-400.

Se entiende a lo que apunto?

Si, por eso toda la segunda parte de mi respuesta...
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 11:35

YPF VS FADEA
Gallucio fue importado, es un ceo con cabeza extranjera, es un tipo hipereficiente de bajo perfil que no hace monerias politicas, a quien importarias como ceo de una fabrica de aviones que sea argentino y este entre los top ten del ramo?


creo que hay que hacer profundas mejoras en fadea SACAR ÑOQUIS politicos sanear sus cuentas, reentrenar a todo su personal, abrir una linea de credito por objetivos cumplidos, pero eso ya no es tarea de este gobierno sera del proximo tenga la bandera que tenga.


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CH-14



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 12:05

sergiobrevet escribió:
YPF VS FADEA
Gallucio  fue importado, es un ceo  con cabeza extranjera,  es un tipo hipereficiente de bajo perfil   que no hace  monerias politicas, a quien importarias como ceo de una fabrica de aviones que sea argentino y este entre los top  ten  del ramo?  


creo que hay que hacer profundas mejoras en   fadea  SACAR  ÑOQUIS  politicos  sanear sus cuentas,  reentrenar  a todo su personal,  abrir una linea de credito  por objetivos cumplidos, pero  eso ya no es tarea de este gobierno sera del proximo tenga la bandera que tenga.



Hola Sergio, no sé a que le llamás ñoquis ( pensá que hay gente de la fábrica que lee este foro, y si opinás debe ser con consistencia), (*)las administraciones que estuvieron y están parecen no tenerlos, al menos a lo que yo conozco como ñoquis, y olvídate de los próximos gobiernos, es un puesto político, así que ellos van a poner a su gente, en la cabeza de la empresa, pasa en todos lados donde hay puestos políticos, es el juego de la democracia. Es más fijate que son profesionales, no son políticos los que están.
Creo que la nueva administración de Fadea nadie la discute que no sean capaces y que son probos, cosa que no ha ocurrido antes.
Las cuentas están saneadas, lo ha dicho MC. que conoce bastante el paño y tiene sus contactos, el personal se ha entrenado sobre todo con las nuevas maquinarias, de hecho no pudieron haber entregado las aeropartes del KC si no lo hubiesen hecho.
(*) es importante que algún día se trasforme en un apolítica de estado así las administraciones que sean elegidas lo hagan por méritos, es decir que cada cual presente su curriculum y gane el mejor en el concurso y que se siga un lineamiento ya que como se ve hacer una aeronave lleva mucho tiempo, más que lo que duran los cargos públicos, en eso se debe avanzar y es lo que uno espera de el próximo Ejecutivo Nacional y es lo que deberían reclamar los gremialistas en todo caso.
Saludos.
Veremos como evoluciona.
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francisco7896



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 12:23

CH-14 escribió:
sergiobrevet escribió:
YPF VS FADEA
Gallucio  fue importado, es un ceo  con cabeza extranjera,  es un tipo hipereficiente de bajo perfil   que no hace  monerias politicas, a quien importarias como ceo de una fabrica de aviones que sea argentino y este entre los top  ten  del ramo?  


creo que hay que hacer profundas mejoras en   fadea  SACAR  ÑOQUIS  politicos  sanear sus cuentas,  reentrenar  a todo su personal,  abrir una linea de credito  por objetivos cumplidos, pero  eso ya no es tarea de este gobierno sera del proximo tenga la bandera que tenga.



Hola Sergio, no sé a que le llamás ñoquis ( pensá que hay gente de la fábrica que lee este foro, y si opinás debe ser con consistencia), (*)las administraciones que estuvieron y están parecen no tenerlos, al menos a lo que yo conozco como ñoquis, y olvídate de los próximos gobiernos, es un puesto político, así que ellos van a poner a su gente, en la cabeza de la empresa, pasa en todos lados donde hay puestos políticos, es el juego de la democracia. Es más fijate que son profesionales, no son políticos los que están.
Creo que la nueva administración de Fadea nadie la discute que no sean capaces y que son probos, cosa que no ha ocurrido antes.
Las cuentas están saneadas, lo ha dicho MC. que conoce bastante el paño y tiene sus contactos, el personal se ha entrenado sobre todo con las nuevas maquinarias, de hecho no pudieron haber entregado las aeropartes del KC si no lo hubiesen hecho.
(*) es importante que algún día se trasforme en un apolítica de estado así las administraciones que sean elegidas lo hagan por méritos, es decir que cada cual presente su curriculum y gane el mejor en el concurso y que se siga un lineamiento ya  que como se ve hacer una aeronave lleva mucho tiempo, más que lo que duran los cargos públicos, en eso se debe avanzar y es lo que uno espera de el próximo Ejecutivo Nacional y es lo que deberían reclamar los gremialistas en todo caso.
Saludos.
Veremos como evoluciona.

La unica forma seria, y legal, de analizar el estado de una empresa, es a traves de sus estados contables, cuales es la situacion del patrimono neto, el analisis de cartera, etc , etc. Las valoraciones politicas corren por otra cuerda y son sesgadas.
Como no tenemos ese tipo de informacion todo esta mas cerca a una opinion, que a una respuesta seria.
lo que si podemos hacer, y de hecho hacemos, es valorarla en funcion de sus logros, resultados o realidades comprobables.
Cada uno sabe en que estapa estamos de esto.
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 12:48

se que tienen razon, pero comprendan que quienes no estamos en la fuerza, ni trabajamos en fadea, nos guiamos e informamos con medios periodisticos, que destrozan la imagen de esa empresa. lo curioso es que son los mismos medios que mucha gente de aca avala cuando hablan mal del gobierno entonces debo tomar como que lo que dicen es cierto.

http://www.infobae.com/2014/08/12/1587028-el-gobierno-destino-mas-us180-millones-una-fabrica-aeronautica-que-aun-no-construyo-un-solo-avion

http://www.lapoliticaonline.com/nota/84045/

los que puse son solo dos ejemplos me cuesta encontrar notas que hablen bien de fadea incluso cuando presentaron el pampa 3 se los criticaba que solo era una maqueta.

por cada nota positiva hay 10 negativas.

pero bueno no pondre nada mas y solo esperare buenas noticias.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 12:51

JLBA01 escribió:
Pero volvamos al Alpha Jet: este avión era transformable en un avión de ataque razonable, por tamaño y potencia, capacidad portante y espacio para acomodar electrónica, el Pampa es limitado, y es un diseño de los 80, para entrenamiento, OK, para otras cosas...

El AJ tenía las mismas limitaciones que ha tenido el Pampa simplemente por la posición en que fueron instalados los motores. Ello impidió un desarrollo mayor porque habia que rediseñar completamente el avión.

Ahora al momento de evaluar la version A, tengamos en cuenta que para poder portar la electrónica debió suprimirse el asiento trasero y todos sabían que la capacidad de supervivencia del avión ejecutando ataques contra las fuerzas del Pacto de Varsovia eran nulas.

Admito que tenía un poco más de margen que nuestro Pampa, pero no más que eso.


En cuanto a FAdeA, tal como sucede con Aerolíneas , Astilleros Río Santiago y demás empresas tengamos presente que en los últimos 10 años, la dotación de personal estatal se incrementó a niveles históricos. El tema es cómo ajustar y sanear los números cuando el mayor gasto es precisamente el personal.

Que hoy Aerolíneas/Austral tengan en plantel 1.000 pilotos (si leyeron bien) con 66 aeronaves, muestra un poco como están de "superpobladas" las empresas estatales.

Tema difícil porque hay un momento que no queda otra que tener que ajustar en personal. La eficiencia no sólo se da en la calidad de lo producido, sino en la gestión.

Saludos


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JLBA01



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MensajeTema: Positivo   Lun 9 Mar 2015 - 12:53

Lo positivo de FADeA es la incorporación del sector de materiales compuestos, que, por beneficio de inventario, corresponde reconocerle a Argañaraz.

Del resto, no hay nada más allá de las intenciones. No se han agregado Pampas, no se han actualizado Pucarás...

Si uno lo contrasta con INVAP, o con lo relacionado con la puesta en marcha de Atucha II, las diferencias son notorias y tienen una sola causa posible: FADeA no interesa tanto como quisiéramos más allá de las declamaciones.
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CH-14



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 13:00

sergiobrevet escribió:
se que tienen razon,  pero  comprendan que quienes no estamos en la fuerza,  ni trabajamos en fadea, nos guiamos  e informamos  con medios periodisticos,   que  destrozan la  imagen de esa empresa.  lo curioso es que son los mismos medios  que mucha gente de aca  avala cuando hablan mal del gobierno  entonces debo tomar  como que lo que dicen es cierto.

http://www.infobae.com/2014/08/12/1587028-el-gobierno-destino-mas-us180-millones-una-fabrica-aeronautica-que-aun-no-construyo-un-solo-avion

http://www.lapoliticaonline.com/nota/84045/

los que puse son solo dos ejemplos   me cuesta encontrar notas  que hablen bien de  fadea  incluso  cuando presentaron el pampa 3  se los criticaba  que solo era una maqueta.

por cada nota positiva  hay  10 negativas.

pero bueno no  pondre nada mas  y solo esperare  buenas noticias.

Hay mucha info subida por MC aquí en el foro sobre Fadea.
Todos estamos esperando buenas noticias de la Fábrica, hay que dejarlos que trabajen, solamente hay que ver la cadena que armaron para las aeropartes del KC y que ya han entregado en tiempo y forma.
Y la línea de producción del Pampa que ya está armada falta completar la logística y en eso están trabajando desde hace rato.
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tabano1973



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 15:22

Dicen que para muestra vasta un botón, no?
Bueno, si tu principal cliente, que el de Fadea es la FAA, te saca el trabajo porque no cree que seas capas de hacerlo en tiempo y forma, llámese Tucano, A4-AR, es porque algo está mal.
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 15:25

Lunes, 09 de Marzo de 2015.

La Fábrica Argentina de Aviones "Brig. San Martin"
entregó la semana pasada un nuevo avión de entrenamiento avanzado IA-63
llevado al estándar Pampa II-40.


A la aeronave, matrícula E-817 (c/n 2022), se le efectuaron tareas de Inspección Mayor de 1200 horas. Durante este proceso de inspección no solo interviene el equipo de Mantenimiento de Pampa si no que también lo hacen el resto de los sectores de FAdeA, principalmente para recorrer y poner en servicio nuevamente el equipamiento de la aeronave. Es así que se realizan exhaustivas evaluaciones a los diversos componentes de las áreas afectadas como ser; conjunto alar, sistema tren de aterrizaje y alerones, al tiempo cada avión que se somete a esta clase de inspección recibe pintura exterior y de cabina.

Paralelamente al proceso de mantenimiento correspondiente a las 1200 horas, el ejemplar E-817 fue sometido al proceso de remotorización que la empresa cordobesa viene aplicando a la flota de aviones Pampas en dotación de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Este consiste en incorporan
partes estructurales nuevas, sistema de cableado y cajas eléctricas (todo fabricado en FAdeA) en virtud de alojar un motor Honeywell TFE 731-40-2N totalmente nuevo.


Cabe recordar que en Octubre de 2014 fue entregado a la FAA el ejemplar E-819 y se esperaba poder entregar el numeral E-817 en diciembre de dicho año, no obstante hubo que cambiar el motor asignado a esta unidad por otro (ambos 0hs) debido a que una vez iniciados los ensayos de vuelo el personal técnico de FAdeA detectó partículas en los filtros de la planta motriz, motivo por el cual se notificó al fabricante y se procedió a cambiar el motor por otro.


Finalmente el IA-63 Pampa II-40 E-817 séptimo ejemplar de la serie, partió rumbo a su base  asiento en la IV Brigada Aérea Mendoza

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Última edición por Marcelo R. Cimino el Lun 9 Mar 2015 - 15:46, editado 1 vez
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 15:32

:bandera: :bandera: :bandera: argentina!! argentina!! argentina!!
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 15:57

Por fin una buena......por lo visto los motores siguen presentando sus novedades y ahora entiendo el porque de los retrasos cuando este avion ya estaba terminado en noviembre del año pasado...ahora para agregar y por lo que se la idea...si no salen nuevas novedades......es cumplir con el primer contrato del año 2012 de remotorizacion de 14 unidades este año....al menos eso plantean en FAdea....pero me parece que son muy optimistas.... espero equivocarme.......por lo que conozco en este momento se esta trabajando en tres ejemplares al mismo tiempo de los que la Faa tiene en la fabrica desde el 2013.....
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YEBES



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 16:06

Bien!!.
Es necesario que en el 2015 se haga el mayor esfuerzo para entregar todos los que se pueda , para demostrarle al que venga, sea quien sea, que la fabrica es necesaria.
Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 17:05

Boletín 104 FAdeA





Saludos
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sejumanuel



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 17:30

Marcelo R. Cimino escribió:
Boletín 104 FAdeA





Saludos

No te gastes Marcelo, esa Fabrica que no fabrica está llena de punteros K, sindicalistas e ineficientes. good
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 17:34

Cumplo con mi compromiso con el foro de informar y difundir estimado sejumanuel.

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 18:37

El utillaje para el carenado de flap es para corregir los anteriores Marce?
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 19:27

No Ariel, los errores en las matrices brasileñas eran respecto de los alerones.
Estás son matrices 0km para los carenados de flaps, estimo no hay una matriz para cada cosa, aunque también me despierta la inquietud. Donde tenga oportunidad de hablar con alguién pregunt.

Abrazo
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 9 Mar 2015 - 21:53

Falta decisión política para darle el impulso definitivo. Argañaraz incorporó mucho utilaje y se le debe el impulso al sector de compuestos. Pero es necesario asignarle USDs para cerrar series nuevas de Pampas, y terminar con el ruido sindical (todos esos seudopost que vimos, por ejemplo). Y ya comenzar a pensar en un nuevo proyecto (JF, o FC o lo que sea).

Que FAdeA fabrique y actualice, haga las inspecciones mayores y que del resto se ocupe AMARC.

Saludos!

JL
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 10 Mar 2015 - 5:47

El programa de reequipamiento, actualización, modernización y capacitaciones personales, no es mérito de Raúl si no que responde a un trazado estratégico dictado por poder central, sin ánimo de tomar posición alguna no obstante nobleza obliga, creo que lejos, es la mejor y más trascendente decisión tomada a desde un inicio y que se está y se fue cumpliendo a rajatabla con respecto a la fábrica de aviones.

Debo agregar algo también ya que se tiende a generalizar por desconocimiento; la gestión del Licenciado Savoca, caracterizada por un perfil mucho más bajo que las anteriores, precisamente es la que está haciendo el trabajo de fondo que nunca se hizo en FAdeA y de disponer de más tiempo y dinero, dejaría la estructura de FAdeA en un estándar de excelencia y productividad que todos deseamos.

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 10 Mar 2015 - 7:27

Marcelo R. Cimino escribió:
El programa de reequipamiento, actualización, modernización y capacitaciones personales, no es mérito de Raúl si no que responde a un trazado estratégico dictado por poder central, sin ánimo de tomar posición alguna no obstante nobleza obliga, creo que lejos, es la mejor y más trascendente decisión tomada a desde un inicio y que se está y se fue cumpliendo a rajatabla con respecto a la fábrica de aviones.

Debo agregar algo también ya que se tiende a generalizar por desconocimiento; la gestión del Licenciado Savoca, caracterizada por un perfil mucho más bajo que las anteriores, precisamente es la que está haciendo el trabajo de fondo que nunca se hizo en FAdeA y de disponer de más tiempo y dinero, dejaría la estructura de FAdeA en un estándar de excelencia y productividad que todos deseamos.

Saludos

Ésto hace falta y que extrañaba que digas, sino por ejemplo, hay foristas nuevos y otros viejos como yo que le dan ganas de no leer nada más acá en Interdefensa cuando opinan livianamente, de que por ejemplo es un tumulto de punteros y de ñoquis, medio como que te cobran peaje allí dentro y andan al cuete y se menean pecheándose entre ellos con una K en la camiseta...no es justo, para nosotros que leemos o peor para aquellos que le ponen el hombro de verdad allí todos los días y laburan para que vuelen los aviones, y ponen lo mejor de si para levantar la Fábrica.
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 10 Mar 2015 - 7:49

A ver, vamos a acomodar los caramelos, precisamente hago la aclaración sobre FAdeA en base a un pequeño plus informativo que construí a lo largo de estos años en una humilde constelación de fuentes y que me ha generado un ejercito de mediocres envidiosos que viven difamándome y amenazando permanentemente a costa de que hablar es gratis.

De todos modos no pretendo ni quiero despertar más citas sobre ñoquis, pro K, anti K etc,etc,etc, en los comentarios, sea de uno u otro lado, viejos o jóvenes forístas o lo que fuere porque no solo atenta contra la objetividad si no que realmente me cansa y cuando menos lo esperen mando todo al demonio ya que me hartan las diferentes pulseadas que surjen.

Voy a poner un ejemplo claro, hace meses estoy esperando que se entregue el E-817 porque se que estaba en la gatera a punto de salir y entre fallas del motor más receso veraniego y la mar en coche se fue posponiendo.

Desde ayer muy temprano disponía de la info. La vine frenando para no pisarle el boletín a FAdeA, al tiempo que iba chequeando datos para ser certero con mi gacetilla, por más escueta que fuera, todo esto mechandolo con mi trabajo al que le robé atención, por ende hoy voy a trabajar un día y medio junto y a mil para ver si llego a lo del 330 en EZE y luego se terminan yendo por las ramas K anti k y la conch# de la lor#

I love you

Llámenme intolerante si quieren pero esto lo hago robandole tiempo a mis cosas y últimamente veo que cualquier esfuerzo que uno haga se diluye en reyertas políticas.

Saludos
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