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 Boeing KC-46 Pegasus

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ariel
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MensajeTema: Boeing KC-46 Pegasus   Mar 30 Dic 2014 - 9:01

El Boeing KC-46 realizo su primer vuelo


Boeing realizó el primer vuelo del programa de avión cisterna KC-46 de la USAF, en concreto un 767-2C desde Paine Field (Estado de Washington), aterrizando en Boeing Field. Como parte de un contrato otorgado en 2011 para diseñar y desarrollar la siguiente generación de aviones cisternas para la Fuerza Aérea, curiosamente se eligió un aparato menos capaz y más antiguo, que el que había ganado en el concurso anterior (el Airbus A330 MRTT), dando paso a la construcción de cuatro aparatos de ensayos, 2 767-2C y 2 KC-46.

El 767-2C se denomina así hasta que reciba los sistemas de reabastecimiento en vuelo, mientras que el KC-46 estará ya totalmente equipado para el proceso de certificación de la FAA (Federal Aviation Administration) estadounidense. El contrato comprende el suministro de los primeros 18, de 179 aviones en 2017.


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ariel
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MensajeTema: Re: Boeing KC-46 Pegasus   Sáb 6 Jun 2015 - 12:31


El avion de Boeing completo su primer vuelo con pertiga y pods de repostaje. la compania esta proyectando ahora su primer vuelo oficial.

Boeing planea probar cada uno de los cuatro aviones EMD este año y para entregar 18 aviones operativos a la USAF en agosto de 2017.

http://www.janes.com/article/52032/kc-46a-test-aircraft-completes-first-flight-with-boom-refuelling-pods

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ariel
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MensajeTema: Re: Boeing KC-46 Pegasus   Jue 17 Sep 2015 - 9:34

La USAF espera el primer vuelo de prueba REVO para el 25 de septiembre


La Fuerza Aérea de Estados Unidos espera que el Boeing KC-46A Pegasus de reabastecimiento en vuelo lleve a cabo el primer vuelo de prueba el 25 de septiembre a pesar de varios reveses muy publicitados, dijo el gerente del programa el 15 de septiembre.

"Puedo compartir con ustedes hoy que el primer vuelo está programado para el 25 de septiembre ... mientras otra cosa no suceda",dijo el General de Brigada Richardson, director ejecutivo del programa de los buques tanque en el Centro Life Cycle Management de la USAF, durante la conferencia de aire y el espacio anual de la Asociación de la Fuerza Aérea.

El primer vuelo estaba programado inicialmente para 2014, pero se ha pospuesto tres veces en 2015, primero debido al cableado defectuoso y luego como resultado de problemas con el sistema de combustible integrado. Brig Gen Richardson dijo que el tema de combustible ha sido resuelto y que la aeronave está funcionando bien.

"Definitivamente estamos corriendo contra reloj, pero les diremos que no estamos luchando con el rendimiento", dijo. Agregó que una decisión de producción Milestone C está en camino de abril. Se esperan dos LRIP (produccion de baja cadencia) y la adjudicación de contratos para siete y 12 aviones en rápida sucesión después de esa decisión.

Se espera que Boeing entregue 18 cisternas para agosto de 2017. El General de Brigada Richardson dijo que es optimista sobre el cumplimiento de ese plazo. "Soy cautelosamente confiado ... [pero] no hay duda de que el margen de tiempos se han ido del programa", dijo. "Pero creemos que con el fondo de recursos que ellos [Boeing] tiene, que pueden llegar hasta allí." El USAF tiene un precio fijo contrato de desarrollo con Boeing para el KC-46A, así que la responsabilidad del gobierno en esta fase del esfuerzo tiene un tope de USD4.9 millones.

http://www.janes.com/article/54451/afa-2015-kc-46-first-flight-back-on-schedule
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