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 Colombia quiere salir al mercado con el entrenador T90C "Calima"

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ariel
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MensajeTema: Colombia quiere salir al mercado con el entrenador T90C "Calima"   Mar 4 Nov 2014 - 13:43


Tras los buenos resultados obtenidos en la fabricación del T-90 Calima, avión de instrucción primaria adquirido por la Fuerza Aérea Colombiana, la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), espera incursionar en la fabricación de un nuevo avión del tipo utilitario, como también en aeronaves que puedan ser presurizadas, por el momento se mantiene en reserva los posibles modelos que puedan ser construidos bajo licencia con el fin de analizar diversas alternativas y analizar las negociaciones más factibles para los requerimiento de la FAC, así como los de otras fuerzas aéreas de la región.

También se pudo confirmar que después de la entrega de los 25 aviones de entrenamiento primario T-90 Calima, adquiridos por la FAC, la CIAC planea comercializarlo tanto en el sector militar como civil, una nueva versión de esta aeronave denominada T-90C, la cual posee diez modificaciones, principalmente en aerodinámica para mejorar las condiciones de perdida, entradas de aire laterales para mejorar la temperatura de la cabina, el empenaje en fibra de carbono, mucho más eficiente aerodinámicamente que la fibra de vidrio, y, como modificación principal, la mejora en los equipos de aviónica, donde el 90% de estos es de tecnología GARMIN, certificados para este tipo de aeronaves.




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MensajeTema: Re: Colombia quiere salir al mercado con el entrenador T90C "Calima"   Miér 5 Nov 2014 - 9:45

ariel escribió:

Tras los buenos resultados obtenidos en la fabricación del T-90 Calima, avión de instrucción primaria adquirido por la Fuerza Aérea Colombiana, la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), espera incursionar en la fabricación de un nuevo avión del tipo utilitario, como también en aeronaves que puedan ser presurizadas, por el momento se mantiene en reserva los posibles modelos que puedan ser construidos bajo licencia con el fin de analizar diversas alternativas y analizar las negociaciones más factibles para los requerimiento de la FAC, así como los de otras fuerzas aéreas de la región.

También se pudo confirmar que después de la entrega de los 25 aviones de entrenamiento primario T-90 Calima, adquiridos por la FAC, la CIAC planea comercializarlo tanto en el sector militar como civil, una nueva versión de esta aeronave denominada T-90C, la cual posee diez modificaciones, principalmente en aerodinámica para mejorar las condiciones de perdida, entradas de aire laterales para mejorar la temperatura de la cabina, el empenaje en fibra de carbono, mucho más eficiente aerodinámicamente que la fibra de vidrio, y, como modificación principal,  la mejora en los equipos de aviónica, donde el 90% de estos es de tecnología GARMIN, certificados para este tipo de aeronaves.




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Parece un especie de Diamond.
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