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 Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.

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YEBES



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 9:27

Por favor rajen a este marmota.gracias
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 9:31

Que mañanita ricardo eh?? (o tardecita para vos..) jajaja
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Quequén Grande
Administrador


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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 9:36

Pablo IG escribió:
Que mañanita ricardo eh?? (o tardecita para vos..) jajaja

Y... sabes lo peor es que para colmo se me está quemando la comida por atender a este muchacho. jajaja

jajaja A ver si madruga algun otro moderador o Administrador, porque cuando llegue mi mujer de trabajar y vea la comida quemada, esta noche me quedo durmiendo en el pasillo.jajaja


_________________
No hay prédica mas eficaz de amor a la patria, que la historia bien estudiada.
José Manuel Estrada
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 9:38

EDITADO.

Por Troll e Imbécil.


Germán Braim (MGB)
Administrador - INTERDEFENSA



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Pablo IG
Moderador


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Localización : Berazachusetz

MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 9:43

Quequén Grande escribió:
Pablo IG escribió:
Que mañanita ricardo eh?? (o tardecita para vos..) jajaja

Y... sabes lo peor es que para colmo se me está quemando la comida por atender a este muchacho. jajaja

jajaja A ver si madruga algun otro moderador o Administrador, porque cuando llegue mi mujer de trabajar y vea la comida quemada, esta noche me quedo durmiendo en el pasillo.jajaja


Encima esta super motivado!
Cocine tranquilo Ricardo.. Saludos!.. jajaja


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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 15:19

Un forista de sitio "Aviación Argentina", dijo la FAA puede comprar 80 Gripen NG co producidos entre Embraer y FADEA, y que al menos 20 de ellos estarán en la versión naval, inicialmente para su uso en porta aviones São Paulo, hasta que llegue un puerto aviones a la flota.

Otra información muy interesante desde el mismo sitio, es que Argentina y la FAA han participado activamente en el proyecto FX2 de Brasil, y que la FAB siempre consultó Argentina acerca de sus preocupaciones acerca de su avión de combate, y que la decisión de la FAB para adoptar el Gripen SAAB se ha tomado en conjunto con la FAA.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 15:26

Lacalo, padilho y ahora Pandur???? Es feriado en Brasil hoy?
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Néstoran



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 16:03

Invitado escribió:
EDITADO.

Por Troll e Imbécil.



Germán Braim (MGB)
Administrador - INTERDEFENSA



risa risa risa por troll e imbecil risa risa risa taaaa bueeeeenooo!
saludos
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Dom 18 Ene 2015 - 21:35

Pandur escribió:
Un forista de sitio "Aviación Argentina", dijo la FAA puede comprar 80 Gripen NG co producidos entre Embraer y FADEA, y que al menos 20 de ellos estarán en la versión naval, inicialmente para su uso en porta aviones São Paulo, hasta que llegue un puerto aviones a la flota.

Otra información muy interesante desde el mismo sitio, es que Argentina y la FAA han participado activamente en el proyecto FX2 de Brasil, y que la FAB siempre consultó Argentina acerca de sus preocupaciones acerca de su avión de combate, y que la decisión de la FAB para adoptar el Gripen SAAB se ha tomado en conjunto con la FAA.


Por eso esto es Interdefensa y no ese pseudo taringa.

Un poco más de seriedad estimado.

adios
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ai90



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Lun 19 Ene 2015 - 7:55

Pandur escribió:
Un forista de sitio "Aviación Argentina", dijo la FAA puede comprar 80 Gripen NG co producidos entre Embraer y FADEA, y que al menos 20 de ellos estarán en la versión naval, inicialmente para su uso en porta aviones São Paulo, hasta que llegue un puerto aviones a la flota.

Otra información muy interesante desde el mismo sitio, es que Argentina y la FAA han participado activamente en el proyecto FX2 de Brasil, y que la FAB siempre consultó Argentina acerca de sus preocupaciones acerca de su avión de combate, y que la decisión de la FAB para adoptar el Gripen SAAB se ha tomado en conjunto con la FAA.

Habria que decirle que le afloje un poco al paco jajaja
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Lun 19 Ene 2015 - 20:08


Se espera que el primer vuelo suelo de los pilotos de la FAB en el Gripen C a ocurrir en enero!

Los dos pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) que están en Suecia aprender a volar el Gripen desde el pasado noviembre, los capitanes Gustavo de Oliveira Pascotto y Ramón Santos Fórneas están a punto de realizar, cada uno, su primer vuelo en solitario en la caza Gripen C

La información fue publicada por el personal de la base aérea de Skaraborg, Suecia, conocido como F7 Wing, donde todos los pilotos que comandan Gripen en todo el mundo comienzan su entrenamiento.



Los pilotos brasileños, después de cerca de siete semanas en el entrenamiento de conversión - con cinco vuelos cada uno, el Gripen D, acompañado por instructores, además de un montón de horas en simuladores, deben también en enero, tome cada un comando de un solo asiento Gripen C caza, poniendo así fin a la primera fase de formación.

Al término de este primer paso, los dos pilotos brasileños irán a través de capacitación preparación para el combate, antes de regresar a Brasil para esperar la llegada de la primera Gripen C / D, de transición, que será utilizado por la FAB por delante 36 Gripen NG adquirida por Brasil el 24 de octubre de 2014.

Formada por la Academia de la Fuerza Aérea, el capitán Fórneas era piloto de F-5 luchadores y el capitán ordenó Pascotto Mirage 2000 Ambos se encuentran en Suecia desde noviembre 2014 la realización de un entrenamiento de 6 meses de duración y se convertirán en los primeros instructores brasileños Gripen.



FUENTE: Forsvarsmakten / SAAB, AIRheadsFLY
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gonza_m



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 1:01

Gral Roca escribió:
Lacalo, padilho y ahora Pandur????  Es feriado en Brasil hoy?

Regresado de unos dias de descanso en Carlos Paz, veo que no podemos evitar que el troll nos visite con una de sus miles caras. Ahora se hace llamar Pandur (tiene una lista inacabable de nicks)

Ahora el ex JMKeynes (y todos con los que se anotò que ya perdi la cuenta)

Habria que establecer un método que detectemos enseguida que se trata del mismo troll de siempre, a ver, sería algo asì:

1) Si se anota en estas fechas o proximas en las que fue expulsado JMKeynes= 50% de posibilidades que se trate de JMKeynes

2) Si ademàs es brasileño= 70% de posibilidades que se trate de JMKeynes

3) Si ademàs se anota para opinar en el Trhead sobre el Gripen para Argentina (habiendo 84 temas para opinar)= 90% de posibilidades que se trate de JMKeynes

4) Si ademàs opina como JMKeynes= 99% de posibilidades que se trate de JMKeynes
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germobeno



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 11:07

Ya llevamos varias páginas del topic hablando del forista troll.....si le dejan de dar bolilla mejor. Al final consigue lo que quiere que es atención y ya cansa entrar esperando ver noticias del topic para encontrarse hablando de jmkeyens o como se llame.

Saludos !! saludos
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 11:12

germobeno escribió:
Ya llevamos varias páginas del topic hablando del forista troll.....si le dejan de dar bolilla mejor. Al final consigue lo que quiere que es atención y ya cansa entrar esperando ver noticias del topic para encontrarse hablando de jmkeyens o como se llame.

Saludos !! saludos

It's true.
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JSK10



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 12:40

Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 15:03

JSK10 escribió:
Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!

1) La Flygvapnet está muy justa en el número de ejemplares (74C y 24D) ya que el incremento de la actividad rusa los ha obligado a tener mayor cantidad de Gripen en servicio. Seguramente ahora los políticos suecos se estarán arrepintiendo de haber mandado a canibalizar a unos 26 JAS-39A.

2) El Reino Unido se puede oponer a cualquier tipo de contrato, sea leasing, arriendo o compra-venta siempre y cuando los ejemplares involucrados contengan partes y/o equipos producidos por ellos.

3) La política de confrontación que lleva adelante el gobiern no ha tenido los resultados esperados. De hecho en vez de acercar a las partes, las alejó. Mientras ésa política no se modifique cualquier cosa para uso militar producida en el Reino Unido estará vedada a Argentina.

Saludos
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alpha_soft



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 15:10

Growler escribió:
JSK10 escribió:
Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!

1) La Flygvapnet está muy justa en el número de ejemplares (74C y 24D) ya que el incremento de la actividad rusa los ha obligado a tener mayor cantidad de Gripen en servicio. Seguramente ahora los políticos suecos se estarán arrepintiendo de haber mandado a canibalizar a unos 26 JAS-39A.

2) El Reino Unido se puede oponer a cualquier tipo de contrato, sea leasing, arriendo o compra-venta siempre y cuando los ejemplares involucrados contengan partes y/o equipos producidos por ellos.

3) La política de confrontación que lleva adelante el gobiern no ha tenido los resultados esperados. De hecho en vez de acercar a las partes, las alejó. Mientras ésa política no se modifique cualquier cosa para uso militar producida en el Reino Unido estará vedada a Argentina.

Saludos

A mi parecer aunque tengamos la mejor relacion, siempre nos van a vedar productos de defensa porque saben que en cualquier momento con uno u otro gobierno podemos intentar recuperar las islas
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gonza_m



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 15:25

JSK10 escribió:
Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!

Mmmm. habria que ver. Hace poco un diputado propuso alquilar Gripen de la FA Sueca para reemplazar al Mirage. Los aviones son propiedad de Suecia y ellos pueden disponer de su destino. Me parece que Inglaterra no tiene las mismas leyes que los norteamericanos sobre exportacion. Una vez que las partes y el avion completo es vendido a Suecia, son de su propiedad y si ellos disponen su alquiler podrìa ser. El Gripen ya fue ofrecido a la Argentina en otras oportunidades y supongo que nadie ofrece algo a la venta si sabe que le pueden arruinar esa venta.
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Jinete



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 15:57

Growler escribió:
JSK10 escribió:
Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!

1) La Flygvapnet está muy justa en el número de ejemplares (74C y 24D) ya que el incremento de la actividad rusa los ha obligado a tener mayor cantidad de Gripen en servicio. Seguramente ahora los políticos suecos se estarán arrepintiendo de haber mandado a canibalizar a unos 26 JAS-39A.

2) El Reino Unido se puede oponer a cualquier tipo de contrato, sea leasing, arriendo o compra-venta siempre y cuando los ejemplares involucrados contengan partes y/o equipos producidos por ellos.

3) La política de confrontación que lleva adelante el gobiern no ha tenido los resultados esperados. De hecho en vez de acercar a las partes, las alejó. Mientras ésa política no se modifique cualquier cosa para uso militar producida en el Reino Unido estará vedada a Argentina.

Saludos

No soy kirchnerista pero apoyo la política de confrontación de este gobierno. Ya tuvimos relaciones carnales con EEUU y le mandamos ositos de peluche a los kelpers y cerramos TAMSE, astilleros, privatizamos lo que hoy es FAdeA y desactivamos el Cóndor II. Prefiero seguir confrontando. Los submarinos que necesitamos para romperle la paciencia a los ingleses los podemos fabricar acá. Los aviones no necesariamente deben ser los Gripen.

Saludos
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alpha_soft



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 16:01

Jinete escribió:
Growler escribió:
JSK10 escribió:
Argentina podría alquilar Gripen C/D ???? tiene capacidad de veto Inglaterra cuando se trata de un alquiler ????

Saludos !!!!!

1) La Flygvapnet está muy justa en el número de ejemplares (74C y 24D) ya que el incremento de la actividad rusa los ha obligado a tener mayor cantidad de Gripen en servicio. Seguramente ahora los políticos suecos se estarán arrepintiendo de haber mandado a canibalizar a unos 26 JAS-39A.

2) El Reino Unido se puede oponer a cualquier tipo de contrato, sea leasing, arriendo o compra-venta siempre y cuando los ejemplares involucrados contengan partes y/o equipos producidos por ellos.

3) La política de confrontación que lleva adelante el gobiern no ha tenido los resultados esperados. De hecho en vez de acercar a las partes, las alejó. Mientras ésa política no se modifique cualquier cosa para uso militar producida en el Reino Unido estará vedada a Argentina.

Saludos

No soy kirchnerista pero apoyo la política de confrontación de este gobierno. Ya tuvimos relaciones carnales con EEUU y le mandamos ositos de peluche a los kelpers y cerramos TAMSE, astilleros,  privatizamos lo que hoy es FAdeA y desactivamos el Cóndor II. Prefiero seguir confrontando. Los submarinos que necesitamos para romperle la paciencia a los ingleses los podemos fabricar acá. Los aviones no necesariamente deben ser los Gripen.

Saludos


Estoy de acuerdo con vos en cada palabra
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 16:03

La verdad que no veo tal confrontación!

Si convocar al dialogo en los foros y organismos internacionales es confrontar, entonces queda eliminado automáticamente el derecho soberano de un país a reclamar por lo que es suyo y le pertenece.

Al igual que sancionar debes en cuando alguna empresa y denunciar maniobras militares en territorio Argentino, algo que la mayoría del mundo nos da su respaldo, respaldo que se logro gracias a la política diplomática lo cual demuestra y repito convocar al dialogo no es confrontar.
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TINCHEX



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MensajeTema: Reitero mi post del 17/01/2015   Mar 20 Ene 2015 - 16:48

El tema está un poco disperso y pensando donde publicarlo se me ocurrió que lo que voy a decir va acá. Según entiendo una de las preocupaciones principales es la caducidad del sistema Mirage y hasta aquí se han barajado varias alternativas, las francesas y españolas que son negadas por la oposición de GB, la alternativa israelí del Kfir y nada mas, que se pueda disponer en un plazo de no menos de 18 meses.
Por otro lado el estado Argentino ha expresado la decisión de comprar un sistema de armas de 4ta generación + como sería el Gripen 39 NG.
Ahora bien Suecia tiene disponibles 200 Gripen A, B, C y D de los cuales han decidido utilizar sólo 100 uds. de las categorías C y D, por lo cuál tienen 100 células disponibles para venta o alquiler renovadas a C o D.
De ellas 6 serán alquiladas por Brasil durante las olimpíadas del 2016, y distintas naciones han alquilado alrededor de otras 20 uds.
El costo de alquiler (según información disponible incluso en Interdefensa -Suecia alquila el JAS-39 Gripen a precio bonificado-) de 12 uds. a Croacia por 19 años son 670.000.000.- Euros es decir alrededor de 2.900.000.- Euros por año por ud. con opción a compra.
Ahora yo me pregunto estamos hablando de comprar 14 Kfir con una perspectiva de uso de 10 años por 500.000.000.- U$S. y por otro lado firmamos una carta de intención de compra de 24 Gripen 39 a la futura producción Made in Brasil (que claramente los suecos estaban enterados de este negocio), con una perspectiva de entrega al año 2024.
No es mas lógico negociar ya el alquiler de 14 Gripen de los construidos en 1997 serie B para reemplazar a los Mirage en 6 meses (por ej.) que luego sean reemplazados dentro de 18 meses por 14 llevados a Gripen D, en un contrato a 10 años contra entrega de los 24 NG por un costo de cerca de 400.000.000.- de Euros según lo ofertado a Croacia??? (12 uds. x 19 años a EU 670.000.000.-)
Cuanto acercaría el cierre por parte de Suecia de los futuros NG un convenio de estas características? Cuanto facilitaría a los pilotos la capacitación gradual en el uso de nuevas capacidades basadas en las mismas células y cuanto se estaría optimizando la inversión. (sin contar la cuña política que implica cerrar un negocio efectivo para Saab hoy con perspectiva de negocio a no menos de 20 años con la tercera potencia de LA).

A pesar de esta nota es cierto que el 6 /12/14 el diario Svenska Dagbladet (una especie de La Nación)publicaba una entrevista a flygvapenchefen Micael Bydén (al jefe de la fuerza aérea Micael Bydén) en la que el Jefe decía:
 – Nu har vi en mycket tuffare situation än för några år sedan. På grund av läget i omvärlden är vi mycket mer försiktiga med att hyra ut försvarsmateriel....
- Ahora tenemos una situación mucho más complicada que años atrás. La situación actual del mundo es mucho más insegura como para alquilar nuestro material de defensa....
Una aclaración para que se entienda que pasa en Suecia. Los Socialdemócratas volvieron en Septiembre al poder después de 8 años y asumieron en octubre. A la semana de haber asumido una supuesta aparición de un submarino -no sueco- en la bahía de Estocolmo (tiene mas de 1.000 islas e islotes) disparó una alarma de seguridad que les demando no menos de 10 días de intensa búsqueda del "submarino" no sueco.
Lo sugestivo es que hace 12 años en 2012 a un semana de asumir el nuevo gobierno, los Socialdemócratas debieron hacer frente a otra "aparición" de otro "submarino" no sueco. Tampoco en esa oportunidad el operativo de seguridad militar desplegado encontró nada.
En ambos casos lo que se desató fue una inmediata discusión en los medios y en la sociedad sobre la supuesta indefensión de las fuerzas armadas sobre una supuesta invasión Rusa. La cuál esperan desde 1914....
Por eso no es de extrañar que el jefe de la Fuerza aérea al igual que los jefes de las otras fuerzas suecas estén en pleno proceso de reclamar mas presupuesto y ponerse rígidos con el alquiler de sus equipos aunque estos estén sin volar y sean de las 2 primeras versiones. De por sí la Fuerza aérea ya logró que los próximos Gripen NG que van a recibir a partir de 2018 no integren equipos de los actuales Gripen C ni D que era una de las alternativas que tenían en el Mindef sueco para bajar costos.

Dejo el link de la nota en donde también habla del logro recién mencionado:http://www.svd.se/nyheter/inrikes/tvekan-om-uthyrning-av-gripen_4169307.svd
Se puede traducir con Google aunque en general queda muy rara la traducción.
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Jinete



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 16:51

mavec escribió:
La verdad que no veo tal confrontación!

Si convocar al dialogo en los foros y organismos internacionales es confrontar, entonces queda eliminado automáticamente el derecho soberano de un país a reclamar por lo que es suyo y le pertenece.

Al igual que sancionar debes en cuando alguna empresa y denunciar maniobras militares en territorio Argentino, algo que la mayoría del mundo nos da su respaldo, respaldo que se logro gracias a la política diplomática lo cual demuestra y repito convocar al dialogo no es confrontar.

No lo digo por Growler pero para algunos no bajarnos los pantalones y dejar que nos rompan el cu#@, es confrontar. Y si hubiera una confrontación clara, cuál sería el problema? Estamos reclamado algo nuestro que otra nación ocupa por la fuerza y sobre lo que no quiere dialogar. Debemos comportarnos como pacifistas a ultranza?? Tenemos que llenar el límite de la zona de exclusión de submarinos y prohibir los vuelos de LAN. Ya fue hecha la oferta de vuelos de Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Malvinas, Malvinas-Buenos Aires. Qué más tenemos que hacer por los okupas esos??

Saludos

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Spirit666



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 17:39

Jinete escribió:
No soy kirchnerista pero apoyo la política de confrontación de este gobierno. Ya tuvimos relaciones carnales con EEUU y le mandamos ositos de peluche a los kelpers y cerramos TAMSE, astilleros,  privatizamos lo que hoy es FAdeA y desactivamos el Cóndor II. Prefiero seguir confrontando. Los submarinos que necesitamos para romperle la paciencia a los ingleses los podemos fabricar acá. Los aviones no necesariamente deben ser los Gripen.

Jinete escribió:
No lo digo por Growler pero para algunos no bajarnos los pantalones y dejar que nos rompan el cu#@, es confrontar. Y si hubiera una confrontación clara, cuál sería el problema? Estamos reclamado algo nuestro que otra nación ocupa por la fuerza y sobre lo que no quiere dialogar. Debemos comportarnos como pacifistas a ultranza?? Tenemos que llenar el límite de la zona de exclusión de submarinos y prohibir los vuelos de LAN. Ya fue hecha la oferta de vuelos de Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Malvinas, Malvinas-Buenos Aires. Qué más tenemos que hacer por los okupas esos??

Señores, dejen el "belicismo" de lado. Yo viví la guerra muy de cerca y sus consecuencias son nefastas. Una cosa es leer lo sucedido o que se lo cuenten, y otra muy distinta vivirla. Enfrente tenemos un peso pesado apoyado por Europa, EEUU y la OTAN. Ya nos subímos al ring y el resultado fueron 650 muertos y demasiados problemas durante varios años para poder volver a reinsertarnos en el mundo.

Nadie con un dedo de frente puede pensar en volver a intentar subírnos al ring. Hay que negociar y ése es el único camino, lo que no significa "bajarse los lienzos" ni quedarnos indefensos.

TINCHEX escribió:
Ahora bien Suecia tiene disponibles 200 Gripen A, B, C y D de los cuales han decidido utilizar sólo 100 uds. de las categorías C y D, por lo cuál tienen 100 células disponibles para venta o alquiler renovadas a C o D.

Lamentablemente no hay células disponibles de las series A/B.

De los 30 JAS-39A Batch I (Series 39101 a 39130), 26 fueron canibalizados y sus partes y componentes permitieron la construcción de 13 JAS-39D.

De los 77 JAS-39A Batch II (Series 39131 a 39207), 31 de ellos fueron modificados al estandard JAS-39C y el resto desactivado sin posibilidad de recuperación porque sus partes y componentes se utilizan como fuente de repuesto.

De los 15 JAS-39B Batch II (Series 39800 a 39814) dos se encuentran en depósito y el resto fue desactivado y utilizados como fuente de repuesto.


Hubo dos picos de desprogramaciones, en el 2006 y en el 2012. Los políticos suecos bajaron tanto el pulgar que se les fue la mano y encima terminaron alquilando 28 ejemplares a Hungría y la República Checa. Ahora Saab se da cuenta que había varios mercados para los JAS-39A/B, pero se quedó sin células. Políticos manejando fábricas de aviones. Les suena...??

Saludos
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Jinete



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 20 Ene 2015 - 18:19

Presionar no es ser belicista. Cómo dialogás con alguien que no quiere hablar? Dialogar de qué? Las Malvinas son nuestras, punto. Hay que ponerse a trabajar en serio en reequipar en nuestras FFAA. Ya se empezó con la ARA y el EA. Falta hacer mucho más por la FAA. Y hay que hacerlo Gripen o no Gripen.

Saludos
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Hoy a las 9:11

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Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.
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