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 Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.

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Alvar



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:01

flaps escribió:
El caza es Sueco, no americano

saludos

Primero es que esto no me tranquilizaría en absoluto porque los suecos son parte de la UE (que encima reconoce a Malvinas como territorio inglés) y segundo no estoy tan seguro de lo que dice:


–Pero el Cablegate mostró que la embajada estadounidense defiende como propias a empresas multinacionales como Monsanto. ¿Los otros gobiernos de Occidente también defienden a Monsanto o a Google como propias?

–No, defienden como propias a las empresas que basan la mayoría de sus operaciones en su país, y Google y Monsanto están centradas en Estados Unidos. Pero le voy a dar un ejemplo: Suecia es uno de los exportadores de armas más grande de mundo. Está cabeza a cabeza con Israel como mayor exportador de armas en relación con el tamaño de su población. Y produce algo llamado avión caza Gripen. El avión caza Gripen es fabricado por una empresa llamada Saab, que está controlada por la familia más poderosa de oligarcas suecos: la familia Wallenberg. Brasil recientemente decidió una compra de aviones Gripen...

–En lugar de comprar aviones estadounidenses...


–Eso fue lo que dijo la prensa internacional. Pero los aviones estadounidenses habían quedado fuera de competencia desde hacía mucho tiempo. La verdadera opción era el avión francés, el Rafale. Las presiones eran muy fuertes y Dilma tenía que decidir, entonces se dijo que había elegido al Gripen por encima del Boeing F-18, pero esa decisión ya había sido tomada mucho tiempo antes. Era el Gripen sueco o el Rafale francés producido por Dessault. En los cables aparece una discusión dentro del Departamento de Estado acerca de la conveniencia o no de apoyar la compra del Gripen, porque podría competir con ventas del F-35 de Lockheed-Martin, y la conclusión fue que las ventas de Gripen son buenas para Estados Unidos porque el 51 por ciento del caza Gripen se fabrica en Estados Unidos, incluyendo el motor y el sistema de armas. Aquí podemos ver la consecuencia de la alianza militar y de inteligencia entre dos países. Significa que la integración militar-industrial entre Suecia y Estados Unidos es tal que Estados Unidos quiere que haya ventas de lo que aparentemente es un caza sueco, pero en realidad es un caza estadounidense porque la mayoría de sus componentes (51 por ciento) es de ese país.

–¿Y por qué Dilma, después de las revelaciones de Snowden (sobre cómo Estados Unidos espía a Brasil), compra aviones con mayoría de componentes estadounidenses, en vez de optar por una tecnología aparentemente más independiente, como sería la francesa?

–Es una pregunta muy interesante. Históricamente, durante muchos años, las grandes empresas de armamentos como Saab, que produjo aviones Gripen en las dos guerras mundiales, han estado coimeando a gente en todo el mundo para vender sus productos. El último escándalo fue en 2011, cuando intentaron coimear al gobierno sudafricano para vender sus cazas, pero el asunto se hizo público y la venta se cayó. Este año hubo un referéndum en Suiza para decidir si compraban o no esos aviones. El referéndum salió en contra de la compra, pero se supo que los suecos habían usado su embajada en Suiza para canalizar influencias que pudieran afectar el resultado de ese referéndum. Se puede especular si hubo coimas privadas, pero también hay coimas públicas: de todo el dinero que se le va a pagar a Suecia (4500 millones de dólares), más de mil millones deben volver a Brasil en subcontratos con la industria privada brasileña.

–Entonces, los suecos le ofrecieron a Dilma un paquete más atractivo que los franceses.

–Puede ser un poco las dos cosas. Es posible que sea mejor negocio y también que hayan existido coimas. El avión sueco es mucho más barato que el francés, pero no es un avión muy bueno. Y la presión de Estados Unidos es casi nula comparada con una compra de aviones franceses. Pero, desde el punto de vista geoestratégico, es una movida extraña. El Gripen será bueno para atacar a la Argentina, pero prácticamente no sirve para otra cosa. ¿Qué pasa si Brasil quiere usar ese avión para atacar a Colombia? Todos los repuestos del avión provienen de Estados Unidos, Suecia está muy alineado geoestratégicamente con Estados Unidos y todo el asunto lo controla una sola familia, la familia Wallenberg, cuyos intereses están estrechamente ligados a Estados Unidos. Y Colombia es el principal aliado militar de Estados Unidos en Sudamérica. O supongamos que Brasil quiere usar el avión en una disputa vinculada con un colapso de gobierno en uno de los protectorados británicos en el Caribe. Suponiendo que esa acción pone a Brasil en conflicto con Gran Bretaña, otras partes del Gripen –como el sistema de radares y el asiento eyectable– provienen de Gran Bretaña, y por supuesto Gran Bretaña es el principal aliado de Estados Unidos. Entonces no es un avión que pueda ser usado en muchos casos. No se pueden conseguir repuestos en el mercado libre, como sí se consiguen para el avión francés.

Fuente:http://www.pagina12.com.ar/diario/dialogos/21-254792-2014-09-08.html
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flaps



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:10

Como tantos otros medios que no saben del tema dicen lo que no es.

El motor Volvo RM12 no se fabrica en EE.UU. sino en Suecia y solo traen componentes que son el 50% de EE.UU. es decir GE, los otros sistemas son el Sistema Auxiliar de potencia APU y la computadora de datos. Ahora pregunto, que tiene de malo, o acaso en el país todo el material aéreo es ruso?, El C-130 que fue ahora a EEUU tiene algún problema, los A-4? y puedo seguir.

saludos

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siam



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:29

Alvar Totalmente de acuerdo con tu enfoque. Huelo a caballo de Troya en la región y ahora la "fachita loco" obnubilante del Gripen se transformo en espejitos de colores como los que nos regalaban los españoles y británicos en aquel entonces, nada mas que ahora los espejitos no son gratis, pero siguen siendo a cambio de .........???? No



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stalder
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:37

Sres

No es lo mismo el costo de 18-24 Kfir que HOY comprar 18 - 24 Grippen C .

Ademas nuestra FAA ahora solo puede asimilar rapidamente a los Kfir que ya nos da capacidades que no teniamos si viene con los paquetes de armamento.


El armamento es compatible pues el Grippen NG ya viene homologado para el Dervy .

Recordemos que Hoy la FAA debe resolver multiples temas los cuales incluyen C3 +C4 + KC + Elint/Sigint + Transporte Medio + AEW + Armamento lanzable + recuperacion A4 +radarizacion + etc.

Por eso mejor ir con Kfir , esto nos da tiempo para resolver esos temas y no quiero nombrar ni medios SAM ni infraestructura que realmente hay que invertir mucho dinero.

Recuperemos la FAA y luego pensemos en otras cosas



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Alvar



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:41

Estimado flaps, es una entrevista a Julian Assange quien cita cables de la diplomacia norteamericanca en Brasil. Si eso no es una fuente confiable no sé que es una fuente confiable. Además, aún en el caso de que sea sueco, y aún si lo fuera al 100%, tampoco me parece que haya que asociarse a un aliado de UK, así como tampoco quedar pegado de de la principal amenaza regional que hay y que, aunque algunos le cueste admitir, es EE.UU. De hecho, en los seminarios de Defensa que organiza el MinDef y la Unasur, no sé duda un ápice en señalar a los EE.UU como la principal amenaza regional.

Por supuesto que no todo el material es ruso, pero eso es precisamente una gran falencia que tenemos y que debemos ir corrigiendo.

En lo personal creo que la elección del Gripen tiene que ver con miedo a perder las próximas elecciones y que FAdeA sea vaciada o privatizada o algo por el estilo. Con un contrato con EMBRAER por un producto UE-EEUU la fábrica debería seguir a salvo de una eventual ola privatizadora. Igual, me parece desacertadísimo pensar que la Defensa deba estar al servicio de FAdeA y no FAdeA al servicio de la Defensa. En caso de guerra contra un aliado de los EE.UU o de la UE el avión va a servir de poco o de nada. De lo único que va a servir el Gripen (ojalá me equivoque) va a ser para andar chapeando por ahí.

Saludos!


Última edición por Alvar el Mar 21 Oct 2014 - 19:42, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:41

A mi me gustaba el SU35, el Gripen a mi entender tiene las patas cortas, no es para la extensión del territorio Argentino. (A favor) El Gripen NG nace como proyecto pensando en la independencia tecnológica, viniendo al caso sería lo mismo que comprar KFir a Israel. Otro punto flaco es la capacidad BVR.
USA es un adversario pero no un enemigo directo, el enemigo directo es UK. Chile, UK e Israel tendrían intenciones de quedarse con la patagonia. Israel lo haría por un canje de deuda externa, Chile por una invasión si Argentina sigue con el desarme e Inglaterra necesitaría complices.
Estas hipótesis se diluyen dejando de lado esta política de desarme....
Me parece fuera de rumbo pensar en USA como el enemigo de Argentina, aclaro que yo soy de tercera posición Rusófilo.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 19:50

Solo una mente "Bolivariana" o neocastrista puede pensar en USA como el enemigo militar de Argentina, en todo caso es el enemigo por ser sede del liberalismo, que debe combatirse ideologicamente y politicamente. En otro terreno


Última edición por JSK10 el Mar 21 Oct 2014 - 20:52, editado 1 vez
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stalder
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:05

Alvar escribió:
Estimado flaps, es una entrevista a Julian Assange quien cita cables de la diplomacia norteamericanca en Brasil. Si eso no es una fuente confiable no sé que es una fuente confiable. Además, aún en el caso de que sea sueco, y aún si lo fuera al 100%, tampoco me parece que haya que asociarse a un aliado de UK, así como tampoco quedar pegado de de la principal amenaza regional que hay y que, aunque algunos le cueste admitir, es EE.UU. De hecho, en los seminarios de Defensa que organiza el MinDef y la Unasur, no sé duda un ápice en señalar a los EE.UU como la principal amenaza regional.

Por supuesto que no todo el material es ruso, pero eso es precisamente una gran falencia que tenemos y que debemos ir corrigiendo.

En lo personal creo que la elección del Gripen tiene que ver con miedo a perder las próximas elecciones y que FAdeA sea vaciada o privatizada o algo por el estilo. Con un contrato con EMBRAER por un producto UE-EEUU la fábrica debería seguir a salvo de una eventual ola privatizadora. Igual, me parece desacertadísimo pensar que la Defensa deba estar al servicio de FAdeA y no FAdeA al servicio de la Defensa. En caso de guerra contra un aliado de los EE.UU o de la UE el avión va a servir de poco o de nada. De lo único que va a servir el Gripen (ojalá me equivoque) va a ser para andar chapeando por ahí.

Saludos!

Estimado ALVAR

Desde el momento en que la logistica del avion sera del mercosur y el armamento no sera americano en que te basas para decir eso, ademas EEUU se basa en INTERESES y COW DEAD hace que nos vea con otros ojos.
Debemos ser nosotros los que no nos dejemos estafar por nadie y tengamos relaciones con todos.

La eleccion del Kfir y del Grippen no responden a un conflicto con GB sino a necesidades propias de un SDA que podamos mantener y operar .

la eleccion del avion de la FAA no se hizo por FADEA, el Grippen estaba en el PLANCAMIL desde el principio pero dependia de varios factores para que de idea se pase a un proyecto, entre ellos que Brasil lo eligiera, que pudiese venderse dentro de LA y que la logistica y fabricacion de partes se haga en su mayoria en LA.

Te mando un abrazo
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:10

Me parece que el tema, es bastante simple y dentro de la complejidad que implica una noticia como esta.

Obviamente, no se puede comparar un Gripen y por mas NG que sea, con pesos pesados tales como el Su-35, Su-30 y Su-27 (en sus versiones modernizadas) o  Mig-35.

Sin embargo, tal como ya se ha dicho, al día de hoy y con una proyección hacia el mediano más largo plazo, por cuestiones de participación de nuestra industria para la defensa más su correlativa integración regional, sumando los costos de adquisición, introducción y operación de este caza, estamos muchísimo mas cerca de un Gripen producido por EMBRAER, que de uno de los antes citados poderosos cazas Rusos.

De la misma manera que hoy digo, que un Kfir, es el que nos brindaría la mejor relación costos - beneficios y como reemplazo inmediato del Sda Mirage, un Gripen NG y con la participación de FADeA, de la misma manera que hoy lo está inicialmente haciendo con el KC-390 (Joint Venture) también se encuadraría en el mismo tipo de relación costos - beneficios, pero para de aquí (y reitero) a mediano más largo plazo.

Tengamos en cuenta que EMBRAER, estaría produciendo de manera completa más localmente este caza, de aquí a 3 (con toda la furia) a 5 años.  

De todas maneras, hay todavía un largo camino que recorrer, por consiguiente, sugiero que seamos prudentes mas esperemos que haya una confirmación oficial y por la cual, se ratifique lo que hoy se está haciendo público y a través de Ámbito Financiero.

Cordiales Saludos.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:26

Señores, ES OFICIAL!!!!!!!!!!!!!!!

El Ministerio de Defensa de Brasil así lo está haciendo saber y a través de su página web: Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica

Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica


Gavião Peixoto (SP), 21/10/2014 – Os ministros da Defesa do Brasil e da Argentina, Celso Amorim e Agustín Rossi, assinaram nesta terça-feira (21) um importante acordo de cooperação bilateral que garantirá base jurídica e política para a ampliação de projetos conjuntos no setor aeronáutico.

Denominado Aliança Estratégica em Indústria Aeronáutica (AEIA), o acordo tem como objetivo integrar e fortalecer os setores industriais de defesa de ambas as nações. Para estímulo do setor produtivo dos dois países, figuram no documento a possibilidade de adoção de medidas como a identificação de potenciais alianças industriais, a elaboração de novos projetos conjuntos e a geração de demanda antecipada de produtos capazes de propiciar economia de escala.

A assinatura do acordo ocorreu logo após a cerimônia de lançamento (roll out) do avião cargueiro e reabastecedor militar KC-390, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, interior paulista (veja matéria sobre o lançamento do avião). Um dos mais importantes projetos estratégicos da Defesa Nacional, o KC-390 foi projetado pela Força Aérea Brasileira (FAB) e fabricado pela Embraer com a participação de outros três países: Argentina, Portugal e República Tcheca.

Em pronunciamento realizado durante a assinatura do acordo, o ministro da Defesa argentino ressaltou a importância da participação da indústria de seu país na fabricação do cargueiro da Embraer. Segundo ele, os investimentos feitos para a produção de peças do KC-390 na Fábrica Argentina de Aviões (FAdeA), em Córdoba, foram fundamentais para revitalizar a indústria aeronáutica de seu país.

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil. As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.

O ministro Celso Amorim comemorou a assinatura do acordo com a Argentina, classificando-a como simbólica e “duplamente estratégica” por juntar os setores de defesa e aeroespacial. “Nossa disposição de cooperar com Argentina, país vizinho e amigo, é total”, disse.

Amorim afirmou que o Brasil estudará “com empenho” a possibilidade de participação argentina no projeto do Gripen NG. Em sua avaliação, há um extenso campo a ser explorado na cooperação em defesa entre os dois países. Como exemplo, ele citou a indústria naval, na produção de navios-patrulha e corvetas.


O Brasil mantém estreita cooperação com a Argentina em outros projetos na área de Defesa. No âmbito do Conselho de Defesa Sul-Americano (CDS/Unasul), os países participam, juntamente com outras nações da região, do desenvolvimento de um avião militar de treinamento básico e de um veículo aéreo não-tripulado (Vant). Brasil e Argentina também iniciaram uma troca de experiências no setor de defesa cibernética. Além de participar da produção do KC-390, o país vizinho já manifestou a intenção de compra de seis unidades da aeronave.

Participaram também da cerimônia de assinatura do acordo os comandantes da Marinha (almirante Júlio Soares de Moura Neto), Exército (general Enzo Peri) e da Aeronáutica (brigadeiro Juniti Saito), o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (general José Carlos De Nardi), além do secretário-geral (Ari Matos) e do secretário de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa (Murilo Marques).


Última edición por MGB el Mar 21 Oct 2014 - 20:35, editado 1 vez
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flaps



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:33

argentina!! argentina!!

:vomito:
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:44

flaps escribió:


:vomito:

thinking pensando affraid
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:46

MGB escribió:
Me parece que el tema, es bastante simple y dentro de la complejidad que implica una noticia como esta.

Obviamente, no se puede comparar un Gripen y por mas NG que sea, con pesos pesados tales como el Su-35, Su-30 y Su-27 (en sus versiones modernizadas) o  Mig-35.

Sin embargo, tal como ya se ha dicho, al día de hoy y con una proyección hacia el mediano más largo plazo, por cuestiones de participación de nuestra industria para la defensa más su correlativa integración regional, sumando los costos de adquisición, introducción y operación de este caza, estamos muchísimo mas cerca de un Gripen producido por EMBRAER, que de uno de los antes citados poderosos cazas Rusos.

De la misma manera que hoy digo, que un Kfir, es el que nos brindaría la mejor relación costos - beneficios y como reemplazo inmediato del Sda Mirage, un Gripen NG y con la participación de FADeA, de la misma manera que hoy lo está inicialmente haciendo con el KC-390 (Joint Venture) también se encuadraría en el mismo tipo de relación costos - beneficios, pero para de aquí (y reitero) a mediano más largo plazo.

Tengamos en cuenta que EMBRAER, estaría produciendo de manera completa más localmente este caza, de aquí a 3 (con toda la furia) a 5 años.  

De todas maneras, hay todavía un largo camino que recorrer, por consiguiente, sugiero que seamos prudentes mas esperemos que haya una confirmación oficial y por la cual, se ratifique lo que hoy se está haciendo público y a través de Ámbito Financiero.

Cordiales Saludos.

good good  es correcto, aunque yo hubiese comprado SU35 por razones algo mezquinas.
Si se concreta la operacion con embraer es golazo, sería un salto enorme para Argentina
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:58

flaps escribió:
MGB
flaps escribió:


:vomito:

thinking pensando affraid

Los nervios!!!
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 20:59

Con esto se te pasan:

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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 21:08

MMMMMMMm corona friaaaaaa. Me voy a comprar ya un pack.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 21:12

upsss, me quedo con una

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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 21:52

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jptorrisi



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 21:53

MGB escribió:
[justify]Señores, ES OFICIAL!!!!!!!!!!!!!!!

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil. As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.
Perdón, pero, no puedo conmigo mismo. ¡Es oficial! ¡Cómo si lo oficial en este gobierno tuviera valor! por Dios, bajen a la tierra muchachos, uno de los cientos de anuncios que van a quedar en la nada. Después no se quejen cuando aparezca PauloBrasil y nos delire por boludos y mentirosos.
En fin... Indignados saludos.

PD: Indignados, porque tengo bien claro, que esto no es más que otro vil anuncio como otros tantos.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 22:06

http://www.defesa.gov.br/noticias/14076-brasil-e-argentina-assinam-acordo-para-fortalecer-cooperacao-aeronautica
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 22:09

La relación estratégica con Brasil está cada día más sólida, las región se favorecerá con esta integración, el KC es hermoso, como dijo alguien si se ve bien vuela bien, y se ve bárbaro, la bandera argentina en el avión nos debería llenar de orgullo, uno que lo ve como lo que es un ciudadano de a pié, me imagino los trabajadores de Fadea ! y ahora la noticia del Gripen, ellos se deben estar ilusionando también, yo creo que esto se debe haber conversado mas de una vez con ellos, los brasileños, y se realizó la firma en el roll out del KC como para apuntalar el convenio y darle la seriedad y firmeza que merece dicho acontecimiento.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 22:16

Marcelo R. Cimino escribió:
http://www.defesa.gov.br/noticias/14076-brasil-e-argentina-assinam-acordo-para-fortalecer-cooperacao-aeronautica

No te creen Cimino, al cuete fueron con Germán a Fadea, es "grupo" eso de Rossi cortando la cinta inaugurando la línea de producción de partes del KC, a lo mejor ahora que lo publican los brasileros te creen.
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Mar 21 Oct 2014 - 23:40

Me pone muy contento (como imaginaran me gusta mucho el gripen What a Face ), pero no me sorprende, creo que era el único camino posible, no nos podíamos quedar afuera, como dijo el directivo que hablo con Marcelo el momento es ahora, como lo fue en su momento participar en el KC390, no hay alternativa, como tampoco hay alternativa a la participación de Fadea, Brasil va a fabricar 36, 24 no es un número para nada despreciable, hay que saber negociar.
Y por favor no empecemos con las banderitas, y las partes británicas y todo eso, lo importante es no quedarse afuera, llegado el momento se verá, si vos firmas una carta de intención por la compra, el que se tiene que preocupar porque vos recibas lo que pactaste es el vendedor.

Por favor alguien que sepa usar el photoshop, quiero uno como este pero con la bandera argentina... jajaja jajaja jajaja

argentina!!  argentina!!  argentina!!  argentina!!  argentina!!
Saludos
Diego
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francisco7896



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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Miér 22 Oct 2014 - 0:15

Ante una afirmacion, cuanto mas constrastable, mas posiblilidad de que sea verdad, o viceversa
Preguntas nomas, como para jorobar como quien dice:

¿>De donde van a sacar la plata? Hoy cuesta un monton , por no decir otra palabra, mantener lo que aun tenemos con posibilidad de volar, no ya volando, con posibilidad de hacerlo, porque ademas del costo de adquisicion, ahy que sumarle el igual o mayor costo de operacion....¿quizas reventar las cuevas en la city tiene que ver con esto?
Comprar al fabricante siempre es mas barato que comprarlo al minorista ¿como van a hacer para justificar costos mas altos para comprar lo mismo a un tercero? y si lo hacen por cuestiones estrategicas ¿porque no lo hacemos directamente nosotros en un joint venture...con el fabricante y no con el minorista?
Y en el aun del aun del aun ¿como amortizar las inverciones, los costos incrementales con solo un puñado de aviones, montar una embotelladora de coca cola para procurarme un cajon ¿no es muy caro e ineficiente?
Quiero que se entienda bien, no es que no se pueda hacer, es que la experiencia indica que siempre se las arreglan para no terminar nada o hacerlo al reves
¿ahora si juanito dice la verdad?
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Miér 22 Oct 2014 - 4:45

jptorrisi escribió:
MGB escribió:
[justify]Señores, ES OFICIAL!!!!!!!!!!!!!!!

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil. As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.
Perdón, pero, no puedo conmigo mismo. ¡Es oficial! ¡Cómo si lo oficial en este gobierno tuviera valor! por Dios, bajen a la tierra muchachos, uno de los cientos de anuncios que van a quedar en la nada. Después no se quejen cuando aparezca PauloBrasil y nos delire por boludos y mentirosos.
En fin... Indignados saludos.

PD: Indignados, porque tengo bien claro, que esto no es más que otro vil anuncio como otros tantos.

Eeeehhhh...La verdad que me estuve preguntando durante un rato si hacía falta aclarar que esto es otro terrible bolazo del gobierno...Las FFAA deben ser las instituciones de nuestro país con más museos en su haber...Uno por cada Cuartel... :uyyy: Hace unos días muchos estuvieron festejando como si de Spikes se trataran, la compra -después de 11 años de gobierno- de 300 AT-4 al EA -siendo generoso, como para las Companías de Comando, FFEE y poco más- En fín...:uyyy:
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MensajeTema: Re: Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.   Hoy a las 12:45

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Saab Gripen NG "made in Brasil-Argentina" para la FAA.
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