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 LA diferencia en el OA4-AR

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Mensajes : 17152
Fecha de inscripción : 10/05/2010
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MensajeTema: LA diferencia en el OA4-AR   Dom 3 Ago 2014 - 15:35

Perdón por la burrada, pero alguien nota algo raro?  pensando 


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Titito Parisi



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MensajeTema: OA A4AR   Dom 3 Ago 2014 - 17:29

Este está en la Estancia Santa Romana SL, no vuela.
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INVITADO



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MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Dom 3 Ago 2014 - 22:31

No es un AR
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ariel
Administrador


Mensajes : 14288
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MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Lun 4 Ago 2014 - 0:07

Me falta el boton me gusta para las repuestas de Titito y Marce  ok 
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Pablo IG
Moderador


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MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Lun 4 Ago 2014 - 0:42

Es un TA-4F con la rareza de tener la joroba dorsal del OA-4M? pensando 
No encontre ninguna imagen de un bipla F con tal joroba.
Segun el link de abajo, personifica al C-938 (numero 38 en la compuerta de la rueda delantera), y si, esta en San Luis.

http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2010/04/el-4ar-en-la-faa-por-hernan-longoni.html
(Ver al final)

Saludos
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ariel
Administrador


Mensajes : 14288
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Edad : 34

MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Lun 4 Ago 2014 - 9:29

Creo que es un M..pero bien puede estar modificado, o recauchutado para la ocasion..
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Facundo M
Moderador


Mensajes : 1837
Fecha de inscripción : 28/02/2012

MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Lun 25 Ago 2014 - 15:13

Se trata de un biplaza F que vino como spare y se lo modifico para simular un OA-4AR en Santa Romana.
De hecho, los AR, fueron numerados del C-901 al C-936. por lo tanto el C-938 es ficticio

Slds

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MensajeTema: Re: LA diferencia en el OA4-AR   Hoy a las 10:59

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