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 Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17

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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Vie 3 Sep 2010 - 22:22

Tengo entendido que el INAC, había adquirido 3 (tres) de estos aparatos






Cordiales Saludos
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Vie 3 Sep 2010 - 22:23

Gracias MGB.
Saludos
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Dom 5 Sep 2010 - 4:04

MGB, el I.N.A.C. nunca adquirió Mi-17, si no me equivoco los unicos hellos que usó fueron los avispa pero de esto hace ya varios años.
Y las fotos no concuerdan con los esquemas del I.N.A.C. ni potan la bandera ni la escarapela Nacional como lo hacen las unidades del INAC, a acordarce que el I.N.A.C. pertenece a la Fuerza Aérea.



Mobius
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Dom 5 Sep 2010 - 4:24

Mobius escribió:
MGB, el I.N.A.C. nunca adquirió Mi-17, si no me equivoco los unicos hellos que usó fueron los avispa pero de esto hace ya varios años.
Y las fotos no concuerdan con los esquemas del I.N.A.C. ni potan la bandera ni la escarapela Nacional como lo hacen las unidades del INAC, a acordarce que el I.N.A.C. pertenece a la Fuerza Aérea.



Mobius

Según este link: http://www.rescate.com/sara1.html

Citación :
El día Jueves 29 de Junio del 2006, arribaron desde la fabrica de helicópteros rusos Kazan, a bordo de un Antonov 124 (avión carguero Ruso), 03 helicópteros Mi-17 2, para el Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) de Venezuela, las mismas fueron desembarcadas en la Base Aérea (FAV) El Libertador (SVBL), en la zona de Palo Negro, Edo. Aragua, en Venezuela.


Fijate que en la parte trasera, tiene la bandera Venezolana y también dice INAC (justo al costado izquierdo de la última ventanilla)

Cordiales Saludos
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Delfin



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Dom 5 Sep 2010 - 10:02

MGB escribió:
Tengo entendido que el INAC, había adquirido 3 (tres) de estos aparatos





Cordiales Saludos

MGB... estimado... aclará que estás hablando del I.N.A.C. de VENEZUELA!!!! no de la Argentina!
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Dom 5 Sep 2010 - 13:40

Si, el de Venezuela si, yo pensé que era el de la Fuerza Aérea Argentina, osea, el que esta en Moron.


Mobius
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Dom 5 Sep 2010 - 19:22

UPPPSSSS..... rabbit :silent: Sleep Mil disculpas muchachos, pensé que con la foto sola se iban a dar cuenta.... jajaja :geek: callarse lol! Sleep

Un Abrazo
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Delfin



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 6 Sep 2010 - 5:44

Proyecto “Pemon”, Mi-17-V5 del Ejército de Venezuela
por Daniel Flores

En SAORBATS - http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17.htm

Buen artículo con muchas fotos del MI-17 V5


"Este helicóptero es una plataforma volante que puede ser configurada de acuerdo a la misión requerida, actualmente se fabrica en 3 versiones básicas:
1V - la primera de ellas es el Mi-17-1V la mas básica de todas, externamente idéntico a un Mi-8 solo puede ser diferenciado de este ultimo por el cambio de la posición del rotor de cola (Dado que en el Mi-17 el motor gira en sentido contrario al del Mi-8), cuenta con una avionica muy simplificada sin muchas ayudas electrónicas como los modelos occidentales, básicamente es como un camión volador en la cual su bodega puede ser configurada para un sin numero de fines tanto civiles como militares (SAR, evacuación medica, apaga fuegos, hospital, carga a granel o en contenedores, etc.) la Versión 1V es la mas económica de las 3, ofrecida generalmente a clientes de bajo presupuesto.

2 - La segunda Variante de producción es el Mi-172 la versión civil de este robusto bimotor, tiene capacidad para 28 pasajeros sentados en butacas tipo aerolínea, o bien en su versión VIP puede acomodar de 7 a 11 pasajeros depende de la configuración que se elija, cuenta con avanzada avionica con pantallas de cristal configurable a gusto del cliente dependiendo del suministrador que se elija, los mas comunes son la estadounidense Honeywell o la rusa Tartan, cuenta con ayudas a la navegación como son el inercial y el GPS.

V5 - Finalmente la ultima variante es la dirigida al mercado militar, fácilmente identificable (cuando no tiene armas instaladas) por el cono de la aeronave que contiene además del radar climatico, los sistemas que haya elegido el cliente, el V5 tiene una estructura reforzada para soportar las durezas de la vida militar, y adicionalmente aumenta las posibilidades de supervivencia en caso de ser alcanzado por fuego enemigo, Adicionalmente cuenta con puerta de acceso en su lado derecho, puerta corrediza en su lado izquierdo (no presente en el 172) y rampa hidráulica en su parte trasera. Esta característica le permite que 36 paracaidistas abandonen el aparato en apenas 15 segundos. El Mi-17-V5 lleva el complejo de navegación y control de vuelo modernizado y su cabina está acondicionada para que los tripulantes puedan servirse de gafas para observación nocturna lo que amplía las posibilidades operacionales del mismo. Además, se prevé la posibilidad de dotar el helicóptero del equipo navegación adicional, FLIR, equipo de TV e inclusive del sistema "Abris" destinado para asegurar la navegación por satélites, cartografía electrónica, aviso de colisión con tierra y otras funciones."

¿Adivinemos cuál de estas tres versiones han comprado... ? Evil or Very Mad
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 6 Sep 2010 - 10:45

Que sea la versión más económica no creo que sea lo más relevante.
Según un informe de la ONSA (Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los Espacios Acuáticos de Venezuela dice y es válido a nuestro país.

DESVENTAJAS:
Generales

1. - Consumo de Combustible.
2. - Autonomía (estándar).
3. -Velocidad (120kts. +/- 10kts.)
4.- Dimensiones de la aeronave.
5.- Peso de la aeronave.
6.- Ruido.

de Mantenimiento

No existen Centros de
Mantenimiento Certificados por
el fabricante, en el país.

de Logística (soporte técnico de partes)

1.- No hay distribución o almacén en América.
2.- No hay disponibilidad inmediata (AOG).
3.- Casco, motores y componentes no son de última tecnología.

OBSERVACIONES: tren tipo triciclo dificulta las operaciones en áreas especiales.

Este aparato en nuestro país solo cumpliria funciones de Transporte y no de misiones SAR porque las desventajas para este tipo de misión incrementan las desventajas. No
Saludos

Para el que le interese el archivo en PDF
http://www.onsa.org.ve/documentos/pdf/milmi17.pdf
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 6 Sep 2010 - 17:00

MGB escribió:
UPPPSSSS..... rabbit :silent: Sleep Mil disculpas muchachos, pensé que con la foto sola se iban a dar cuenta.... jajaja :geek: callarse lol! Sleep

Un Abrazo

Había pasado por alto el detalle de la bandera, error mio.



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Delfin



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 6 Sep 2010 - 21:44

No tengo tiempo ahora de transcribirlo íntegro. Vean el comentario de CLAUDIO en AA

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/1858-ec-725-accion-y-walk-around.html

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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 6 Sep 2010 - 22:30

Delfin escribió:
No tengo tiempo ahora de transcribirlo íntegro. Vean el comentario de CLAUDIO en AA

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/1858-ec-725-accion-y-walk-around.html


Delfín, aún no leí el informe completo, pero te aseguro que estéticamente es mucho más hermoso que el MI-17! jajaja .

Saludos
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Mar 7 Sep 2010 - 8:37

Humildemente pienso, que hay que analizar para que tipo de misiones es que se realiza la compra del los Mi-17 y es principalmente, para el apoyo logísitico en la antártida.

Es decir, lo que buscan, es un simple Scania con Hélices que transporte carga y personal.



Además y cabe por recordar, que Garré en su momento, habló tambien de adquirir, uno de los buques polares que se han venido alquilando en estas últimas campañas antárticas.

El Vasily Golovnin


Es decir, personalmente pienso, que la compra de los Mi-17, está directamente relacionado con lo que anteriormente señalé y como paso previo, a la posible adquisición de este buque (que reemplazaría al Bahía Paraíso) y que haría dupla con el RHAI.

Con respecto a este Buque Polar como complemento del RHAI, misiones y posible equipamiento de los Mi-17:

Citación :
ZM: ¿ Existe la posibilidad de la incorporacion de un buque antartico?

NG: Si, estamos en tratativas de compra de uno de los buques rusos que hemos estado alquilando para complementar, la idea seria sin dudas de tener un buque polar y un rompehielos Considerando tambien que el abastecimiento de algunas bases no requiere un rompehielos aunque otras si, tales como la Base Belgrano, es muy importante lo que hemos hecho (en relacion al Irizar) con 60m2 para cientificos y tecnicos que se aumento a 400mts2, ese no debe ser un hotel flotante, cosa que algunas veces me parece que fue, sino un buque cientifico tecnologico y por eso hemos aumentado practicamente el espacio que tenian en 10 veces, puede que para despues de la Campaña 2011-2012 queden algunos detalles para finalizar en esta parte porque quizas no se llegue a terminar todo pero ya va a haber una ampliacion de ese espacio muy importante, entonces que el Irizar no este tan urgido de llegar carga y combustible, podriamos tener un buque polar mas agil para esas maniobras mas barato tambien, dejando al Irizar realmente para las tareas de investigacion. Estamos a punto, ya espero, de concretar la incorporacion de los helicopteros Mi 17 para Antartida tambien, los rusos habilitaron la financiacion y ayer tuvimos un dia de intenso trabajo con este tema, por ahora tendriamos 2 con opcion a adquirir 3 unidades mas. Son helicopteros muy aptos como los Kamov que estuvimos utilizando, maquinas muy rapidas, con mucha capacidad de carga y muy resistentes, estos estaran dotados de vision nocturna y los distintos equipos necesarios y cuentan con autonomia como para volar desde la Base Marambio hasta Ushuaia, incluso para alguna tarea de evauacion que se requiera por alguna persona enferma.

Fuente: http://www.zonamilitar.com.ar/foros/publicaciones-zona-militar/24769-declaraciones-de-la-ministra-de-defensa-en-el-encuentro-con-periodistas-03-06-2010-a.html

Ojalá se concrete... study

Cordiales Saludos
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Mar 7 Sep 2010 - 20:57

[quote="flaps"]
1. - Consumo de Combustible.
2. - Autonomía (estándar).
3. -Velocidad (120kts. +/- 10kts.)
4.- Dimensiones de la aeronave.
5.- Peso de la aeronave.
6.- Ruido.

de Mantenimiento

No existen Centros de
Mantenimiento Certificados por
el fabricante, en el país.

de Logística (soporte técnico de partes)

1.- No hay distribución o almacén en América.
2.- No hay disponibilidad inmediata (AOG).
3.- Casco, motores y componentes no son de última tecnología.

OBSERVACIONES: tren tipo triciclo dificulta las operaciones en áreas especiales.

/quote]

Y bueno es lo que hay y lo que podemos comprar, y muy malo no debe ser porque se sigue fabricando y se vende. Además vos tenes que ver que lo vamos a usar como transporte, el tema de los repuestos, es porque recién se estas introduciendo el modelo en la región, yo apuntaría a tratar de fabricarlo en el país y darle el toque nacional, y así tener repuestos de lo que quiera.
Y no entiendo lo de los trenes de aterrizaje, no conozco ningún helicóptero mediano que no tenga ruedas,

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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Vie 17 Sep 2010 - 20:37

Pregunto, los 3 ejemplares que vendrian en la segunda tanda, serian para spares o por que motivo?.
Saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Vie 17 Sep 2010 - 21:23

flaps escribió:
Pregunto, los 3 ejemplares que vendrian en la segunda tanda, serian para spares o por que motivo?.
Saludos

En teoría serían 3 ejemplares para ser puestos en servicio. No te olvides que la vida útil y de recorrida de lo distintos componentes del Mi-17 es mucho más corta que cualquier helicóptero occidental. Lo que significa que cada tanto uno debe estar en recorrido y tendo entendiso que dicha recorrida no es para nada económica.

Habrá que esperar a ver cómo se desempeñan los dos primeros ejemplares y tener la lupa puesta sobre las recorridas. ese para mi es un punto clave y determinante para la opción de los otros ejemplares.


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Eagle



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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Lun 20 Sep 2010 - 21:39

Flaps, el ruido no creo que sea problema para operaciones antárticas. La velocidad crucero de 120kt no es para nada desventajosa en un helicóptero, considerando que un un UH-1H tiene una máxima de 115kt, un Bell 212 tiene una máxima de 120kt, un Chinook un crucero de 130kt, un Sea King un crucero de 130kt.

Me parece que esas desventajas, y confirmándolo con lo del peso/tamaño de aeronave, son más que nada apuntadas al mercado civil/ejecutivo, que la utilidad que le dará la Fuerza Aérea Argentina.
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MensajeTema: Re: Fuerza Aérea Argentina comprará helicópteros Mi-17    Hoy a las 11:33

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