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 Novedades de la FAA

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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Miér 30 Abr 2014 - 15:46

Foto del C-904, realizando un pasaje de práctica junto a las aeronaves Fokker F28, Learjet 35A, entre otros, previa a la ceremonia del Centernario de la Aviación Militar Argentina, en la EAM el 9 de agosto de 2012:

FUENTE

Saludos
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Litio71



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Miér 30 Abr 2014 - 16:50

tam.argento escribió:
Foto del C-904, realizando un pasaje de práctica junto a las aeronaves Fokker F28, Learjet 35A, entre otros, previa a la ceremonia del Centernario de la Aviación Militar Argentina, en la EAM el 9 de agosto de 2012:

FUENTE

Saludos



-Es extraño que sea el C-904 por que desde el 2008 que no hay fotos de actividad de este
si hay fotos del C-904 en los hangares colocado sobre caballetes en el 2010



El C-904 en el 2010 en los hangares de Villa Reynolds



-Los OA-4AR vistos del 2010 a la fecha han sido el C-901 y 902,
hoy hay un solo biplaza en actividad





Saludosss  8) 
Roberto
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Miér 30 Abr 2014 - 18:52


Lo que sabemos con certeza es que en la EAM en el Centenario hubo 2 OA-4AR volando simultáneamente, con seguridad por evidencia fotográfica con número de matrícula sabemos que uno de ellos es el C-901, y por quien fué el autor de otra de las fotos el otro avión era el C-904.

Lo que Ud ve como "caballetes" en la foto del 2010 creo que en realidad es una plataforma de mantenimiento, si fueran caballetes el avión estaría apoyado sobre los mismos y es evidente que lo hace sobre su tren de aterrizaje, y esa plataforma está colocada a un lado del fuselaje y no bajo el mismo o las alas.

Saludos
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Jinete



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Miér 30 Abr 2014 - 21:25

Es cierto que mañana desfilarán algunos Halcones en PAL?

Saludos
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Danny22



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MensajeTema: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 13:45

Hola muchachos, segun lei en el facebook ayer iban a transmitir las novedades desde PAL en el acto del aniversario del bautismo de fuego, se que pedir buenas nuevas (del mindef) es como pedirle peras al olmo, sin embargo la ilusiòn siempre esta de saber algo mas, ver alguna foto de las aeronaves, asi que, porfa publiquen algooooo....  aha!! 
 :bandera:
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 14:02

Esto fue el acto dicha ceremonia se llevará a cabo en Plaza “VI Brigada Aérea” situada en el Barrio Mirage (calles Estomba, Cardiel y Dalmac). según Tandil diario.

11:30 horas

- Presentación de los efectivos formados al señor Jefe de la Guarnición Aérea Militar “Tandil”, Brigadier D. José Javier VIDELA.

- Himno Nacional Argentino, ejecutado por la Banda del Comando de la Primera Brigada Blindada.

- Invocación Religiosa.

- Toque de Silencio.

- Lectura del Mensaje del señor Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina.

- Desconcentración.

 :shrug:
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 18:38

Pasaron por pilar rumbo al circuito de aprox PAL A4-ar en formación y hércules al medio día.
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 18:48

matalas escribió:
Pasaron por pilar rumbo al circuito de aprox PAL A4-ar en formación y hércules al medio día.

Ningún palomo o paloma mensajera con algo de info sobre los KKKKKKFFFFFFIIIIIRRRRRR aha!! 

Saludos Robert
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gato



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:13

cada 1 de mayo y 10 de agosto nos comemos los amagues, ya van cuantos ??? y nunca una noticia en serio, ya no puedo esperar a que se vayan ...
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:16

flaps escribió:
gato
cada 1 de mayo y 10 de agosto nos comemos los amagues, ya van cuantos ??? y nunca una noticia en serio, ya no puedo esperar a que se vayan ...

No sea así!, espere a ver si anunciaron algo... Very Happy 

 :aha:
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gato



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:20

por favooor, que me estoy comiendo los codos de la ansiedad  NOOO!!! 
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:34

flaps escribió:
gato
por favooor, que me estoy comiendo los codos de la ansiedad  NOOO!!! 

Hace un par de años, varios foristas visitamos la VI un 1º de Mayo, y tuve que escuchar a un metro al Sr. Ministro de Defensa de entonces anunciar barbaridades que me revolvieron el estomago en el momento, no poder creer lo que decía, y todo un torbellino de barbaridades que uno llega a pensar que esta haciendo ahí... :uyyy: , uno se siente un pelo..., para que estoy en un foro defendiendo mi país, etc, etc, etc...
Es muy duro lo que en este país pasa, y dificil de entender, al menos para mi.
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:46

Que esperaban?? que digan que se adquiere material nuevo?? no lo hicieron en estos 11 años de gestion!!
Menos lo van a hacer ahora!
Lo unico que anuncian son cosas que no le interesan a nadie...!
Yo por eso no me hice ilusiones ni nada por el estilo.. tropece una vez con esta piedra K, 2 veces no....

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:47

flaps escribió:
flaps escribió:
gato
por favooor, que me estoy comiendo los codos de la ansiedad  NOOO!!! 


Es muy duro lo que en este país pasa, y dificil de entender, al menos para mi.

Leo.. yo no entiendo como hay gente que los apoya.. verdaderamente no los entiendo.
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 20:48

Desfile aéreo:
Hércules TC 61.
Dos pasadas.
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stalder
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 21:46

Se realizó el acto en homenaje al Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina

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1/5/2014 - 11:33 - TANDIL








Con motivo de conmemorarse este jueves 1º de mayo el 32º Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina, se desarrolló la ceremonia en conmemoración de aquel acontecimiento.

La ceremonia se llevó a cabo en Plaza “VI Brigada Aérea” situada en el Barrio Mirage (calles Estomba, Cardiel y Dalmac) y comenzó con la Presentación de los efectivos formados al Jefe de la Guarnición Aérea Militar “Tandil”, Brigadier José Javier Videla, para luego entonar las estrofas del Himno Nacional Argentino, ejecutado por la Banda del Comando de la Primera Brigada Blindada.

Tras una invocación Religiosa y el posterior toque de silencio, se dio lectura del Mensaje del señor Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Rodolfo Centurión.

El Brigadier Videla, consideró que “aquel Bautismo de Fuego, del que hoy cumplimos 32 años, es un hito en nuestra historia y también para la ciudad de Tandil, porque participó activamente la VI Brigada Aérea, con dos escuadrones. El mismísimo 1° de mayo tuvimos una caída de un integrante de la Brigada y también se produjo el primer ataque hacia una fragata inglesa, con aviones Mirage y cinco Dagger, así que es un día muy importante, así como homenajear a quienes participaron y quienes seguimos en esta institución, debemos seguir el paso que nos marcaron los que escribieron sus páginas de gloria, para las alas de la Patria”.

Sobre la posibilidad de renovación de la flota de aviones en la VI Brigada Aérea, el jefe de la guarnición aseguró que están esperando “con mucha expectativa”, que esto se concrete, porque “los sistemas Mirage están llegando al límite de su vida útil y hay un proyecto bastante encaminado como para que se compren aviones nuevos y podamos recuperar la capacidad que tuvimos. Aunque las fechas no está a nivel de nuestra brigada, sino que es un tema manejado por la superioridad y el Ministerio de Defensa, pero creemos que será en un tiempo no muy lejano”.

En su mensaje, el Brigadier General Callejo pidió “mantener vivo el recuerdo de aquellos que, con valentía, intrepidez y arrojo, ofrendaron sus vidas, para que otros viviesen en una Patria mejor, libre de acechanzas, de los que quieren imponer el estilo de vida ajeno al espíritu nacional y de los que pretenden mantener un régimen colonialista intolerable a nuestros más sublimes sentimientos patrióticos”.



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 1 Mayo 2014 - 22:51

Brigadier Videla escribió:
los sistemas Mirage están llegando al límite de su vida útil y hay un proyecto bastante encaminado como para que se compren aviones nuevos y podamos recuperar la capacidad que tuvimos

Supongo que lo de "aviones nuevos" habrá sido un lapsus (o más bien una expresión de deseos), y en realidad lo que haya querido decir es "aviones usados".

Lo que no me queda demasiado claro es que quiso decir con "recuperar la capacidad que tuvimos".

Saludos
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 2 Mayo 2014 - 16:54

tam.argento escribió:
Brigadier Videla escribió:
los sistemas Mirage están llegando al límite de su vida útil y hay un proyecto bastante encaminado como para que se compren aviones nuevos y podamos recuperar la capacidad que tuvimos

Supongo que lo de "aviones nuevos" habrá sido un lapsus (o más bien una expresión de deseos), y en realidad lo que haya querido decir es "aviones usados".

Lo que no me queda demasiado claro es que quiso decir con "recuperar la capacidad que tuvimos".

Saludos

Yo también me lo pregunte por o de nuevos, en cuanto a lo segundo interpreto que se trata de mas hek(2 mas aparentemente) lo que implica mayor disponibilidad de transporte táctico, tal ves haya algo con respecto a los f27 y 28 vaya a saber uno, y en cuanto a cazas 18 kfir hacen mejor el trabajo que 40 MIII por dar un número cualquiera.
De otras capacidades la FAA le falta AEW y AA (medio y corto alcance al menos), mayor capacidad de transporte helitransportado y radares en forma urgente 6 no alcanzan, hay que cubrr todo el espacio limítrofe sus norte este oeste.

Saludos Robert
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 2 Mayo 2014 - 17:16

ai90 escribió:
matalas escribió:
Pasaron por pilar rumbo al circuito de aprox PAL A4-ar en formación y hércules al medio día.

Ningún palomo o paloma mensajera con algo de info sobre los KKKKKKFFFFFFIIIIIRRRRRR aha!! 

Saludos Robert

Ahhh ja ja que pregunta, tendrías que consultar con los foristas que hilan mas fino en este tema, Marcelo, Staldler, Growler, yo tengo un contacto en la FAA que ya esta retirado pero siempre tiene alguna info, aunque hace rato no lo veo y no anda muy bien de salud por eso no lo quiero molestar, una lastima.
Lo único que te puedo decir es que nosotros estamos mas ansiosos que el común de la gente y que incluso el propio mdf, por eso es normal que nos desilusionemos al no escuchar noticias concretas sobre todo en estas fechas pero bueno que se le va a ser hay que entender que ellos manejan otros ritmos y cuestiones, habrá que tener paciencia, saludos...
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 2 Mayo 2014 - 17:49

No es solo que estamos ansiosos, es que no hay material de vuelo practicamente y no hay ninguna actitud al respecto, y los tiempos se estiran y las horas pasan y el material se vence,los repuestos que no llegan...no hace falta repetir la misma historia.
En cuanto a la incorporacion de material de vuelo, Marcelo ya les contara,ya que hablo tanto con Rossi, como con Milani. pero la respuesta fue la de siempre.. nada por aqui, nada por alla.. estamos trabajando para.. y los clichés de siempre..
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 2 Mayo 2014 - 19:07

ariel escribió:
No es solo que estamos ansiosos, es que no hay material de vuelo practicamente y no hay ninguna actitud al respecto, y los tiempos se estiran y las horas pasan y el material se vence,los repuestos que no llegan...no hace falta repetir la misma historia.
En cuanto a la incorporacion de material de vuelo, Marcelo ya les contara,ya que hablo tanto con Rossi, como con Milani. pero la respuesta fue la de siempre.. nada por aqui, nada por alla.. estamos trabajando para.. y los clichés de siempre..

A tener paciencia, y cuando llegue méritos a quien corresponda.

pd. gracias por invitar je je, saludos...
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Sáb 3 Mayo 2014 - 18:43

ai90 escribió:
tam.argento escribió:
Brigadier Videla escribió:
los sistemas Mirage están llegando al límite de su vida útil y hay un proyecto bastante encaminado como para que se compren aviones nuevos y podamos recuperar la capacidad que tuvimos

Supongo que lo de "aviones nuevos" habrá sido un lapsus (o más bien una expresión de deseos), y en realidad lo que haya querido decir es "aviones usados".

Lo que no me queda demasiado claro es que quiso decir con "recuperar la capacidad que tuvimos".

Saludos

Yo también me lo pregunte por o de nuevos, en cuanto a lo segundo interpreto que se trata de mas hek(2 mas aparentemente) lo que implica mayor disponibilidad de transporte táctico, tal ves haya algo con respecto a los f27 y 28 vaya a saber uno, y en cuanto a cazas 18 kfir hacen mejor el trabajo que 40 MIII por dar un número cualquiera.
De otras capacidades la FAA le falta AEW y AA (medio y corto alcance al menos), mayor capacidad de transporte helitransportado y radares en forma urgente 6 no alcanzan, hay que cubrr todo el espacio limítrofe sus norte este oeste.

Saludos Robert

Roberto, el Brigadier que cito se refería al material de la VIºBA específicamente, por eso mi duda.

40 Mirage no desentonaban frente a los F-5, Mirage V/50, Hunter y hasta F-4 Phantom II, pero hoy 14 o 18 Kfir no están a la altura de F-16 C, Gripen o EF-2000, y mucho menos -si todavía siguen en vuelo- con los F-35, por ello no me pregunto a que se refiere con "recuperar la capacidad que tuvimos", ya que las capacidades de combate son relativas a lo que tiene el potencial oponente para contraponer, nunca de lo que se tuvo antes o del material reemplazado, lo único que nos falta es el colmo de que un avión que se incorpora pueda hacer menos cosas que el que se dá de baja, que hoy es solo testimonial.

Saludos
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bashar
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Sáb 3 Mayo 2014 - 19:29

Es cierto.. pensemos la capacidad que tuvimos en 1954, con los gloster, los Avro, el prototipo del pulqui... y ni hablemos lo que era la Armada con ,el 17 de octubre o GB (ex Phoenix) y el 9 de julio ( Ex-Boise)... y después con el Portaaviones  independencia y luego 25 de Mayo... uff ahí si que estábamos en la cresta Mad

si lo dice por eso ...que esperanza!!

yo siempre quise Hornet... pero ya me está cayendo simpatico don Mikoyan , y su compadre don Guverich ...

_________________
Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
Samaniego, Félix Mª de
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Sáb 3 Mayo 2014 - 20:29

bashar escribió:
Es cierto.. pensemos la capacidad que tuvimos en 1954, con los gloster, los Avro, el prototipo del pulqui... y ni hablemos lo que era la Armada con ,el 17 de octubre o GB (ex Phoenix) y el 9 de julio ( Ex-Boise)... y después con el Portaaviones  independencia y luego 25 de Mayo... uff ahí si que estábamos en la cresta Mad

si lo dice por eso ...que esperanza!!

yo siempre quise Hornet... pero ya me está cayendo simpatico  don Mikoyan , y su compadre don Guverich ...

Maldita era esa Bashar, ya que nos perdimos de poner una FMA con sus propios cazas (nacionales) y compramos gloster (100) y hubiéramos tenido pulquis II en cantidades que quisiéramos.

Saludos Robert
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Sáb 3 Mayo 2014 - 21:35

Roberto, los Gloster los compró Perón aprovechando las deudas que Inglaterra tenía con nosotros a causa de la IIºGM, al igual que la nacionalización de los FFCC, lo cual le permitió a la FAA ser la primera en América Latina en operar aviones a reacción.

Los que pudieron haber adoptado el Pulqui II pero prefirieron traer material de segunda mano fueron los de la "Libertadora" (o Fusiladora sería más apropiado), quienes prefirieron un puñado de Sabres usados antes de incorporar y seguir desarrollando un avión a reacción de producción nacional, lo cual nos hubiera colocado a la vanguardia tecnológica a nivel mundial dentro del grupo de los pocos países que los fabricaban, y mucho más aún cuando la cancelación del proyecto llevó a que Rolls Royce desestime la transferencia de la licencia para la producción local del motor Nene, lo que hubiera posibilitado que comencemos a transitar la industrializacion de esos componentes estratégicos.

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Hoy a las 2:57

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