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  Segundo 225 CE para la Marina francesa

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MensajeTema: Segundo 225 CE para la Marina francesa    Mar 31 Ago 2010 - 0:50

Segundo 225 CE para la Marina francesa
agosto 2010

Referencia Europa | | Marina |



La Marina francesa ha recibido el segundo de dos helicópteros para seguridad marítima (Secma) CE 225.
Estos helicópteros, que pertenecen a la familia Super Puma de la clase de 11 toneladas,se han ordenado en diciembre de 2009 a Eurocopter (EADS), para reemplazar los helicópteros Super Avispón que se retiró recientemente. Su cuartel general se basará la aviación naval Lanvéoc (en el Finisterre, Bretaña).

La tarea principal de la aeronave será la búsqueda y rescate en el mar, gracias a los sensores de a bordo y sistemas de navegación.
El rotor de 5 palas está equipado con sistemas de deshielo para operar en cualquier condición ambiental, la transición de vuelo horizontal al punto fijo estacionario, es completamente automático. En este caso el piloto automático (basado en 4 sub-3 para el control cíclico y colectivo del rotor principal y el rotor anticoppia 1) permite que el helicóptero se mantenga estable en el área de intervención con mal tiempo. Con tanques adicionales, el EC 225 Secma es capaz de realizar un rescate de 15 personas a 465 km de la costa en una sola misión.

El EC 225 puede transportar hasta 24 pasajeros, cuenta con un torno para el levantamiento de dos personas o una camilla. Los dos motores Turbomeca Makila 2A motores independientes empujarlo hasta 325 km / h. El equipamiento de serie incluye dos pilotos, un acompañante, en el torno, un buzo y un médico si es necesario.

El EC 225 también se utiliza para tareas de salvamento en el mar, tademás como una plataforma para conectar las instalaciones petroleras,transporte ejecutivo y combatir el fuego.


Nota en su idioma original

Consegnato il secondo EC 225 alla Marina Francese
ago, 2010
Riferimento | Europa |Marina |
La Marine Nationale ha ricevuto il secondo dei due elicotteri per sicurezza marittima (SECMAR) EC 225. Questi elicotteri, appartenenti alla famiglia Super Puma, della classe 11 tonnellate, sono stati ordinati nel dicembre 2009 ad Eurocopter (gruppo EADS) per sostituire gli elicotteri Super Frelon recentemente andati in pensione. La loro sede operativa sarà la base dell’aviazione navale di Lanvéoc (nella provincia di Finistère, in Bretagna).

Compito principale dei velivoli sarà la ricerca e soccorso in mare, grazie alla sensoristica di bordo per quanto riguarda sia sistemi di navigazione che di scoperta; il rotore a 5 pale è dotato di sistemi antighiaccio per operare in qualsiasi condizione ambientale; la transizione dal volo orizzontale allo stazionamento a punto fisso è completamente automatica. In questo caso il pilota automatico (basato su 4 sottosistemi, 3 per il controllo del passo ciclico e collettivo del rotore principale e 1 per il rotore anticoppia) consente all’elicottero di rimanere stabile sopra l’area di intervento in condizioni meteorologiche avverse. Con serbatoi supplementari, l’EC 225 SECMAR è in grado di eseguire un salvataggio di 15 persone a 465 km dalla costa in una sola missione.

L’EC 225 può trasportare fino a 24 passeggeri; è dotato di verricello per il sollevamento di due persone o una barella. I due motori indipendenti TURBOMECA MAKILA 2A lo spingono fino a 325 km/h. L’equipaggio standard comprende i due piloti, un addetto al verricello, un subacqueo e un medico se necessario.

L’EC 225 oltre che per compiti di salvataggio in mare è usato anche come piattaforma di collegamento con installazioni petrolifere, trasporto executive e lotta anti-incendio.


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