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 MARINA REAL DANESA

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ariel
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MensajeTema: MARINA REAL DANESA   Lun 23 Dic 2013 - 19:27



Dinamarca ha ordenado un tercer Knud Rasmussen clase patrullera ártico. En la foto es el segundo de su clase Ejnar Mikkelsen.

Dinamarca ha firmado un contrato con Karstensens Skibsvaerft por tercera Knud Rasmussen clase buque patrulla ártico, se anunció el 18 de diciembre.

Worth DKK355 millones (USD64.9 millones), el contrato se ve el buque completó en 2017. En el servicio de la Marina Real danesa el buque va a ofrecer la aplicación de la soberanía, la patrulla, y los derechos de pesca en las aguas alrededor de Groenlandia, la defensa de que sigue siendo una responsabilidad de Dinamarca.

La Marina Real danesa actualmente opera dos buques de clase Rasmussen Knud, con todos los partidos 'Acuerdo de Defensa "del país, anunció en noviembre de 2012 y que abarca el período 2013-17, se establecen planes para adelantar la jubilación de la última Agdlek de la Armada clase oceangoing cortador de patrulla, HDMS Tulugaq , para 2014 y sustituirlo por un tercer buque de Knud Rasmussen. El coste total de la realización del tercer buque se valora por el Ministerio de Defensa danés en más DKK500 millones.


El nuevo buque será ligeramente diferente a sus naves hermanas, proporcionando soporte mejorado para las misiones de investigación del medio marino. Las innovaciones incluyen una grúa modular y sistema de pluma, una oferta más amplia, hidrográfico encuesta multi-haz del sonar, y el espacio para las estaciones de investigación. Al igual que con los otros barcos de la clase, será un poco menos de 72 m de largo y desplazará a 1.720 toneladas. Armado con un cañón principal de 76 mm, los barcos pueden desplegar capaz de hielo CB-90 de alta velocidad de la nave de combate de la popa, tienen una cubierta de vuelo que puede embarcar un helicóptero de manera nenúfar, y tienen espacio a bordo para embarcar contenedores .





KNUD RASMUSSEN CLASS INSPECTION SHIP


Desplazamiento: 1.720 toneladas

Dimensiones:
Longitud 61 m
Manga 14,6 m
Calado 4,95 m

Complemento:

18 tripulantes (puede acomodar hasta 43)

Propulsión:
2 x 2.720 kW (3.650 CV) a 800 rpm
B & W Alfa 8L27/28 motores diesel
1 hélice

Alcance:
3,000 millas náuticas (3,452 km / 5,555 kilometros)

Rendimiento:
velocidad máxima de 17-18 nudos (31,5 a 33,2 km / h)

ARMAMENTO:

* Mm pistola 76 (M/85 LVSA)
* 2 x 12,7 mm Browning M/01 LVSA HMG
* Evolved Sea Sparrow Missile Launcher
* Eurotorp MU90 (M/04 antiubaads torpedo)

VIGILANCIA

- Equipado con la danesa Terma Scanter 4100 radar que es eficaz para objetivos pequeños a distancias de hasta 160 km en condiciones difíciles.

- Scanter 4100 radar puede ser utilizado para la detección de los dos blancos aéreos y de superficie.

- radares 3 x Furuno de navegación

- SAAB 200 CEROS radar y sistema de seguimiento optrónico

- CWI radar iluminación

MANDO Y CONTROL

Terma A / S también ha proporcionado el sistema C4I (Comando, Control, Comunicación, informatización
y de la Información).

Cubierta para helicópteros

* Una cubierta para helicópteros trasero considerable para manejar helicópteros medianos

RHIBs y lanchas de desembarco

* Debajo de la plataforma de aterrizaje de helicópteros es una bahía interna para una lancha de desembarco clase LCP 12m con su propia rampa de varada y de recuperación de lanzamiento.

* Una puerta enrollable en la parte superior del casco de estribor cubre una bahía de estiba que sostiene dos RHIBs - un RHIB 7m y una RHIB 4.8m



El buque será construido en el dique seco de Karstensens Skibsvaerft en Skagen.
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pez martillo



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MensajeTema: Raytheon gana contrato para la Marina Danesa   Mar 7 Ene 2014 - 20:22

Raytheon gana contrato para la Marina Danesa

Enero 07

Raytheon Company ha conseguido un contrato de 10,5 millones de dólares para proporcionar sistemas de focalización multiespectrales para los helicópteros MH-60R / S de Royal Danish Navy.




El helicóptero MH-60R, también conocido como "Romeo", es un aeronave antisubmarina (ASW) y de guerra de superficie (ASuW). Este tipo de helicóptero, junto con su hermano, el MH-60S, también conocidos como "Sierra", voló más de 650.000 horas a través de una flota de 500 aviones +.

La Marina Real danesa ha adquirido nueve helicópteros MH-60R en diciembre de 2012, por valor de hasta USD 686 millones, que será entregado a la Armada en 2018.

Se espera que el trabajo que se terminó en diciembre de 2015 y se llevará a cabo en la empresa Raytheon, con sede en McKinney, Texas.

Fuente: http://navaltoday.com/tag/news/
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Ildefonso Machuca



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MensajeTema: Re: MARINA REAL DANESA   Mar 7 Jul 2015 - 16:13

para tener una buena vision comparativa entre las fragatas de 5-6 mil ton de las denominadas "low"... ya que en el cuadro faltan dos de las pesos pesados... la F100 y las FREMM...



el documento completo es una presentación de la fragata danesa clase IVER HUITFELDT, basada en parte en la clase ABSALOM y que pueden bajar completo aqui

http://adf.ly/1IGJQC

agur
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jptorrisi



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MensajeTema: Re: MARINA REAL DANESA   Miér 8 Jul 2015 - 1:15

Interesante el artículo.
No entiendo lo de "low", y de pesos pesados, de las F100 y FREEM. En todo caso, la única peso pesado ahí es el DDG Tipo 45. (A mi criterio obvio)
Y calculo que con lo de low haces referencia a las fragatas operadas por los países latinoamericanos, de menos de 4000 tn ¿es así?

slds
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Ildefonso Machuca



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MensajeTema: Re: MARINA REAL DANESA   Miér 8 Jul 2015 - 4:08

hola JPTORRISI...

con "low" me refiero a que se trata de "fragatas" (para mi ya serian destructores... pero bueno no entremos en ese jardin) de 5-6 mil ton de desplazamiento mas o menos y que a dia de hoy son lo ultimo en este tipo de naves...

es por ello que echo de menos que no se incluyera en el cuadro a dos o mas bien tres "fragatas-destructores" algo mas pesados de 7-8 mil ton como lo son las FREEM, las F100 e incluso los DDG51 ARLEIGH...

agur

jptorrisi escribió:
Interesante el artículo.
No entiendo lo de "low", y de pesos pesados, de las F100 y FREEM. En todo caso, la única peso pesado ahí es el DDG Tipo 45. (A mi criterio obvio)
Y calculo que con lo de low haces referencia a las fragatas operadas por los países latinoamericanos, de menos de 4000 tn ¿es así?

slds
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jptorrisi



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MensajeTema: Re: MARINA REAL DANESA   Miér 8 Jul 2015 - 12:34

Entiendo que las FREMM y las F100 no superan las 7000 tn. De hecho, el más pesado de todos los citados, sigue siendo el Tipo 45. (Sacando el DDG 51)

Sobre las denominaciones, salvo la Royal Navy, que clasifica en DDG y FFG según su rol específico, sin importar tamaños o desplazamientos, el resto de las armadas, ya ha dejado de usar el nombre de DDG y llaman a todo FFG.

Creo que es claro, que las FFG del presente no tienen relación con las FFG del pasado.

slds
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MensajeTema: Re: MARINA REAL DANESA   Hoy a las 15:26

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