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 Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II

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Alvar



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Lun 4 Nov 2013 - 22:05

Extraordinaria cobertura! Se te agradece mucho, Ariel.

Saludos!
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tresher



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Lun 4 Nov 2013 - 22:12

excelentes fotos!!

no se habran mandado alguna kagad** con el TR 1700 no?

digo.... por que no se zambuye....
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Erguma



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Dom 10 Nov 2013 - 18:01

Excelente trabajo...good 

Ahora, alguien le paso mal el dato al señor Berni:
Citación :
“Es un orgullo contar con este guardacostas, hecho en la Argentina, con manos argentinas y muy calificadas que tiene el Ministerio de Defensa”
Me gustaría saber cuales fueron los aportes tecnológicos que hicieron las PYMES nacionales...?

Se dijo algo sobre el pobre reemplazo del Bofors 40mm...?

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Dom 10 Nov 2013 - 18:58

Buenas, muchas gracias, no es para tanto realmente jajaja 


Tresher, no creo que le hayan errado en algo al San Juan,por lo que nos dijeron, falta poco para que lo lleven al agua que y que por su parte el trabajo estaba terminado. esto te lo digo textual. parecia que estaban limpiando el casco y terminando alguna cosas de pintura.

yo quiero verlo en el agua y despues creerlo, pero no me parecio falso lo que nos dijeron.


Erguma; en cuanto al 40mm , dijeron que se instalo un afuste para una ametralladora tipo Browning con un ademan de poca cosa e irrelevante frente al propio ministro.

Por un lado un arma del calibre .50 o similar es cierto que en cierta medida alcanza para la labor de los patrulleros, pero yo le hubiese instalado esos mismos afustes, sin sacarle el cañon.

En cuanto a las Pymes, desconozco.

Saludos!

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tresher



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Mar 18 Mar 2014 - 10:29



ya terminaron la remodelacion del edificio administrativo en CINAR



y ya esta la GC - 24 "Mantilla" en la nave industrial para ser modernizada


fotos propias
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Vie 1 Abr 2016 - 20:41

Bueno, como veo que se borraron las fotos, las subo asi como vienen:























































































































































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Curioso



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Vie 1 Abr 2016 - 20:59

gracias --- muy muy buenas...... yo visite al Mantilla en Rosario....es muy lindo barco.....lastima que no le pongan un buen helo, hoy serìa genial por la extension que debemos patrullar-

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Vie 1 Abr 2016 - 22:24

Es cierto lo del helo y algo muy comentado por la tripulacion en ese momento. El tema es que no entra cualquier helicoptero sino uno ligero, por un tema de pesos. Pero como dije, la tripulacion lamentaba que PNA no los tenga, porque los ven muy utiles.

Saludos!
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Vie 1 Abr 2016 - 22:35

no incorporaron AS-350?

Slds!
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 0:28

En el 2011 solo dos 350NP, y no estaba previsto que operasen desde los Halcón, no contaban con rotor que permitiese plegar las palas. De todos modos no se si están operativos y en la visita ahora que me acuerdo, me insinuaron que hasta un AS-350 podia operar "hasta ahí" porque la cubierta de vuelo, es tambien la(s) compuerta que permiten sacar las maquinas (motores) y a la larga puede haber deformaciones, cosa que puede debatirse porque la Armada de México los dotó con MBB Bo 105.

De todos modos ahora está instalada la grua de 2T y media en plena cubierta de vuelo.
En los 70 y 80 se penso incorporar Alouete III, pero nunca se llegó y sí se opero un tiempito con los 369HS.

Saludos!
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 0:31

una lastima...
ahora bien.... solo 2 AS-350? con que fin los incorporaron?

Slds
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 1:13

Creo que iban a ser cuatro, y no se completo. En alguna pagina, se menciona que el PA-80 llevaria flir. No lo vi ni encontré foto de esto..
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 1:14

Creo que iban a ser cuatro, y no se completo. En alguna pagina, se menciona que el PA-80 llevaria flir. No lo vi ni encontré foto de esto..
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Litio71



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 3:30

Facundo M escribió:
una lastima...
ahora bien.... solo 2 AS-350? con que fin los incorporaron?

Slds


-Los AS-355 Fennec fueron incorporados por la PNA como reemplazo de los
Schweizer 300 estacionados en la región de la Mesopotamia que luego de
las inundaciones que afectaron Santa Fe se dieron cuenta que no serbia
para lo que se los había comprado









Saludosss Cool
Roberto
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 12:50

despues de comprarlos se dieron cuenta que no servian? y ahora??? se los quedan? le cambian el uso? los venden?

Slds
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Litio71



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Sáb 2 Abr 2016 - 15:30

Facundo M escribió:
despues de comprarlos se dieron cuenta que no servian? y ahora??? se los quedan? le cambian el uso? los venden?

Slds



-Se los queda y los utilizan para entrenamiento





-Cuando los seis Schwaizer 300 fueron adquiridos por la PNA se les pensó
dar la función de Vigilancia Costera, Lucha Contra el Narcotráfico, SAR y
entrenamiento, hoy quedan cuatro y se estaría buscando adquirir dos mas



Saludosss Cool
Roberto
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laravi



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Lun 4 Abr 2016 - 9:08

lindo nicho para el cicare 12, aunque tiene menos potecia y capacidad de carga, certificado tal vez podria realizar la funcion.
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JLBA01



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MensajeTema: Si   Lun 4 Abr 2016 - 11:26

laravi escribió:
lindo nicho para el cicare 12, aunque tiene menos potecia y capacidad de carga, certificado tal vez podria realizar la funcion.

Si, así es. Y quizás para hacer una base que justifique retomar el CH-14, es lo suficientemente liviano para PNA y para posibles OPVs...

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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Lun 4 Abr 2016 - 12:44

No se que chances tiene un CICARE 12 para ser embarcado, de hecho no recuerdo ver Schweizer 300 embarcado, pero sin dudas que es un desarrollo para propositos generales que interesará a las FFSS.

Saludos
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Tincho_chili



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Mar 5 Abr 2016 - 18:55

laravi escribió:
lindo nicho para el cicare 12, aunque tiene menos potecia y capacidad de carga, certificado tal vez podria realizar la funcion.

Con todo respeto, pero su comentario no tiene ningún sentido...

El CICARE CH-12 es un helo ARTESANAL, de uso civil, es un helicóptero tipo KIT ...casi un juguete! El peso vacío del CH-12 es de 430 kg..sin combustible, y el peso máximo de carga es de apenas 700kg!!! .... en esos 270kg de diferencia usted tiene que meterle piloto y copiloto (yo solamente peso 108kg! lo cual está bien para mi altura, jeje), el equipamiento de rescate, las adaptaciones para poder hacerlo acuatizar, el combustible,y toda la avionica necesaria para un helo de rescate o de observación que no trae al salir del taller de Cicare. Ni que decir que los materiales no soportarían el trato y las condiciones del uso que les dá prefectura, pero eso ya es otro tema...

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laravi



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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Mar 5 Abr 2016 - 19:11

Tincho_chili escribió:
laravi escribió:
lindo nicho para el cicare 12, aunque tiene menos potecia y capacidad de carga, certificado tal vez podria realizar la funcion.

Con todo respeto, pero su comentario no tiene ningún sentido...

El CICARE CH-12 es un helo ARTESANAL, de uso civil, es un helicóptero tipo KIT ...casi un juguete! El peso vacío del CH-12 es de 430 kg..sin combustible, y el peso máximo de carga es de apenas 700kg!!! .... en esos 270kg de diferencia usted tiene que meterle piloto y copiloto (yo solamente peso 108kg! lo cual está bien para mi altura, jeje), el equipamiento de rescate, las adaptaciones para poder hacerlo acuatizar, el combustible,y toda la avionica necesaria para un helo de rescate o de observación que no trae al salir del taller de Cicare. Ni que decir que los materiales no soportarían el trato y las condiciones del uso que les dá prefectura, pero eso ya es otro tema...


epa epa...tranquilo compañero no se ponga nervioso, todo tiene solucion en la vida, siempre que se tenga la intencion de hacerlo, ni es artesanal, ni es un juguete, se lo de los pesos y potencias, por eso dije que le faltaba, solo fue una entusiasta idea, pero si separamos las funciones como ud lo hace, para una tranquilamente puede servir, y si no se lo puede adaptar, o avanzar en un diseño mas grande, y otra cosa, tenga un poco de respeto por lo que hacen esa gente en saladillo, no va dañar su buena imagen, asi que dele tranquilo nomas.
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Miér 6 Abr 2016 - 0:14

Tincho_chili escribió:
laravi escribió:
lindo nicho para el cicare 12, aunque tiene menos potecia y capacidad de carga, certificado tal vez podria realizar la funcion.

Con todo respeto, pero su comentario no tiene ningún sentido...

El CICARE CH-12 es un helo ARTESANAL, de uso civil, es un helicóptero tipo KIT ...casi un juguete! El peso vacío del CH-12 es de 430 kg..sin combustible, y el peso máximo de carga es de apenas 700kg!!! .... en esos 270kg de diferencia usted tiene que meterle piloto y copiloto (yo solamente peso 108kg! lo cual está bien para mi altura, jeje), el equipamiento de rescate, las adaptaciones para poder hacerlo acuatizar, el combustible,y toda la avionica necesaria para un helo de rescate o de observación que no trae al salir del taller de Cicare. Ni que decir que los materiales no soportarían el trato y las condiciones del uso que les dá prefectura, pero eso ya es otro tema...


Veo que esta bastante desinformádo y eso que información del helicóptero hay en el foro. Es cierto como dije que es muy improbable que siquiera se piense en embarcar un cicare 12, pero lejos está este modelo de ser "tipo kit... Casi un juguete" . Ahora ud dice " artesanal" como si los aviones fuesen armados en cadena por robot...que avión o helicóptero no tiene mano de obra "artesanal"? Vio una cadena de montaje? Me imagino que si, porque aquí mismo hay muchas fotos. Y si a lo que se refiere es a fabricación en serie, todos igualitos y de la misma medida, este será el caso del cicare 12.

Saludos
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Miér 6 Abr 2016 - 22:57

Ari, no es mi intencion defender a nadie, pero creo que se refiere a que por ejemplo... un F-16, un M2000 o un Mig-29, son aeronaves construidas en serie, plenamente industrializadas en cuanto a la fabricacion de sus partes y su montaje final, la disposicion de repuestos y rotables, que hacen que sea considerado algo totalmente industrial, aun cuando fueran integramente construidos o ensamblados por humanos, mientras que tanto los cicare, como cualquier otro producto de la Ex FMA, no lo es...

Slds
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ariel
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Jue 7 Abr 2016 - 0:56

No lo es relativamente. Los Cicare 7 por ejemplo, aún en categoría experimental y con algunas modificaciones a través del tiempo, tienen una línea de serie que permite abastecer a los clientes y brindarles servicio. Es decir que aunque pequeña, la fábrica tiene una fabricación seriada. En el caso del Cicare 12 , que es el que justo se mencionó , esto se ve llevado un paso adelante a través del acuerdo con FAdeA.

Saludos!
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MensajeTema: Re: Visita CINAR-Modernizacion Clase Halcón II   Hoy a las 19:25

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