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 Ases Argentinos

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Quequén Grande
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Mensajes : 2225
Fecha de inscripción : 18/05/2010
Edad : 53
Localización : Barcelona, España

MensajeTema: Ases Argentinos   Mar 3 Ago 2010 - 16:39

Durante la primera y segunda guerra mundial, hubo un grupo de hombres nacidos en la argentina que pelearon bajo distintas banderas, mucho de ellos lo hicieron como pilotos aviones de combates, algunos de ellos llegaron a ostentar el título de As de la aviación al obtener 5 o más victoria, la idea de este informe es recopilar información de ellos, ya que también son parte de nuestra historia.


Tabla de los pilotos y sus victorias

Nombre                             Vic.       Fuerza   Guerra unidad Comentario
Colvill-Jones, Thomas..........11.........RFC/RAF..PMG....20º, 48
Beck, Alexander.................11.[8+3].RFC/RAF..PMG....60º
Oliveros, Eduardo.................9.........SAAI/RA..PGM
Honor, Dudley Garton Sandry.9.[6+3].RAF........SGM....88º,145º,274º,258º
Smyth, Bertram Hutchinson...8.[6+2].RFC/RAF..PMG....88º.....Artillero
Charney, Kenneth Langley....6..........RAF........SGM....185º,602º,132º

En corchetes se indican las victorias obtenidas solo y las compartidas con otro piloto.

Abreviaturas
Vic.:      Victorias obtenidas
Fuerza:  Armada en la que opero
Unidad:  Escuadrón en la que obtuvo la victoria
RFC :     Royal Flying Corps, denominación al arma aérea en Gran Bretaña antes de  crearse la fuerza aérea
RAF :     Royal air force
PGM:     Primera Guerra Mundial
SGM:     Segunda Guerra Mundial
SAAI:    Servicio aéreo del ejercito italiano
RA:       Regia Aeronautica



Colvill Jones, Tomas


Nació en Buenos Aires el 1º de noviembre de 1897, muerto en Limburg, sus restos se encuentran en el cementerio de Berlin Sur oeste, Brandenburg.
Piloteando un  Bristol Fighter con 11 victorias Thomas Colvill-Jones fue derribado en una acción el 25 Abril 1918. Herido de gravedad fue prisionero de guerra en el campo de LImburg, donde murió.


Victorias
    Fecha Hora Unid Avion Oponentes Localidad
1.18 Oct 1917 1610 20 Bristol Fighter (B1139) 1 Albatros D.V (DES) Gheluvelt
2 27 Nov 1917 1525 20 Bristol Fighter (B1122) 2 Albatros D.III (DES) Westroosebeke
3 13 Jan 1918 1425 20 Bristol Fighter (B1122) 3 C (DESF) N of Moorslede
4 19 Jan 1918 20 Bristol Fighter  1 Albatros D.V (OOC) E of Moorslede
5 28 Jan 1918 1350 20 Bristol Fighter (B1122) 1 Albatros D.V (OOC) NW of Westroosebeke
6 04 Feb 1918 1055 20 Bristol Fighter  4 Balloon (DES) 28K 5C
7 04 Feb 1918 abt 1415 20 Bristol Fighter  4 Albatros D.V (DES) Roulers-Menin Road
8 22 Mar 1918 1620 48 Bristol Fighter (C4864) 5 Albatros D.V (DES) SE of Monchy-Legache
9 24 Mar 1918 1340 48 Bristol Fighter (C4864) 6 LVG C (DES) E of Ham
10 04 Apr 1918 1330 48 Bristol Fighter (C4831) 7 Albatros D.V (DES) SE of Villers Brettoneaux
11 23 Apr 1918 1550 48 Bristol Fighter (B1126) 8 Pfalz D.III (OOC) W of Bray

1 Observación 2/Lt L H Phelps
2 Observación Capt L R Speakman
3 Observación 2/Lt Henry Crowe
4 Observación Capt John Hedley
5 Observación 2/Lt J A Galbraith
6 Observación 2/Lt D Wishart-Orr
7 Observación 2/Lt W Hart
8 Observación 2/Lt J M J Moore


Bristol Fighter f.2b



Beck, Alexander    


Nacio en la argentina el 3 de noviembre de 1899 obtuvo 11 victorias y la distinción de la cruz de vuelo. Piloto de un S.E. 5 a, dejo la escuela para unirse a la Royal Flying Corps. Después de haber mentido sobre su edad, fue enviado al escuadrón numero 60 en julio de 1917. Luego de realizar 13 vuelos sobre las líneas francesas informo de su verdadera edad a sus superiores, y la RFC lo retira de Francia. Finalmente, se le permitió reunirse de nuevo con el escuadrón 60 en marzo de 1918, Beck obtuvo su última victoria derribando un Fokker D. VII cerca de Mormal Woods.

Teniente. (A. / Capitán), Alejandro Beck. (FRANCIA)
 Un líder audaz y hábil, que tiene derribado cuatro aviones enemigos. Su valor personal y capacidad de dirección han tenido una marcada influencia en el mantenimiento de la eficacia de la escuadra.                 Suplemento de la Gaceta de Londres, 3 (31046/14318) diciembre de 1918

Victorias
Fecha Hora Unid Avion Oponente Localidad
1 08 Aug 1918 1255 60 S.E.5a (D6945) Fokker D.VII (DES) Folier-Rosières
2 14 Aug 1918 0615 60 S.E.5a (D6945) Hannover C (DES) Riencourt
3 14 Aug 1918 0945 60 S.E.5a (D6945) Albatros D.V (DES) Guemappe
4 31 Aug 1918 1020 60 S.E.5a (D6945) LVG C (DES) 1 Inchy
5 28 Sep 1918 0825 60 S.E.5a (F5455) LVG C (DES) Cambrai
6 03 Oct 1918 0815 60 S.E.5a (F5455) Fokker D.VII (OOC) Esnes
7 09 Oct 1918 1140 60 S.E.5a (F5455) LVG C (CAP) Bohain
8 22 Oct 1918 1615 60 S.E.5a (F5455) Halberstadt C (CAP) Ovillers
9 26 Oct 1918 1325 60 S.E.5a (F5455) LVG C (DES) 2 Le Quesnoy
10 29 Oct 1918 1450 60 S.E.5a (D6953) Fokker D.VII (OOC) Mormal
11 01 Nov 1918 1600 60 S.E.5a (D6134) Fokker D.VII (DES) 3 Mormal Woods,
1 Compartido con Lt A R Oliver (D6887)
2 Compartido con Lt H C M Orpen (E6029)
3 Compartido con Lt F W McCarthy (E6007), 2/Lt W B Newth (D380)


Royal Aircraft Factory S.E. 5a



Oliveros Eduardo



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Spad VII



Honor, Dudley Garton Sandry  

Dudley Sandry Garton Honor nació, de padres británicos, el 5 de septiembre de 1913 en Quilmes, Buenos Aires, Argentina, donde fue educado. Se incorporó a la RAF en una comisión de servicio corto, en julio de 1937 y después del entrenamiento como piloto, se unió al Escuadrón n º 88 en Boscombe Down.
N º 88, estaba equipado con el bombardero ligero Fairey Battle  y se fue a Francia en el estallido de la guerra con la Fuerza Aérea. En mayo de 1940 los escuadrones fueron lanzados contra la blitzkrieg alemana, donde la Royal Air Force sufrió pérdidas terribles. Honor voló incursiones de reconocimiento y ataque contra las columnas alemanas que avanzaban y bombardearon los puentes sobre el río Mosa. Fue uno de los pocos pilotos de su escuadrón que logro sobrevivir y escapar de vuelta a Inglaterra. Más tarde fue galardonado con una medalla por sus servicios en Francia.

Durante Batalla de Inglaterra, que se inició en julio de 1940, en el Fighter Command escaseaban los pilotos y Honor se ofreció para volar los Hurricanes. Sin ninguna experiencia anterior como piloto de caza, fue enviado al escuadrón n º 145 en  Escocia, en donde participo junto a otro hurricane en la destrucción de un hidroavión Arado, luego su escuadrón fue trasladado hacia el sur en donde se vio involucrado en un accidente en Sussex durante un enfrentamiento con un Messerschmitt Bf 109. Por ese echo desafectado del escuadrón de hurricane para luego ser enviado a Oriente Medio.

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Fairey Battle
Honor tomó el mando del escuadrón nº 274 en agosto, y cuatro meses más tarde fue ascendido a teniente coronel para llevar al escuadrón nº 258 a las operaciones sobre el desierto. Consiguió su éxito final en diciembre, cuando derribó a un caza italiano cerca de Tobruk. Sirvió en el personal de operaciones de combate en Malta antes de aterrizar en Sicilia, Italia.
Fue ascendido a capitán del grupo en 1946, pero renunció a su cargo un año más tarde al convertirse en 1 ª civil del Reino Unido Aéreo acreditados en Argentina, Uruguay, Chile, Bolivia y Brasil.
Dudley Honor, que murió el 26 de diciembre de 2007, se casó dos veces.  Con su primera esposa, Jill (Elgie apellido de soltera), tuvo una hija.

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Hurricane con los simbolos del 145º escuadrón



Bertram Hutchinson Smyth


Bristol F 2b



Charney, Kenneth Langley    


Última edición por Quequén Grande el Sáb 2 Ago 2014 - 5:59, editado 1 vez
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flaps



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MensajeTema: Re: Ases Argentinos   Mar 3 Ago 2010 - 17:13

Simplemente, excelente Ricardo!!, muy buen material.
Saludos.
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Quequén Grande
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MensajeTema: Re: Ases Argentinos   Mar 3 Ago 2010 - 17:46


Gracias Flaps,

Un abrazo
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Ases Argentinos   Mar 3 Ago 2010 - 18:13

Excelente post Ricardo!
Realmente muy bueno.
Consulta ¿Honor terminó sus días en Argentina?

Te mando un gran abrazo.
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Ases Argentinos   Mar 3 Ago 2010 - 20:08

Exelente informe Ricardo!, justamente la otra vez andaba buscando información sobre pilotos argentinos en la Segunda Guerra Mundial.
Muchas Gracias por compartir este valiosísimo Post.
Saludos!
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MensajeTema: Re: Ases Argentinos   Hoy a las 17:25

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