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 Mirage M2000 News

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Spirit666



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MensajeTema: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 13:44

La revista inglesa AFM (Air Forces Monthly) en el número de Junio pasado, publicó algunas novedades respecto de los Mirage M2000 franceses que conviene repasar…



Mirage M2000-5F
El Escuadrón EC 1 / 2 será trasladado de su actual base de Gijón a Luxeuil el año próximo. Los 5F son Mirage M2000C modernizados con el Radar RDY aunque retienen el jammer Sabre original y el sistema de alerta radar Serval. A principios del 2007 adquirieron la configuración SF1-IR al poder utilizar los misiles Mica EM y Mica IR, careciendo de capacidad para portar armamento aire-suelo moderno. Su desprogramación está planificada para el 2021.

Mirage M2000C
Estos ejemplares se encuentran en proceso de desprogramación. Su principal medio de combate aire-aire, el misil BVR Super 530D ya ha sido retirado de servicio. El escuadrón EC 2/5 de Orange está dedicado a misiones de conversión operativa, el EX 1/12 de Cambrai aún retiene misiones de caza hasta el 2011, fecha en que se prevé su desprogramación, en tanto sigue realizando ésta unidad despliegues a Chad junto con los ejemplares del EC 3/11 basados en Dijnouti.

Mirage 2000D

El programa de modernizar 77 de éstos ejemplares con el radar RDY-3 y otorgarles plena capacidad aire-aire ha sido desestimado por el momento, aunque oficialmente se habla de un aplazamiento del programa por cuanto los M2000N permanecerán en servicio al menos hasta el 2025. Actualmente integran los escuadrones EC 1/3, EC 2/3 y EC 3/3 con base en Nancy con parte del EC 3/11.

Mirage 2000N
De los 3 escuadrones que conforme la flota de M2000N, solamente el EC 3/4 cuenta con el misil de ataque nuclear ASMP-A operativo, aunque se espera si el presupuesto lo permite, incorporar ésa capacidad al escuadrón EC 2/4 durante el 2011, aunque la continuidad de éste escuadrón aún está en debate. Los planes para instalar las barquillas de reconocimiento Reco NG han sido cancelados.



PD: si se aprueba la modernización de los M2000D con la dupla RDY/MICA; posiblemente los M2000-5F serían retirados del servicio antes, ya que muchas horas encima no le quedan.
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 20:21

Growler escribió:
La revista inglesa AFM (Air Forces Monthly) en el número de Junio pasado, publicó algunas novedades respecto de los Mirage M2000 franceses que conviene repasar…


Mirage M2000-5F
El Escuadrón EC 1 / 2 será trasladado de su actual base de Gijón a Luxeuil el año próximo. Los 5F son Mirage M2000C modernizados con el Radar RDY aunque retienen el jammer Sabre original y el sistema de alerta radar Serval. A principios del 2007 adquirieron la configuración SF1-IR al poder utilizar los misiles Mica EM y Mica IR, careciendo de capacidad para portar armamento aire-suelo moderno. Su desprogramación está planificada para el 2021.

Mirage M2000C
Estos ejemplares se encuentran en proceso de desprogramación. Su principal medio de combate aire-aire, el misil BVR Super 530D ya ha sido retirado de servicio. El escuadrón EC 2/5 de Orange está dedicado a misiones de conversión operativa, el EX 1/12 de Cambrai aún retiene misiones de caza hasta el 2011, fecha en que se prevé su desprogramación, en tanto sigue realizando ésta unidad despliegues a Chad junto con los ejemplares del EC 3/11 basados en Dijnouti.


Mirage 2000D

El programa de modernizar 77 de éstos ejemplares con el radar RDY-3 y otorgarles plena capacidad aire-aire ha sido desestimado por el momento, aunque oficialmente se habla de un aplazamiento del programa por cuanto los M2000N permanecerán en servicio al menos hasta el 2025. Actualmente integran los escuadrones EC 1/3, EC 2/3 y EC 3/3 con base en Nancy con parte del EC 3/11.

Mirage 2000N
De los 3 escuadrones que conforme la flota de M2000N, solamente el EC 3/4 cuenta con el misil de ataque nuclear ASMP-A operativo, aunque se espera si el presupuesto lo permite, incorporar ésa capacidad al escuadrón EC 2/4 durante el 2011, aunque la continuidad de éste escuadrón aún está en debate. Los planes para instalar las barquillas de reconocimiento Reco NG han sido cancelados.



PD: si se aprueba la modernización de los M2000D con la dupla RDY/MICA; posiblemente los M2000-5F serían retirados del servicio antes, ya que muchas horas encima no le quedan.

Vos creés que Argentina sea capaz de traer los M2000-5F para reemplazo de los Mirages de acá?. ...
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flaps



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 20:43

Super

Editado por mi. affraid


Última edición por flaps el Mar 3 Ago 2010 - 21:12, editado 2 veces
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 21:05




Che,que buena foto.
Saludos
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 21:26

flaps escribió:
Super

Editado por mi. affraid

No entendi pensando
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flaps



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 21:36

Me confundi, supuestamente se van en 2021, pero si se dan determinadas condiciones los M-2000 5F se irian antes... Suspect
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 21:50

flaps escribió:
Me confundi, supuestamente se van en 2021, pero si se dan determinadas condiciones los M-2000 5F se irian antes... Suspect

Ahora entendí, seria muy tarde ya para traer Mirages 2000 acá a Argentina, va yo creo que es tarde ahora..
Saludos Leo
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 22:12

y los m2000c no son buenos?
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 3 Ago 2010 - 22:16

Entre 10.000/12.000 U$S la hora de vuelo en la FAB,motor problemático,armamento y radar desfasado,baqueta en extremo etc,etc

Saludos.
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Javier



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Vie 6 Ago 2010 - 15:13

Bueno muchahcos es otro tren que pasa salvo que sean los M-2000-5 MKII de Qatar o los 2000-9 EAU no creo que veamos deltas como esos por aca amenos que quieran hacer negocios para pocos
Saludos
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Vie 10 Sep 2010 - 21:10

Buenas y santas!

Aca voy a dejar algo del mirage 2000 ( Revista vieja del 2004 idioma: frances)

Le << tiret cinq>> dispode d´un radar á balayage mécanique de haute performance.

L`escuadron tout entier apporte sa contribution pour que la mission se déroule dansles meilleures condition. << Toutes nos mission ne pouarrient se réalise sans l`aude des 150 personnes composant le 2/" . ajoute le commandant d`unité. Ces derni`eres sibt réparties dans les trois chaines traditionnelles composant un escuadron.>> Le << Co te dÓr>> comprend en effet une partie administrative, une partie technique et une partie opérationelle. ll assure la gestion d`un simulateur de vol et du personnel qui le met en ceuvre. Véritable entraineur de mission, ce simulateur comprend deux cabines á l`aide desquelles deuz pilotes peuvent effectuer du vol de patrouille.
Faconné pour les missions de supériorité aérienne dans lesquelles il excelle, le <<Tiret cinq >> fait la fierté du personnel de l`escuadron qui, toutefois, reste modeste. D`aucuns diront qu`un coeur d`or bat dans la poitrine des hommes du <<Cote d`Or>>

Traducion

El "guión cinco>> radar de barrido dispode elevadas prestaciones mecánicas.

L `toda Escuadrón contribuye a la misión se lleva a cabo int mejores condiciones que él. <<Todos los pouarrient misión podría suceder sin la aude »de 150 personas llamando / 2.", Agregó el comandante `s unidad. Sibt Estos últimos distribuidos en las tres cadenas que forman un Escuadrón tradicionales." El Co- dor que>>, de hecho, incluye algunos administrativa, una parte técnica y operativa. Dirige la misión de «un simulador de vuelo y el personal que ponen en las obras. entrenador de verdad, este simulador cuenta con dos cabinas con »deuz que ayuda a los pilotos pueden llevar a cabo la patrulla de vuelo.
Formada por las misiones de superioridad aérea en la que sobresale, el <<Tiret five>> es el orgullo del personal `s Escuadrón que, sin embargo, sigue siendo modesto. `D` Algunos dicen que un corazón de latidos de oro en los pechos de los hombres <<Cote d`Or>>

Fuente : Air actuatlités

PD: Disculpen la mala traduccion es que no encontre otro, voy a seguir buscando

Traduccion por el Mundo.es


< <Raya cinco>> dispode de un radar á barrido mecánico de alta realización.

L`escuadron por completo aporta su contribución para que la misión se celebre dandoles mejor condición. <<Todas nuestras misiónes por año se realiza con la ayuda de 150 personas que componen el 2 / ". Añade al comandante de la unidad. Estos ultimos sibt repartidos en los tres canales tradicionales que componen un escuadron.>> <<Co tú dÓr>> comprende en efecto una parte administrativa, una parte técnica y una parte operacional. ll asegura la gestión d`un simulador de robo y del personal que le pone de allí ceuvre. Verdadero entrenador de misión, este simulador comprende dos cabinas á l`aide de las cuales dos pilotos pueden efectuar el robo de patrulla.
Funciona para las misiones de superioridad aérea
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Vie 10 Sep 2010 - 23:24

Muy bueno tu informe Claudio, no sabía que era tan así la situación de la versión N.
Ale, esta bueno lo tuyo también, lo que estaría bueno es que con lo que tengas en la revista esa armes un articulo, digo, agregrarle unas fotitos y algo mas de info.
Me refiero por que va algo mas especifico y se podría armar algo lindo en cuanto a eso.



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Guitro01



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Jue 14 Abr 2011 - 22:52

El ultimo dia de Marzo pasado llegaron al pais Africano de El Chad 3 Mirage 2000 para reemplazar otro destacamento aereo que se opera desde el aeropuerto internacional de N’Djamena. El despliegue es por tres meses.

fuente: defense.gouv.fr
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Tomis26



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 17 Abr 2011 - 0:39

Marcelo R.Cimino escribió:
Entre 10.000/12.000 U$S la hora de vuelo en la FAB,motor problemático,armamento y radar desfasado,baqueta en extremo etc,etc

Saludos.


Los Mirage-2000 que adquirio FAB son los que tenian o tienen en realidad el problematico motor M-53, bah en realidad el motor no era malo, solo que solo se produjeron una pequeña serie de estos en las primeras unidades de Mirage-2000 salidos de la liena de montaje, despues en las siguientes variantes fueron equipados con el mejorado M53-P2, que se estandariso en todas las unidades producidas despues del numero 37 creo, el cual es muy buen motor, y el cual tiene asegurada una cadena logistica y soporte tecnico por mucho tiempo mas, dado que hay muchos operadores de este motor en el mundo.
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Tomis26



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 17 Abr 2011 - 0:41

Javier escribió:
Bueno muchahcos es otro tren que pasa salvo que sean los M-2000-5 MKII de Qatar o los 2000-9 EAU no creo que veamos deltas como esos por aca amenos que quieran hacer negocios para pocos
Saludos

Qatar no posee Miarge 2000-5 mk2..
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Litio71



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Mar 10 Mayo 2011 - 5:55

Growler escribió:
La revista inglesa AFM (Air Forces Monthly) en el número de Junio pasado, publicó algunas novedades respecto de los Mirage M2000 franceses que conviene repasar…



Mirage M2000-5F
El Escuadrón EC 1 / 2 será trasladado de su actual base de Gijón a Luxeuil el año próximo. Los 5F son Mirage M2000C modernizados con el Radar RDY aunque retienen el jammer Sabre original y el sistema de alerta radar Serval. A principios del 2007 adquirieron la configuración SF1-IR al poder utilizar los misiles Mica EM y Mica IR, careciendo de capacidad para portar armamento aire-suelo moderno. Su desprogramación está planificada para el 2021.

Mirage M2000C
Estos ejemplares se encuentran en proceso de desprogramación. Su principal medio de combate aire-aire, el misil BVR Super 530D ya ha sido retirado de servicio. El escuadrón EC 2/5 de Orange está dedicado a misiones de conversión operativa, el EX 1/12 de Cambrai aún retiene misiones de caza hasta el 2011, fecha en que se prevé su desprogramación, en tanto sigue realizando ésta unidad despliegues a Chad junto con los ejemplares del EC 3/11 basados en Dijnouti.

Mirage 2000D

El programa de modernizar 77 de éstos ejemplares con el radar RDY-3 y otorgarles plena capacidad aire-aire ha sido desestimado por el momento, aunque oficialmente se habla de un aplazamiento del programa por cuanto los M2000N permanecerán en servicio al menos hasta el 2025. Actualmente integran los escuadrones EC 1/3, EC 2/3 y EC 3/3 con base en Nancy con parte del EC 3/11.

Mirage 2000N
De los 3 escuadrones que conforme la flota de M2000N, solamente el EC 3/4 cuenta con el misil de ataque nuclear ASMP-A operativo, aunque se espera si el presupuesto lo permite, incorporar ésa capacidad al escuadrón EC 2/4 durante el 2011, aunque la continuidad de éste escuadrón aún está en debate. Los planes para instalar las barquillas de reconocimiento Reco NG han sido cancelados.



PD: si se aprueba la modernización de los M2000D con la dupla RDY/MICA; posiblemente los M2000-5F serían retirados del servicio antes, ya que muchas horas encima no le quedan.


-Los continuos recortes presupuestarios, sobretodo luego del desplome económico de Europa y el
nuevo orden mundial ha provocado que el Armee de L'Air sufra una reorganización, es así como
el SdA Mirage 2000, en todas sus variantes, a visto cambios

-Los últimos (28) Mirage 2000B/C S3 RDI J2-5 M53-5, los más viejos (1985), han causado
baja a fines del año pasado, estos aviones terminaron su vida con un remanente
de +/- 1800 Hs de vida útil y se llevaron consigo los problemáticos motores M53-5

-En la actualidad en los "papeles" el Armee de L'Air cuenta con

(33) Mirage 2000-5F SF-1IR
(44) Mirage 2000C S5
(14) Mirage 2000B S4
(78) Mirage 2000D R2
(62) Mirage 2000N K3

-La reorganización abarcara el cierre de bases aéreas y la disolución y reubicación de los escuadrones
así es como Cambrai (BA103), Dijon (BA102) e Istres (BA125) cerraran sus puertas mientras
que el EC02/002 "Cote d Or", EC01/005 "Veede", EC01/012 "Cambresis", EC02/12 "Picardie",
EC01/004 "Dauphine", EC03/004 "Limousin" serán disueltos

-Esto dejara distribuidos los Mirage 2000 para el 2015 de la siguiente forma

Orange (BA115) :
EC02/005 "Ile de France" (OCU) Mirage 2000B/C S4/S5

Luxeuil (BA116) :
EC01/002 "Cigognes" Mirage 2000-5F
EC02/004 "La Fayette" Mirage 2000N K3

Nancy (BA133) :
EC01/003 "Navarre" Mirage 2000D R2/3
EC02/003 "Champagne" Mirage 2000D R2/3
EC03/003 "Ardennes" Mirage 2000D R2/3

Mont de Marsan (BA118) :
EC05/330 (CEV) Mirage 2000C/B/D/N/5F

Dijibouti (BA188) ;
EC04/033 "Vexin" Mirage 2000C S5 / Mirage 2000D R2/3 (3+3)

Emiratos Arabes Unidos (BA104) :
EC01/002 "Cigognes" Mirage 2000-5F (6)


-Esto dejaria en servisio solo

(33) Mirage 2000-5F
(14) Mirage 2000C S5
(14) Mirage 2000B S4
(78) Mirage 2000D R2/3
(28) Mirage 2000N K3


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Roberto

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flaps



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Sáb 25 Jun 2011 - 7:07

Mirage 2000 Griego es recuperado del mar.


Un caza Dassault Mirage 2000BG de la Fuerz Aérea de Grécia, siendo retirado del fondo del Mar Egeo, el día 21 de junio.

Un Dassault Mirage 2000BG biplaza, caza de combate de la Fuerza Aérea de Grecia, que había hecho un aterrizaje de emergencia en el mar Egeo, al este de la isla de Samos, el 9 de junio, se recuperó con éxito desde el fondo del mar el 21 de junio el martes, durante un rescate militar. A continuación puede ver las imágenes de todo el proceso de retiro de la caza de fabricación francesa del mar.














Fuente:Cavok
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Litio71



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Sáb 25 Jun 2011 - 22:06

flaps escribió:
Mirage 2000 Griego es recuperado del mar.


Un caza Dassault Mirage 2000BG de la Fuerz Aérea de Grécia, siendo retirado del fondo del Mar Egeo, el día 21 de junio.

Un Dassault Mirage 2000BG biplaza, caza de combate de la Fuerza Aérea de Grecia, que había hecho un aterrizaje de emergencia en el mar Egeo, al este de la isla de Samos, el 9 de junio, se recuperó con éxito desde el fondo del mar el 21 de junio el martes, durante un rescate militar. A continuación puede ver las imágenes de todo el proceso de retiro de la caza de fabricación francesa del mar.














Fuente:Cavok



-Este es el segundo M-2000 que se recupera del fondo del mar, el anterior hoy presta
servicio como M2000-5 MkII



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Sáb 25 Jun 2011 - 22:12

don litio le pregunto: se cayó uno en afganistán, ahora otro en el Egeo...¿no se estan cayendo seguidito los M2000? pensando
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 26 Jun 2011 - 3:28

bashar escribió:
don litio le pregunto: se cayó uno en afganistán, ahora otro en el Egeo...¿no se estan cayendo seguidito los M2000? pensando


-Es algo excepcional, entre la pérdida del último M-2000 y estas dos últimas perdidas, se perdieron
por accidente unos (25) F-16 incluyendo el ultimo de la ANG que se perdió hace pocos días,
la última vez que se perdieron M-2000 con tan poco espacio de tiempo fue en el 2008 cuando el
Armee de L'Air perdió por accidente dos M-2000N entre Febrero y Junio


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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 26 Jun 2011 - 13:18

Proporcionalmente cuantos F-16 existen y cuantos Mirage 2000?, huh
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 26 Jun 2011 - 17:57

flaps escribió:
Proporcionalmente cuantos F-16 existen y cuantos Mirage 2000?, huh


-Eso no tiene nada que ver, hoy hay tantos MiG-29 como F-16 en servicio e igualmente
el F-16 tiene un promedio de accidente alto

-El M-2000 tiene un promedio de accidentes muy bajo, en estos 26 años de servicio
el Armee de L'Air a perdido (34) Mirage 2000 de los (288) que a llegado a operar





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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 26 Jun 2011 - 18:04

Igual cantidad de MiG 29 que de F-16?????? Evil or Very Mad
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flaps



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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Dom 26 Jun 2011 - 18:55

Estás comparando un Mig 29 con un F-16?, en fin.
Los Mirage 2000 comienzan a decaer por su uso, nada es para siempre, por eso se caen, no es por falta de mantenimiento, sobre todo hablando de países serios. Todo tiene una vida útil y después como las personas se hacen viejos, bueno eso es lo que yo creo.
Saludos
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Lun 27 Jun 2011 - 2:03

flaps escribió:
Estás comparando un Mig 29 con un F-16?, en fin.
Los Mirage 2000 comienzan a decaer por su uso, nada es para siempre, por eso se caen, no es por falta de mantenimiento, sobre todo hablando de países serios. Todo tiene una vida útil y después como las personas se hacen viejos, bueno eso es lo que yo creo.
Saludos


-Don Flaps, estos dos M-2000 fueron los primeros que han sufrido un accidente desde el 2008
lo que es una tasa de seguridad alta si tenemos en cuenta la cantidad de unidades fabricadas
y el número de usuarios

1984_Francia (318) perdió (50)
2005_Brasil (12)
1989_Emiratos Arabes (68) Perdió (3)
1997_Taiwan (60) Perdió (4)
1997_Qatar (12)
1985_India (49) Perdió (9)
1985_Grecia (55) Perdió (10)
1986_Egipto (20) Perdió (1)
1987_Peru (12)

-Se han construido (594) M-2000 de los cuales (77) se han perdido por accidente

*Las perdidas incluye lo que va este año
*Los M-2000 Brasileños entran en el numero de M-2000 Franceses



PD: -El anterior M-2000 Griego que cayo al mar fue el 210 el cual
fue recuperado y hoy presta servivio en la 331 Mira
http://www.liveleak.com/view?i=430_1265393258



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Roberto
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MensajeTema: Re: Mirage M2000 News   Hoy a las 21:18

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