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 Advierten sobre la falta de aviones sanitarios

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INVITADO



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MensajeTema: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Dom 10 Mar 2013 - 19:58

Advierten sobre la falta de aviones sanitarios

9-3-2013


Una legisladora del radicalismo pide saber si el INCUCAI dispone de aeronaves y pregunta por qué el Estado no usa aviones de las fuerzas de seguridad o los estados provinciales ante una emergencia sanitaria.


La diputada nacional Linda Yagüe presentó un proyecto para que el Ejecutivo informe si hay aviones sanitarios para satisfacer la demanda del sistema de salud, ya que “varios pacientes han sido perjudicados por no poder trasladarse con urgencia por el país y han perdido la oportunidad de ser trasplantados”.

“Hay un doble discurso por parte del Gobierno nacional. La presidenta dio cifras de la evolución de trasplantes de órganos en estos años, pero los profesionales de la salud y los pacientes dicen lo contrario”, señaló Yagüe y agregó que “queremos saber si el INCUCAI dispone de aviones sanitarios y por qué el Estado Nacional no utiliza aviones de las Fuerzas de Seguridad o de los estados provinciales cuando hay una emergencia sanitaria y se necesita trasladar al paciente o al órgano a través del territorio nacional”.

La diputada radical neuquina sostuvo que la presidenta dijo, en la apertura de sesiones, que “hemos pasado de 301 donantes en el año 2003, a 630 y a una evolución de trasplantes de órganos de 625 a 1.458, en 2012. Pero fíjense, en 2003 se hacía un trasplante cada 12 horas y media; en el año 2011,1 trasplante cada siete horas y el año pasado 1 trasplante cada 6 horas”. Sin embargo el doctor Alejandro Bertolotti, cirujano torácico de la Fundación Favaloro, difundió hace unos días su enojo en las redes sociales donde expresó que “esta madrugada varios pacientes en lista de espera perdieron su oportunidad de trasplantarse por la escasez de aviones, un viejo y vigente problema de nuestro sistema. Las pocas empresas privadas que alquilan aeronaves para vuelos de este tipo, no disponen de una flota suficiente para cubrir esta demanda, ni para dejar aeronaves stand y ante la necesidad de operativos de trasplante. Sin embargo, una gran flota de aeronaves pertenecientes a las gobernaciones duermen semanas enteras a la espera de que algún servidor público necesite trasladarse para cumplir sus importantes funciones para las cuales fue electo”.

Yagüe indicó que “para dar respuestas a estas urgencias a veces se alquilan aviones a empresas privadas las cuales igualmente no satisfacen la demanda y tampoco tienen por qué hacerlo, es el Estado el que tiene la obligación de velar por la salud de los ciudadanos y estar preparado para dar respuesta a las necesidades sanitarias de los mismos”.

“El Gobierno Nacional destina millones de recursos para difundir un relato oficial cuyo contenido es dudoso. Las cifras que dio la Presidenta en su discurso en el Congreso sobre los trasplantes que se realizan en el país difieren sustancialmente de la realidad que ven los profesionales de la salud diariamente. Por eso, ante el conocimiento de la existencia de aeronaves estatales, ya sea de la Nación como de gobiernos provinciales, entendemos que las mismas deberían en principio ser puestas a disposición del INCUCAI para estos efectos, pero también sería una verdadera política sanitaria que los millones que se destinan a la pauta oficial y al futbol para todos, fueran utilizados para la adquisición de aviones sanitarios. Es más importante salvar una vida que ver rodar una pelota”, finalizó Linda Yagüe.

http://www.parlamentario.com/noticia-52347.html
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Dom 10 Mar 2013 - 21:39

Desde el vamos, el Merlin del CAE que era Medevac, ya murió, por lo que en el EA no hay una avión Medevac permanente. La ARA no tiene ni tuvo nunca. En la FAA creo que tampoco hay.

Las provincias tienen algunas, aeronaves Medevac, a veces Helicópteros y oras veces aeronaves ligeras, pero desconozco el nivel de equipamiento de las mismas.

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Wilga



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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Dom 10 Mar 2013 - 23:34

Hasta cuando volo el Guarani Sanitario? El que pertenecia al Ministerio de Desarrollo Social si no me equivoco, saludos.
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 14:41

No se hasta cuando, lo que si se, es que a este le quedaba bastante rosca todavía, sin embargo triste destino le tocó;



Saludos
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 16:27

Ese es uno de los Merlin IV, pero no recuerdo que sea el sanitario, ya que el sanitario sino me equivoco, estaba pintado de otro color y tenía matrícula militar.

Yo siempre fue un contrario a la utilidad de los Merlin III y IV, pero si había una excepción que valí oro, era el Medevac, y es justamente el que sacaron.
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Wilga



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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 18:43

Marcelo R.Cimino escribió:
No se hasta cuando, lo que si se, es que a este le quedaba bastante rosca todavía, sin embargo triste destino le tocó;



Saludos

Irrecuperable?
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 18:58

Wilga escribió:


Irrecuperable?
No se, pero calculo que conseguir una aeronave de segunda mano moderna te saldría más barato y sería más rápido.

Algo que me asombra es que el INCUCAI no tenga por lo menos dos aeronaves propias para esos fines.
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 19:47

No es asombroso cuando lo que prima es el negocio corrupto sobre la necesidad real de la población. En caso de incorporarlos, los aviones sanitarios deberían depender del MinSal.

Para lo que es trasplante de organos, de acuerdo a su tipo y tamaño, no hace falta un avión especialmente equipado, ya que los mismos van en cajas especiales. Si los aviones son necesarios para traslados rápidos de pacientes a largas distancias.

Saludos
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Wilga



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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 20:36

Wink



Bueno y barato
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 21:24

jptorrisi escribió:
Ese es uno de los Merlin IV, pero no recuerdo que sea el sanitario, ya que el sanitario sino me equivoco, estaba pintado de otro color y tenía matrícula militar.

Yo siempre fue un contrario a la utilidad de los Merlin III y IV, pero si había una excepción que valí oro, era el Medevac, y es justamente el que sacaron.

Estimado Juan Pablo aquí algo de info amigo;

LQ-MLV Fairchild Swearingen SA226-TC Metro II c/n TC-257-208
ff. 06.78
N5462M,
LV-PAO, pasavante
LQ-MLV, DINES - Dirección Nacional de Emergencias Sociales 11.12.1978
LV-MLV, MEDEVAC NAO rr
LQ-MLV, MEDEVAC NAO 92
STD - hangarado en CATA para recorrida cuando esta cierra en 2005
- siendo restaurado en el INAC, Moron, para su posible venta 03.09
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, 2010

De todos modos lo de "preservado" es una metáfora.

Saludos
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Lun 11 Mar 2013 - 22:51

Posteado por Christian Villada el 7 Ago 2006 en Saorbats. El resaltado es mio.

Citación :
Chelo

Los Merlin IVA: AE-180 al 182
Merlin IIIA: AE-176 al 78
Merlin IIIB: AE-179

Al menos el 177 y 181 ya no estan en servicio.

NOTAS
Ejercito Argentino AE-176 Merlin IIIA ?

Ejercito Argentino AE-177 Merlin IIIA x w/o 77/78

Ejercito Argentino AE-178 Merlin IIIA Sec Av Ej V vto may 96. Vto feb 01. Vto ago 03. Vto feb 04. Vto mar 05

Ejercito Argentino AE-179 Merlin IIIB Sec Av Ej III accidentado y reparado ~94. Vto oct 00 en Cordoba. Vto jul 01. Vto feb 02. Vto jul 02. Vto nov 03. Vto feb 04 aterrizando en AEP

Ejercito Argentino AE-180 Merlin IVA Esc Av Apy Gral 603 MEDEVAC Capaz para 6 camillas o 1 paciente de alta complejidad mas equipo medico. Vto Ago 00. Vto en tierra en ene 01. Vto en plataforma en CPO configurado como MEDEVAC en oct 03.

Ejercito Argentino AE-181 Merlin IVA x vto mar 96. MEDEVAC Capaz para 6 camillas o 1 paciente de alta complejidad mas equipo medico. Vto en el hangar del B Ab y Mant Aeron 601 en nov 00 sin motores. Vto en hangar de Mant en CPO en abr 02. f/s?


Ejercito Argentino AE-182 Merlin IVA Esc Av Apy Gral 603 vto mar 96. Vto en hangar nov 00. Vto en tierra ene 01

Según tengo entendido, el 180 y 181 están out, y me queda la duda si los dos eran Medevac, porque para mi solo lo era uno, pero puedo estar equivocado, o quizá, para cuando chequie la data, solo quedaba un Medevac.

Interesante link.

http://loudandclearisnotenought.blogspot.com.ar/2010_11_27_archive.html

Se ve que los Merlin III y IV fueron aeronaves muy usadas en el país por varios organismos.
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Miér 13 Mar 2013 - 18:24

Hasta donde sé los Merlin IV MEDEVAC del EA (ex FAA, o al revés) ya no vuelan hace tiempo, y hasta había sido vendido a particulares alguno de ellos, sino ambos. Creo que los únicos Merlin III que quedan activos en el EA son:

AE-176 "Ejército del Litoral", AE-178 "Ejército del Sur" y AE-179 "Ejército del Norte", todos en las unidades de aviación divisionales para traslados VIP y enlace.

Saludos

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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Miér 13 Mar 2013 - 18:28

Creo que los únicos que vuelan hoy son el del ejército del norte y el del ejército del sur, porque el del litoral, tampoco lo hace. El punto es que es quedan o se mantienen aviones VIP y no Medevac Shocked
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MensajeTema: Re: Advierten sobre la falta de aviones sanitarios   Miér 13 Mar 2013 - 19:18

jptorrisi escribió:
Creo que los únicos que vuelan hoy son el del ejército del norte y el del ejército del sur, porque el del litoral, tampoco lo hace. El punto es que es quedan o se mantienen aviones VIP y no Medevac Shocked

Juan Pablo, como sabés los MEDEVAC eran los 2 Merlin IV A que pasaron de la FAA al EA o viceversa, y fueron dados de baja hace tiempo, mientras que los III siempre fueron VIP. Sacando esos MEDEVAC quedaban algunos ejemplares provinciales, pero la mayoría no son sanitarios "dedicados" sino aviones ejecutivos normales a los que les dota de camilla y un par de equipos portátiles para hacer algún traslado de algún paciente con estado no muy delicado, mientras que los aviones sanitarios "de verdad" cuentan con un equipamiento fijo mucho más completo para distintas patologías. Entre los que hoy prestan este servicio están las provincias de Buenos Aires, Tucumán (Lear 60), Cordoba, Santa Fe, Santa Cruz (Citation V) o San Juan (Citation 560).

No quiero mandar mucha fruta respecto de los que en su momento tenían otras provincias, pero lo cierto es que hoy la mayor parte de los traslados sanitarios se hacen con empresas privadas que cobran fortunas, y por eso se usan muy poco. Entre las privadas, por lo que sé la única que tiene un Merlin equipado especialmente para esto (que no sé si es uno de los ex FFAA) y habilitado por el INMAE es Aeromédica, después Macair (de Macri padre) usa un Citation Bravo que acondiciona con equipos por pedido, y Argentina Jets hace lo mismo con un Lear 35A y un Metroliner III. Hay otras empresas dependientes de estas (especialmente de Macair) que usan algunos de estos aviones en los servicios que ofrecen.

No sé si alguien conoce algún caso más o podemos profundizar sobre estos, pero creo que acá se acaba la oferta que, por lo visto, es mínima y sumamente inadecuada para un país con la extensión del nuestro y con serias falencias regionales en cuanto hace a la cobertura de salud en algunos tipos de atención de cierta complejidad, lo cual hace que sea muy común ver en la ciudad de Buenos Aires (por ejemplo el Htal. Garrahan) ambulancias provenientes de los más recónditos lugares del país.

Saludos
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