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 Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA

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Spirit666



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MensajeTema: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 11:22

[..


Última edición por Spirit666 el Jue 21 Ene 2016 - 9:04, editado 3 veces
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 13:06

Excelente trabajo Claudio!!!

Hay algunas fotuchis más dando vuelta por ahí de este proyecto. Invitamos a los compañeros foristas a bonificar el topic con ellas.

Saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 13:22

Fotos hay muchas, pero no todas públicas por el momento.

Esta la recibí no recuerdo de quien hace un par de años atrás y corresponde a Martin Kubo y muestra un primer plano del carenado con la apertura (tapada en la imagen) por donde se tomaban las imágenes. Apartentemente ésa ventana de forma rectangular con bordes curvos era la que más sufría las vibraciones provocando la rotura de los vidrios protectores o que los mismos se salieran de los marcos. Del lado derecho del Boeing había un carenado similar y la cámara se desplazaba sobre un riel de un lado a otro cruzando la bodega de carga.


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The Return Of Huey II



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 13:49

Un muy mal trabajo, estructuralmente hablando, que dolió USD 10.050.000. segun las memorias de la FAA.

Saludos,
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gabrielhdo



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 13:52

Excelente trabajo!!!! Las capacidades que pudimos llegar a tener son increíbles ojala algún día vuelvan.

Saludos y felicitaciones por el trabajo!!
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The Return Of Huey II



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 13:56

Growler escribió:
Fotos hay muchas, pero no todas públicas por el momento.

Esta la recibí no recuerdo de quien hace un par de años atrás y corresponde a Martin Kubo y muestra un primer plano del carenado con la apertura (tapada en la imagen) por donde se tomaban las imágenes. Apartentemente ésa ventana de forma rectangular con bordes curvos era la que más sufría las vibraciones provocando la rotura de los vidrios protectores o que los mismos se salieran de los marcos. Del lado derecho del Boeing había un carenado similar y la cámara se desplazaba sobre un riel de un lado a otro cruzando la bodega de carga.



Esa excelente foto originalmente la subio el mismisimo Martin Kubo a la lista de correo del GAA (Grupo_Aviacion_Argentinaex18) el Martes 10 de Enero de 2012 a las 4:03 pm (Mensaje del Grupo #52920) cuando tratamos varios foristas ese mismo tema.

Saludos,

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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 14:23

The Return Of Huey II escribió:
Esa foto la subio el mismisimo Martin Kubo a la lista de correo del GAA (Grupo_Aviacion_Argentinaex18) el Martes 10 de Enero de 2012 a las 4:03 pm (Mensaje del Grupo #52920) cuando tratamos varios foristas ese mismo tema.

Ok, no mencioné en ningún lugar que era una primicia yi tampoco me importa que lo sea. Simplemente la idea fue dar a conocer un tema que se mantiene bastante olvidado por motivos ya imaginables.



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The Return Of Huey II



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 14:25

Growler escribió:
The Return Of Huey II escribió:
Esa foto la subio el mismisimo Martin Kubo a la lista de correo del GAA (Grupo_Aviacion_Argentinaex18) el Martes 10 de Enero de 2012 a las 4:03 pm (Mensaje del Grupo #52920) cuando tratamos varios foristas ese mismo tema.

Ok, no mencioné en ningún lugar que era una primicia yi tampoco me importa que lo sea. Simplemente la idea fue dar a conocer un tema que se mantiene bastante olvidado por motivos ya imaginables.




Si por 10.050.000 de motivos verdes gastados en un muy mal laburo estructural, que causo que fuera un suspiro en la FAA una importantísima capacidad.

Saludos,

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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 14:31

The Return Of Huey II escribió:
Si por 10.050.000 gastados en un mal laburo.

Sin dudas, para el año 1987 u 88 era mucha plata, y con una inversión de esa magnitud bien se podía haber hecho el trabajo en un lugar donde se conociera la estructura del 707 antes de improvisar con los resultados ya conocidos. Lamentablemente historias así hay muchas, por eso el silencio.

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The Return Of Huey II



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 14:40

USD 10.050.000 es lo que salio la cámara y sus accesorios. Ese contrato de adquisición se firmo en Abril de 1986 y finalizo en 1991 segun consta en memorias.

Saludos,
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wpascu



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 15:52

Tuve oportunidad de hablar con uno de los oficiales de FAA que participo de las pruebas de este proyecto, el cual tiene terminantemente prohibido hacer publico este proyecto.
Lo malo del proyecto fue la mala disposición del mecanismo, ya que las cámaras tenían una muy buena resolución.

Una lastima porque seguramente se podría haber hecho el trabajo mucho mejor, y no abandonar un proyecto por la mala elección del lugar de instalación.

Yo supongo que los ingenieros habrán tenido sus motivos para instalarlo ahí, y no en otra parte del avión, a no ser que se buscaba el fracaso deliberadamente.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 16:29

wpascu escribió:
Tuve oportunidad de hablar con uno de los oficiales de FAA que participo de las pruebas de este proyecto, el cual tiene terminantemente prohibido hacer publico este proyecto.

Luego de publicarlo tengo pedido de captura nacional e internacional por parte de la FAA.... :uyyy:

Como no hay mucha gente que hable del tema, aún no tengo claro si fue por apuro, por mantener el secreto o por qué cuerno es que se hicieron las cosas mal. Respecto de la cámara Itek, es una cámara que no cualquiera la tiene.

Por último creo que el T-95 habría seguido la misma suerte del VR-21, y hoy los lamentos serían dobles. Cuando uno ya piensa así, es preocupante.



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in vitado



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 16:53

Che y con la camara que paso?
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Vie 15 Feb 2013 - 16:57

Homero Thompson escribió:
Che y con la camara que paso?

Tuvo el mismo destino que los equipos del VR-21, o sea en algún lado están acumulando polvo.



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Litio71



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Sáb 16 Feb 2013 - 5:10

Growler escribió:
Homero Thompson escribió:
Che y con la camara que paso?

Tuvo el mismo destino que los equipos del VR-21, o sea en algún lado están acumulando polvo.





-Yo a la pregunta de Don Homero le aria un signo de interrogación


-Y si esos equipos tan de vanguardia terminaron en lo que hoy es el INVAP
digo esto porque el satélite 100% Argentino lanzado hace poco, el SAC-D
cuenta con cámaras de alta resolución, similares si no superiores, a la
que se utilizo en el Proyecto Sky Blue y las cámaras de estos satélites
fueron desarrolladas aquí en la Argentina





Saludosss 8)
Roberto
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ai90



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Sáb 16 Feb 2013 - 7:52

No tocayo hay un forista que dice que de cargas útiles no fabricamos nada, no digas eso haber si te lee y luego empesamos a los disparen!! callarse

Saludos Roberto
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Dom 17 Feb 2013 - 20:08

Litio71 escribió:
-Y si esos equipos tan de vanguardia terminaron en lo que hoy es el INVAP digo esto porque el satélite 100% Argentino lanzado hace poco, el SAC-D cuenta con cámaras de alta resolución, similares si no superiores, a la
que se utilizo en el Proyecto Sky Blue y las cámaras de estos satélites fueron desarrolladas aquí en la Argentina

La respuesta es breve y es no, excusándome de dar mayores detalles.

A buen entendedor, pocas palabras.

Saludos
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cabezadeindio



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Mar 19 Feb 2013 - 16:43

Litio71 escribió:
Growler escribió:
Homero Thompson escribió:
Che y con la camara que paso?

Tuvo el mismo destino que los equipos del VR-21, o sea en algún lado están acumulando polvo.





-Yo a la pregunta de Don Homero le aria un signo de interrogación


-Y si esos equipos tan de vanguardia terminaron en lo que hoy es el INVAP
digo esto porque el satélite 100% Argentino lanzado hace poco, el SAC-D
cuenta con cámaras de alta resolución, similares si no superiores, a la
que se utilizo en el Proyecto Sky Blue y las cámaras de estos satélites
fueron desarrolladas aquí en la Argentina

Saludosss 8)
Roberto

¡Yo no le aria un signo, se lo haría! merindo merindo

Y la cámara sigue en la FAA, y no acumulando polvo, aunque tampoco cumpliendo su función original tan al pie de la letra.
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stalder
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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Mar 19 Feb 2013 - 16:51

cabezadeindio escribió:
Litio71 escribió:
Growler escribió:
Homero Thompson escribió:
Che y con la camara que paso?

Tuvo el mismo destino que los equipos del VR-21, o sea en algún lado están acumulando polvo.





-Yo a la pregunta de Don Homero le aria un signo de interrogación


-Y si esos equipos tan de vanguardia terminaron en lo que hoy es el INVAP
digo esto porque el satélite 100% Argentino lanzado hace poco, el SAC-D
cuenta con cámaras de alta resolución, similares si no superiores, a la
que se utilizo en el Proyecto Sky Blue y las cámaras de estos satélites
fueron desarrolladas aquí en la Argentina

Saludosss 8)
Roberto

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Y la cámara sigue en la FAA, y no acumulando polvo, aunque tampoco cumpliendo su función original tan al pie de la letra.

ahora no nos podes dejar con la duda, algun datillo mas please!!!
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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Mar 19 Feb 2013 - 17:04

cabezadeindio escribió:
Litio71 escribió:
Growler escribió:
Homero Thompson escribió:
Che y con la camara que paso?

Tuvo el mismo destino que los equipos del VR-21, o sea en algún lado están acumulando polvo.





-Yo a la pregunta de Don Homero le aria un signo de interrogación


-Y si esos equipos tan de vanguardia terminaron en lo que hoy es el INVAP
digo esto porque el satélite 100% Argentino lanzado hace poco, el SAC-D
cuenta con cámaras de alta resolución, similares si no superiores, a la
que se utilizo en el Proyecto Sky Blue y las cámaras de estos satélites
fueron desarrolladas aquí en la Argentina

Saludosss 8)
Roberto

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Y la cámara sigue en la FAA, y no acumulando polvo, aunque tampoco cumpliendo su función original tan al pie de la letra.

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Grulla



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Miér 20 Feb 2013 - 16:07

Growler escribió:
Esta es sólo una parte de la historia del proyecto Sky Blue, historia que resulta difícil de reconstruir dado el silencio aún existente. De dicha historia algunos mencionan que el proyecto fracasó por los problemas técnicos ya mencionados, debido a que los trabajos de modificación se realizaron sin la documentación técnica necesaria y que incluso se hicieron “cortes” y modificaciones que ni Boeing ni ningún taller autorizado por el fabricante norteamericano habría permitido o aprobado. Quizás esos errores junto con el desmesurado costo de la cámara sean la causa del silencio sobre el T-95.

Realmente es muy extraño que los ing. aeronáuticos asignados al proyecto, e incluso los de la I Brig. Aer., hayan pasado por alto ese detalle.

Cualquier ing. que recién comienza a trabajar en una aerolínea sabe que por cualquier parche de morondanga en un fuselaje que no este contemplado en el SRM del avión tienen que consultar al fabricante....ni hablar de meterse en la zona aledaña al Keel Beam, toma aire fuselaje, etc.

saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Jue 21 Feb 2013 - 9:06

Grulla escribió:
Realmente es muy extraño que los ing. aeronáuticos asignados al proyecto, e incluso los de la I Brig. Aer., hayan pasado por alto ese detalle.

Cualquier ing. que recién comienza a trabajar en una aerolínea sabe que por cualquier parche de morondanga en un fuselaje que no este contemplado en el SRM del avión tienen que consultar al fabricante....ni hablar de meterse en la zona aledaña al Keel Beam, toma aire fuselaje, etc.

La idea era no consultar a Boeing ni a nadie para mentener el secreto y discresión, algo que lograron aunque el proyecto luego naufragó. Prueba de ello es que la foto del T-95 acompañado por un Mara lleva años en la web y muy pocos se dieron cuenta de los carenados del 707.





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Grulla



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Dom 24 Feb 2013 - 11:55

Growler escribió:
La idea era no consultar a Boeing ni a nadie para mentener el secreto y discresión, algo que lograron aunque el proyecto luego naufragó. Prueba de ello es que la foto del T-95 acompañado por un Mara lleva años en la web y muy pocos se dieron cuenta de los carenados del 707.

Eso lo entendi, me refiero a que raro que los ing. militares a cargo del mantenimiento del 707 en Palomar no hayn puesto el grito en el cielo o avisado a los encargados del proyecto "Che, estas en pedo si vas a cortar por ahi"

saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Lun 25 Feb 2013 - 10:26

Grulla escribió:
Eso lo entendi, me refiero a que raro que los ing. militares a cargo del mantenimiento del 707 en Palomar no hayn puesto el grito en el cielo o avisado a los encargados del proyecto "Che, estas en pedo si vas a cortar por ahi"

En un 707 hay diversos escalones de mantenimiento y chequeos pero ninguno contempla la posibilidad de realizar modificaciones en la estructura primaria de la aeronave. En consecuencia no había manuales ni personal técnico capacitado para ello. Creo que ni siquiera tenían el manual de reparaciones estructurales conocido como SRM (Structural Repair Manual (SRM).

Saludos


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Grulla



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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Lun 25 Feb 2013 - 10:37

Si no tenían eso estabamos para atrás, pero no creo que no lo hayan tenido.

Las autoridades de aviación civil tienen libre acceso a los diversos manuales de las aeronaves certificadas por dicha autoridad (incluso a los secretos reports de calculos y ensayos) y los fabricantes estan obligados a enviarselos. En esa epoca la DNA estaba dentro de FAA y no creo que no hayan tenido un manual.

A lo que voy es que una cosa es no tener los datos sobres el espectro de cargas que soporta la zona o no tener personal con la capacidad de realizar los calculos de tolerancia al daño y fatiga luego de alterar la zona....pero un poco de sentido común te dice que hay zonas que no se pueden tocar sin un concienzudo estudio previo.

Por mas manuales o capacidad que les haya faltado, alguién con sentido común les tendría que haber dicho en el berenjenal que se metían al tocar esa zona.

Saludos
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MensajeTema: Re: Proyecto Sky Blue: el 707 aerofotografico de la FAA   Hoy a las 17:41

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