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 El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento

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AK_47



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MensajeTema: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Vie 21 Dic 2012 - 11:33

El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento

El Centro de Ensayos en Vuelo inició la campaña de tiro requerida por las autoridades aeronáuticas para certificar el nuevo IA-63 Pampa II remotorizado con carga externa de armamento.

Actualmente el IA-63 Pampa II con el nuevo motor Honeywell TFE-731-40-2N se encuentra certificado en toda la envolvente de vuelo, aunque sin uso de armamento. El objetivo de la campaña es asegurar la utilización de carga externa proyectable en el avión básico ya certificado.



El desarrollo de la misma se inició el pasado jueves 13 de diciembre con el prototipo del Centro Ensayos en Vuelo IA-63 Pampa II (Ex-03) a cargo de los pilotos de dicha unidad, el My. Ariel Ambrogi y el Cap. Ariel Spinsanti.
En esta ocasión, los estudios en tierra involucraron el análisis de las eventuales interferencias electromagnéticas (EMI, por sus siglas en inglés) y las de compatibilidad Electromagnética (EMC) que fueron supervisados por FAdeA, con el apoyo del Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA), entidad que fue especialmente contratada para estos ensayos.



Posteriormente se realizaron en vuelo maniobras de tiro modo aire/tierra incluyendo el uso de un Pod que aloja un cañón de 30 mm y de un Pod Colibrí con ametralladoras de 7,62 mm. Ambas instancias concluyeron exitosamente dado que el comportamiento del avión con el nuevo motor integra perfectamente el armamento probado.



Queda pendiente el tiro modo aire/aire en la Base Aeronaval Comandante Espora, donde se realizarán patrones de tiros similares a los que se llevan a cabo en la Instrucción Aérea del Curso de Estandarización para Pilotos de Combate (CEPAC) del Grupo 4 de Cazabombardeo de la IV Br. Aé. de El Plumerillo.

Una vez finalizados diferentes modos de tiro, se logrará la validación de los cálculos teóricos previos al inicio de la campaña y se completará la documentación necesaria para la certificación y operación del IA-63 Pampa II remotorizado con carga externa.

Se prevé finalizar con la campaña a comienzos del próximo año, obteniendo la certificación definitiva de la aeronave y sus diferentes configuraciones, permitiendo la entrada en servicio para el cumplimiento del CEPAC y de los diversos operativos que el Escuadrón Pampa ejecuta anualmente.



Aeroespacio.com.ar

Saludos.-
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INVITADO



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Vie 21 Dic 2012 - 12:48

Parece que hay alguna clase de problemas con Honeywell. No se más que esto que digo.
Donde tenga un dato más lo cuento.

Saludos
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AK_47



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Vie 21 Dic 2012 - 14:09

Marcelo R.Cimino escribió:
Parece que hay alguna clase de problemas con Honeywell. No se más que esto que digo.
Donde tenga un dato más lo cuento.

Saludos

Pero problemas con relacion a que marce?

Saludos.-
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INVITADO



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Vie 21 Dic 2012 - 16:15

No lo se Juanma. Hoy a la noche es la fiesta de fin de año de la fábrica así que va a ser medio imposible averiguar. Habrá que esperar un poco para rascar más el tarro.

Abrazo
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Erguma



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Vie 21 Dic 2012 - 20:47

No debe ser el problema detectado en una pieza importante del motor por lo que el mismo tuvo que ser llevado de nuevo a fabrica pensando igual tengo entendido que esto ya se resolvió y FADEA realizo la queja pertinente para que Honeywell subsane monetariamente la falla y la perdida de tiempo.
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alecarnero



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Dom 23 Dic 2012 - 13:46


Algo bueno para terminar el año , por fin , que bueno que POD con el cañon de 30 funcione, tipo no es un STUKA , pero va a servir para que los muchachos practiquen tiro real, a un precio bien barato, pregunto se pueden montar POD con los cañones sobrantes de los Mirage, porque cañones son eternos.
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martin1530



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Dom 23 Dic 2012 - 15:18

El viernes cerca de las 11:30hs estuvo sobrevolando Fadea, cerca de 10 min. Como suena el Pampita!!.
Saludos.
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Litio71



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Dom 23 Dic 2012 - 16:36

alecarnero escribió:

Algo bueno para terminar el año , por fin , que bueno que POD con el cañon de 30 funcione, tipo no es un STUKA , pero va a servir para que los muchachos practiquen tiro real, a un precio bien barato, pregunto se pueden montar POD con los cañones sobrantes de los Mirage, porque cañones son eternos.



-Los cañones DEFA que portan esos Pod son de los Mirage que estan desprogramados.



Saludosss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Dom 23 Dic 2012 - 22:13

alecarnero escribió:

Algo bueno para terminar el año , por fin , que bueno que POD con el cañon de 30 funcione, tipo no es un STUKA , pero va a servir para que los muchachos practiquen tiro real, a un precio bien barato, pregunto se pueden montar POD con los cañones sobrantes de los Mirage, porque cañones son eternos.

Alecarnero, digamos que un cañón de 30x113 mm no es el medio mas económico para practicar tiro aeronáutico, pudiendose hacer con calibres menores que sirven eficazmente a ese fin.

El cañón DEFA-GIAT 554 que lleva el Pampa en su pod es otra versión mucho más moderna y eficiente al DEFA 553 que equipa a los deltas de la FAA, tiene una recámara más en el revolver (pasa de 2 a 3), lo cual le proporciona una mayor cadencia de tiro, así como varias mejoras mecánicas. El 554 también es utilizado por el Mirage 2000 o el AMX.

Estos cañones, al igual que todas las armas de fuego, no son "eternos" ni mucho menos, ya que tienen determinada su vida útil en función de una cantidad de disparos, tras lo cual su rendimiento, fiabilidad y precisión caen muy por debajo de estándares operaciones mínimos. En el caso del DEFA 553, según fuentes francesas, esa vida útil está en el orden de los 11.000 disparos, aunque esa vida útil es mayor en el caso de los 554.

Saludos
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alecarnero



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 1:20


Se cambia la camisa y otras piezas y sigue la fiesta, ya vi las Browning .50 del EA revivir varias veces ( de hecho las que US Army hoy algunas tienen muchos muchos de camisa )



, en los cañones grandes es mas facil de laburar y cañones de Mirage debe haber de monton, no solo en Argentina si no en muchos paises , me gusta porque es un arma facil de conseguir , creo que nadie reciclo cañones en otra cosa en otros paises la idea me encanto.
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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 2:14

Alecarnero, no se a que se referirá por "camisa", estas armas no funcionan como el cilindro de un motor a explosión. Tal vez se refiera, en el caso de las Browning M-2 HB (las 12,7x99 mm del EA) al cambio del cañón que se le debe hacer cada 5.000 disparos, manteniendo las restantes piezas y mecanismos, o haciendo reemplazo parciales de los mismos, lo cual le otorga una vida de servicio realmente prolongada.

Pero estamos hablando de un arma que está diseñada para eso, no así en el caso de los cañones aeronáuticos como el DEFA en donde el reemplazo del tubo cañón es una tarea posible pero no habitual, ya que tiene una unión más firme y compleja al bastidor del arma. Aparte de esto otra pieza con fuerte desgate es el tambor rotativo, particularmente las recámaras del mismo, ya que su funcionamiento es similar al de un revolver y por ende sus problemas son similares, produciendose el desajuste y falta de alineación entre tubo y recámara, aparte del desgaste prematuro de las secciones de contacto entre ambos. Si tiene que reemplazar estas 2 piezas prácticamente se debe reemplazar el arma completa, ya que el resto de los mecanismos solo consisten en el sistema de carga, el de accionamiento y el de amortiguación de retroceso, que están pensados para recambios más frecuentes.

No sé a que se refiere con "nadie reciclo cañones en otra cosa en otros paises", tanto en Argentina como en otros muchos países hay muchísimos ejemplos de empleo de cañones de bajo calibre que originalmente estaban pensados para un uso determinado en otros usos, lo que ha motivado a que el diseño actual de las armas de este tipo dispongan de capacidad para uso de munición de distintos cometidos, así como también se desarrollan en su arquitectura bajo el concepto de polivalencia.

Lo cierto es que cañones DEFA y GIAT-DEFA hay por todo el mundo, aunque los últimos desarrollos de GIAT-Nexter destinados a reemplazarlos han cambiado el calibre de la munición por el 30 x 150 B en vez de la originaria 30 x 113 mm usada por los DEFA de la serie 550 y el Aden Mk 4 ingles.

Saludos

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alecarnero



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 11:53

Tam parece que vc entiende del tema , asi que me quedo con su explicacion por ahora, meas referia si a las Browning M-2 HB (las 12,7x99 mm del EA) , que alguna vez estaban montadas en Jeeps y algunas vinieron en los 50, yo vi una renacer hace 15 anhos y quedo nueva, de cualquier forma piezas para ese cannon no va faltar (si pagan por ellas claro), y otra tambien es bueno para los armeros mantener sus habilidades no todo es el piloto.

Me olvide el cannon del Alpha no es parecido
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Spirit666



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 12:12

Buenas fotos y data del 816 y 818
http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2012/12/e-816-remotorizado-al-servicio.html
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 15:48

Growler escribió:
Buenas fotos y data del 816 y 818
http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2012/12/e-816-remotorizado-al-servicio.html

Se agradece la data Grow, el otro día le había consultado a Marce respecto a esas dos aeronaves...

Saludos.

PD: ¡Que tormentita que hay en Mar del Plata! Y encima estuvimos más de una hora sin luz en toda la ciudad... NOOO!!!
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flaps



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 15:51

Se cayó un cable de una torre de alta Lautaro.
Feliz Navidad bajo agua y tormenta eléctrica Shocked
santa
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Litio71



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Lun 24 Dic 2012 - 21:50

alecarnero escribió:

Se cambia la camisa y otras piezas y sigue la fiesta, ya vi las Browning .50 del EA revivir varias veces ( de hecho las que US Army hoy algunas tienen muchos muchos de camisa )



, en los cañones grandes es mas facil de laburar y cañones de Mirage debe haber de monton, no solo en Argentina si no en muchos paises , me gusta porque es un arma facil de conseguir , creo que nadie reciclo cañones en otra cosa en otros paises la idea me encanto.


-Como les comente los cañones DEFA 553 que portan los pod provienen de los Mirage 3/5 desprogramados
esta no va ha ser la primera vez que se recurre a los Mirage desprogramados para hacerse de sus cañones
anterirormente se armaron doce conjuntos para equipar a los A-4P/C Skyhawk de la FAA, en todos los casos
los cañones son reciclados y llevados a nuevo


A-4C Skyhawk (C-324) con Cañon DEFA 553 de 30mm




Saludosss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 17:16

Litio, la modificación a la que Ud. hace referencia fué el "Proyecto Halcón" de 1984 a partir de las fallas de funcionamiento de los cañones Colt de 20 mm de los Skyhawks durante Malvinas, por la cual desde 1987 se procedió a realizar en el AMRC la sustitución de esos cañones por los DEFA 553 A4, llegándose a efectuar en 6 A-4 P (matriculados C-207, C-209, C-212, C-214, C-222 y C-225) y en 6 A-4 C (C-302, C-312, C-314, C-321, C-322 y C-324).

Volviendo a los pods de los Pampa, por lo que tengo entendido los cañones corresponden a la versión DEFA-GIAT 554, por lo que me interesaría saber los motivos por los cuales afirma que son cañones de Mirage reutilizados.

Saludos
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Preud´homme



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 17:36

Litio71 escribió:

Como les comente los cañones DEFA 553 que portan los pod provienen de los Mirage 3/5 desprogramados
esta no va ha ser la primera vez que se recurre a los Mirage desprogramados para hacerse de sus cañones
anterirormente se armaron doce conjuntos para equipar a los A-4P/C Skyhawk de la FAA, en todos los casos
los cañones son reciclados y llevados a nuevo

Idéntico trabajo habían realizado los israelíes décadas atrás con sus A-4N.

Un saludo.
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Litio71



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 21:32

tam.argento escribió:

Volviendo a los pods de los Pampa, por lo que tengo entendido los cañones corresponden a la versión DEFA-GIAT 554, por lo que me interesaría saber los motivos por los cuales afirma que son cañones de Mirage reutilizados.

Saludos




-Por qué no se adquirieron más de estos cañones, los que hay son los que vinieron con los Mirage y Dagger
además ya se tiene experiencia en el reciclado de los DEFA 553 ya que estos fueron los cañones
utilizados en el proyecto HALCON para rearmar a los A-4 Skyhawk, en este caso las armas
provenían de los Mirage IIICJ/BJ





-La FAA tiene desprogramados (37) aviones de la familia Mirage

(17) Mirage 3CJ x 2 = 34 cañones
(02) Mirage 3BJ x 2 = 04
(03) Mirage 5 Mara x 2 = 06
(04) Mirage 3EA x 2 = 08
(10) IAI Finger x 2 = 20
(01) IAI Dagger T x 2 = 02


-Por lo que posee en sus arsenales unos (68) Cañones DEFA 553 de 30mm
otros seis se perdieron junto con los Skyhawk C-209, C-312 y C-321
cuando estos se accidentaron





Saludosss 8)
Roberto



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 22:41

AK_47 escribió:
Marcelo R.Cimino escribió:
Parece que hay alguna clase de problemas con Honeywell. No se más que esto que digo.
Donde tenga un dato más lo cuento.

Saludos

Pero problemas con relacion a que marce?

Saludos.-

Alguito entró en la CIM;

Al parecer FAdeA se mandó con lo tapones de punta a exigirle una compensación a Honeywell, por el tema de los componentes defectuosos que presentó la partida de motores 731-40, recibidos para el primer tramo de remotorización de los Pampa II.
El punto es que Honeywell traía firmado un contrato de provisión muy favorable para si ( firmado con la conducción anterior a Argarañaz), es decir las quieren y tienen todas.
Sin embargo hay un par de pibes con las bols y la camiseta bien puesta, que se la están peleando a los yankees, ya que estos son los responsables de 6 meses de atrasos en la línea de remotorización de los Pampas II.

Personalmente no creo que los yankees aflojen un soto:face:
Sin embargo pensando

Hey mister!!!!....mire que ya tenemos traductor de ucraniano a español Suspect ???

Salute
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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 22:57

Honeywell якщо ви хочете плакать, плакать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! risa
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AK_47



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Miér 26 Dic 2012 - 23:19

Marcelo R.Cimino escribió:
AK_47 escribió:
Marcelo R.Cimino escribió:
Parece que hay alguna clase de problemas con Honeywell. No se más que esto que digo.
Donde tenga un dato más lo cuento.

Saludos

Pero problemas con relacion a que marce?

Saludos.-

Alguito entró en la CIM;

Al parecer FAdeA se mandó con lo tapones de punta a exigirle una compensación a Honeywell, por el tema de los componentes defectuosos que presentó la partida de motores 731-40, recibidos para el primer tramo de remotorización de los Pampa II.
El punto es que Honeywell traía firmado un contrato de provisión muy favorable para si ( firmado con la conducción anterior a Argarañaz), es decir las quieren y tienen todas.
Sin embargo hay un par de pibes con las bols y la camiseta bien puesta, que se la están peleando a los yankees, ya que estos son los responsables de 6 meses de atrasos en la línea de remotorización de los Pampas II.

Personalmente no creo que los yankees aflojen un soto:face:
Sin embargo pensando

Hey mister!!!!....mire que ya tenemos traductor de ucraniano a español Suspect ???

Salute

Me imagine que venia de ese lado Marce, igual me dejas helado y un poco expentante con lo ultimo que me decis, da para pensar y mover algunas fichas y ver que pasa.

Saludos.-
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Erguma



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Jue 27 Dic 2012 - 0:45

Serán tan tontos los gringos como para dejarnos el camino libre :m:
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tabano1973



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Jue 27 Dic 2012 - 2:02

Cuanto pueden perder por que no le compremos mas??
Tienen muchos negocios como para que se calienten por tan poco.
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mario venditto



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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Jue 27 Dic 2012 - 4:25



Me parece que a esta compania le interesa el negocio, la economia yankee no esta de 10 como para ignorar a Fadea...lo que quisiera saber es que contrato le dejaron a Honeywell los que manejaban Fadea anteriormente, si los yankees tienen de donde agarrarse lo van a hacer y la van a pelear...a lo mejor la culpa no es de ellos. La pena, en caso de que no lleguen a un acuerdo, seria tanto tiempo y esfuerzo para nada...
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MensajeTema: Re: El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento    Hoy a las 19:18

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El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento
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