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 FUERZA AÉREA DE LA INDIA

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wpascu



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Dom 1 Ene 2012 - 17:47

India planea adquirir 42 cazas rusos

India tiene previsto comprar a Rusia un lote adicional de 42 cazas modernizados Su-30MKIs.
El correspondiente contrato será suscrito durante la visita a Moscú del primer ministro hindú Manmohan Singh que ha comenzado hoy, comunica el periódico Indian Express. Según datos que obran en poder de esta edición, el precio de la transacción es de $3 mil 700 millones. Según se pronostica, el primer lote de cazas será suministrado en 2014.

El caza modernizado Su-30MKIs es invisible para los radares enemigos y puede portar armamento pesado, en particular, el misil de crucero supersónico ruso-indio Brahmos adaptado para aviones.

Fuente: RIA Novosti

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Wolfpack



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Dom 1 Ene 2012 - 20:06

wpascu escribió:
El caza modernizado Su-30MKIs es invisible para los radares enemigos

Me parece que a los de RIA Novosti se les fue la mano con el Vodka, jaja! jajaja

Saludos

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Lun 2 Ene 2012 - 9:57

wpascu escribió:
El caza modernizado Su-30MKIs es invisible para los radares enemigos y puede portar armamento pesado, en particular, el misil de crucero supersónico ruso-indio Brahmos adaptado para aviones.

Fuente: RIA Novosti

Tecnicamente no es invisible al radar, sino de bajo RCS. El upgrade de los MKI indios se viene delineando desde mas o menos 2010. Recien en MAKS 2010 se hablo oficialmente del upgrade y de sus componentes, porque fue el propio involucrado en la modernizacion (Irkut) el que hablo de :
Citación :
The upgraded fighters will have a new cockpit, an improved radar and stealth technology, making them more difficult for the enemy’s radars to detect.
http://indrus.in/articles/2011/08/23/indias_su-30mki_to_become_super_sukhoi_12904.html

Sin dudas, para la familia de cazas pesados Su-30, lo mas destacado en los proximos años seran los upgrades con destino a la FA Rusa (SU-30SM) y la FA India (Super Sukhoi).

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Miér 4 Ene 2012 - 15:05



Cinco meses después de firmar un acuerdo de 2.200 millones de dólares para sus aviones Mirage, el gobierno de India, hoy (4 de enero) llegó a un acuerdo adicional por 1.180 millones de dólares para la adquisición de 500 misiles aire-aire Mica.

La Fuerza Aérea India comprará 500 misiles Mica para montar en sus 51 Mirage 2000H que están siendo mejorados por las francesas Thales y Dassault conjuntamente con Hindustan Aeronautics basada en Bangalore.

Según el acuerdo, MBDA también tendrá que hacer compensaciones obligatorias de defensa por valor de cerca de 30 por ciento de la oferta total.
Defense News
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 10 Feb 2012 - 8:31

India - KA-226T x FENNEC: Rusia Espera Victoria


Competición de la Fuerza Aérea y Ejército de la India, para 197 helicópteros de: reconocimiento y vigilancia coloca rusos y franceses frente el frente.





El resultado de la competición de la Fuerza Aérea y Ejército de la India, para 197 helicópteros de: reconocimiento y vigilancia está para ser anunciado próximamente. Todas las fases de prueba fueron completadas y el examen de las propuestas está en el estágio final.

La Rosoboronexport espera que el helicóptero ruso de empleo general Kamov Ka-226T venza. Su rival es el helicóptero Eurocopter AS550 C3 Fennec .

Una ventaja de la propuesta rusa es el efecto cumulativo de un excelente producto, el helicóptero Ka-226T, que es ofrecido con un atractivo programa de contrapartidas comercias (offset) a los gobierno hindú.

Primero, dentro del programa de contrapartidas comerciales la Rosoboronexport, con la participación de la Corporación Russian Helicopters propone establecer una producción conjunta de subsistemas y componentes para el helicóptero Ka-226T, y también el montaje de estas aeronaves en la India.

Segundo, el desarrollo conjunto de nuevas versiones del helicóptero Ka-226T .

Y tercero, este programa permitirá a los dos países – compañeros estratégicos – avanzar en una cooperación industrial integral con el apoyo de la vasta experiencia de Rusia en la implantación con éxito de programas conjuntos (producción bajo licencia de los cazas MiG-21, MiG-27, Su-30MKI en la India,), son una buena base para realizar esta ambiciosas metas.

El helicóptero Ka-226T es uno de los competidores en el Mercado Internacional de Defensa debido a su superior performance y su optimización para las misiones de vigilancia, transporte y search-and-rescue operations (SAR) en área difícieis de operar.

Gracia a su sistema de rotor coaxial el helicóptero Ka-226T tiene una gran reserva de potencia y uno alta tasa de ascenção la cual aumenta su techo de operación. La simetria de operación y controles simplificados facilitan la operación de pilotagem del helicóptero que es importante cuando volando la baja altitud. Así el helicóptero es más manobrável en un amplio rango de velocidades. El Ka-226T es ideal para misiones en áreas montañosas y la elevadas temperaturas.

La excelente performance de vuelo y un alto nivel de supervivencia del helicóptero Ka-226T es proporcionada por dos modernas turbinas Turbomeca Arrius 2G1 con una capacidad de potencia suficiente, la cual es crítica para la regiones montañosas y de elevadas temperaturas. Incluso con una de sus turbinas con fallo será capaz de volar solamente con una turbina.

Lógicamente el helicóptero Ka-226T demostró su excelente capacidad durante los vuelos de evaluación realizados en la India. Estos prueba claramente demostraron que el helicóptero Ka-226T incorporó lo de mejor de la escuela de proyectos Kamov: modularidade haciendo el helicóptero realmente versátil, fácil pilotagem, baja vibración, elevada disponibilidad operacional, seguridad de vuelo y bajo mantenimiento.

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 24 Feb 2012 - 14:22

Accidente de un Mirage 2000 de la IAF




Un avión de combate Mirage 2000 de la Fuerza Aérea India se estrelló el viernes, 24 de febrero, cerca de Bhind, Madhya Pradesh, en torno a las 12:10 pm. El avión había despegado de la Base Aérea de Gwalior y realizaba una misión de entrenamiento de rutina. Los pilotos lograron eyectarse.

Los dos miembros de la tripulación, el Mariscal del Aire Anil Chopra y Wing Commander Ram Kumar consiguieron ejectarse de forma segura y fueron rescatados después. No hubo daños a bienes civiles o de personas sobre el terreno. Se abrió una investigación para determinar las razones del accidente.
Fuente:Cavok

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Lun 5 Mar 2012 - 14:07

Un nuevo accidente de un Mirage 2000 biplaza deja a todos los de este tipo en tierra.



Según el diario India Today, la Fuerza Aérea de la India ha prohibido todos los vuelos a su flota de Mirage 2000 horas después del accidente de una aeronave en Sawai Madhopur en Rajasthan. El accidente se produce aproximadamente 10 días después de otra caída en el distrito de Gwalior (Madhya Pradesh) el 24 de febrero. La flota debe pasar una inspección exhaustiva.

El avión estaba en un vuelo de entrenamiento rutinario y se estrelló poco después de despegar de la base de Gwalior, y ambos pilotos se eyectaron con éxito. La Fuerza Aérea de la India ha ordenado una investigación.

De acuerdo con el ADN (Daily News y Análisis) La India, la información presentada por un portavoz de la Defensa se ​​dio cuenta de que este accidente del aviación ocurrido a las 12h 54m, poco después de despegar en la base aérea de Gwalior. El avión se estrelló cerca del pueblo de Baman Baas, a 100 kilómetros al sudoeste de Jaipur.

La flota de Mirage 2000, sólo para volver a volar después de los controles ha terminado.
Fuente:Poder Aéreo

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Lun 5 Mar 2012 - 17:25

El del 24 de Febrero se lo atribuyó a una plantada de motor. Veremos que le pasó al de ayer, pero la IAF perdió en 10 días dos biplazas.



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jas_39



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Jue 8 Mar 2012 - 17:40

India está empezando a pagar por la modernización de los Mirage 2000



Según fuentes de The Times of India, comenzaron a hacerse los pagos a Dassault Aviation, por la modernización de la flota de Mirage 2000 indios.

El acuerdo de modernización debe extender la vida útil de la aeronave entre 20 y 25 años, y se estima en un total de 2,4 billones de dólares. El programa involucra a toda la flota de cerca de 50 Mirage 2000 en servicio en la Fuerza Aérea India, construidos a mediados de 1980.

En virtud del acuerdo, las empresas francesas ayudarán a mejorar la aviónica, los sistemas de navegación, los ordenadores de la misión, la guerra electrónica y de radar, con lo que la flota a los valores de Mirage-2000-5. Dos aviones han sido enviados a Francia para iniciar la actualización. Las otras modernizaciones deben ser realizadas en las instalaciones de HAL, en la India.

También de acuerdo con el periódico, dos propuestas diferentes, una para la actualización de los sistemas de la aeronave y otro para cerca de 400 misiles MICA para equipar la flota modernizada, se presentaron al Comité de Seguridad del Consejo de Ministros de la India. Las empresas francesas invertirán más de US $ 900 millones en el sector de la defensa india como compensaciones (offsets).



http://www.aereo.jor.br/2012/03/08/india-comeca-a-pagar-modernizacao-do-mirage-2000/
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tam.argento



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Jue 8 Mar 2012 - 18:12

jas_39 escribió:


Según fuentes de The Times of India, comenzaron a hacerse los pagos a Dassault Aviation, por la modernización de la flota de Mirage 2000 indios.

El acuerdo de modernización debe extender la vida útil de la aeronave entre 20 y 25 años, y se estima en un total de 2,4 billones de dólares. El programa involucra a toda la flota de cerca de 50 Mirage 2000 en servicio en la Fuerza Aérea India, construidos a mediados de 1980.


Estimados:

Si la memoria no me traiciona, sino por favor corrijan, debe ser uno de los ciclos de vida más largos de los previstos para un avión caza, ya que implica que los aparatos se retiren con unos 40 a 50 años de servicio activo.

La pregunta que me surge es que cantidad de horas y ciclos le hacen al año en la IAF a estas aeronaves, porque a los estándares AdA se me van para cualquier lado las estimaciones de vida útil respecto de las que andan pululando por ahí, aunque se les recorran a 0 horas las celulas.

También me lleva a pensar que tan mal resultado no les dió a los hindues, y que este programa posibilitaría obtener repuestos y recambios por lo menos hasta el 2025.

De confirmarse esto, tal como esperan algunos en la FAA, posiblemente Dassaultman vuelva a hacer lo suyo por nuestras pampas, aunque sea como stop gap de algún SdA con mejores perspectivas de futuro.

Saludos
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 9 Mar 2012 - 23:13

Vuela en la India el séptimo caza de producción HAL Tejas





El séptimo ejemplar de la serie de producción limitada del HAL Tejas, el LSP-7, voló por primera vez este Viernes, 9 de Marzo. El vuelo es significativo para el programa, pues los equipamientos de esta aeronave son similares al padrón pensado para el IOC (Initial Operational Clearance – Autorización de Operación Inicial), según el informe del DRDO de la India (Defence Research & Development Organisation – Organización de Desarrollo e Investigación de Defensa).

El informe remarcó que “la aeronave LSP-7, así como la LSP-8, será entregada a la Fuerza Aérea de la India para pruebas de evaluación de usuario (User Evaluation Trials – UET)”.





Por primera vez, el programa de pruebas de producción fue usado en una aeronave de serie de producción limitada (LSP), en este programa. También fue la primera vez que el vuelo de un prototipo no fue acompañado por una aeronave de seguimiento, lo que es un indicador del nivel de confianza en la máquina, según el DRDO.

El vuelo duró 28 minutos, y sus datos fueron acompañados por la telemetría en tierra. Fue informado que el desempeño de los sistemas, incluyendo el radar multimodo (MMR), el sistema de visor montado en casco (HMDS), el piloto automático y el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), fue satisfactorio.

Según el site hindú Live Fist, ninguna nueva célula del Tejas había realizado su primer vuelo desde que, en Noviembre de 2010, voló el LSP-5. El LSP-6 es una célula especialmente dedicada a la expansión del ambiente de vuelo (envelope) de la aeronave.





FUENTE



Saludos!

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 27 Abr 2012 - 15:21

Volo el Tejas Naval
El prototipo del caza Indio LCA en su versión naval, realizo su primer vuelo.
Duro 20 minutos este vuelo y los pilotos informan de que fue un éxito, la aeronave respondió como se esperaba.











Fuente: livefist

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 27 Abr 2012 - 20:30

Los navales serán todos biplazas???
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 27 Abr 2012 - 20:41

Citación :
tabano1973
Los navales serán todos biplazas???
Nop, mono y bipla para el aparato navalizado.
Saludos

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE LA INDIA   Vie 27 Abr 2012 - 20:45

hu que pinta tiene el biplaza yo quiero uno
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