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 El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.

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gato



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Vie 21 Dic 2012 - 22:18

tam.argento escribió:
Tranquilo Juan Pablo, que el Santa Fe lo están reservando para meterle el CAREM naval...

Saludos

Esto es real ( al menos una apreciacion ) o es un sarcasmo ??? lo pregunto de verdad, porque seria algo muy esperanzador , aunque hubiera que esperar hasta el 2020 como dijeron
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Sáb 22 Dic 2012 - 16:27

gato escribió:
tam.argento escribió:
Tranquilo Juan Pablo, que el Santa Fe lo están reservando para meterle el CAREM naval...

Saludos

Esto es real ( al menos una apreciacion ) o es un sarcasmo ??? lo pregunto de verdad, porque seria algo muy esperanzador , aunque hubiera que esperar hasta el 2020 como dijeron

Estimado Gato, si revisa mi opinión al respecto en los posteos de hace unos meses atrás quedará claro que está dicho irónicamente, realmente si se encuentra la forma de hacer un CAREM o un reactor de similar funcionamiento del tamaño necesario para que entre en el casco de un TR 1700 seríamos los líderes mundiales en propulsión marina de fuente nuclear, sobrepasando a potencias mundiales que han intentado sin éxito durante décadas tener un reactor de baja presión y con uranio de mínimo enriquecimiento para usos de propulsión naval. Lamentablemente a veces la realidad se niega a funcionar como lo indica la teoría, y hasta que se descubra la forma que hacer que sucedan de la misma forma y en pequeña escala procesos que acontecen en gran escala, por ahora la realidad seguirá siendo un impedimento para lo que teóricamente es posible.

Ojalá esté equivocado y así sea, sería un maravilloso logro para nuestro país, pero en este caso puedo asegurarle que no lo estoy.

Saludos
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Vie 27 Sep 2013 - 9:38

Veo este tipo de topic y otros por el estilo (como por ej, el interminable "Un portaaviones para la Armada Argentina"en Zona Militar) y me pregunto no ya de donde sacaría la ARA un portaaviones (y su correspondiente GAE de F-35s o Rafales) o las fragatas de defensa aerea que lo protegerían, sino los misiles Aster 30 o Standar SM 2 que deberían operar esas fragatas, cuando ni siquiera se puede acceder a un CIWS (sitema antimisil) decente.
Para mí no solo está lejana la operación por parte de la ARA de un portaaviones o la de un LHD sinó directamente la operación de la Flota de superficie misma (en condiciones mínimas de seguridad al menos y con alguna utilidad militar).
Veo más víable una ARA basada en la Fuerza de Submarinos y en la Aviación Naval más unas cuantas baterías de misiles antibuque basadas en tierra y si se quiere un par de BIMs en Tierra del Fuego y en la zona fluvial, además de por supuesto las otras unidades menores.
Saludos! saludos
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francisco7896



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Dom 5 Ene 2014 - 16:40

Estimados:
El fundamento para tener un portaaviones, es ser el brazo operativo de nuestra politica exterior, el cual debe estar enmarcada en una clara estrategia nacional, la cual debe ser funcional al papel que pretendemos en el concierto de las naciones.
Contablemente, son todas perdidas, pero los beneficios son indirectos.
Actualmente el gran impedimento a algo asi no es una anteojera ideologica, es la estrechez presupuestaria.
La forma en la que la han arreglado, para que las cosas resulten tan mal, es materia de otro debate, lo cierto es nuestro PBI 2.5 mayor a cuando se incorporo el 25 de Mayo.con lo cual hay mas plata, escondida robada lo que sea, pero mas plata, si lo medidos en el PBI per capita.
El poder politico fue muy hacertado y eficaz al doblegar al sector militar mediante la soga de los recursos.
Pero se paso de rosca y hay que recorrer el camino contrario, si bien no el de la Whermach en miniatura como se la catalogo en algun momento, pero si en la proporcion de lo que somos o tenemos, el pais de habla hispana mas grande del mundo,'.
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 0:04

francisco7896 escribió:
El fundamento para tener un portaaviones, es ser el brazo operativo de nuestra politica exterior,...

Estimado francisco7896, aparte de aprovechar para darle la bienvenida al foro, creo que con esta frase de su posteo estaba imaginando una política exterior de alcance regional y en aspectos eminentemente defensivos, porque para hacer lo que hacen los grupos de portaaviones de otros países, o las fuerzas de tareas navales y aeronavales basadas en los mismos, necesitaríamos redefinir no solo la composición de la ARA, sino también los lineamientos de la politica exterior argentina.

Saludos


Última edición por tam.argento el Lun 6 Ene 2014 - 16:45, editado 1 vez
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ai90



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 12:18

Tener hoy un porta, es como pensar en la vuelta al futbol de Maradona a nivel de las primeras ligas.

Saludos Roberto
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 14:21

Pero no por eso es un elemento inutil mas alla de nuestro presente.. el porta es un elemento que puede extender bastante nuestra cobertura aerea sobre el atlantico, que hubiese sido de Black Buck con un 25 de Mayo bien dotado y escoltado desplegado en alta mar..
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ariel
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 14:36

En ese momento no tuvo los medios necesarios para asegurar su seguridad, hoy no tendría siquiera el presupuesto lara navegar me arriesgo.
un buque de desembarco o portahelicopteros seria a mi modo de ver mas provechoso .
saludos
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flaps



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 17:03

flaps escribió:
ariel
En ese momento no tuvo los medios necesarios para asegurar su seguridad, hoy no tendría siquiera el presupuesto lara navegar me arriesgo.
un buque de desembarco o portahelicopteros seria a mi modo de ver mas provechoso .
saludos

Exacto, un LPD sería ideal, ya que no solo para transporte de tropas, vehículos, etc sino para movilizarlo en caso de catástrofes para ser usado como hospital.

 saludos 

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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 17:24

El POMA en Malvinas ni siquiera tenía su dotación de A-4Q en condiciones, recorriendo la monografía de Muñez Padín se dá cuenta de las condiciones paupérrimas de esos medios al comenzar el conflicto, y como se debieron apurar e improvisar trabajos para poner más unidades en operación. Respecto al buque en sí, aún seguía presentando problemas de catapultado que no habían podido ser resueltos desde antes de 1978, más otros de propulsión que no le permitían alcanzar las velocidades suficientes para permitir el despegue dentro de los márgenes de seguridad con poco viento o con el avión muy cargado (FUENTE), y sus medios de escolta eran un muestrario de naves propias de la segunda guerra mundial. Mantenerlo desplegado en esas condiciones era una invitación para que los ingleses hicieran tiro al pichón con sus submarinos nucleares.

Respecto a la capacidad de intercepción en Malvinas, la pregunta sería el porqué no se construyó una pista que permitiera el despliegue de reactores en bien se tuvo en claro que los supuestos del plan original argentino (ocupar para negociar) eran inalcanzables y la guerra era inminente. Recordemos que una pista auxiliar de aluminio quedó en puerto embarcada dentro del buque Córdoba, que no pudo efectuar el cruce a las islas por estar muy avanzado el bloqueo. Si se hubieran podido desplegar reactores en MLV la flota inglesa no se hubiera podido acercar tanto a las islas, y no hubieran podido desplegar casi impunemente las PAC Harrier ni los bombardeos de Vulcan, por lo cual les hubiera costado mucho más efectuar el desembarco en las islas, y conseguir vencer a las posiciones propias, ya que hasta teníamos la posibilidad de mantener el puente aéreo con el continente. Pero esto no es lo que sucedió, y la historia fué otra.

Coincido con Ariel en que sería más provechoso a nuestros intereses y capacidades buque de desembarco y/o portahelicopteros, pero antes de eso creo que lo sería aún más contar con las consabidas POM/PAM, y con la puesta al día en calidad y cantidad de la flota del COFS. Debe tenerse en cuenta que un portaaviones, si bien otorga una importante capacidad de cobertura aérea y ASW dentro de determinados rangos, necesita de una flota de escolta y apoyo bastante considerable en condiciones tan aptas como el buque mismo, y eso resta muchísima flexibilidad a las operaciones.

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 17:37

coincido con ambos.
ademas no olvidarse del ,para mi modo de ver, fundamental componente aéreo cuasi olvidado :


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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Lun 6 Ene 2014 - 19:50

Lo tengo bastante presente Ariel, si te fijás en uno de los tópicos en los que se trataba (creo) el tema de las POM/PAM, al hablar de las urgencias de la ARA la flota aérea de VPM/ASW era una de las prioridades que se tenían que cubrir para el COAN.

No lo nombré acá porque tendemos una tendencia a hablar de cuestiones de aviación y lo dí por sobreentendido.

Saludos
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Mar 7 Ene 2014 - 11:39

En escala de valores el portahelicopteros o de asalto anfibio es prioridad frente a un portaaviones, lo reconozco. IMARA no puede proyectarse desde una Tipo 42, eso es totalmente rustico y fuera de consideracion en una guerra con todas las letras. Sin mencionar que siendo un pais con activa presencia de cascos azules en el exterior del continente se debe contar con medios que garantizen la salva de vidas argentinas en caso de conflicto o de desastre como paso en haiti, siendo autonomos para la proyeccion de medios en cualquier sentido de necesidad.. no siempre van a estar los "grandes" o los amigos para darnos una mano..  

Punto aparte, la situacion operativa de la armada en si al punto de la guerra era no muy distinta a la de la FAA, pero no hay que negar que el portaaviones en optimas condiciones, bien dotado y escoltado nos da por lo menos la seguridad de acabar con un enemigo aereo que "tira la piedra" de lejos y se las toma como son los bombarderos estrategicos o bien tratar de interceptar incursiones navales mas alla de nuestro mar donde inicia el rango de accion de un misil de crucero. Es un potenciador y una herramienta de interceptacion lejana que no se pudo usar con efectividad en la unica guerra "moderna" que tuvimos por muchas razones que escapan a sus reales virtudes y beneficios que te da este medio en una guerra, por ende decir que nos es inutil, es hablar desde la inexperiencia en guerra con el y desde su punto de uso mas optimo. Es como la queja tipica sobre los sda como el A4, se quejan de repuestos y un monton de etc cuando es un avion sumamente viejo, que se mantiene operativo por que se contruyo en enorme cantidad y que hoy no muchos consumen, pero llegado el caso.. una queja bien fundamentada y aceptable a mi modo de ver tiene que tener una referencia completa, quejarse con razon por un F-16 que es un medio actual y en fabricacion es aceptable, por que es un medio en uso y fabricacion el cual si es inutil para enfrentarte a sus equivalentes, es una estafa. Caso contrario, si atas con alambre, no te quejes si se te desarma.. como muchas veces dijo tam, lo rustico atrae a mas problemas.. como en el caso de Malvinas, la incapacidad de atentar contra el circo aereo que nos hacian los ingleses en el atlantico u otra variable, la posibilidad de atacar a la fuerza de tareas con AM38.

Quejarse de que el porta nos fue inutil, es quejarse en el por la falta de medios de superficie y aereos en optimas condiciones para garantizar su despliegue, en todo caso a ello le podemos sumar todas las falencias que acompañaban al buque, pero no decantarle a el toda la mal organizacion y estado operativo de la armada en si..

Si hablamos de "presupuestariamente viable", pensemos en el salta y posiblemente el san juan con algunas testimoniales Meko para el futuro de la ARA y dicho sea de paso, olvidense de que se llegue al LHD.. No siempre vamos a estar con las manos vacias y la billetera flaca....... espero!  Rolling Eyes
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Mar 7 Ene 2014 - 15:49

Ciertamente que no siempre vamos a estar con problemas presupuestarios, pero en cuanto se deje de estarlo no es cuestión de meterse en cualquier proyecto, sino de pensar muy bien en que se va a poner el dinero y para qué, porque esas bonanzas son cíciclas, con el tiempo se vuelve a ajustar el presupuesto, y en esas condiciones hay que mantener operativo lo que se incorporó.

En esos análisis de costo/beneficio, no solo desde el nivel económico sino también desde el mejor uso de los recursos militares, o sea el mejor uso operativo de los medios, a mi entender hacen que en el caso de la ARA el portaaviones esté en uno de los puestos más bajos de la escala de medios requeridos, para llegar a necesitarlo tienen que cambiarse significativamente los lineamientos estratégicos nacionales, caso contrario las mayores necesidades a cubrir van a estar basadas -al menos en el futuro cercano, de aquí a 20/30 años- en nuestra plataforma continental, y en función a ello me parece que hay que estructurar los medios de la institución.

Saludos
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 11:52

Precisamente

"Por ahora" tenemos una armada con bajo presupuesto al limite entre oceanica y costera.

Esto va a cambiar en la medida que se reconstruya la marina mercante argentina y VACA MUERTA de frutos

igualmente lo que se vera en los proximos años sera que lo que flote este navegando y algunas cositas en modernizaciones y dientes como para revertir el proceso.

Lo mismo con el COAN

Despues se vera.

La ARA no renuncio al reemplazo de los T-42 , de hecho quizas cuando CINAR este maduro la respuesta venga del lado de los chinos.

Con una plataforma ampliada de 350 millas la mayoria de la ARA no sirve, las corbetas se iran y vendran buques de mayor tonelaje y prestaciones.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 12:04

El problema esta en que seguimos pensando que la ARA esta para realizar tareas de policia maritima, rol que debe tener la PNA.
La ARA debe apuntar a ser una fuerza de combate.
Esto no quita que la fuerza pueda tener algunas unidades para labores secundarias de patrullado en apoyo a la PNA.

Slds
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 14:15

tam.argento escribió:
Ciertamente que no siempre vamos a estar con problemas presupuestarios, pero en cuanto se deje de estarlo no es cuestión de meterse en cualquier proyecto, sino de pensar muy bien en que se va a poner el dinero y para qué, porque esas bonanzas son cíciclas, con el tiempo se vuelve a ajustar el presupuesto, y en esas condiciones hay que mantener operativo lo que se incorporó.

En esos análisis de costo/beneficio, no solo desde el nivel económico sino también desde el mejor uso de los recursos militares, o sea el mejor uso operativo de los medios, a mi entender hacen que en el caso de la ARA el portaaviones esté en uno de los puestos más bajos de la escala de medios requeridos, para llegar a necesitarlo tienen que cambiarse significativamente los lineamientos estratégicos nacionales, caso contrario las mayores necesidades a cubrir van a estar basadas -al menos en el futuro cercano, de aquí a 20/30 años- en nuestra plataforma continental, y en función a ello me parece que hay que estructurar los medios de la institución.

Saludos

Y eso espero.. sino arrancamos de vuelta con el foro de denuncia y no de debate  jajaja 

Yo estimo que al momento que nuestra economia sea amplia y estable, no vamos a tener tanto drama en operar una flota variada. Llegado ese punto un porta de las dimensiones del POMA armado con Sea Gripen o siguiendo el ejemplo que plantea el forista stalder en otro topic, adquieriendo una licencia de motor y largamos con diseño nosotros de un multirol naval que no sea tan obstentoso, por que no tambien, ya sumarnos a la moda UAV de combate (un elemento que entra para hacer la guerra menos costosa en varios aspectos).. es cuestion de ver como encaja el porta en nuestras necesidades, algo que no veo imposible sobre todo viendo que tenemos un astillero.

Aunque si lo analisamos desde otro punto de vista, malvinas corresponde a una categoria de portaaviones que fueron motivos para mas de un enfrentamiento en el pacifico durante la WWII. Si las islas vuelven casi no hay razon para volver a operar un porta, por que si FAA y ARA se hacen con medios de extenso radio operacional estariamos sobrados de cariño. Pero como uno no puede ver el futuro, el porta ya encaja por donde lo veo como para proyectar una respuesta a una distancia prudente del pais. Tener de usurpandor a Uk no es cualquier cosa, ellos estan ahi supuestamente por una agresion de nuestra parte, good.. nosotros nos podemos armar tranquilamente para contrarrestar su poderio militar como haria cualquier pais que tuviese la posibilidad, sin la necesidad de romper el hilo a los tiros.. por que eso si es cualquier cosa.. Pero eso ya hablando cuando la fuerza de superficie sea otra, cuando se tomen en cuenta capacidades para conformar una defensa variada e integrada a un plan de defensa.

Saludos!
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jptorrisi



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 14:20

Por más que en algún momento se deje la época de vacas flacas, tener de nuevo un PAL es casi imposible.
Se acabo la época de PAL de segunda o tercera mano por dos dolares con 50, y de GAE por el mismo precio. Y cuando eso se acabó, se terminó la historia de la ARA con PAL.
Un GAE moderno, puede salir una fortuna, y para tener un GAE moderno, es de cajón, que debo tener primero, una FAA moderna. No vamos a cometer el error del 82, con la ARA con los más modernos aviones, y la FAA no.

Ante que un PAL, prefiero un GA en tierra, con uno o dos reabastecedores, y 2 SSK más a la lista del COFS.

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Nikorey



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 14:47

stalder escribió:


"Con una plataforma ampliada de 350 millas la mayoria de la ARA no sirve, las corbetas se iran y vendran buques de mayor tonelaje y prestaciones."

Es justamente lo que siempre digo, la ARA de combate debe ir a unidades de mayor tamaño y disminuir la cantidad de corbetas en favor de fragatas con reales capacidades antisubmarinas y antiaéreas. Debe ser una flota más de mar azul.

Olvídense del portaviones, no es prioritario. A mi me encantan los portaviones y si me comenzaron a interesar los temas de defensa fue porque de chico miraba fotos de portaviones y sobre todo del 25 de mayo, pero tengo que reconocer que no es prioritario.

También sería necesario incorporar un LHD para la IMARA y como buque hospital o de emergencias y tener una flota de al menos 6 subs modernos y con torpedos livianos y pesados modernos, y si se puede con submisiles tácticos (tipo el Tomahawk IV).

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ai90



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 16:35

flaps escribió:
flaps escribió:
ariel
En ese momento no tuvo los medios necesarios para asegurar su seguridad, hoy no tendría siquiera el presupuesto lara navegar me arriesgo.
un buque de desembarco o portahelicopteros seria a mi modo de ver mas provechoso .
saludos

Exacto, un LPD sería ideal, ya que no solo para transporte de tropas, vehículos, etc sino para movilizarlo en caso de catástrofes para ser usado como hospital.

 saludos 


Agrego tener un porta para que lo hundan de una, no hay barreminas, no hay destructores AA como la gente, no hay medios alerta radar embarcados (hoy indispensable), no hay medios ASW, creo que es una locura, pero así estamos.

Saludos Roberto
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 16:49

Realmente no podemos afrontar hoy el tener un portaaviones, es inviable económicamente, no solo por comprarlo y mantenerlo, sino por todos los costes asociados que trae protegerlo.
En la guerra de MLV quedo demostrado que si un portaaviones no tiene cobertura completa, no sirve, tenes que mandarlo a puerto para que no te lo hundan.
Lo mismo corre para un LHD o un LPD, el tema de las misiones humanitarias, Argentina va a las mismas en misiones de estabilización de la paz, no de imposición, parece lo mismo pero no lo es.
En el segundo caso, llegas cuando el lio principal se ha apaciguado, con lo que no es necesario entrar en fuerza, con lo que un buque RO-RO, civil alquilado para la ocasión cumple perfectamente su cometido y de ese modo te ahorrar tenerlo 6 meses parado en el puerto sin hacer nada

sds
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 20:48

El PAV hoy o en el futuro previsible está fuera de las necesidades de la ARA, y en este camino un país oceánico y mucho más involucrado en despliegues internacionales como Australia ha visto que le son mucho más útiles 2 LHD que una nave de este tipo, la que dieron de baja ya en 1982 sin reemplazo, y Holanda y Canada desde la década de 1960 han dejado de operarlos, aunque sus necesidades estratégicas son diferentes. De los usuarios actuales, la mayor parte los tiene como forma de presión para apoyo a misiones de tipo colonialistas bajo el concepto fleet in being, o como fuerza de proyección a espacios navales estratégicos pensados como el mare nostrum, siempre respaldados por una panoplia importante de medios navales.

En nuestro caso, los objetivos estratégicos nacionales no prevén una disputa en aguas abiertas mucho más allá de la ZEE, nuestro principal conflicto territorial y el paso interoceánico (otro punto estratégico) se encuentran a menos de 600 km de Río Grande, y la ampliación de la ZEE a 350 mn implica que solo podemos ejercer el control de actividades patrimoniales, pero los terceros estados tienen en esa zona libertad de navegación, de sobrevuelo, de tender cables y tuberías submarinos, y de pesca de acuerdo a lo dispuesto por el Estado ribereño, es decir, se trata de un área de soberanía limitada en donde las tareas a cumplir son más del tipo de PNA que las de la ARA.

El LHD, LPD o demás tienen sentido solo en un esquema en donde nos sea necesario desplegar una fuerza anfibia, y salvo el caso de un nuevo conflicto militar por MLV, no veo otra necesidad que justifique a los mismos, básicamente porque los despliegues de misiones internacionales, como bien marca José Luis, tranquilamente puede ser cubiertos de otra forma.

Tal vez más interesante desde el punto de vista del combate naval resulte un crucero portahelicópteros que pueda no solo mantener combate ASuW por sus propios medios requiriendo una fuerza de escolta menos numerosa, sino que puede proporcionar una cobertura ASW más eficaz para misiones en alta mar, en el marco de una FT de la cual también participen medios del COFS, que en el caso de combate hoy sería el mejor arma de ataque con la que podríamos contar.

Saludos
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tabano1973



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 21:23

Que hubiera sido mejor en el 82, la ARA con el porta como lo tuvo o que el COAN hubiera tenido dos escuadrillas de SUE con Exo mas un par de cisternas??
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jptorrisi



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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Miér 8 Ene 2014 - 23:33

tabano1973 escribió:
Que hubiera sido mejor en el 82, la ARA con el porta como lo tuvo o que el COAN hubiera tenido dos escuadrillas de SUE con Exo mas un par de cisternas??
Si lo respondes mirandolo desde ahora, no cabe duda que mas SUE con más AM39. Ahora, si tenes que responderlo antes del 82, es para discutirlo bastante, cual sería la mejor opción.
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Jue 9 Ene 2014 - 1:12

Tabano, si vamos a pensar en que hubiera sido mejor en esa época, creo no tengo dudas en que mi opción hubiera sido alargar la pista de Puerto Argentino con los elementos que quedaron cargados en el buque Cordoba para que desde allí pudieran operar los reactores de la FAA y la ARA, incluyendo los SUE. Con esta cobertura aérea le hubiera costado un poco más a los ingleses acercarse a las islas.

Saludos
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MensajeTema: Re: El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.    Hoy a las 7:31

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El sucesor del A.R.A 25 de mayo, muy necesario estratégicamente.
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