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 Agrupación Aérea Presidencial

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Néstoran



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 10 Mar 2016 - 8:06

Marcelo R. Cimino escribió:
Néstoran escribió:
jajaja jajaja jajaja   por lo menos estos dan notas y ponen la cara jajaja jajaja jajaja
saluds

Porque no les quedó otra.
En cuanto al resto de las cuestiones no se que tanto y con que nivel de apertura dan la cara, ejemplo personal estadounidense presente y activo, en las exposiciones fundamentales respecto del entramado de producción para la defensa, sus requisitorias de lineamientos a seguir y reclamo de las partidas que le corresponden para su normal funcionamiento aha!! .

En fin

No es que no les queda otra, fue desde un primer momento desde que gobiernan, esperemos sigan así.

saluds
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JLBA01



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MensajeTema: Solamente   Jue 10 Mar 2016 - 9:03

Marcelo R. Cimino escribió:
gasuton escribió:
Spirit666 escribió:
Hace unos días se bajó una orden de no dar a publicidad algunos "descubrimientos" de la administración anterior. La idea es no generar más divisiones y evitar que la imágen de nuestro país en el mundo se siga degradando.

Personalmente no comparto la idea. Todo funcionario público debe rendir cuentas ya que en definitiva gestiona fondos públicos y la AEP no era la excepción.

Personalmente yo creo que hacerlo publico y que paguen en la justicia, nos haría ver mejor ante el mundo, que ocultando todo.... rabbit rabbit rabbit

Con el nivel de desgaste con el queestán avanzando más el perfil del discurso de apertura del congreso creer que saben algo y no lo dice por altruismo o lo que fuere, diría que se no lo cree ni me perra Mora.

bienvenido

Solamente los muy desinformados o los muy fanáticos necesitarían que se diga que la economía heredada es un desastre estructural, que está ampliamente dañada y desequilibrada. O que hubo niveles africanos de corrupción (lo que pasa ahora en Brasil va a ser un poroto...).

Saludos y fin del OT
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JLBA01



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MensajeTema: Uso del Helicóptero   Jue 10 Mar 2016 - 9:06

Yendo al punto en cuestión, reitero: si bien formalmente no se está incumpliendo nada, no es una buena imagen.

Deben evitar absolutamente este tipo de cosas en el futuro. Y no es excusa que lo anterior haya sido un descalabro moral de absoluto despilfarro de la AAP: yo voté porque espero gente que moralmente esté muy por encima de lo que había, no me conformo con superar una vara que de por sí estaba muy baja.

Saludos,

José Luis
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Néstoran



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 10 Mar 2016 - 13:45

JLBA01 escribió:
Marcelo R. Cimino escribió:
gasuton escribió:
Spirit666 escribió:
Hace unos días se bajó una orden de no dar a publicidad algunos "descubrimientos" de la administración anterior. La idea es no generar más divisiones y evitar que la imágen de nuestro país en el mundo se siga degradando.

Personalmente no comparto la idea. Todo funcionario público debe rendir cuentas ya que en definitiva gestiona fondos públicos y la AEP no era la excepción.

Personalmente yo creo que hacerlo publico y que paguen en la justicia, nos haría ver mejor ante el mundo, que ocultando todo.... rabbit rabbit rabbit

Con el nivel de desgaste con el queestán avanzando más el perfil del discurso de apertura del congreso creer que saben algo y no lo dice por altruismo o lo que fuere, diría que se no lo cree ni me perra Mora.

bienvenido

Solamente los muy desinformados o los muy fanáticos necesitarían que se diga que la economía heredada es un desastre estructural, que está ampliamente dañada y desequilibrada. O que hubo niveles africanos de corrupción (lo que pasa ahora en Brasil va a ser un poroto...).

Saludos y fin del OT

jajaja jajaja   pero si lo asumió  hasta la tía alicia!!! es increíble,    como escribía Mark Twain

       "Es mas fácil engañar a la gente, que convencerla que ha sido engañada"
saluds
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Curioso



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 10 Mar 2016 - 16:32

Litio71 escribió:
-Repito, aunque se le quiera encontrar la quinta pata al gato, este es
un uso previsto de la flota presidencial, el ministro venia de un acto
de gobierno junto al presidente

-Lo único que hay para reprocharle es que el helicóptero descendió en
un lugar no habilitado para la operación con helicópteros


-Hubiese sido un abuso si el helicóptero presidencial hubiese sido utilizado para
llevarle los diarios al ministro a su casa o para que el y su hijo vayan al cumpleaños
de un amigo de la familia.






Saludosss  8)  
Roberto



no podemos cobrarle al menos el tiempo de vuelo al funcionario?
Yo a veces necesito salir del campo y no puedo porque no tengo vehiculo y me tengo que joder....podre usarlo?

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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 10 Mar 2016 - 22:41

Me parece que ya todos expresaron su opinión, así que volvamos al tema y dejemos de usarlo como "breve rincon politico".


Saludos y gracias.
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jas_39
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Sáb 12 Mar 2016 - 1:31

El helicóptero que transportaba a Macri estuvo "muy cerca" de chocar
Camino a un acto en Merlo, la aeronave presidencial casi protagoniza un accidente aéreo con un avión privado.



El audio entre el piloto y la base de control.

El helicóptero presidencial que trasladaba al presidente Mauricio Macri hacia un acto en el partido de Merlo, provincia de Buenos Aires, estuvo a metros de chocar con un avión privado en las cercanías del aeropuerto militar de Morón.

El audio, al que accedió en exclusiva Perfil.com, revela el diálogo entre la torre de control de esa localidad y el piloto del avión privado, donde este último alerta que "me acabo de cruzar en base con un helicóptero muy cerca".

El diálogo fue grabado de la torre por un celular según explicaron pilotos comerciales a este portal, por eso se escucha con algunas interferencias. La transcripción es la siguiente:

- Señor me acabo de cruzar en básica con un helicóptero muy cerca.

- Si señor es lo que estaba preguntando no teníamos ninguna notificación acerca de esto.

- Muy cerca.

- Si señor, lo vi, lo vi. El helicóptero que está cruzando Morón, ¿me confirmarían su matricula?

- Estoy transferido con Palomar. Por eso nos cruzamos con esa altitud.

- Bueno, ¿me confirma la matrícula?

- Helicóptero presidencia 01, con el Presidente a bordo.

- Coincido señor. Supongo que cruzó por la final de dos-cero.
- ...

El dato fue confirmado a Perfil.com por una autoridad de la torre de control de Morón quien señaló que el error fue de la aeronave oficial: "El piloto del avión privado no estaba volando por otro lado, sino que el helicóptero se metió cerca de la pista sin comunicarse. Por suerte no pasó a mayores".

En alerta. Desde el Gobierno nacional aguardan un informe a la Casa Militar para conocer detalles de lo sucedido, tras el audio que mencionó en Twitter el usuario @elpailotOk.

Perfil.com

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“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.


Bernardo Alberto Houssay
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tabano1973



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Sáb 12 Mar 2016 - 23:07

No me cierra la terminología, el piloto dice "Halcón 01 Helicóptero presidencia 01, con el Presidente a bordo"
Ningún piloto diría eso, diría "Hotel 01" ya que en código aeronáutico la H es hotel no halcón.
Segundo, jamas se informa si el presidente esta o no a bordo.
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Dom 13 Mar 2016 - 13:01

EXACTO! me parece mas humo como de costumbre.. solo que esta vez se metieron en un campo donde no podes mentir tan facil jajaja

Saludos!
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 14 Mar 2016 - 7:38

Clarin.comPolítica13/03/16
Malestar entre pilotos de la Fuerza Aérea por el avance de una empresa de Franco Macri

Política y aviones Con el pase "a retiro" de la flota presidencial, advierten la presencia en la Casa Rosada de ejecutivos de MacAir, la firma del padre del Presidente



Macair, de la empresa de SIDECO, firma que pertenece al Grupo Macri.

Tras la decisión del gobierno de Mauricio Macri de dejar de volar el Tango 01 y jubilar otros aviones de la flota presidencial, una decena de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) afectados al área presidencial fueron enviados a nuevos destinos. La pérdida de esta posición genera recelos en la fuerza, directamente proporcionales a la influencia cada vez mayor en Presidencia de la empresa MacAir, del grupo empresarial que lidera Franco Macri.

Carlos Colunga y su hijo Diego, son las cabezas visibles de esta compañía con llegada privilegiada a la Casa Rosada. En el ambiente aeronáutico fue muy comentada una reunión de hace dos semanas del jefe de la Fuerza Aérea, brigadier Enrique Amrein, con el jefe de Gabinete Marcos Peña, el ministro de Defensa, Julio Martínez, en la que participaron también los Colunga, padre e hijo. Amrein pidió volver a la situación anterior al kirchnerismo, cuando los pilotos presidenciales pertenecían exclusivamente a la fuerza. No tuvo suerte. “¿Vos sabés lo que estás diciendo?”, le lanzó enfático Colunga padre al jefe militar, según el relato que hizo las delicias en las sobremesas de los amantes de cielos y aviones.

Es que, según fuentes aeronáuticas, de los aviones que quedan en la flota oficial en servicio, el T-10 -un Lear Jet- está siendo volado únicamente por pilotos civiles y queda sólo un F-28 con pilotos militares a disposición de la Presidencia.

En el “pase a retiro” del Tango 01 habría habido irregularidades que las malas lenguas insisten en cargarle a los Colunga como “asesores” de la Rosada. Para llevarlo de Aeroparque al hangar de El Palomar tuvieron que ir a buscarlo al desplazado Sergio Velázquez, el piloto civil de confianza de los Kirchner, por ser el único aún habilitado para este Boeing 757. Un alto jefe de la Fuerza Aérea, se asegura, avisó “con anticipación” a Presidencia que los otros pilotos del Tango 01 ya tenían vencida su habilitación, por lo que correspondía enviarlos a Estados Unidos a hacer horas de simulador. Pero en la Rosada no se inquietaron. Ordenes “superiores” hicieron que un copiloto idóneo, pero con habilitación vencida, secundara a Velázquez en ese último vuelo a El Palomar.

En la FAA muchos recelan de esta influencia creciente de MacAir, de la que Clarín ya dio cuenta en su edición del 26 de diciembre. “Carlos Cobas [gerente de la empresa] está permanentemente en la unidad área presidencial y da órdenes”, se afirma con disgusto. Cuentan también que Colunga padre discutió duro con un comodoro y desde entonces él y su hijo disminuyeron su presencia en los hangares de Presidencia en Aeroparque. Clarín consultó a la Casa Rosada por el rol de Colunga y su empresa, pero la respuesta se limitó a señalar que en Presidencia trabaja “una persona” proveniente de la empresa. Habría un giro en todo esto: según publicó ayer el diario La Nación, la colombiana Avianca estaría a punto de comprar Macair, con lo que no habría conflicto de intereses en la prestación de servicios aeronáuticos a Presidencia.

Hay lazos que unen también a la FAA con esta empresa que oficialmente pertenece a SIDECO, del holding del padre del Presidente. Cuatro Lear Jet basados en la II Brigada Aérea de Paraná son habitualmente enviados a MacAir para mantenimiento. En su página web, la compañía de taxis aéreos informa que también hace mantenimiento de los aviones verificadores (los Lear Jet) de la FAA. En este momento a una de esas aeronaves (el T-25) se le está haciendo el servicio de 300 horas. Hay que decir que este contrato no nació en la gestión macrista, viene desde hace mucho.

MacAir busca seguir con el mantenimiento de los Lear Jet y hacerse cargo también del de los Saab 340 de la Fuerza Aérea, que iba a hacer la empresa Sol, que quebró a poco de terminarse el gobierno kirchnerista.


http://www.clarin.com/politica/Malestar-Fuerza-Aerea-Franco-Macri_0_1538846488.html
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Nikorey



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Miér 16 Mar 2016 - 16:49

Marcelo R. Cimino escribió:
Clarin.comPolítica13/03/16
Malestar entre pilotos de la Fuerza Aérea por el avance de una empresa de Franco Macri
[color=#ff0066][b]

Si Macair va a ser el taxi aéreo del Área Presidencial, debo suponer que hubo una licitación pública. ¿O se trata de otro ejemplo del haz lo que yo digo pero no lo que yo hago?
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Miér 16 Mar 2016 - 18:02

http://www.lapoliticaonline.com/nota/66684/

http://www.clarin.com/politica/viajar-Asia-Cristina-alquilo-dolares_0_841715935.html

Con estas noticias nadie se quejo?  Rolling Eyes  en todo caso ahora alquilamos al pais, no al extranjero.

Y como dato no menor, el ultimo viaje de Macri al exterior fue en Aerolineas, no alquilo ningun jet.

Saludos!
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Miér 16 Mar 2016 - 18:11

basta con las chicanas politicas por favor... el tema se esta tratando en "Noticias de Avianca" atento a que es dicha aerolinea colombiana la que esta negociando su adquisicion.

Slds
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DiegoBenjamin



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Vie 18 Mar 2016 - 14:42

Para abril va haber novedades de que aeronaves va a ser el nuevo T-01.

Con respecto a su ultimo viaje fuera del pais no lo hizo en Aerolineas sino en Alitalia ya que era más barato. Twisted Evil
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DiegoBenjamin



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 22 Mar 2016 - 20:50

Estado actual de la flota presidencial en Palomar sacadas arriba del tren:

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jas_39
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 11 Abr 2016 - 4:30

Avanzan los planes para liquidar parte de la flota presidencial
El Tango 01 espera en un hangar en El Palomar, y el T-04 fue dado de baja


El avión presidencial Tango 01.Foto:Archivo

Mientras el presidente Mauricio Macri vuela en líneas regulares, en varios expedientes administrativos avanza la venta de los aviones que formaban la flota presidencial.

Ya se han tomado varias decisiones. El Tango 01 se venderá, y en su reemplazo el Gobierno comprará un avión pequeño, con mucha autonomía, pero con apenas un puñado de plazas. "No más de 20 lugares, más eficiente y con posibilidades de aterrizar en todo el país", dijo una fuente que trabaja en el asunto.

Una auditoría que aún no está terminada ya tiene algunos números. El costo del arreglo del T-01, principal avión de la flota, llega a alrededor de 15 millones de dólares. Nadie está dispuesto a poner ese dinero para reflotar un avión que no puede aterrizar en la mayoría de los aeropuertos del país y que, además, tiene una autonomía de vuelo de sólo siete horas.

Además, sólo para operarlo se necesitan 14 personas arriba del avión. Claro que esa tripulación debería estar prácticamente duplicada por las vacaciones y los descansos obligatorios. Aquellas épocas en las que el presidente se movía con una amplia comitiva parece que no volverán. O al menos no irán en el mismo avión.

Ya está tomada la decisión de la venta del T-01. El Boeing 757-200 espera su hora en El Palomar. Claro que las expectativas de recaudación no son demasiadas. "El destino es carguero o ejecutivo. Como carguero, no vale nada el único activo que tiene, que es toda la parte de residencia presidencial. Si es ejecutivo, el difícil, habría que encontrarle la novia", dice una fuente que trabaja en la liquidación. Sea cual fuere el comprador, estiman que el precio está entre dos y tres millones de dólares.

Los pasos burocráticos para la compulsa de precios no son fáciles. Cada día que pasa la aeronave está más cerca de un nuevo vencimiento para volar. Es decir, la espera cuesta plata. Si bien la aeronave, que fue fabricada en 1992, está completa, no está en condiciones de despegar; necesita un arreglo mínimo como para llegar a un taller. Así será el final de la que fue la aeronave más importante de un presidente de América latina.

Una vez que la maquinaria burocrática termine el expediente que permite vender un bien del Estado, el procedimiento será firmar una orden a los grandes operadores mundiales de aviación para que lo coticen y lo ofrezcan.

El Tango 02 (T-02), un Fokker F28 Fellowship incorporado entre 1999 y 2000, cada vez vuela menos. Por ahora tiene unos meses de vida, ya que tiene los repuestos necesarios como para alguna revisión más. El otro gemelo, el Tango 03 (T-03), será el más observado de todos: transitará su vejez en un museo.

El último avión que depende de Presidencia es el Tango 04 (T-04). Esta aeronave, un Boeing 757-500 con 23 años de uso, fue comprada por la entonces presidenta Cristina Kirchner en 2014 a Aerolíneas Argentinas a cambio de varios millones de dólares. Pero el avión, que también está en la base aérea de El Palomar, está sin turbinas. Sucede que la compra fue realizada cuando ya las turbinas eran defectuosas. Se optó por un leasing de motores y así se mantuvo hasta que se decidió dar de baja la aeronave. Ahora es sólo fuselaje.

El Tango 10 (T-10), un Lear Jet 60 con capacidad para 10 pasajeros que depende de la Fuerza Aérea, es el único que se mantiene en operación. Célebre por ser correo de los diarios de Buenos Aires a El Calafate y taxi de la ex familia presidencial, el jet es, por ahora, el medio de traslado que utiliza el Presidente cuando va al interior.

Una escuadra en problemas

Tango 01


Es un Boeing 757-200; la decisión es venderlo, pero esperan recaudar poco

Tango 02

El Fokker F28 Fellowship vuela poco, pero tiene algunos meses de utilidad

Tango 03


El Otro Fokker F28 de Presidencia está en revisión y sería enviado a un museo

Tango 04

El Boeing 757-500 comprado en 2014 por Cristina hoy es sólo fuselaje

La Nación

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DiegoBenjamin



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 30 Mayo 2016 - 19:05

Sikorsky S-76B H-03 en el CMN 30 de mayo de 2016.






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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 30 Mayo 2016 - 20:38

Pensar que hace algo de un año casi nos secuestran las camaras por fotografiar al TC-91
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 31 Mayo 2016 - 23:32


No más Tango 01: Mauricio Macri alquilará un jet especial para ejecutivos para sus viajes oficiales
31/05/2016 19:16 hs
El Presidente decidió no renovar el avión y en cambio rentará una nave, que deberá cumplir con normas muy específicas.


No más Tango 01: Mauricio Macri alquilará un jet especial para ejecutivos para sus viajes oficiales

Tras varias idas y vueltas, finalmente el Gobierno nacional decidió no comprar un avión para reemplazar el Tango 01, que debió ser sometido a una revisión que arrojó malos resultados. En cambio, optó por alquilar una nave que cumplirá todas las funciones oficiales a servicio del presidente Mauricio Macri.

Para ello, el Ejecutivo nacional realizó varias y diversas consultas con especialistas en aeronáutica, pilotos oficiales y empresas de aeronavegación, quienes finalmente concluyeron que lo óptimo para la comitiva oficial y el Presidente será un jet "eficiente, chico y moderno".

Las especificaciones de Macri fueron que debía ser un avión rápido, de pequeña escala, cómodo, moderno y con la última tecnología a bordo. Además reclamó que tenga por lo menos 14 plazas para poder viajar con sus funcionarios más cercanos; un lugar para el descanso de los pilotos y, sobre todo, que pueda hacer viajes largos sin escalas (por ejemplo, Buenos Aires - Madrid).

Además de varios especialistas, el Gobierno solicitó la especial opinión de la International Civil Aviation Organization (ICAO), quien emitirá su respuesta oficial en los próximos días. Por el momento, se barajan tres posibles modelos: Gulfstream, de Estados Unidos (es una de las naves que suele utilizar Marcelo Tinelli), el nuevo modelo de la Global Express o alguno de los modelos de Falcon.

Según informó el secretario general de la Presidencia, Fernando de Andreis, el sistema de alquiler será similar al leasing que se utiliza para los autos: el Estado argentino podrá usar la nave con regularidad, a cambio del pago mensual de un arrendamiento financiero.

http://www.diarioveloz.com/notas/161395-no-mas-tango-01-mauricio-macri-alquilara-un-jet-especial-ejecutivos-sus-viajes-oficiales
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 31 Mayo 2016 - 23:33

No estoy seguro aún pero me parece que este topic ya no debería estar en el subforo de la FAA ya que creo, ahora es civil. Si me confirman lo muevo.
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JRO



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 31 Mayo 2016 - 23:44

Pablo IG escribió:
No estoy seguro aún pero me parece que este topic ya no debería estar en el subforo de la FAA ya que creo, ahora es civil. Si me confirman lo muevo.

Amigo no lo castigues por el gesto de frugalidad.

Que mucha falta le hace a otros políticos por todas partes. saludos
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Miér 1 Jun 2016 - 8:59

JRO escribió:
Pablo IG escribió:
No estoy seguro aún pero me parece que este topic ya no debería estar en el subforo de la FAA ya que creo, ahora es civil. Si me confirman lo muevo.

Amigo no lo castigues por el gesto de frugalidad.

Que mucha falta le hace a otros políticos por todas partes. saludos

No te entendí
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 16 Jun 2016 - 8:47

El Sr. Presidente se fue a Colombia en el T10! NOOO!!!
Cuantas escalas?

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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 16 Jun 2016 - 9:00

Porque te parece mal?
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GladiusMza



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Jue 16 Jun 2016 - 9:34

Si bien no me parece mal que se alquile un avión de esas características, no veo claro el tema tripulaciones. Supongo que será nuestra FAA la que los opere...?
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