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 Agrupación Aérea Presidencial

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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 15 Jul 2014 - 23:03

Aaaaahhhhh menos mal que el lo dijo antes!!! Si no podía pasar cualquier cosa!!!  jajaja 

Ojalá se hagan los hospitales entonces y me parece bien el nombre..
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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Miér 23 Jul 2014 - 20:47

Hoy desde AEP, la saque desde el tren, disculpas..

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jas_39
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 0:31

Lograron fotografiar el avión que le lleva los diarios a Cristina

El programa Periodismo para Todos, que conduce Jorge Lanata por canal 13, mostró este domingo dos fotografías que detallan –según remarcó- el momento en que arriba a El Calafate el avión presidencial Tango 03 con tres personas a bordo: el piloto, el copiloto y el “diarero”.

De acuerdo a lo informado, se trata de la aeronave que llega al sur argentino con los diarios en papel, a pedido de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández.





Saludos
Diego
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 8:10

jas_39 escribió:
Lograron fotografiar el avión que le lleva los diarios a Cristina

El programa Periodismo para Todos, que conduce Jorge Lanata por canal 13, mostró este domingo dos fotografías que detallan –según remarcó- el momento en que arriba a El Calafate el avión presidencial Tango 03 con tres personas a bordo: el piloto, el copiloto y el “diarero”.

De acuerdo a lo informado, se trata de la aeronave que llega al sur argentino con los diarios en papel, a pedido de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández.





Saludos
Diego

Según informado por quien, esto es una ridiculez total.
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JLBA01



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MensajeTema: Diarios a RGL   Lun 28 Jul 2014 - 10:18

Hola,

Por temas de trabajo, tengo muchos conocidos en RGL. Esto de los diarios es así, ya desde la época de NK.

Asimismo, en un momento de crisis como en el que estamos, la presidente debería dar ejemplo de austeridad y no hacer viajes de fin de semana tan caros para el país. y usar un poco menos el helicóptero, todos en este for somos conscientes de los costos involucrados en uno y en otro caso.

Saludos,

JL

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ariel
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 11:03

Yo por la informacion que me fue llegando, tengo entendido que esto es así, sin embargo mostrar a un tipo al lado del avion con un diario bajo el brazo.. que se yo, dio mas pruebas el periodista?
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JLBA01



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MensajeTema: No lo ví   Lun 28 Jul 2014 - 11:20

ariel escribió:
Yo por la informacion que me fue llegando, tengo entendido que esto es así, sin embargo mostrar a un tipo al lado del avion con un diario bajo el brazo.. que se yo, dio mas pruebas el periodista?

La verdad no veo a Lanata ni a TN. Por los mismos motivos que no veo "el 7" ni leo "Tiempo Argentino"...

Saludos,

JL
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DiegoBenjamin



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 11:40

Desde hace mucho tiempo que esto ocurre desde que estan los Kirchner en el poder, no hay ninguna novedad que estén donde estén los domingos reciben los diarios utilizando la flota presidencial, ni siquiera menem usaba tanto la flota presidencial como los K.
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 11:42

Hay mucha bolu##** dando vuelta, ven a un piloto o tripulación de un avión y mas si es del estado subir o bajar cualquier cosa de la aeronave sacan una foto y automáticamente empiezan a especular cualquier tipo de teorías al respecto, cuando el innombrable de M se paseaba por todos lados llevando a sus GAT## nadie decía nada.
No digo que no se hagan denuncias si son mal usados los vienes del estado, me parece perfecto pero de ahí a especular con cualquier imagen de pilotos o personal de cabina bajando o subiendo de un avión, por favor aunque sea seamos serios nosotros al tratar las noticias que presentamos aquí.
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gato



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 14:18

matalas escribió:
Hay mucha bolu##** dando vuelta, ven a un piloto o tripulación de un avión y mas si es del estado subir  o bajar cualquier cosa de la aeronave sacan una foto y automáticamente empiezan a especular cualquier tipo de teorías al respecto, cuando el innombrable de M se paseaba por todos lados llevando a sus GAT## nadie decía nada.
No digo que no se hagan denuncias si son mal usados los vienes del estado, me parece perfecto pero de ahí a especular con cualquier imagen de pilotos o personal de cabina bajando o subiendo de un avión, por favor aunque sea seamos serios nosotros al tratar las noticias que presentamos aquí.

Hay varios foristas confirmandolo
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 14:54

gato escribió:
matalas escribió:
Hay mucha bolu##** dando vuelta, ven a un piloto o tripulación de un avión y mas si es del estado subir  o bajar cualquier cosa de la aeronave sacan una foto y automáticamente empiezan a especular cualquier tipo de teorías al respecto, cuando el innombrable de M se paseaba por todos lados llevando a sus GAT## nadie decía nada.
No digo que no se hagan denuncias si son mal usados los vienes del estado, me parece perfecto pero de ahí a especular con cualquier imagen de pilotos o personal de cabina bajando o subiendo de un avión, por favor aunque sea seamos serios nosotros al tratar las noticias que presentamos aquí.

Hay varios foristas confirmandolo

Esta bien, yo no voy a andar pidiendo fuentes ni nada por el estilo, pero hasta ahora son solo suposiciones, yo me muevo en un aeropuerto a menudo veo gente de toda clase subiéndose a vuelos privados, de gobernaciones, diplomáticos, del estado, todo el tiempo, que tengo que hacer, sacarles fotos y subirlas a internet y dar mi opinión de quienes y con que están subiendo a un avión, eso si basadas en meras suposiciones mías o de periodistas o gente común de que puede estar o no haciendo uno.
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 16:35

Como lo presenta el paladin de la justicia, es mentira. Los diarios llegan a Santa Cruz generalmente en las bodegas de los vuelos de cabotaje; muchas veces, en pequeños reactores por encomienda especial junto con un monton de bartulos para diversos clientes, no llega un solo diario, llegan los diarios para toda la localidad. Bien tempranito, mandan a un señor a cag..rse de frio a la plataforma del aeropuerto vestido de traje oscuro y anteojos negros (fornido y con un 9mm) para recojerlos (el Clarin sobre todo), este es el canillita personal de CFK.
No mueven un F28 por un diario, eso es veneno que le gusta contagiar al gordo.
Si quiere investigar algo mas serio, que ponga atencion en las bodegas de los "Tangos" en vuelos internacionales... Twisted Evil 

Saludos.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 17:04

Señores la historia del F-28 "Dominguero y Diariero" se ha mencionado aquí en múltiples oportunidades y es algo normal y habitual ya que tal costumbre se inició con NK tal como menciona el forista DiegoBenjamin.

La primera vez que salió a la luz fue por el 2007 o 2008, y desde entonces el vuelo no aparece en ningún registro ya que así lo dispuso Garré quien en su momento era Ministra de Defensa, como tampoco el Plan de Vuelo de cada Tango que es considerado desde entonces "secreto de Estado". Cada Domingo que CFK está en El Calafate o en Gallegos, sale algún Tango o los F-28 de la FAA hacía allí llevando los diarios del Domingo y en alguna oportunidad dicho vuelo lo ha realizado el Tango 10.

Reitero lo presentado ayer no es nada nuevo y no es mentira. Lamentablemente no puedo empañar la carrera de dos oficiales mencionando su cargo, nombre y apellido, sólo puedo indicar que pertenecen al GT12 (Grupo Técnico 1) encargado del mantenimiento de los F-28 en PAL y que tiempo atrás me han confirmado que dichos vuelos son "habituales" aunque en los registros no se anote cuál es la función real del vuelo.

Doy fe.


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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 17:24

Lamentablemente no puedo dar nombre y apellido del gil que se congela en la plataforma a la espera de los "articulos" de la señora..
Me perderia de los tremendos asados que hace en su casa jajaja 

Saludos..
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Litio71



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 17:40

Growler escribió:
Señores la historia del F-28 "Dominguero y Diariero" se ha mencionado aquí en múltiples oportunidades y es algo normal y habitual ya que tal costumbre se inició con NK tal como menciona el forista DiegoBenjamin.

La primera vez que salió a la luz fue por el 2007 o 2008, y desde entonces el vuelo no aparece en ningún registro ya que así lo dispuso Garré quien en su momento era Ministra de Defensa, como tampoco el Plan de Vuelo de cada Tango que es considerado desde entonces "secreto de Estado".  Cada Domingo que CFK está en El Calafate o en Gallegos, sale algún Tango o los F-28 de la FAA hacía allí llevando los diarios del Domingo y en alguna oportunidad dicho vuelo lo ha realizado el Tango 10.

Reitero lo presentado ayer no es nada nuevo y no es mentira. Lamentablemente no puedo empañar la carrera de dos oficiales mencionando su cargo, nombre y apellido, sólo puedo indicar que pertenecen al GT12 (Grupo Técnico 1) encargado del mantenimiento de los F-28 en PAL y que tiempo atrás me han confirmado que dichos vuelos son "habituales" aunque en los registros no se anote cuál es la función real del vuelo.

Doy fe.




-Así es Don Claudio, que se hacia llegar los diarios a el Calafate por medio de los
aviones de la AAP fue comentado en varias oportunidades por varios de los foristas
que tenían contacto con gente de las FFAA desde hace tiempo, lo que nunca hubo
fueron fotos para apoyar esos comentarios y ahora están esas fotos

-Por lo que comento el "gordo" el viajecito para llevar solo los diarios tiene un costo,
ida y vuelta, de $50.000 pesos



-El delito no lo comete el que saca la foto si no el funcionario publico
que utiliza los viene de la nación para su beneficio particular

 :manodura:  :manodura:  :manodura:  :manodura:  :manodura: 







Saludosss  8) 
Roberto
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laravi



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 17:48

pregunto es necesario llevar al diariero?  risa risa risa 

pense que llevaban solo los diarios :que risa: :que risa: :que risa: 
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 19:52

Tal como menciona el forista anteriormente, LADE junto con muchas encomiendas, lleva diarios y si el Clarín también y no son solo para Cristina si no que lleva la provisión diaria para todo el Calafate como también lo hace a muchas ciudades del sur de nuestro país, y lo hace con los aviones de su flota, yo mismo por uno de los trabajos que tuve enviaba sobres con documentación a Comodoro Rivadavia.

LADE ofrece su servicio de Cargas en todos sus vuelos regulares de cabotaje, y uno exclusivo con avión C-130 Hércules. Usted podrá enviar documentos, encomiendas, cargas a granel, etc. Atención al público en Aeroparque, Sector Cargas.



Material de vuelo







Con ese criterio cuando bajan los diarios ( que van por vía aérea porque son de edición diaria como la palabra lo dice), cuando los bajan en Chubut, Rio Negro, o Tierra Del Fuego, también se los llevan exclusivamente a los gobernadores?
LADE lleva muchas cosas al sur del país desde sobres con documentación hasta medicamentos.
Como ven los F-28 son los encargados de cubrir esa ruta y lo hacen los Lunes, Martes, Jueves y Viernes.
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woody59



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 20:18

Me cuesta creer que esta ridiculez se este tratando en el foro, en fin, disfrutenlo, saludos.


Última edición por woody59 el Lun 28 Jul 2014 - 23:39, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 23:27

En la época de la internet  hacer que se transporten diarios por avión es bastante antiguo con una buena impresora se podrian imprimir todos los diarios completos sin necesidad ni siquiera de disponer de un pequeño espacio en la bodega de un avión de cabotaje para llevarlos que se podria utilizar para enviar otras elementos más necesarios por ejemplo medicamentos.
En realidad yo creia que ya habia imprentas que se encargan de esas tareas,  me llama la atención que todavia se transporten por avión.
Será porque son pocos los diarios de la capital que se leen  y no será negocio imprimirlos en la misma localidad.
Si algun forista de la zona me puede contar sobre el tema,  le agradeceria me parece que seria un buen aporte para el foro.

http://www.siliconnews.es/2011/03/07/el-futuro-de-la-edicion-internacional-de-periodicos/

http://www.clarin.com/hardware/Clarin-primer-Kindle-lector-Amazon_0_292170959.html


Última edición por julio Luna el Lun 28 Jul 2014 - 23:47, editado 1 vez
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jas_39
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Lun 28 Jul 2014 - 23:41

Las fotos de Lanata corroboran la veracidad de nuestros informes elaborados desde el 2005


El uso de los aviones de la presidencia para traslado de los más variados bienes, personas e inclusive suntuarios, a Santa Cruz, fue informado en forma exclusiva y permanente, por OPI desde el año 2005, cuando pudimos corroborar fácticamente que se usaba toda la flota de aviones oficiales, de manera discrecional, para traer o llevar desde Bs As y/o hacia esta provincia, los más diversos objetos, entre ellos los diarios y las medias lunas de Néstor Kirchner.

La fotografías publicadas anoche en el programa PPT de Jorge Lanata, tomada en el aeropuerto internacional de Río Gallegos, donde tres personas (piloto, copiloto y uno de seguridad) bajan el Tango 03, recién arribados, trayendo los diarios (papel) desde Capital Federal, para que la presidenta los lea a primera hora en Río Gallegos, no es otra cosa que la materialización de decenas de informes que hemos hecho en OPI Santa Cruz, desde el año 2005, contando al detalle, con horas de arribo, despegue, valores y objetos transportados, cada vez que un avión de la flota presidencial, aparecía en esta provincia para traer los diarios, muebles, lámparas, amigas de Florencia Kirchner, a un solo pasajero que podía ser Máximo Kirchner o los extraños vuelos del Tango 010, que portaban como único pasajero al secretario del ex presidente, Daniel Muñoz.

Repasando nuestro archivo y las innumerables notas escritas al respecto, la cuales sin excepción tuvieron repercusión nacional, encontramos que la primera información de este tipo data de abril del año 2005, donde señalábamos, no sin sorpresa, que cada vez que el presidente Néstor Kirchner llegaba a Río Gallegos, en los días sucesivos, una máquina de presidencia, arribaba diariamente al aeropuerto de esta capital con dos elementos fundamentales que debían estar en el escritorio del despacho del mandatario en su casa de Maipú y 25 de Mayo: los diarios nacionales en papel y dos docenas de medias lunas que horas antes sus secretarios debían comprar en la panadería Las Violetas, en Avda Rivadavia de Capital Federal.

Aquí en Río Gallegos, la panadería donde elaboraban las medialunas preferidas de Néstor, es la “Universal”, ubicada en Errázuriz al 50, a dos cuadras y media de la ex residencia familiar, negocio al que Néstor iba caminando los sábados y domingos, cuando aún podía hacerlo sin se blanco del reproche de la gente que se generó a partir del 2007.

A partir de allí OPI siempre comunicó los movimientos de las máquinas que sirvieron como plataformas de acarreo de enseres, diarios y personas, que ayudaron a traer los muebles desde Buenos Aires a El Calafate, para vestir el hotel Los Sauces y transitaban el tramo aéreo Capital Federal-Río Gallegos-El Calafate-Río Gallegos-Buenos Aires, con la misma fluidez con que lo haría una empresa comercial, pero con el agravante de que, por esos años precisamente, la Patagonia comenzaba a estar más incomunicada que nunca por vía aérea, a pesar de los discursos de NK, cuando inauguraron las terminales aérea bajos la tutela de Aeropuertos 2000.

Modelo “apropiación”

Cuando Néstor gobernaba Santa Cruz, los aviones de la provincia eran de su uso exclusivo. Este hecho también fue informado por nosotros en muchas oportunidades, indicándose, por ejemplo, cuando viajaba a Punta del Este, a otras provincias en campaña o se movía regularmente entre esta capital y Buenos Aires, dejando, inclusive, a Santa Cruz sin el avión sanitario, hecho que en el año 1996 le costó al vida a una niña que no pudo ser evacuada de urgencia por falta de la máquina oficial la cual estaba en poder de Kirchner, quien se encontraba en una reunión política en la provincia de Códroba.

No existían motivos para que, una vez asumida la presidenta, Kirchner no hiciera lo mismos con las máquinas presidenciales; y así fue. Desde OPI comenzamos a contar con detalles precisos, horarios, aterrizajes, despegues, estadía, personas que bajaban o subían, extraños bolsos que se bajaban sin pasaje e inclusive en una de nuestras notas del año 2006 expresamos textualmente “… del Tango 10 bajó una persona bastante corpulenta y semi calva, acarreando dos pesados bolsos y detrás suyo, caminaban el piloto y el copiloto y nadie más” y habríamos una incógnita sobre los bolsos (aún sin pensar que podrían estar llenos de dinero) al preguntarnos “¿Si bajan más bolsos que pasajeros, ¿A quien pertenecen los bolsos y las valijas que llegan en vuelos oficiales con un solo pasajero y qué traen en su interior?”. Casi predictivo. A esto le correspondía una situación similar, cuando tanto el Airbus 340 o el Boeing 737 bajaban en Ezeiza y de allí, sin pasar por ningún tipo de control, se cargaban en grandes camionetas, directamente desde sus bodegas, una considerable cantidad de maletas, bolsos y cajas con destino a Olivos u otro lugar incierto. Siete años después, lo sabríamos.

Las idas y vueltas de integrantes del gobierno, secretarios, familiares, amigos y el flujo incesante de aviones al aeropuerto de Río Gallegos, cada vez que Néstor y Cristina estaban en esta capital, por el 2006 disparó el título “Los intrépidos kirchneristas en sus máquinas voladoras” y medios como La Nación, Clarín, Urgente 24, Perfil, etc eran asiduos replicadores de aquella data que obteníamos tras largas horas de “vigilancia periodística” y muy buenos contactos en el ambiente aeroportuario, que nos permitían saber todos y cada uno de los movimientos de las máquinas oficiales, qué llevaban o qué traían, en cada viaje.

Así llegamos a registrar, por ejemplo, un dispendio de servicios aéreos a políticos, empresarios, gobernadores, legisladores y amigos, cuando el presidente venezolano visitó por primera vez Santa Cruz. Recordamos que por aquellos días el Tango 01 basado en el aeropuerto internacional de esta capital fue a El Calafate buscó a Chávez, lo llevó a Buenos Aires y volvió a buscar a la presidenta. Las máquinas que se movilizaron en aquella oportunidad fueron el Tango 01, el T02, el T03 y el T10. Una de estas máquinas fue la encargada de ir muy temprano un día sábado del 2006 a buscar los diarios a Buenos Aires y depositar varios ejemplares en la mesa de Néstor y otros similares en la habitación VIP de Los Sauces, donde se hospedaba Chávez.

Sin embargo, tal como pudimos comprobar, por aquellos días y en otras oportunidades donde la provincia se convulsionaba con la llegada de visitantes ilustres, no solo se movían los aviones presidenciales que describimos, sino se registró la llegada y despegue de aviones alquilados como el Challenger 600, matrícula LV-BYG, un Lear Jet 35 (LV-BXU), otro Lear Jet 31 A de patente norteamericana (N786YA), que regularmente usaba Ricardo Jaime cuando era Secretario de Transporte o un Falcon 900, usado en varias oportunidades por la propia Cristina Fernández. Cualquiera de estos aviones poseen un costo de movilidad que fluctúa entre los 15 mil y 25 mil dólares.

El 9 de noviembre de 2009, por citar solo uno de los casos, donde dimos precisiones calves del movimiento del T-03 al que denominamos “El avión canillita”, describimos que ese domingo, mientras Néstor y Cristina descansaban en El Calafate, el F-28 llegó desde Buenos Aires a la villa con los diarios y de allí voló a Río Gallegos, donde dormía el reposo del guerreo el Tango 01, a la espera de ser llamado para buscar a la pareja presidencial.

A las 11:00hs de ese día “El canillita más caro” quedó estacionado en la pista del aeropuerto Piloto Fernández, detrás del hangar de Fuerza Aérea, para evitar miradas indiscretas. A las 18:30 de ese día, el T-01 voló a El Calafate para recoger a los Kirchner y llevarlos a Capital Federal y el T-03 esperó hasta las 20:30, cuando un solo pasajero embarcó con rumbo a Buenos Aires, el Señor 5, Héctor Icazuriaga.

A pesar de la obsolescencia de la flota, que apuntamos en un informe del año 2008, los diarios siguieron llegando alternativamente en el T-10 o el T-03, lo cual era informado, de igual manera que aquellos movimientos inusuales como cuando Florencia vino (en dos oportunidades) al cumpleaños de su amiga ex alumna del colegio María Auxiliadora u otras oportunidades en que viajó Máximo o amigos de la familia, con destino a Buenos Aires.

Ni que hablar, luego de la muerte de Kirchner. La transición de máquinas de todo tipo y valor, entre Buenos Aires-El Calafate-Río Gallegos, fue incesante, incalculable y hasta perdió interés informativo el hecho de que llegara o despegara un avión. Las aeronaves traían a cualquiera y llevaban a impensables viajeros. Desde funcionarios de tercera y cuarta línea, hasta empresarios y familiares de amigos, iban y venían en los vuelos.

El 23 de marzo de 2013, apuntábamos “El Tango 02, un Focker 28 de la flota presidencial, aterrizó en el aeropuerto Internacional de Río Gallegos, exactamente a las 09:42 de hoy sábado, trayendo un solo pasajero y los diarios nacionales que le fueron llevados inmediatamente a la residencia familiar de la presidenta en calle Mascarello al 400 del Barrio Jardín. A las 11:09, el F-28 emprendió el regreso, para volver mañana domingo por la mañana.

La máquina, procedente de Buenos Aires, vino exclusivamente para transportar los diarios, como habitualmente sucede cada vez que la mandataria nacional se encuentra tanto en Río Gallegos como en El Calafate. CFK llegó a esta capital ayer viernes, en el Tango 01, que tocó pista a las 18:30hs”.

Lo habitual, sin voceros

Es un hecho habitual que las máquinas presidenciales en la última década, se haya movido entre Buenos Aires y Santa Cruz, con total fluidez y sin reparar en gastos. Lamentablemente, nunca hubo un vocero – fuera de OPI – que informara y reconociera tales abusos.

Esto, junto con el descubrimiento de la falla en la turbina del Tango 01, a punto de despegar de Río Gallegos en agosto del 2012, hizo que por orden expresa de la presidenta, se nos impida trabajar en zona de aeropuerto.

Sin embargo, el gobierno nacional fue más allá y para desalentarnos definitivamente a ejercer un control público, al cual el kirchnerismo se resiste y porque estábamos allí en cada bolso que se bajaba de los aviones, de cada diario que llegaba y detrás de cada persona que subía para emprender un viaje, Cristina ordenó iniciar en septiembre del año 2012 una campaña en contra nuestro, donde increíblemente se nos acusaba de “espiar” a la presidenta, usando como medio de difusión de tan ordinaria operación de prensa, al medio para-estatal C5N de Cristóbal López y a un lamentable lector de partitura, empleado oficialista y sicario periodístico, llamado Eduardo Feiman, que recitó un relato que le habían escrito (y mal) desde Santa Cruz, sobre imágenes empalmadas, rellenas de mentiras y estupideces que nos encargamos de destruir en aquella oportunidad.

Como eso tampoco anduvo, posteriormente, la presidenta ordenó a sus empleados de seguridad que nos prohibieran estar cerca del aeropuerto o mucho menos en las cuadras próximas a su domicilio en calle Mascarello al 400, donde en diversas guardias periodísticas de nuestro reportero, pudimos obtener información clave, como reuniones de Cristina con Rudy Ulloa, ingreso del Contador Manzanares, del escribano Albornoz , Máximo, Peralta y tantos otros.

En síntesis, la foto de PPT reconfirma lo que siempre hemos informado con extrema precisión y lo cual generó en varias oportunidades, desmentidas del propio gobierno. Si bien no es bueno ni está en nuestro espíritu autorreferenciarnos, creemos que es muy importante para nuestro trabajo y la seriedad con que lo encaramos, que nuestros lectores puedan, con el tiempo, demostrar, por otras vías, que toda información que producimos es absolutamente veraz y nuestras fuentes siguen siendo las más confiables. (Agencia OPI Santa Cruz)

OPI Santa Cruz
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 29 Jul 2014 - 1:28

matalas escribió:
Tal como menciona el forista anteriormente, LADE junto con muchas encomiendas, lleva diarios y si el Clarín también y no son solo para Cristina si no que lleva la provisión diaria para todo el Calafate como también lo hace a muchas ciudades del sur de nuestro país, y lo hace con los aviones de su flota, yo mismo por uno de los trabajos que tuve enviaba sobres con documentación a Comodoro Rivadavia.

LADE ofrece su servicio de Cargas en todos sus vuelos regulares de cabotaje, y uno exclusivo con avión C-130 Hércules. Usted podrá enviar documentos, encomiendas, cargas a granel, etc. Atención al público en Aeroparque, Sector Cargas.



Material de vuelo







Con ese criterio cuando bajan los diarios ( que van por vía aérea porque son de edición diaria como la palabra lo dice), cuando los bajan en Chubut, Rio Negro, o Tierra Del Fuego, también se los llevan exclusivamente a los gobernadores?
LADE lleva muchas cosas al sur del país desde sobres con documentación hasta medicamentos.
Como ven los F-28 son los encargados de cubrir esa ruta y lo hacen los Lunes, Martes, Jueves y Viernes.


-LADE es una cosa y la Agrupación Aérea Presidencial es otra, aquí se esta confirmando
que la Sra presidenta se hace llevar los diarios desde Buenos Aires a el Calafate o Rio Gallegos
mediante los aviones de la AAP, no por LADE.





Saludosss  8) 
Roberto
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 29 Jul 2014 - 1:30

woody59 escribió:
Me cuesta creer que esta ridiculez se este tratando en el foro, en fin, disfrutenlo, saludos.


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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 29 Jul 2014 - 7:32

Roberto, el comentario está demás e incurre en una falta de respecto para con su compañero.
Estimo no hace falta ninguna acotación más y al consecuente pedido de disculpas.

Gracias.
Marcelo
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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 29 Jul 2014 - 8:43

Litio71 escribió:
matalas escribió:
Tal como menciona el forista anteriormente, LADE junto con muchas encomiendas, lleva diarios y si el Clarín también y no son solo para Cristina si no que lleva la provisión diaria para todo el Calafate como también lo hace a muchas ciudades del sur de nuestro país, y lo hace con los aviones de su flota, yo mismo por uno de los trabajos que tuve enviaba sobres con documentación a Comodoro Rivadavia.

LADE ofrece su servicio de Cargas en todos sus vuelos regulares de cabotaje, y uno exclusivo con avión C-130 Hércules. Usted podrá enviar documentos, encomiendas, cargas a granel, etc. Atención al público en Aeroparque, Sector Cargas.



Material de vuelo







Con ese criterio cuando bajan los diarios ( que van por vía aérea porque son de edición diaria como la palabra lo dice), cuando los bajan en Chubut, Rio Negro, o Tierra Del Fuego, también se los llevan exclusivamente a los gobernadores?
LADE lleva muchas cosas al sur del país desde sobres con documentación hasta medicamentos.
Como ven los F-28 son los encargados de cubrir esa ruta y lo hacen los Lunes, Martes, Jueves y Viernes.


-LADE es una cosa y la Agrupación Aérea Presidencial es otra, aquí se esta confirmando
que la Sra presidenta se hace llevar los diarios desde Buenos Aires a el Calafate o Rio Gallegos
mediante los aviones de la AAP, no por LADE.





Saludosss  8) 
Roberto
Parte de la flota de la agrupación aérea sobre todo los F-28 suele prestar servicios logísticos a LADE,
y repito hasta ahora son meras suposiciones, y ojo no vallan a pensar que yo digo esto para defender una postura oficial ni nada por el estilo, estos hacen un muchas cosas mal y se mandan cag como cualquier político, pero si queremos ser un foro mas serio no como algunos del ramo tenemos que ser mas criteriosos o por lo menos analizar mas antes de salir a gritar ##** al aire por una foto que sube un medio, a lo justo lo justo.

PD: para mi ya todos aportamos nuestros puntos de vista y no tiene sentido seguir con una discusión que no llega a ningún lado, si quieren seguir debatiendo al menos con migo por MP, por favor, no quiero faltarle el respeto a los demás foristas, saludos.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Mar 29 Jul 2014 - 9:08

Infobae 29/07/2014

Según supo Infobae, la situación no es nueva -data de años- y se repite cada vez que la mandataria viaja al sur, sea a Río Gallegos o al Calafate. Apenas Néstor Kirchner asumió la presidencia en 2003, y cuando el ex jefe de Estado y Cristina Kirchner estaban en el sur, recibían los diarios a través de vuelos comerciales. Pero molestos por la demora en contar con las publicaciones -los tenían en su poder cerca del mediodía- resolvieron cambiar la modalidad.

En ese mismo año en que se inició el kirchnerismo, tomaron la decisión de utilizar un avión de la flota presidencial para poder contar con los diarios a primera hora. Entre las publicaciones, también siempre estaba la revista Noticias. La aeronave elegida fue el Tango 03, un F-28 que por hora de vuelo gasta unos 5 mil dólares.

Cada vez que la pareja presidencial estaba en el sur, el Tango 03 partía desde Buenos Aires a las 6 y entre las 8:30 y las 9 arribaba a Río Gallegos portando los diarios solicitados. Esta situación se repitió cada vez que los Kirchner viajaron a su tierra. Fines de semana de descanso, ocasiones festivas, vacaciones o periodos de convalecencia.


O sea lo mismo que les mencioné ayer. No es algo nuevo.

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MensajeTema: Re: Agrupación Aérea Presidencial   Hoy a las 4:09

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Agrupación Aérea Presidencial
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