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 Boeing y un nuevo C-17 denominado C-17FE

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MensajeTema: Boeing y un nuevo C-17 denominado C-17FE   Vie 23 Jul 2010 - 10:46

Boeing y un nuevo C-17 denominado C-17FE





Tal parece que la aviación continúa en la búsqueda de un norte con menos gastos y más eficiencia, esto debido a que la necesidad de un nuevo diseño para crear nuevos conceptos y la modificación de las aeronaves ya existentes en busca de mejoras para el sector es una actividad que se ha convertido en algo común para los principales fabricantes.
Actualmente, Boeing trabaja para crear una versión más ligera de su aeronave de transporte militar C-17, denominado C-17FE la cual tiene una dimensión de 53 metros de largo y 51,75 metros de amplitud alar. Dicha aeronave se caracteriza por realizar misiones de transporte aéreo táctico y lanzamientos desde el aire, además de poder configurarse para evacuaciones médicas.



Todo esto bajo una batalla por ver quién consigue el contrato más jugoso. La intención es ganarle la batalla a Airbus Military quien con su A400M, parece ser el mejor avión en cuanto a diseño y productividad.
El C-17 FE (Fuel Eficience) tendrá un fuselaje varios metros más estrecho que la aeronave actualmente en producción, su peso se reducirá con el aligeramiento de la estructura mediante el uso de avanzados materiales compuestos y utilizará 15 por ciento menos de combustible que su antecesor.
El nuevo C-17 FE tendrá un fuselaje más pequeño que el original y debería estar listo para comienzos de la próxima década, según explican fuentes oficiales de Boeing.
Se plantea que la reestructuración de la aeronave resultaría atractivo para muchos de los países europeos que necesitan renovar sus flotas de aviones de transporte, y a los que el retraso del avión A400M, forzará a buscar una solución a corto plazo.
Fuente:Hangar Central/AirforceMagazine
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MensajeTema: Re: Boeing y un nuevo C-17 denominado C-17FE   Lun 2 Ago 2010 - 16:08

re diseñar el fuselaje? bueno boeing ya siso eso con los c-135 y b-707 pero se justifica hacerlo con el c-17? yo puliría mas el ala y los carenados de los alojamientos del tren principal y canviaria los motores pero el fuselaje no.
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