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 Efemérides Aeronavales en Malvinas

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Eagle



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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Dom 22 Ago 2010 - 21:04

Si, no había otro bloque, fue la primera vez que los Exocet fueron usados en combate.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Lun 23 Ago 2010 - 11:30

Eagle_Giuli escribió:
Si, no había otro bloque, fue la primera vez que los Exocet fueron usados en combate.


No fue la primera vez del Exocet.

El primer lanzamiento de un AM-39 Exocet sucedió el 19 de Octubre de 1981 cuando el misil fue lanzado desde un helicóptero Super Frelon iraquí, aunque el misil falló el blanco. Una semana después, el 25 de Octubre, se repitió el lanzamiento y en ésta ocasión si el Exocet impactó contra un petrolero hindú.

El ataque al Sheffield fue el primer ataque a una unidad naval realizado por una aeronave de alas fijas con un Exocet.

Recién para Febrero de 1983, Irak recibió en alquiler 5 SUE, que realizaron su primer lanzamiento el 27 de Marzo.


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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Sáb 28 Ago 2010 - 13:12

28 de Mayo: "Última misión de la Honorosa Escuadrilla de Ataque"

Los nobles pilotos de esta Escuadrilla pondrían su coraje y su vida al servicio de la Patria una vez más, cuando una sección de MB-339 despegara el 28 de mayo con la misión de brindar apoyo aéreo cercano a las tropas del Ejército Argentino que resistían el ataque a Goose Green y Puerto Darwin. Durante esta incursión sería derribado por acción del fuego de la artillería antiaérea el MB-339 4-A-114, falleciendo el Teniente de Fragata Daniel Enrique Miguel.



Fuente: InstitutoAeronaval
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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Sáb 28 Ago 2010 - 13:25

Muy buena la información Seba, otro héroe que ofrendo su vida por la patria.
Mi sincero sentimiento de que las Malvinas sean devueltas a la Argentina.


Mobius
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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Sáb 28 Ago 2010 - 13:30

Mobius escribió:
Muy buena la información Seba, otro héroe que ofrendo su vida por la patria.
Mi sincero sentimiento de que las Malvinas sean devueltas a la Argentina.


Mobius

Gracias Ignacio. Esto es solo un resúmen de las efemérides Aeronavales. Cuando las complete, voy a intentar realizar una data completa de cada una.

Saludos
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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Sáb 28 Ago 2010 - 13:37

Lo espero con gusto Seba.


Mobius
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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Sáb 28 Ago 2010 - 13:42

30 de Mayo: "El Ataque al Invencible"





La última misión de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque se cumple el 30 de mayo con el último misil con el que contaba la Escuadrilla. Durante ese día despegan dos aviones y luego de dos reabastecimientos de combustible en vuelo, inician la navegación de ataque a ras del mar, seguidos por cuatro aviones A-4C de la Fuerza Aérea Argentina. Al localizar ambos aviones navales un grupo de buques, el armado con Exocet efectúa el disparo del último misil sobre el blanco de mayor tamaño.
Los A-4C de la Fuerza Aérea siguen la estela del misil, siendo dos de ellos a pesar del esfuerzo y coraje de sus pilotos, derribados por fuego antiaéreo proveniente del grupo enemigo ya alertado. Al divisar el blanco los dos restantes, descubren que se trata del portaaviones HMS “Invincible”, pasan por sobre éste, el cual despedía una densa columna de humo negro y descargan sus bombas.





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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Lun 6 Sep 2010 - 5:49

1 de Junio: "Misión Exitosa de Alto Riesgo de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros"



Alcanzado el 28 de mayo, la Escuadrilla recibe nuevas órdenes, y el 30 de ese mes sus helicópteros se despliegan hacia Río Grande, teniendo como objetivo el traslado hacia el continente de un oficial y nueve suboficiales de la Isla Borbón, al Norte de la Gran Malvina. La misión era sumamente riesgosa, ya que los Harrier ingleses tenían el dominio total del espacio aéreo sobre las Islas. El rescate, a producirse muy cerca de las líneas enemigas (Puerto San Carlos), se concretaría en condiciones de gran vulnerabilidad dada la carencia de sensores y armamento, y gran indiscreción por el tamaño y ruido de los motores de los aparatos. Debido a la distancia a ser recorrida, los dos helicópteros que despegan llevan a bordo tambores de combustible que serian bombeados a mano por los mecánicos durante el vuelo, incrementando en 152 millas náuticas su alcance teórico máximo.
En estas circunstancias, la misión comienza el 1 de junio a las 14:32, despegando dos Sea King y quedando un tercero apostado en Río Gallegos para un eventual rescate en el mar. El vuelo de ida consume mas de tres horas, siendo efectuado a muy baja altura bajo un frió extremo. Aterrizados a las 17:30 hs, recuperan a un piloto de Mentor y a nueve mecánicos que habían quedado allí luego de que fueran destruidos sus aviones.
Para las 18:15 hs. se emprende el regreso, efectuado esta vez de noche utilizando anteojos de visión nocturna y sin la ventaja del navegador, ya que había quedado sin servició luego del aterrizaje en la Isla. Ambos helicópteros vuelan en silencio radial total, pero manteniendo contacto visual hasta que dejan atrás las Islas para aterrizar en Río Grande a las 21:55 hs.
Los dos Sea Kings eran piloteados por por el capitán de corbeta Norberto Ignacio Barro y el teniente de navío Osvaldo Iglesias.



Fuente: Instituto Aeronaval
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MensajeTema: Re: Efemérides Aeronavales en Malvinas   Hoy a las 0:31

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