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 El VR-21:Avion espia argentino

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Delfin



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Sáb 2 Oct 2010 - 19:08

Un par de aportes para quienes estén interesados en conocer más de satélites militares

1. SATÉLITES ARTIFICIALES
http://www.inegi.gob.mx/inegi/contenidos/espanol/ciberhabitat/medios/satelites/textos/texto_artificial.htm

Dr. Dionisio M. Tun Molina
dtun@satmex.com
Director Ejecutivo de Ingeniería y Opeación Satelital
Satélites Mexicanos S.A. de C.V.
Enero, 2002

Muy buena introducción al tema.

2. LA RADIACIÓN INFRARROJA EN LA ACTIVIDAD MILITAR
http://www.iac.es/galeria/hcastane/iso/07.htm

Describe el fenómeno de la detección pasiva por IR con algunos detalles sobre su uso en satélites artificiales de aplicación militar, fundamentalmente para detección de lanzamiento de misiles. Buen trabajo.

3. La argentina ARSAT elige a Thales y Astrium para su primer satélite Arsat-1
http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=1889&n=La
3. El satélite militar espía europeo ha sido declarado apto para su uso
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/27/ciencia/1272386626.html

4. Listado de Satélites "Espías"
http://es.wikipedia.org/wiki/Sat%C3%A9lite_esp%C3%ADa

5. Dieciocho satélites rusos tomarán imágenes de la Tierra en 2015
http://extrados.mforos.com/1029239/5070319-satelites-militares-rusos-desarrollo-espacial-de-rusia/#88569666
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flaps



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Sáb 2 Oct 2010 - 19:14

Usted que opina Delfin? pensando
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Delfin



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Sáb 2 Oct 2010 - 21:43

flaps escribió:
Usted que opina Delfin? pensando

Laughing

Sobre lo que escribió Claudio:
"La experiencia ha demostrado que si bien los satélites Elint/Sigint son un gran avance, aún es necesario realizar esa actividad de modo permanente en una zona determinada, algo que un satelite no puede hacer porque necesariamente debe realizar una órbita completa antes de volver a peinar la misma zona.

Por ello los aviones y UAV Elint/Sigint siguen siendo necesarios. Hoy el escenario se puede transformar en un par de horas o menos, con lo cual hay que mantener una cobertura casi permanente porque lo peor que puede suceder es realizar una misión con información vieja. Solo basta recordar el segundo ataque británico con Sea Harriers a Darwin, los sistemas AAA habían sido cambiados de lugar horas antes y los british perdieron un avión y otro salió mal parado debiendo evadir y abortar la misión."

Creo que Claudio se olvida de los satélites geoestacionarios... pero coincido con él en que es necesario contar con aviones y UAVs para Guerra Electrónica y para Vigilancia y Control del Teatro de Operaciones.

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Spirit666



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Vie 8 Oct 2010 - 9:18

Como ya no se trata de "información clasificada", les cuento que el VR-21 inició oficialmente sus operaciones el 1º de Mayo de 1997 y realizó su último vuelo el 15 de Mayo de 2001, o sea 4 años en los cuales acumuló unas 582 horas de vuelo y 269 aterrizajes.

Estos números me indican que cada misión sólo tuvo una duración promedio de 2.1 horas, aunque no he podido conseguir la información si dicha cantidad de aterrizajes incluye o no los vuelos de entrenamiento. De ser así, la duración de las misiones serían más extensas.

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flaps



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Vie 8 Oct 2010 - 11:23

Esos nros son relativos, porque son 2.1 horas de vuelo por misión, pero partiendo desde donde?.
Si partis desde su base natural no vas a ningún lado.
Viajé a Bolivia, al aeropuerto internacional de VIRU VIRU desde Ezeiza, en un A-310 y tardamos 4 horas y son 1990 km. +/-
thinking
Saludos
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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Vie 8 Oct 2010 - 11:48

es el promedios de horas que no quiere decir que siempre se voló por términos de 2 horas, muchos vuelos son de 15 o 20 minutos y algunos de muchas mas horas,
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Spirit666



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Vie 8 Oct 2010 - 15:27

SUE escribió:
es el promedios de horas que no quiere decir que siempre se voló por términos de 2 horas, muchos vuelos son de 15 o 20 minutos y algunos de muchas mas horas,

Exacto, por eso no podía dar mayores precisiones al desconocer si esa cantidad de aterrizajes incluyen o no traslados o vuelos de entrenamiento.
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tandil2010



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Mar 12 Oct 2010 - 11:25

Existe algúm sistema que cumpla las funciones del VR-21 en las FFAA?
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flaps



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Mar 12 Oct 2010 - 11:52

Que yo sepa no, pero que respondan los que saben.
Saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Mar 12 Oct 2010 - 16:52

tandil2010 escribió:
Existe algúm sistema que cumpla las funciones del VR-21 en las FFAA?

Nada de nada.

Hay un proyecto de adquirir un Lear de 2º mano y reconvertirlo en Elint, pero para eso nunca aparece el presupuesto necesario. La FAA debería tener como mínimo dos unidades Elint/Sigint, un Lear sería el medio más apto, porque ya es conocido y no significa introducir una nueva logística, aparte tiene muy buen techo, algo importante para éstas misiones, aunque no dispone de mucho volúmen interior para los equipos, pero sería algo muy bueno para empezar.







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Sniperwar



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Vie 26 Nov 2010 - 22:41

Growler escribió:
tandil2010 escribió:
Existe algúm sistema que cumpla las funciones del VR-21 en las FFAA?

Nada de nada.

Hay un proyecto de adquirir un Lear de 2º mano y reconvertirlo en Elint, pero para eso nunca aparece el presupuesto necesario. La FAA debería tener como mínimo dos unidades Elint/Sigint, un Lear sería el medio más apto, porque ya es conocido y no significa introducir una nueva logística, aparte tiene muy buen techo, algo importante para éstas misiones, aunque no dispone de mucho volúmen interior para los equipos, pero sería algo muy bueno para empezar.


Hola estimado, le dejo una duda, el Lear no es un poco chico en cuanto a su autonomia??? digo, el Lear anda de lujo en Naciones mas chicas que la nuestra, quizas se necesita uno un poco mas grande.

salufos.




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PUCHO



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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Sáb 27 Nov 2010 - 3:36

Sniperwar escribió:
Growler escribió:
tandil2010 escribió:
Existe algúm sistema que cumpla las funciones del VR-21 en las FFAA?

Nada de nada.

Hay un proyecto de adquirir un Lear de 2º mano y reconvertirlo en Elint, pero para eso nunca aparece el presupuesto necesario. La FAA debería tener como mínimo dos unidades Elint/Sigint, un Lear sería el medio más apto, porque ya es conocido y no significa introducir una nueva logística, aparte tiene muy buen techo, algo importante para éstas misiones, aunque no dispone de mucho volúmen interior para los equipos, pero sería algo muy bueno para empezar.


Hola estimado, le dejo una duda, el Lear no es un poco chico en cuanto a su autonomia??? digo, el Lear anda de lujo en Naciones mas chicas que la nuestra, quizas se necesita uno un poco mas grande.

salufos.

¿No podría usarse el Lear 50 embargado a Jaime, acelerando los procesos judiciales? Este creo que es mas grande y con mejores prestaciones que el Lear 35, en lugar de venderlo en 4 millones de dólares como lei en diarios que quieren hacer.
Saludos


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Quequén Grande
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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Sáb 27 Nov 2010 - 10:03

Con respecto a los satélites geoestacionarios, tengo entendido que solo pueden orbitar sobre el ecuador, y en nuestro caso, el sur argentino se encuentra muy lejos del ecuador, por lo tanto creo que es imposible debido a la curvatura de la tierra pode observar nuestras islas Malvinas y el sur del territorio argentino con un satélite de esas características.

Saludos.
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MensajeTema: Re: El VR-21:Avion espia argentino   Hoy a las 3:45

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