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 Noticias de FAdeA

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 19:24

no creo que privatizarla sea la solución, aca con Lockheed, ya tuvimos una experiencia de una empresa privada que vivia como parasito del estado, con contrato inflados, sin claridad y con lo unico realizado es lo que contrato un estado que era un paria de EEUU, lo que si se debe tener en claro que las fabricas militares no pueden y en el mundo entero no viven solo de contratos de exportacion, debe haber una política de estado con fomento, apoyo y busqueda de mercados por parte de los gobiernos y la empresa, como lo hacen todos los paises que cuentan con ellas, la industria aeronautica necesita ademas de grandes inversiones y a largo plazo, no solo de apoyos espontaneos y a cuenta gota, esto es lo que se debe decir de una vez por todas, o tenemos una fabrica de aviones en serio con todo lo que esto implica o solo damos el discurso para la tribuna y la "gilada" y despues a la hora de hacer las cosas queda todo en proyecto....... argentina!! argentina!!
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 19:31

No estaría mal pensarla en una empresa al estilo invap sa. La cosa es que aca no se da puntada sin hilo.
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Litio71



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 19:55

ariel escribió:
No estaría mal pensarla en una empresa al estilo invap sa. La cosa es que aca no se da puntada sin hilo.


-Ese debería ser el camino, una empresa de capitales provinciales y nacionales con inversiones
privadas de riesgo, similar al INVAP y a EMBRAER


-Hoy tanto FAdeA como Aerolíneas son la cueva de los "Lame Culos" del gobierno en donde mientras
un 30% trabaja honestamente el otro 70% se rasca las bolas y esto mientras el gobierno le sigue
tirando plata a barriles sin fondo en donde hay mas “caciques que Indios”




Saludosss 8)
Roberto
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PauloBrasil



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 20:16

Esta es la distribuición de capital de la Embraer




PD: El gobierno brasileño, tiene una(1) ación "golden Share" con derecho a veto

* Posición acionária abierta de los accionistas detentores de más del 5% del Capital de la Empresa. (30 de Septiembre de 2012)



Olvidense de Lockheed, la privatizacion debe ser hecha con abertura total de los capitales

AA y AU estan perdendo plata dia a dia, ademas una empresa aérea no es funcion del Estado..... si no da ganancias, que cierre sus puertas y apague la luz, como fue hecho con VARIG
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 20:46

FAdeA está lenta es verdad, no obstante hay mucho movimiento trastienda con los temas principales, les digo y me digo paciencia.

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Vie 29 Mar 2013 - 21:27

la privatización de la FMA fue un fracaso porque el mismo gobierno que tenia que exigir prestaciones no lo hizo, como muchas otras privatizaciones que se hicieron en el país, ejemplos claros de que las cosas se pueden hacer bien y se hicieron son LAN y ENAER en chile y TAM Y EMBRAER en brasil, empresas que cuando estuvieron bien paradas se las vendió y hoy son marcas de referencia, no como AA, que se sostiene a perdidas millonarias, e imponiendo trabas a las demás aerolíneas para que de ganancias a la fuerza, o el caso de FADEA que salvo anuncios no hace otra cosa.
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Badner



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Sáb 30 Mar 2013 - 16:29

Litio71 escribió:
ariel escribió:
No estaría mal pensarla en una empresa al estilo invap sa. La cosa es que aca no se da puntada sin hilo.


-Ese debería ser el camino, una empresa de capitales provinciales y nacionales con inversiones
privadas de riesgo, similar al INVAP y a EMBRAER


-Hoy tanto FAdeA como Aerolíneas son la cueva de los "Lame Culos" del gobierno en donde mientras
un 30% trabaja honestamente el otro 70% se rasca las bolas y esto mientras el gobierno le sigue
tirando plata a barriles sin fondo en donde hay mas “caciques que Indios”




Saludosss 8)
Roberto
A eso apuntamos los demas foristas y yo..No siempre han sido los netes estatales dproductores de deficit: YPY, FFCC del Estado(a pesar de transitar por rutas de escasa poblacion y tener que invertir en infraestructura seriamente, y haber incorporado material diesel en...1936!!! dabndole mas de un color de cabeza alos FFCC ingeses) daban ganancias antes de 1943..Una fabrica esta para producir, no necesariamente para crear puestos y emmleos para acomodados....El caso mas claro es la EMBRAER brasilera-que no existia antes de la decada de 1970..y hoy nos vende aviones.
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alecarnero



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Sáb 30 Mar 2013 - 18:35



Marcelo felicitaciones por su imparcialidad. No creo que muden las cabezas de FADEA por lo menos en
este gobierno.
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Badner



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Dom 31 Mar 2013 - 0:54

AA y AU estan perdendo plata dia a dia, ademas una empresa aérea no es funcion del Estado..... si no da ganancias, que cierre sus puertas y apague la luz, como fue hecho con VARIG

Comparto tu opinion en cuanto a AA y AU, de hecho AA. ha tenido tan enorme deficit desde que fue"Nacionalizada" que con esas sumas malgastadas se podrian haber comprado dos veces a "American Airlines"..Ahora bien, en la etapa pre-capitalista, en lso paises en desarrollo(dgamos Argentina, Brasil, Chile, decadas de 1920-30) el estado se conviertio en un motor para impulsar actividades en las que el capital privado no invertia..Hoy en dia es una contardiccion, una dicotomia..y para que no decirlo asi, UNA REVERENDA ESTUPIDEZ..Si hasta Rusia ha privatizadio su economia...Pero en La Argenina, los gobiernos populistas quieren justiificar su exsistencia dando vuelta el reloj y tratando de descrubrir la cuadratura del circulo
Saludos.
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Dom 31 Mar 2013 - 2:49

¿Cuanto dinero puso el Estado estadounidense para salvar a sus principales empresas de las estafas que hicieron con las hipotecas subprime? ¿Cuanta plata pusieron los estados europeos para salvar a sus propios bancos? ¿VARIG no recibió millonarios subsidios del Estado brasileño para seguir operando? ¿GOL y TAM no se quedaron -con ayuda del Estado brasileño- con lo que quedó del "cierre" de VARIG? ¿quien pone el dinero para financiar los principales contratos de EMBRAER, Airbus, General Dynamics o MDD?

¿De qué estamos hablando muchachos?. Despierten, el capital privado sin aportes del Estado lo único que hace es dedicarse a la timba financiera, no existe la producción sin apoyo estatal, acá, en los EEUU, en Europa o en la China. ¿Como creen que Singapur pasó de ser una islita subdesarrollada a un país económicamente interesante y con un desarrollo envidiable? ¿quien sostuvo la reconstrucción europea después de la IIºGM, incluyendo la creación de conglomerados industriales? ¿a instancias de quien se fomentó el crecimiento de la industria en Brasil y Chile?. Podemos seguir citando casos todo el día, pero hay 2 preguntas que quienes tienen mucho dinero nunca van a contestar:

1) ¿Como hizo para ganar su primer millón?
2) ¿Como su empresa pasó de un garage a ser una enorme corporación?

porque las respuestas serían:

1) Cagando al Estado a o gente inocente.
2) Recibiendo subsidios, sobreprecios, contratos o prebendas del Estado (o todos ellos a la vez)

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Dom 31 Mar 2013 - 5:24

Estimado Tam. No pienso que si o si haya que privatizarla, ya que tengo el mismo mal sabor de las privatizaciones pasadas.
Pero no podemos decir que a invap le va mal, o no trabaja, o que esta en el limbo..
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Badner



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Dom 31 Mar 2013 - 18:21

Lo que rescato el gobierno de EEUU fueron firmas industriales necesarias para la nacion y productivas-no empresas ociosas repletas de empleados por solo por pertenecer a un determinado partido politico o truchos Que desaparezca la Chryyusler of la General Motors serian de consecuencia enorme no solo para la industrai civil de los EEUU , sino mundial-y nada que decir del efecto sobre la industria militar..En cvambio FAdeaS>A. no es mas quwe un cero a la izquierda-que sirve opara perpetuar a lo que siempre pepetuo el polulismo en La ARgentina, millonarios que poco antes no lo eran, como un ejemplo el ex-engfermero Jorge Antonio, que se acomodo de tal forma que aparecio como socio de la Mercedez Benz, en momentos en que esa dfirma trataba de recuperarse d los desastres sufridos en la 2a. Guerra. Por cierto, cuando este personaje (uno de miles de chupa sangrs apoyados por el msimo partido politico) intento insinuarse en la KAiser Argentina (industria madre de industrias, y la que verdaeramente produjo vehiculos en cantidade s industriales ne el pais) el embajador de EEUU le advirtio a Peron," Si este tipo quiete meterse en la KAise, ponemos la fabrica en otra parte." y se quedo con un palmo de narices. Comparar a lo que pasa en lso EEUU con lo que pasa en La Argentina es comprarar un huevo con na casta1a, aqui no hay gobiernos que enga1an al pais coin devakuaciones sucesivas de una moneda que es cada vez mas espurria......
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Dom 31 Mar 2013 - 21:04

Perdón Badner, los más de U$S 838.000 millones que se pusieron solo en el año 2008 para salvar a los bancos de las estafas que habían hecho con las subprime ¿las puso el capital privado o el Estado? ¿quien estuvo inyectando U$S 85.000 millones mensuales para que se recupere el mercado laboral? ¿esa emisión descontrolada y sin respaldo de moneda hace que el dólar sea una moneda más fuerte y creible, o todo lo contrario? ¿quienes son los principales contratistas del Estado y que relación tiene parte de su personal con el mismo Estado?.

No nos trate de joder, estimado, su gobierno es tan corrupto como cualquiera de esta parte del globo, o incluso aún más, esa incalculable transferencia de fondos que desde el 2008 hasta ahora pasó del pueblo estadounidense a algunas de sus corruptas empresas desmiente lo que Ud. dice, sobre la pobreza de su sociedad esos tipos están edificando su propio imperio, que no tiene nada que ver con los intereses de la mayor parte de la población de los EEUU. Lamentablemente para los estadounidenses les llegó la hora de probar la misma medicina que hace más de un siglo nos están dando a nosotros al sur del Rio Bravo, y hasta en forma velada -por ahora- están usando contra su propio pueblo la misma doctrina de acallamiento de la protesta que usan por estos lares.

Y FAdeA es un "cero a la izquierda" porque en eso la convirtió el gobierno "carnal" de Menem y la Lockheed Martin, se la entregaron a esa empresa para desarmarla, y eso es lo que hizo. Hoy está en reconstrucción, la que va a durar un tiempo, pero es una industria que va a seervir a nuestros intereses y que permitirá disminuir la dependencia de las corporaciones que Ud defiende.

Saludos
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Badner



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 1:54

1) EL gobierno carnal de Menem era del mismo partido que hoy nos malgobierna(no lolo impusieron los marcianos!) , el mismo partido politico que viene destrozando la economia y el buen nombre de La Argentina desde 1946..O te olvidas que el ayer vilependiado Menem hoy esta en el Congreso alabando a la REna Kretina
2) Me refri a industrais, no a bancos-y te vuelvo a recordar lso dolares(aquellos que TU presidenet quiere amarrocar y encerrar con su corralit cambiario se imprimen aqui..E otro emnsaje ti[pico de yu inteligencia deseastes que este pais, los EEUU tuvetran una crisis como la que tuv La Argentina en el 20001..REcuerda aquellla fras "MAl de mucho consuelo de tontos" pues cuando la economia de este pais estornuda, la economia mundial sufre de pulonia, sino fijate lo que paso cuando el crash de Wall Streen de Oct. 1929...Por demas, lo que este pais invirtio es su propio dinero, y no feu al default.....estafando a suscreditores como hizo el gobiernoargentino..bajo Duhalde..(de que partido politico era che??)
3)LA ex-FMA es un cero a la izquierda porque a este gobierno le importa un pito todo lo relaccionao con la industria militar y todo lo relaccionado. De hecho, el llamado IAME estaba en e l mismo estado de coma, bordeando en la mismisima muerte cuando al fin derrocaron a Peron en Septiembte de 1955..pues enter 1951 y 1955 solo habia fabricado dos prototipos del IA 33 Pulqui, uno del IA 35(sin contar el fuselage parcialmente completado de ese avion destruido en la mensula en pruebas estaticas) y unso 6 planeadores (IA 34, IA 41, y el del IA 37)

Tda tu fobioa de loro antiEEUU no puede tapar el hecho de que este desgobierno no da presupuesto a las FFAA, ni a DGFM, ni a FAdASa..y que hablan mucho pero no hacen nada: donde estan los tanques "PAtagon" cuyas bateas fueron adquiridas hace varios a1os, dionde esta el submarino nucklear que [prometio la Garre para el 2010, o lasPM para la Prefectura, o donde estan el resto de mas de 300 M113,M577,M106 etc. que regalaron los EEUU en 1997 y que la Garre declaro rempalzarian a los Semi-oruga que mando radiar> EN SU IMAGINACION, nada mas...pues con este gobierno del hicho al hecho hay mucho (LARGUISIMO TRECHO)..
thinking thinking thinking
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arsenal



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MensajeTema: La FMA es asunto nuestro. Argentina, Nacion generoooosa!. Cualquier extranjero llega y nos insulta!!! Un asco. Basta, la FMA es una Empresa de la PATRIA,   Lun 1 Abr 2013 - 3:10

La FMA es asunto nuestro. Argentina, Nacion generoooosa!. Cualquier extranjero llega y nos insulta!!! Un asco. Basta, la FMA es una Empresa de la PATRIA, y es asunto exclusivamente nuestro !!! Los de afuera son de palo. Ah y decile a tus jefes d la CIA que el traductor q usan es peor q todo lo q vos criticas. Dejen de inflacionar el mundo con los 14 millones de millones de u$s en deuda publica y despues pueden criticar, Caraduras y Rapiñeros !!!
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mario venditto



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 5:08

Badner escribió:
Comparar a lo que pasa en lso EEUU con lo que pasa en La Argentina es comprarar un huevo con na casta1a, aqui no hay gobiernos que enga1an al pais coin devakuaciones sucesivas de una moneda que es cada vez mas espurria......

Badner...me parece que no tenes una idea de lo que estas diciendo....USA no engana a su pueblo..? de donde sacaste esa mentira, aqui en USA, hace muchos a~os que le mienten a la gente de la peor manera, como primera medida los asustan llenandolos de propaganda para asi poder hacer lo que quieran como paso en Viet Nam y ahora en Irak, los que mas se destacan mintiendo son los conservadores republicanos o te olvidas de la conversacion que tuvo Nixon con los militares de Sur Viet Nam para que Johnson no acepte el plan de paz que habian acordado? y despues que asumio Nixon, decidio extender la guerra con un costo de 50,000 vidas norteamericanas y mas de un millon de vietnamitas..o preferis la otra, la del impresentable, inepto, estupido de Bush y su engano con las WMD..? pese a que su propio ejercito le decia que esas armas no existian..? que los EEUU no mienten? por favor, por si no te diste cuenta en Argentina se lee y mucho, estamos bien al tanto de todas las actividades que llevaron y llevan a cabo todavia en Afganistan, Irak, Pakistan y en el continente Africano...o para que crees que usan en USA los u$s 560.000.000 anuales para el presupuesto militar..? no mientas mas y deja de opinar acerca de companias como Fadea por que si no hubiera sido el tapon de Lockeed que duro 10 a~os, quizas hoy estariamos mucho mas adelantados en nuestra industria aeronautica.
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alecarnero



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 8:58


Embraer es la "empresa de la Patria" de los brasileros y no por eso da perdida.
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 9:12

Y decime Ale, hay algún cierre de balance a disposición nuestra que muestre que FAdeA da pérdida y que su vez nos puedas mostrar?
Estimo que si haces tal afirmación, debes tener los elementos que respalden tus dichos.

Saludos
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oscarlivy



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 9:15

Mario, clarisimo. Entende que muchos aqui somos victimas de la propaganda o desinformacion. Al igual que por todos lados. El poder maneja la realidad para sus fines. Esta en nosotros saber leer para derrotarlos. Con calma. ya vendran tiempos mejores .Ojala no sigan muriendo inocentes.
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 9:28

Marcelo asi como vos no subis copias de contratos de mucho evento que anuncias, yo no me veo obligado a subir copia de balance , eso se llama reciprocidad. Del momento que se contratan empleados y no se compra materia prima ni componetes una linea de produccion trabaja a perdida porque se pagan sueldos (ya fue un semestre completo)para no producir. No hay que andar de la
mano con Argañaraz ni ser ingeniero para saber eso. Yo soy mas bueno que el quaker y la leche nido juntos.
Cuando algun "centro de estudios " o algun economista de esos que hablan la mitad en ingles publique esos desmanejos que vas a hacer vas salir escribiendo que fue culpa mia, omision es la mayor mentira.

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 9:40

No se compra materia prima??? Vos tienes alguna idea cierta, porque yo la tengo y sin embargo al no disponer de documentación no salgo a pasear el pajarito.
Vos sabes cual es el valor o el dinero generado por "mantenimiento" o el dinero que asigna Nación por los desarrollos en curso??¿Vos tenes idea de lo que factura "control y ensayo de materiales a las automotrices de manera permanente y desde hace años?¿O crees que eso es fomento?.

Creo que las antipatías y liviandad te inhiben el sentido objetivo amigo.

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 10:03

hablar de la importancia de que una empresa como FADEA de perdidas o no, es llevar ese discurso del ya conocido ultrnes de aliberalismo que ya conocemos las consecuencias que le trajo a nuestro país (para los que tienen mala memoria recuerden los modelos o planes economicos de los Martines o de los Cavallo) a que nos llevaron?.
Recuerden que aunque veo que muchos no lo valoran solo dos países de America Latina tienen hoy la capacidad de diseño, desarrollo y producción de aeronaves (Embraer y Fadea), el estado debe aportar (por mucho que algunos le duela) recursos para su desarrollo y producción.Es verdad que los recursos del estado en este pais no siempre se cuidan como los propios, pero QUEREMOS VOLVER A LA OLEADA PRIVATISTA, o que FAdea se un shopping o un parque de diversiones,muchas veces debemos cuidar las palabras porque sino seguiremos cometiendo los errores del pasado, espero que alguna vez aprendamos....
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PauloBrasil



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 10:08

Discordo en genero, numero y grau....

Varig nunca tuvo subsídios del Estado, y mucho menos TAM y GOL. Quando Varig quiz plata del Estado, el mismo le deu las espaldas y la empresa fue de quiebra.

En el caso de EMBRAER, la FAB(Estado) puso plata para el desenvolvimento de sus pedidos(tucano,super tucano, bandeirante, KC390), pero la empresa solamente fue para arriba con la privatización, y con sus produtos para la aviacion civil, que de manera alguna tuvo plata para sus desenvolvimentos.

Pero para UD Marcelo, que tiene un piensamiento estatizante, sera dificil mudar su opinion...seria el mismo que querer mudar un pensamiento de un Kirchnerista a un radical (UCR)... jajaja

saludos
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PauloBrasil



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 10:11

ooooppppsss respondi a un post de Marcelo que sumiu.... Rolling Eyes pensando
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 1 Abr 2013 - 11:59

PauloBrasil escribió:
En el caso de EMBRAER, la FAB(Estado) puso plata para el desenvolvimento de sus pedidos(tucano,super tucano, bandeirante, KC390), pero la empresa solamente fue para arriba con la privatización, y con sus produtos para la aviacion civil, que de manera alguna tuvo plata para sus desenvolvimentos.

El caso de Embraer es muy fácil de definir: ha sido y es una emprea privada acompañada por una política de estado.

Brasilia le facilitó muchas misiones comerciales al exterior lo que le permitió abrir nuevos mercados y promover la industria aeronáutica brasilera. También le facilitó el otorgamiento de créditos, beneficos fiscales e impositivos además de generar toda la estructura necesaria para exportar de un modo más directo y simple.

Tuvo entonces un apoyo estatal importante sin el cual Embraer no hubiera crecido tanto y de modo tan firme. Fue una política de apoyo muy firme y hasta diría inteligente, ya que como mencionás le dió a la FAB los créditos necesarios (en tiempo y forma) para adquirir las nuevas aeronaves como también para todos los programas de las modernizaciones.

Lo más destacable es que el Estado apoyó a Embraer durante distintas administraciones pero nunca "la contaminó" con la política.

Un ejemplo a seguir.




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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Hoy a las 9:08

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