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 Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.

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MGB



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 13:09

Ariel, clickea el link que he puesto donde hago la cita del párrafo correspondiente al tema Fuerza Aérea, porque es el presupuesto completo.


Cordiales Saludos.
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MGB



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 13:24

Black_Ice_21 escribió:
MGB escribió:


¿Será tal véz que en la FAA y MinDef están calladitos la boca porque ya han cerrado con otro proveedor para dotar a DIL de un caza puro?

risa risa risa risa risa risa

ni a palo, ojalá, pero ni a palo...

Yo tampoco me hago muchas ilusiones, es más, no vaya a ser cosa que terminemos empomados con M-346FT (que por cierto no lleva radar) y mas Pampas en DIL...

Sin embargo, hay algunos aspectos que me dan algún mínimo optimismo...

1°- Los muchachos de Israel están muy calladitos, continúan haciendo de las suyas dentro del proyecto TAM 2C y demasiados tranquilos... ¿Como si "tuvieran al caballo atado"?

2°- Ambos sabemos que históricamente la FAA nunca puso sus huevos y en una sola canasta.

3°- La FAA es mas que clara y cuando menciona al FA-50 o M-346 como reemplazos del SDA A-4AR.

4°- Desde mi simple punto de vista, veo mas afinidad hacia el LIFT Coreano, básicamente porque es Supersónico y principalmente por su Radar EL/M-2032.

5°- Devenido del punto anterior, estamos hablando del mismo radar que también lleva cierto cachorro de león.

6°- Y ambos sabemos que el FA-50 también puede llevar mas lanzar armamento Israelí.

En definitiva y resumidas cuentas, yo no vería descabellada la idea de que viniesen ambos sistemas de armas, con los que podríamos tirar más generar doctrinas para de aquí a los próximos 15 años.

Pero reitero... Veremos...


Un Abrazo.
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ariel
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 13:25

Mil gracias!
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vinotinto



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 13:29

atenti con el cachoroo de leon israeli..........no lo den por perdido.......y viendo que se viene la "la avanzada" israeli y con todo lo anterior(firmado por los la admnistracion anterior) paso controles y quedo confirmado (hablo del _TAM , pampa III y empresas israelies)....la cosa no esta definida.....dos datos
1) a tener en cuenta por fines de febrero principios de marzo IAI largo la noticia en medios internacionales que el tema de los Kfir con Argentina se volveria a dialogar en noviembre -diciembre......
2) la supuesta venta, de los elementos en la VI de la flota mirage, quedo todo en veremos..ante futuras noticias de su posible uso.....
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Sukhoi30



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 13:41

No hay vueltas... se barajan opciones, surgen proveedores exoticos... pero siempre vuelve a aparecer el  @·&$%& leoncito en el horizonte...
Ya se que a la larga vamos a terminar ahi, LPMQLP Evil or Very Mad
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bashar
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 14:00

Sukhoi30 escribió:
No hay vueltas... se barajan opciones, surgen proveedores exoticos... pero siempre vuelve a aparecer el  @·&$%& leoncito en el horizonte...
Ya se que a la larga vamos a terminar ahi, LPMQLP Evil or Very Mad


Es como cuando tu mujer te tiene visitando durante 4 horas todos los locales del shopping buscando pantalones y termina comprando en el primero... Mad

saludos

_________________
Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
Samaniego, Félix Mª de
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keradhor



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 15:16

Esto es un divague... para nada me lo contó una amiga que vive en Europa del Este.
Que pasaría si en la Rodina (Madre patria en ruso) le hubieran propuesto algo a nuestro ministro de defensa, que a cambio de dos hangares en una empresa nacional, una empresa rusa trajera una .... sucursal... concesionaria o como sea que venda en la región los productos rusos para ganar el mercado.
Yo inocente le pregunto por el chat.
¿Que mercado? Esta supuesta persona me dice: No queremos que el JAS sea el avión mas poderoso de la región.
Reitero don Glasper: ES UN DIVAGUE. Para nada del mundo fabricaríamos Mi..... y le bloquearíamos el posible mercado regional. Por favor no crea que lo estoy peleando. Todos sabemos que nuestro avión es el JAS Very Happy
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Sukhoi30



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Sáb 17 Sep 2016 - 18:16

bashar escribió:
Sukhoi30 escribió:
No hay vueltas... se barajan opciones, surgen proveedores exoticos... pero siempre vuelve a aparecer el  @·&$%& leoncito en el horizonte...
Ya se que a la larga vamos a terminar ahi, LPMQLP Evil or Very Mad


Es como cuando tu mujer te tiene visitando durante 4 horas todos los locales del shopping buscando pantalones y termina comprando en el primero... Mad

saludos

Claro, mas o menos asi, pero aclara que despues de recorrer varios locales de nivel, vuelve al primero y compra un par de jeans de segunda mano, bastante baqueteaditos y de varias temporadas atras, pero que todavia tiran... Rolling Eyes

Saludetes saludos
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 0:08

Alguien tiene datos de tasa de ascenso, giro instantaneo y sostenido del FA 50 ???
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 0:09

MGB escribió:
Black_Ice_21 escribió:
MGB escribió:


¿Será tal véz que en la FAA y MinDef están calladitos la boca porque ya han cerrado con otro proveedor para dotar a DIL de un caza puro?

risa risa risa risa risa risa

ni a palo, ojalá, pero ni a palo...

Yo tampoco me hago muchas ilusiones, es más, no vaya a ser cosa que terminemos empomados con M-346FT (que por cierto no lleva radar) y mas Pampas en DIL...

Sin embargo, hay algunos aspectos que me dan algún mínimo optimismo...

1°- Los muchachos de Israel están muy calladitos, continúan haciendo de las suyas dentro del proyecto TAM 2C y demasiados tranquilos... ¿Como si "tuvieran al caballo atado"?

2°- Ambos sabemos que históricamente la FAA nunca puso sus huevos y en una sola canasta.

3°- La FAA es mas que clara y cuando menciona al FA-50 o M-346 como reemplazos del SDA A-4AR.

4°- Desde mi simple punto de vista, veo mas afinidad hacia el LIFT Coreano, básicamente porque es Supersónico y principalmente por su Radar EL/M-2032.

5°- Devenido del punto anterior, estamos hablando del mismo radar que también lleva cierto cachorro de león.

6°- Y ambos sabemos que el FA-50 también puede llevar mas lanzar armamento Israelí.

En definitiva y resumidas cuentas, yo no vería descabellada la idea de que viniesen ambos sistemas de armas, con los que podríamos tirar más generar doctrinas para de aquí a los próximos 15 años.

Pero reitero... Veremos...


Un Abrazo.


El problema del kfir son las turbinas que tienden a apagarse. Saludos !
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keradhor



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 9:58

JSK10 escribió:
MGB escribió:
Black_Ice_21 escribió:
MGB escribió:


¿Será tal véz que en la FAA y MinDef están calladitos la boca porque ya han cerrado con otro proveedor para dotar a DIL de un caza puro?

risa risa risa risa risa risa

ni a palo, ojalá, pero ni a palo...

Yo tampoco me hago muchas ilusiones, es más, no vaya a ser cosa que terminemos empomados con M-346FT (que por cierto no lleva radar) y mas Pampas en DIL...

Sin embargo, hay algunos aspectos que me dan algún mínimo optimismo...

1°- Los muchachos de Israel están muy calladitos, continúan haciendo de las suyas dentro del proyecto TAM 2C y demasiados tranquilos... ¿Como si "tuvieran al caballo atado"?

2°- Ambos sabemos que históricamente la FAA nunca puso sus huevos y en una sola canasta.

3°- La FAA es mas que clara y cuando menciona al FA-50 o M-346 como reemplazos del SDA A-4AR.

4°- Desde mi simple punto de vista, veo mas afinidad hacia el LIFT Coreano, básicamente porque es Supersónico y principalmente por su Radar EL/M-2032.

5°- Devenido del punto anterior, estamos hablando del mismo radar que también lleva cierto cachorro de león.

6°- Y ambos sabemos que el FA-50 también puede llevar mas lanzar armamento Israelí.

En definitiva y resumidas cuentas, yo no vería descabellada la idea de que viniesen ambos sistemas de armas, con los que podríamos tirar más generar doctrinas para de aquí a los próximos 15 años.

Pero reitero... Veremos...


Un Abrazo.


El problema del kfir son las turbinas que tienden a apagarse. Saludos !

Pero eso lo han de saber en el MINDEF. Me refiero a que tienen asesores militares y le dirán, "che, esto se apaga en pleno vuelo cuando hacés una maniobra a 6g"
No creo que... compremos un sistema barato... viejo... usado... con electrónica modernizada... data link... radar nuevo... misiles... y no... no sepan que el avión tienen ese "pequeño problemita" de apagarse en pleno vuelo... ¿Porque no lo sabrían?
¿Porque cuando leí esto me empezó a doler la cabeza?
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YEBES



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 18:01

http://www.defensa.com/frontend/movil/La-FAC-Confia-En-IAI-Para-Devolver-La-Capacidad-Operativa-De-Sus-Obsoletos-Kfir-vn17955-vst334

El problema de los j79 era de mantenimiento .
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 18:39

YEBES escribió:
http://www.defensa.com/frontend/movil/La-FAC-Confia-En-IAI-Para-Devolver-La-Capacidad-Operativa-De-Sus-Obsoletos-Kfir-vn17955-vst334

El problema de los j79 era de mantenimiento .

Es verdad !! pero ya es medio viejo, tiende a eso. Argentina debería comprar el FA 50 junto con un AWACS.... Yo compraría de 24 a 48 FA 50 y después en el 2025 veo si puedo hacerme de unos Gripen y operarlos plenamente en la década del 30.
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Sukhoi30



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 19:57

JSK10 escribió:
YEBES escribió:

El problema de los j79 era de mantenimiento .

Es verdad !! pero ya es medio viejo, tiende a eso. Argentina debería comprar el FA 50 junto con un AWACS.... Yo compraría de 24 a 48 FA 50 y después en el 2025 veo si puedo hacerme de unos Gripen y operarlos plenamente en la década del 30.

Medio viejo si lo miras con un solo ojo. Se estan comparando sistemas que estan recien asentandose o entrando en servicio en algunos casos, con algo que ya esta de salida en todos lados, y eso despues de haberle estirado la vida lo mas que se pudo.
No entiendo esa obsesion de, ante la duda de meterse con algo "desconocido", de metes con algo que ya todo el mundo se quiere sacar de encima...

Imaginate esos 24 que vos queres (hagamos 36) equipaditos en serio, pero agregale que en algunos años (si, por supuesto, es un sueño nada mas) se fabrican en cooperacion con FAdeA un par de docenas de la version monoplaza, con alcance incrementado, avionica al dia, armamento... y por mi que se metan el F-16 en el tujerli, con todo respeto

saludos
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 20:07

Sukhoi30 escribió:
JSK10 escribió:
YEBES escribió:

El problema de los j79 era de mantenimiento .

Es verdad !! pero ya es medio viejo, tiende a eso. Argentina debería comprar el FA 50 junto con un AWACS.... Yo compraría de 24 a 48 FA 50 y después en el 2025 veo si puedo hacerme de unos Gripen y operarlos plenamente en la década del 30.

Medio viejo si lo miras con un solo ojo. Se estan comparando sistemas que estan recien asentandose o entrando en servicio en algunos casos, con algo que ya esta de salida en todos lados, y eso despues de haberle estirado la vida lo mas que se pudo.
No entiendo esa obsesion de, ante la duda de meterse con algo "desconocido", de metes con algo que ya todo el mundo se quiere sacar de encima...

La producción industrial no escapa de la lógica del dinero, por eso muchas veces se agregan cosas, se hace más complejo de lo necesario algún sistema para que tengas que caer si o si al proveedor o te quieren encajar algo.
Yo veo demasiados sistemas viejos modernizados volando no solo en el tercer mundo. Por eso me gusta tanto el concepto de un aparato moderno y económico.
Si Argentina compra 80 FA 50, es respetable, más que si compra 10 cazas de 200 palos.
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 20:08

Sukhoi30 escribió:
JSK10 escribió:
YEBES escribió:

El problema de los j79 era de mantenimiento .

Es verdad !! pero ya es medio viejo, tiende a eso. Argentina debería comprar el FA 50 junto con un AWACS.... Yo compraría de 24 a 48 FA 50 y después en el 2025 veo si puedo hacerme de unos Gripen y operarlos plenamente en la década del 30.

Medio viejo si lo miras con un solo ojo. Se estan comparando sistemas que estan recien asentandose o entrando en servicio en algunos casos, con algo que ya esta de salida en todos lados, y eso despues de haberle estirado la vida lo mas que se pudo.
No entiendo esa obsesion de, ante la duda de meterse con algo "desconocido", de metes con algo que ya todo el mundo se quiere sacar de encima...

Imaginate esos 24 que vos queres (hagamos 36) equipaditos en serio, pero agregale que en algunos años (si, por supuesto, es un sueño nada mas) se fabrican en cooperacion con FAdeA un par de docenas de la version monoplaza, con alcance incrementado, avionica al dia, armamento... y por mi que se metan el F-16 en el tujerli, con todo respeto

saludos

Y si le caben los F1, kfir y mirage 2000

Pero claro !!! con 36 + 11 SEM 5 estamos mas que bien en el barrio.
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Sukhoi30



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 20:15

JSK10 escribió:

Si Argentina compra 80 FA 50, es respetable, más que si compra 10 cazas de 200 palos.

Mucho mas que respetable, y te digo que sin necesidad de llegar a 80 (mas alla de que seria deseable).
Y se esta dejando de lado el detalle de que se pasaria, sin transicion, de ser una Fuerza Aerea "de museo", a pasar a operar el caza mas moderno de Latinoamerica (si no me equivoco), hasta que entre el Gripen NG
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Acrux



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 22:28

Sukhoi30 escribió:
JSK10 escribió:

Si Argentina compra 80 FA 50, es respetable, más que si compra 10 cazas de 200 palos.

Mucho mas que respetable, y te digo que sin necesidad de llegar a 80 (mas alla de que seria deseable).
Y se esta dejando de lado el detalle de que se pasaria, sin transicion, de ser una Fuerza Aerea "de museo", a pasar a operar el caza mas moderno de Latinoamerica (si no me equivoco), hasta que entre el Gripen NG
y el FA 50 seria mas moderno que el Su 30MKI de los venezolanos o que los F 16 Block 50 de los chilenos? Por que si es por tecnologia para ser un entrenador con capacidad tactica el FA 50 esta ahi, pero no veria un FA 50 enfrentando un Su 30, F 16 Tphoon o teniendo que atacar un territorio defendido por Su 30 o por F 16 o por Typhoon.
Saludos
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JSK10



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 23:32

Acrux escribió:
Sukhoi30 escribió:
JSK10 escribió:

Si Argentina compra 80 FA 50, es respetable, más que si compra 10 cazas de 200 palos.

Mucho mas que respetable, y te digo que sin necesidad de llegar a 80 (mas alla de que seria deseable).
Y se esta dejando de lado el detalle de que se pasaria, sin transicion, de ser una Fuerza Aerea "de museo", a pasar a operar el caza mas moderno de Latinoamerica (si no me equivoco), hasta que entre el Gripen NG
y el FA 50 seria mas moderno que el Su 30MKI de los venezolanos o que los F 16 Block 50 de los chilenos?  Por que si es por tecnologia para ser un entrenador con capacidad  tactica  el FA 50 esta ahi, pero no veria un FA 50  enfrentando un Su 30, F 16 Tphoon  o teniendo que atacar un territorio defendido por Su 30 o por F 16 o por Typhoon.
Saludos

Tal vez moderno en términos cronológicos. Otro análisis podría hacerse de este modo, un SU 30 hoy vale como un F16 block 50 o sea unos 90 palitos o sea 3 FA 50. 24 SU 30 = 72 FA 50. Según los datos Venezolanos un SU30 cuesta 70 mil dolares la hora y un F16 22 mil dolares, FA 50 menos de 10 mil dolares.
No lo veo atacando territorio enemigo, pero con ayuda de awacs o radares de tierra puede disparar misiles BVR. Los veo defendiendo bien !!!
Prefiero tener 72 FA 50 y no 24 SU 30 o 24 F16. Los desparramo en varias bases .......
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stalder
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Dom 18 Sep 2016 - 23:37

¿Kfir C10 en la VI y FA-50 en la V?


ummmmm veremos
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Acrux



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Lun 19 Sep 2016 - 0:44

JSK10 escribió:
Acrux escribió:
Sukhoi30 escribió:
JSK10 escribió:

Si Argentina compra 80 FA 50, es respetable, más que si compra 10 cazas de 200 palos.

Mucho mas que respetable, y te digo que sin necesidad de llegar a 80 (mas alla de que seria deseable).
Y se esta dejando de lado el detalle de que se pasaria, sin transicion, de ser una Fuerza Aerea "de museo", a pasar a operar el caza mas moderno de Latinoamerica (si no me equivoco), hasta que entre el Gripen NG
y el FA 50 seria mas moderno que el Su 30MKI de los venezolanos o que los F 16 Block 50 de los chilenos?  Por que si es por tecnologia para ser un entrenador con capacidad  tactica  el FA 50 esta ahi, pero no veria un FA 50  enfrentando un Su 30, F 16 Tphoon  o teniendo que atacar un territorio defendido por Su 30 o por F 16 o por Typhoon.
Saludos

Tal vez moderno en términos cronológicos. Otro análisis podría hacerse de este modo, un SU 30 hoy vale como un F16 block 50 o sea unos 90 palitos o sea 3 FA 50. 24 SU 30 = 72 FA 50. Según los datos Venezolanos un SU30 cuesta 70 mil dolares la hora y un F16 22 mil dolares, FA 50 menos de 10 mil dolares.
No lo veo atacando territorio enemigo, pero con ayuda de awacs o radares de tierra puede disparar misiles BVR. Los veo defendiendo bien !!!
Prefiero tener 72 FA 50 y no 24 SU 30 o 24 F16. Los desparramo en varias bases .......
y el numero es históricamente una buena medida de seguridad. los animales levan millones años confiando en el instinto de manada para protegerse aunque esta técnica implique el sacrificio de algunos, la mayoría sobrevive. algo como la doctrina rusa o china de guerra y superioridad numérica.
Si nuestra HHCC pone por ejemplo 2 Typhoon en el aire nosotros tendríamos que poner al menos 6 FA 50. si ellos ponen 10 typhoon nos veriamos obligados a poner alrededor de 30 FA 50 y asi sucesivamente. no esta mal es mas economico pero aun asi la FAA tendria que tener un avion de superioridad aerea por que lo que hace un S 35 por ejemplo lo hacen por lo menos 3 o 4 FA 50. sin contar que el radio de accion de un Su 35 ni juntando 6 FA 50 podrias obtenerlo.
Creo que para empezar no esta mal, desde el punto de vista de la mala situacion presupuestaria, que para mi es la razon principal por la que se barajan estas opciones de bajo costo.
Sigo insistiendo de que Argentina si puede costear la operación de aviones de superioridad aérea bimotores como el Su 35, solo que no se quiere hacer el respaldo economico que lo requiere. retenciones a las exportaciones sojeras y mineras ademas de repatriar muchas cuenats de dinero producido aquí y que están fuera del país.
Saludos

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keradhor



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Lun 19 Sep 2016 - 6:23

Chicos, perdonen que me meta en esta tan apasionante discusión sobre números. Es tan grato oír que interceptaríamos 10 typhoons con 30 FA-50.  Ojalá tengamos esos números.
Ahora permitanme que los vuelva locos.
Nos olvidamos todos en calcular la sección transversal de los aviones.
De ambos aviones.
Veamos:
Supongamos que el avión  T detecta un blanco de 5m2 de sección transversal a 140 km de distancia.
Supongamos que el FA-50  detecta un blanco de 5m2 de sección transversal a ... no se... 120 km de distancia (para un supuesto radar AESA y capacidad BVR en el FA-50)
Entonces... ehhh, hagamos algo. Mejor vean el video y se darán cuenta de como influye en la detección una sección transversal mayor o menor.


Si, ya se, es el JF-17 pakistaní contra un SU-30 Indio. Y se que el JF-17 no es el mejor avión de defensa.
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ariel
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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Lun 19 Sep 2016 - 8:10

Hablar hoy en terminos de cantidad para contrarrestar capacidad me hace acordar a la IIGM y me parece que habiendo otros sistemas que resultan mas economicos que han a parecido y evolucionado a través del tiempo, pensar en una cantidad tan elevada de aviones nos deja clavados en el tiempo y con necesidades presupuestarias muy altas. Si lo que necesitamos es vigilar y negar el espacio aéreo, hoy en día hay SAMs de medio alcance con buenas capacidades de deteccion, de enganche y de mobilidad, tanto aéreos como maritimos.

Pensar en 80 aviones para contrarrestar a otros 30, es a mi modo de ver, no pensar en una estructura defensiva integral en todo el territorio coordinando las tres fuerzas.

Saludos
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francisco7896



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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Lun 19 Sep 2016 - 10:38

La mejor manera de solucionar estas complejidades, restricciones, capacidades, etc, sin caer en sesgos preferencias o simples presiones, es realizar una matriz donde se contemplen las variables, desde economicas hasta tecnicas, incluso hasta políticas, despues de asignarle una puntuacion a cada una, modelo por modelo, te va a dar la mas conveniente.
Es lo que mas se acerca a la objetividad y a la conveniencia, es decir, objetivamente es lo que mas nos conviene en nuestras restricciones sobre las necesidades.
El resultado te va a dar un ranking, esta en el elector respetarlo, pero ya tenes una respuesta y de paso te sirve para desligarte de los compromisos "hablen con la matriz, ella dijo que nos convenía este avión".
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JLBA01



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MensajeTema: RFI/RFP   Lun 19 Sep 2016 - 10:42

francisco7896 escribió:
La mejor manera de solucionar estas complejidades, restricciones, capacidades, etc, sin caer en sesgos preferencias o simples presiones, es realizar una matriz donde se contemplen las variables, desde economicas hasta tecnicas, incluso hasta políticas, despues de asignarle una puntuacion a cada una, modelo por modelo, te va a dar la mas conveniente.
Es lo que mas se acerca a la objetividad y a la conveniencia, es decir,  objetivamente es lo que mas nos conviene en nuestras restricciones sobre las necesidades.
El resultado te va a dar un ranking, esta en el elector respetarlo, pero ya tenes una respuesta y de paso te sirve para desligarte de los compromisos "hablen con la matriz, ella dijo que nos convenía este avión".

Es lo que en términos de negocio se llama un RFI (Request for Information), los que cumplen son invitados al RFP (Request for Proposal).

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MensajeTema: Re: Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.   Hoy a las 5:52

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Caza reemplazo del MIRAGE y A4-AR.
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