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 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina

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MensajeTema: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 15:21

Día de la Aviación Naval Argentina







(1916 – 4 de mayo – 2012)
Se conmemora un nuevo aniversario de nuestra Aviación Naval Argentina.
La Aviación Naval Argentina a realizado innumerables vuelos históricos, entre ellos podemos mencionar el del Almirante Marcos A. Zar a Ushuaia, que con un avión Corsario V65F aterriza –por primera vez- en la ciudad más austral del mundo. Durante el año 1942, la Armada Argentina y su aviación naval, escriben en las páginas de la historia un hito importantísimo: el Transporte "1º de mayo", en su cuarta campaña antártica, con el Teniente Lanuse al mando de un avión Stearman 76D-1, convenientemente preparado con pontones, equipamiento electrónico y fotográfico, realiza el primer vuelo argentino en el continente blanco, los que nos permite ser los “primeros del mundo” en realizar un vuelo en esta zona del globo.La aviación naval, en su incansable lucha por conquistar el continente blanco, y tras un gran esfuerzo, en el año 1947 al mando del entonces Comandante de la Aviación Naval Contraalmirante Dn. Gregorio Portillo y como Comandante del avión el CC Dn. Gregorio Lloret, realizan el “primer vuelo” a la Antártida desde el continente, vuelo que duró 15 horas, una verdadera hazaña, un esfuerzo de hombres y medios en el logro de una misión.En otro aspecto, entre los años 1951 y 1952, comienza el correo aéreo con la Antártida Argentina, se realizaba con los famosos "Catalina PBY-5A", los cuales cumplieron innumerables vuelos de ese tipo.El 15 de mayo de 1958, el "Cougar F9F-8T", al mando del Teniente Rafael Serra, inicia en Pensacola, Estados Unidos, a 42000 pies de altura, una picada vertical que lo convertía en el primer argentino en batir la barrera del sonido. Una nueva época se abre para la aviación naval de ataque. Este tipo de aeronaves fue incorporado a la Aviación Naval y perteneció a la 1ra. Escuadrilla Aeronaval de Ataque con asiento en Espora.Un vuelo histórico para la Aviación Naval se realiza en el año 1962, cuando con una aeronave "DC-3", al mando del Capitán de Fragata Dn. Hermes Quijada llega hasta el Polo Sur. Este acontecimiento es el motivo por el que la Armada Argentina, en su memoria y homenaje, bautizó con su nombre a la Base Aeronaval Río Grande.En el año 1968 se produce una nueva incorporación para la Armada Argentina y la Aviación Naval, el Portaaviones A.R.A. "25 de Mayo", que hace su entrada en nuestra historia naval reemplazando al viejo Independencia", y dando el puntapié inicial para nuevas doctrinas basándose en un poder naval cada vez más eficiente. En él se embarcaron aviones de caza y ataque, de guerra antisubmarina y helicópteros, proyectando el poderío de la Aviación Naval a nuestro mar territorial. Numerosas operaciones fueron realizadas a lo largo del tiempo.En 1971, se produce la incorporación de los aviones Skyhawk A-4-Q, que son traídos desde Estados Unidos por el Portaaviones A.R.A. "25 de Mayo". Siete años después se agudiza el problema limítrofe en el Canal de Beagle. La Aviación Naval está presta con todo su potencial a entrar en combate en defensa de la soberanía nacional. Contaba para ese entonces con aeronaves A-4-Q, Tracker, aviones Macchi, Electra L-188, helicópteros Aluette III y Sea King, entre otros. Durante 1981 se incorporan los Aviones Super Etendard que integran la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque. 1º de Mayo de 1982...”ARA Crucero Gral. Belgrano” El del 1° de mayo del año 1982 siendo las 2030 horas el Comandante del ARA "Gral. Belgrano" CN Héctor E. BONZO recibió la orden de ocupar posiciones relativas favorables para iniciar operaciones en su oportunidad, sin asignarle objetivos materiales aún. Adopta rumbo 090 con sus dos destructores hasta las 0510 hs. del 2 de mayo, invirtiendo luego al 270° y manteniéndose siempre a 30 millas al sur del borde inferior de la zona de exclusión.



2º de Mayo de 1982...”acción de la EA6E” El 2 de mayo a las 1600 hs. con rumbo 270° y fuera de la zona de exclusión, el ARA “Gral Belgrano” recibió el impacto de un torpedo en la sala de máquinas y el comedor de tropa que ocasionó una gran cantidad de muertos y una gran avería. El segundo impacto en proa, desprendiéndola.A las 1635 el Destructor ARA (D.29) "Piedrabuena" dispuso un despacho informando "...el Crucero ARA (C-4) "General Belgrano" se encuentra en garete en latitud 55° 18´ (S) y longitud 61° 47´ (W), sin comunicaciones, apareciéndose adrizado, no observando explosiones ni humo. Desconociéndose si recibió impacto de torpedo pido urgente apoyo aéreo al considerar peligroso acercarse por amenaza submarina..." . Este mensaje fue recibido en la Base Aeronaval Río Grande (Tierra del Fuego). Inmediatamente se inició una operación aeronaval de búsqueda y rescate de sobrevivientes. El Neptune 0708/2-P-112 (CC Proni Leston) de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración inició a partir de las 2330 hs. Una búsqueda nocturna, con mal tiempo que obligó a un vuelo a muy baja altura, que concluyó sin resultados a las 0630 hs. del día siguiente.Quince minutos antes despegaba el 0707/2-P-111. Este avión ubicaría el lugar del naufragio hacia las 0920 hs. A partir de las 0955 hs. el Neptune entró en contacto radial con una de las balsas, las cuales fueron avistadas por primera ves a las 1320 hs. La tripulación del SP-2H lanzó marcas de humo en la zona, transmitió la posición exacta y emprendió el regreso hacia Río Grande (tras nueve horas de vuelo). El día 4 a las 1245 hs. se habían rescatado 770 sobrevivientes (de un total embarcado de 1093 hombres). Es decir que estuvieron en las balsas entre 22 y 44 horas. 4º de Mayo de 1982....”Bautismo de fuego” La Aviación Naval rinde su examen más difícil; se desplegaron todas sus unidades en sus bases de apoyo y en el Portaaviones A.R.A. "25 de Mayo", como así también en las islas, para surcar los cielos en forma incansable sellando páginas de gloria para la Historia Argentina.Numerosas fueron las operaciones realizadas por sus unidades, contándose con aviones de exploración y guerra antisubmarina "Neptune" y "Tracker", helicópteros "Sea King" y "Alouette III", aviones de Transporte "Fokker F-28" y "Electra L-188", aviones de reconocimiento "B-200" y los aviones de caza y ataque "A4Q", "Macchi MB-339" (unidades que operaron desde las Islas Malvinas) y los recientemente incorporados "Super Etendard", los que aún no habían completado su etapa de alistamiento definitivo.Como ya lo hemos dicho en anteriores informes, el día 4 de mayo de 1982 la Aviación Naval de la Armada Argentina, abre los ojos del mundo, atacando a una fragata enemiga utilizando una táctica jamás usada: la combinación "Explorador-Avión de ataque". Un viejo avión "Neptune" de la Escuadrilla de Exploración, al límite de su vida útil, guió el ataque de los "Super Etendard", equipados con misiles Exocet, que hunden finalmente a la Fragata H.M.S "Sheffield". “Espíritu de siempre” Los pilotos y mecánicos pertenecientes a la Aviación Naval Argentina, herederos de una instrucción impartida en la Escuela de Aviación Naval y Centros de Instrucción, enfrentan con el “Espíritu de Siempre” estos tiempos difíciles; pero todavía les queda mucha fuerza y voluntad para continuar luchando, como lo han hecho a lo largo de tantos años de historia.....
Fuente:fotos de Fuerzas Aeronavales/poder naval

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Pablo



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 16:14


Salud a la NAVAL!! Honor a a los Heroes del Belgrano!!
bravo

Saludos

PD.:Muy bueno Leo!
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mario venditto



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 18:54



Muy feliz cumple a la Naval Argentina...orgullo nacional hoy y siempre...!!

Happy saludos Happy
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 19:20

Excelente post, flaps!

Mis saludos y respetos a todos los integrantes del COAN, así como a aquellos que ya no están, pero siguen vivos en nuestra memoria. saludos

Saludos.
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flaps



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 20:03

Mis saludos a la Aviación Naval. saludos

En un rato las fotos de SUE en BACE.
Saludos
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 21:17

esto resume la historia de este dia.

La creación de la Aviación Naval
Cómo se formó el componente de la Armada donde están "los marinos que vuelan".

En 1916, a muy pocos años del nacimiento de la actividad aérea a escala mundial, la Armada Argentina al igual que la mayoría de las marinas del mundo, comprendió que para la paz o para la guerra, la vastedad del mar requería de la integración de buques y aviones para controlarlo eficazmente.

Fue así que en este año un grupo de visionarios permitió sentar los primeros cimientos de la actual Aviación Naval, creándose el 11 de febrero con la firma de un decreto del Presidente Victorino de la Plaza, el Parque y Escuela de Aerostación y Aviación de la Armada en Fuerte Barragán.

Crear una capacidad aeronaval tomó décadas de esfuerzo a nuestro país. Al cabo de las mismas la República contaba con la primera Aviación Naval Sudamericana y la primera en operar con aviación embarcada desde portaaviones.

Desde sus albores se sucedieron una serie de hitos que merecen ser destacados y que han convertido a nuestra Aviación Naval en generadora de doctrina en operaciones aeronavales y en exportadora de la misma hacia la mayoría de las Armadas de la región.

Las operaciones aeronavales en el Atlántico Sur durante el conflicto de las Islas Malvinas, merecen por su envergadura y alcances una mención especial, donde primaron por sobre las acciones individuales las acciones conjuntas de apoyo mutuo con la Fuerza Aérea y el Ejército Argentino.

Se volaron horas explorando el mar argentino en busca del enemigo y se tuvo contacto en 180 oportunidades, permitiendo el accionar posterior en acciones conjuntas con aviones propios y de la Fuerza Aérea.

Cayeron en combate el capitán de corbeta Zubizarreta, los tenientes de fragata Márquez y Benítez, el teniente de corbeta Miguel y los suboficiales Barrios y Lobo.

El martes 4 de mayo de 1982 a 11:04 horas, el destructor "Sheffield" recibió el impacto de misiles exocet AM-39 lanzados desde los aviones Súper Etendard, guiados hasta el contacto por un avión explorador Neptune. El binomio explorador – avión de ataque, demostraba su eficiencia. Con esta incursión, la Armada Argentina inauguraba el uso de nuevas tácticas que repercutieron a nivel mundial y constituyeron el “bautismo de fuego” de la Aviación Naval Argentina. Por tal motivo, a partir de ese magno acontecimiento se celebra el 04 de Mayo el Día de la Aviación Naval Argentina.


http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=2922&idSec=14

MUY FELIZ DIA...
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 21:38

fotos del forista y amigo SUE de hoy 4 de Mayo en el Día de la Aviación Naval en BACE.
Graciasl!! SUE































Última edición por flaps el Sáb 5 Mayo 2012 - 17:24, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 21:51

lamentablemente no hubo desfile de aeronaves y creo que tampoco presencia de autoridades nacionales, creo que no vino ni el ministro..
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Vie 4 Mayo 2012 - 21:59

No, hoy ascendieron al Jefe del Arma a Almirante.
Saludos
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Quequén Grande
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 8:22

Muy buen informe Leo y como ya nos tenes acostumbrado espectaculares fotos Diego
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tabano1973



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 13:29

ACTO POR EL DIA DE LA AVIACION NAVAL
Fuerte reclamo por la falta de presupuesto

En la conmemoración del bautismo de fuego de la fuerza, ocurrido durante la Guerra de Malvinas, el contralmirante Hugo Manuel Vives puso de manifiesto la falta de recursos de la Armada.


Con críticas por las constantes restricciones presupuestarias que afectan a la Armada Argentina desde la Guerra de Malvinas a la actualidad, el Comandante de la Aviación Naval, contralmirante Hugo Manuel Vives, expuso ayer las limitaciones que atraviesa la institución.
Las declaraciones se realizaron en medio de la celebración del Día de la Aviación Naval, realizada en la base aeronaval Comandante Espora, donde se conmemoró el bautismo de fuego de la fuerza. El 4 de mayo de 1982 dos aviones argentinos, en heroica maniobra, hundieron al destructor "HMS Sheffield", buque insignia de la Armada británica.
Luego de la entonación del himno nacional, el contralmirante Vives ofreció un discurso en el cual mencionó los hechos más relevantes de la fuerza y criticó la falta de recursos económicos que deben afrontar en el presente.
Aseguró que desde la Gesta de Malvinas a la actualidad las horas de vuelo se redujeron de 20.000 anuales en la década del '80, a 10.000 en los '90 y siempre por debajo de esa cifra en el inicio del nuevo milenio.
"¡Qué difícil se observa la realidad! Sin embargo, a este presente se lo vive con entusiasmo realista. Nuestros hombres y mujeres, pese a los embates y coyunturas, con la máxima dedicación encaran a diario cada desafío, administrando como corresponde el riesgo implícito, tratando de desenmascarar al permanente impostor: la incertidumbre", explicó.
También afirmó que la Armada ha estado signada por una disminución paulatina de recursos económicos para funcionar y operar.
"En síntesis, una historia de dificultades crecientes, entornos complicados y situaciones complejas", dijo.
Vives instó a los representantes de la fuerza "a mantener firme el timón, el Gran Almirante que nos observa desde las alturas desea que nosotros seamos hombres y mujeres de acero, aunque las circunstancias nos deparen tripular buques de madera".
Por último, sostuvo que ser proactivos ante esas circunstancias favorecerá "nuestras acciones futuras, especialmente cuando los recursos sean recibidos en tiempo y forma. Mantengamos ágiles nuestras mentes, la subordinación y el valor, fortalezcamos el criterio y el sentido común, no nos dobleguemos ante el relativismo que recrea permanentemente excusas. La defensa exige hechos concretos, no excusas", aseguró.
Tras el encendido discurso se realizaron ofrendas florales a los caídos en combate, para finalizar con laMarcha del Mar, que representa a la Armada.
Del acto participaron además el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Gastón Erice; el director de Aviación de Ejército, general de brigada Ricardo Cundom; y el comandante de la III División del Ejército, general de brigada Ricardo Ruarte, así como ex combatientes y personal retirado de la fuerza.
También se hicieron presentes referentes el intendente de Coronel Rosales, Néstor Starc, y el secretario de Gobierno de Bahía Blanca, Fabián Lliteras.

Histórico. La guerra por la recuperación de las Islas Malvinas marcó un hito histórico para la Aviación Naval. En la mañana del 4 de mayo de 1982, un solitario avión de exploración, al límite de su vida operativa, detectó unidades inglesas al sudeste de Puerto Argentino.
Así logró proporcionar los datos para que una sección de aviones Super Etendard atacara al destructor "Sheffield". Dos aparatos provistos con misiles Exocet alcanzaron certeramente al buque, provocando su destrucción y hundimiento.
El empleo de misiles aire-superficie constituía hasta el momento una técnica de combate inédita. El gobierno de Londres, a partir de esa contienda, introdujo modificaciones radicales en la concepción de la defensa aérea.
Durante la guerra, la Aviación Naval realizó mil horas de vuelo y en 180 oportunidades tomó contacto con el enemigo.
Luego de aquella jornada, continuó produciendo bajas a las tropas del Reino Unido, hundiendo además al portacontenedores "Atlantic Conveyor" y las fragatas "Ardent" y "Argonaut". El portaviones "Invincible", en tanto, recibió varios impactos.
El país, durante la guerra, perdió alrededor de 600 hombres, 323 de los cuales perecieron durante el ataque al crucero "ARA General Belgrano".
http://www.lanueva.com/edicion_impresa/nota/5/05/2012/c55056.html
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 14:02

Esa es la realidad de la Armada, ya lo comenté y alguno dice que soy TROL por decir la verdad. Mad
Saludos


Última edición por flaps el Sáb 5 Mayo 2012 - 20:32, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 14:31

esa nota confirma mis sospechas, no vino nadie del gobierno.

seria interesante que si el ministro de defensa fue al acto de la FAA, también fuera a la de la ARMADA.
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 20:30

Bueno, por fin alguien que reclama por algo que es mas que evidente....

Está mas que claro (por lo menos para mí) que no se puede intentar tapar el sol con el dedo meñique...

Solo espero, que aquellos que tienen que tomar nota, lo hagan para mejorar la situación y no para aplicar represalias con alguien que está cumpliendo con su deber.

Cordiales Saludos.
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Jinete



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Sáb 5 Mayo 2012 - 20:51

MGB escribió:
Bueno, por fin alguien que reclama por algo que es mas que evidente....

Está mas que claro (por lo menos para mí) que no se puede intentar tapar el sol con el dedo meñique...

Solo espero, que aquellos que tienen que tomar nota, lo hagan para mejorar la situación y no para aplicar represalias con alguien que está cumpliendo con su deber.

Cordiales Saludos.

Me sumo a los buenos deseos.

Saludos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 18:01

Muy jugado el discurso del contralmirante Hugo Manuel Vives.

Y tiene razón, se vuela más en un aeroclub de pueblo que en el COAN.

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flaps



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 18:39

Claudio, es una realiadad que vive el Arma, y una verdad la que dice. Alguien que pone lo que hay que poner.
Saludos

DIEZZZ!!! para el Contralmirante argentina!!


Última edición por flaps el Jue 10 Mayo 2012 - 22:19, editado 1 vez
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ai90



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 18:48

Me sumo al festejo de la aviación naval, el cual puse una nota de gaceta marinera en Noticias ARA si mal no recuerdo, pero siempre hay un pero y creo que lo que voy a escribir traerá polemica, esta aviación naval también tiene un tiempo en los cuales no debe sentirse (espero que así sea)muy orgullosa, como aquel día del 16 de junio de 1955 por la cual en su accionar mato a mas de 300 compatriotas e hiriendo a una cantidad superior al doble, si bien no todos eran militares, existieron civiles, las armas que el pueblo les brindo para defenderlos las usaron contra ellos. Hecho por el cual jamas la ARA mencionó un claro y contundente repudio a ese accionar, no recuerdo que la FAA haya hecho semejante cosa.

Para pensar.


Saludos Roberto
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 20:23



Comandante de la Aviación Naval, contralmirante Hugo Manuel Vives

" desde la Gesta de Malvinas a la actualidad las horas de vuelo se redujeron de 20.000 anuales en la década del '80, a 10.000 en los '90 y siempre por debajo de esa cifra en el inicio del nuevo milenio.

"¡Qué difícil se observa la realidad! Sin embargo, a este presente se lo vive con entusiasmo realista. Nuestros hombres y mujeres, pese a los embates y coyunturas, con la máxima dedicación encaran a diario cada desafío, administrando como corresponde el riesgo implícito, tratando de desenmascarar al permanente impostor: la incertidumbre", explicó.
También afirmó que la Armada ha estado signada por una disminución paulatina de recursos económicos para funcionar y operar.

"En síntesis, una historia de dificultades crecientes, entornos complicados y situaciones complejas", dijo.
Vives instó a los representantes de la fuerza "a mantener firme el timón, el Gran Almirante que nos observa desde las alturas desea que nosotros seamos hombres y mujeres de acero, aunque las circunstancias nos deparen tripular buques de madera".

Por último, sostuvo que ser proactivos ante esas circunstancias favorecerá "nuestras acciones futuras, especialmente cuando los recursos sean recibidos en tiempo y forma. Mantengamos ágiles nuestras mentes, la subordinación y el valor, fortalezcamos el criterio y el sentido común, no nos dobleguemos ante el relativismo que recrea permanentemente excusas. La defensa exige hechos concretos, no excusas", aseguró."


Señor, usted es un marino de verdad!!
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 20:44

Con la verdad a nadie temo ni ofendo adios
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Jinete



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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 22:17

DiegoT3 escribió:
Con la verdad a nadie temo ni ofendo adios

Al fin un tipo valiente que llama a las cosas por su nombre. Algunos sólo saltan cuando les tocan el bolsillo.

Saludos
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Jue 10 Mayo 2012 - 22:31

Buenas noches:
Desde ya que lo expresado por el Contralmirante Vives, además de cierto, es meritorio.
Pero creo que es algo mas que las apreciaciones de un militar, es la opinión oficial de la Armada.

No creo que una persona de su rango haya expresado esto sin el conocimiento del Comandante de la Armada y sin su aprobación. Y fue respetuso en la forma en que lo dijo.

Lo cual me parece perfecto. Cuando hay un problema, hay que señalarlo en forma clara, concisa y sin dobleces.

Solo afrontándolos pueden resolverse.


Saludos
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MensajeTema: Re: 4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina   Hoy a las 19:02

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4 de Mayo, Día de la Aviación Naval Argentina
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