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 Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........

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INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Jue 19 Abr 2012 - 7:39

A 30 años de Malvinas
Jueves 19 de abril de 2012

El impactante relato del piloto que hundió al Sheffield
Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés, un duro golpe para las fuerzas británicas durante el conflicto; cómo fue el vuelo que marcó un hito en Malvinas

Hay un audio y un video en la nota original.

http://www.lanacion.com.ar/1466060-mayora
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MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Jue 19 Abr 2012 - 23:51

Que tipos admirables, pensar que ellos fueron los primeros que le mostraron al mundo como se peleaba una guerra aeronaval. Con garra inteligencia y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho huevo, le mostraron a los ingleses que nosotros tambien podemos pegar y fuerte ok ok ok
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Pablo



Mensajes : 1222
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MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Vie 20 Abr 2012 - 17:35

Acá nuestro héroe habla de las malas condiciones climáticas de ese día:

Citación :
Era un día horrible, de chubascos, lluvias, de muy baja visibilidad...

Citación :
"Nos metemos en un chubasco, no veo a Bedacarratz, y cuando salimos del chubasco veo fuego debajo de su avión. Él había dado la orden de lanzamiento..."

Esto contrasta con las fotos del Sheffield con el agujero en la superestructura donde se ve un mar extremadamente calmo pensando ¿Le habrá pegado al Sheffield o a otro buque mas importante?. Los piratas son buenos embaucadores (en su historia han engañado a medio mundo).
Este testimonio confirma que el clima ese dia era muy distinto al q nuestran las fotos de los imperialistas.



Saludos
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Jinete



Mensajes : 2231
Fecha de inscripción : 14/02/2012

MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Vie 20 Abr 2012 - 19:04

Pablo escribió:
Acá nuestro héroe habla de las malas condiciones climáticas de ese día:

Citación :
Era un día horrible, de chubascos, lluvias, de muy baja visibilidad...

Citación :
"Nos metemos en un chubasco, no veo a Bedacarratz, y cuando salimos del chubasco veo fuego debajo de su avión. Él había dado la orden de lanzamiento..."

Esto contrasta con las fotos del Sheffield con el agujero en la superestructura donde se ve un mar extremadamente calmo pensando ¿Le habrá pegado al Sheffield o a otro buque mas importante?. Los piratas son buenos embaucadores (en su historia han engañado a medio mundo).
Este testimonio confirma que el clima ese dia era muy distinto al q nuestran las fotos de los imperialistas.



Saludos

Todo puede ser Pablo. Pero si no me equivoco, el chubasco es por definición, breve.

Saludos
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INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Vie 20 Abr 2012 - 19:16

Ellos dispararon al mayor de los blancos adquiridos.

Saludos
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jas_39
Administrador


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Edad : 41
Localización : Villa Constitución - Santa Fe

MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Vie 20 Abr 2012 - 19:37

Esto es parte de una nota realizada a Carlos Cachón, que hemos comentado en otro momento.

Citación :

P: Capitán, seguramente Ud. habrá escuchado una versión existente y de la que nosotros nos enteramos hace muy poco, referente al HMS SHEFFIELD, ¿ la conoce ?

R: Por supuesto no sólo la conozco, sino que puede decirse que yo formé parte.

P: Cuéntenos por favor.

R: Bueno ocurre que, como recordarán todos, el día 1º de mayo la Fuerza Aérea lleva a cabo el primer ataque a la flota británica y lo hace contra unas naves que estaban cañoneando impunemente el sector del aeropuerto, eran perfectamente visibles para el personal apostado en tierra ( tal la proximidad de estos buques a la costa ) con esa misma claridad se convierten en testigos oculares de la acción que llevaron adelante los aviones de la escuadrilla de "Dagger" Mirage V que integraban el Capitán Dimeglio ( lider) el Teniente Aguirre Faget y el Primer Teniente Román (numerales) y cuyo indicativo era "Torno". El personal apostado en el aeropuerto ( de las tres fuerzas ) observa como uno de los buques, el más grande y notable es impactado por la bomba que arroja uno de los aviones, presencian luego una tremenda explosión que conmueve a esta nave la que se ve envuelta en una gran humareda, era evidente que en la misma había hecho explosión la bomba que impactara en su casco y continuaron registrándose esporádicas explosiones y era visible un furibundo incendio. Horas más tarde, cumpliendo con una misión de ataque, me toca sobrevolar en ese sector, S.S/E de Puerto Argentino y a unas 8/ 10 millas de la costa, es cuando detecto y paso sobre una nave de guerra, que evidentemente se encontraba abandonada y con muestras inequívocas de haber sufrido un importante incendio, incluso su característico color gris perla se había convertido en casi todo el casco, en una especie de marrón/rojizo, lógicamente por efecto del fuego y el intenso calor, también era visible un boquete en la parte central de su casco y a la altura de la línea de flotación por la amura de estribor. Presté especial atención a este hecho y acopié mentalmente la mayor cantidad de datos para poder informar del mismo cuando regresáramos a la base, es así que compruebo que se trata evidentemente, de un destructor clase 42, muy fácilmente identificable su silueta por los dos clásicos radomos en forma de pocillos de café invertidos presentes a proa y popa de la embarcación. Otro dato importante a tener en cuenta era que el mar curiosamente se encontraba absolutamente "planchado" - como se dice comúnmente - era una pileta, condición de mar para nada habitual en esa latitud y a esa altura del año, de hecho no volvió a repetirse esa circunstancia en los días subsiguientes.

Los ingleses alegaron que la incursión de los aviones argentinos no arrojó daños para los buques de la flota.

Ahora bien, el ataque llevado a cabo por los Súper Etendard de la Armada Argentina con misiles EXOCET, el día 4 de mayo sobre un blanco detectado por radar, no fue visualizado por testigos argentinos, ni tan siquiera por los propios pilotos, que por el método que se emplea, en ningún momento tienen contacto visual con el objetivo. Los resultados sobre la acción se adquieren por las declaraciones del enemigo. "Curiosamente" Gran Bretaña en forma casi inmediata admite el ataque y la pérdida del navío, también "curiosamente" casi de inmediato se publican las fotos que muestran al HMS SHEFFIELD con las consecuencias del supuesto ataque de los Exocet, y aquí, también " curiosamente" observamos un detalle altamente significativo. El Sheffield (destructor clase 42) es observado en las fotos con un boquete a la altura de la línea de flotación, por la amura de estribor, su clásico color gris perla se había tornado casi en marrón/rojizo por efecto del fuego y además se aprecia en las fotos, un mar "absolutamente calmo" condición que no imperaba el 4 de mayo, fecha del supuesto ataque, ya que había mar "movido"



Todo lo cual nos hace suponer que:

1º) El navío en cuestión podría en realidad tratarse del buque alcanzado en el ataque de la Fuerza Aérea, llevado a cabo el 1º de mayo. Los ingleses sostienen que el mismo resultó infructuoso y que no se produjeron daños (los testigos de la acción opinan lo contrario y me incluyo)

2º) El ataque de los Súper Etendard con misiles Exocet, bien puede haber impactado en un portaaviones, que podría ser el HMS HERMES que se sabía estaba en la zona ( los pilotos argentinos mencionan que dispararon sobre un blanco "grande") Esta tesitura se apoyaría en el hecho que en los días posteriores y hasta el desembarco, disminuyó considerablemente el accionar aéreo enemigo. Los ingleses decían no volar por las condiciones climáticas desfavorables pero, esto teóricamente nos afectaba sólo a nosotros pues ellos poseían sistemas de vuelo "todo tiempo", recuérdese que se especuló mucho con que el Hermes estaba averiado.

3º) ¿Por que la maniobra? Muy simple, en principio no se reconoció el ataque de la Fuerza Aérea, pues habría resultado casi bochornoso, para la invulnerable flota Británica, pero ante el ataque posterior con los Exocet, si estos impactaron como se presume en un portaaviones, era conveniente presentar una victima menor ( El Sheffield) que de esta forma lo "blanqueaban" y le daban a los argentinos una víctima de su ataque.

Claro que todo ésto, no pasa del terreno de la especulación, sea como sea, el Sheffield está en el fondo del mar.

Saludos
Diego

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“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.

Bernardo Alberto Houssay
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Pablo



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MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Lun 23 Abr 2012 - 17:30

Jinete escribió:

Todo puede ser Pablo. Pero si no me equivoco, el chubasco es por definición, breve.
Saludos

El piloto no solo habla de chubascos
Citación :
Era un día horrible, ..., lluvias, de muy baja visibilidad...

Saludos
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MensajeTema: Re: Armando Mayora recuerda el ataque al buque inglés........   Hoy a las 2:05

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