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 Se acerca el final del A-10 Warthog

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flaps



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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Mar 7 Feb 2012 - 23:39

Citación :
tam.argento
bashar escribió:
Es que el Su 25 y el A 10 fueron creado para lo mismo, pero cn concepciones diferentes.. el Su 25 debía lidiar mas que nada, con blindados en reconocimientos ofensivos, donde sus blindajes serían ligeros y su cantidad serían relativamente numerosas, intentando al mismo tiempo eliminar cualquier amenaza cercana a los tanques propios. El A 10 se lo considero un tanque aéreo, preparado hacer fuego de supresión sobre los mas numerosos tanques del Pacto de Varsovia a fin de aligerar e igualar los números paraque las fuerzas blindadas propias no se vieran rebalsadas por los tanques soviéticos.

saludos

Gracias por el aporte mas que ilustrativo Bashar. Descifrar la doctrina operacional que subyace al diseño de cada aparato en lo personal me sirve para darme cuenta de que son herramientas concebidas con fines y usos determinados, y no solo artículos con los que puedo optar simplemente porque uno me parece más lindo que otro. Saludos

Tal cual, no es un concurso de facha.
Saludos
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Mar 7 Feb 2012 - 23:44

tam.argento escribió:
Wolfpack escribió:
Muy buen informe Grow... Sin dudas, junto con el Su-25, el primer avión que a cualquier aficionado se le viene a la mente al pensar en un verdadero "caza-tanques".


Estimado Wolfpack, sin desmerecer las virtudes de este avión que evoca a un agresivo Jabalí africano, también se me viene en mente el Su-25, que se ha mostrado tan válido como el A-10 aunque ha participado en menor cantidad de conflictos y con menos marketing.
Saludos

Estimado tam:

Quizás no se entendió en mi mensaje, pero lo que quise decir es el A-10 es, JUNTO con el Su-25, el primer avión en el que cualquier aficionado a la aviación, como nosotros, pensaría al hablar de un "caza-tanques". Creo que ambas plataformas, tanto el Warthog como el Frogfoot, son excelentes en su cometido, dado que logran golpear con una gran potencia de fuego, y brindar un fundamental apoyo aéreo cercano a las tropas en tierra.

Saludos!
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bashar
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Mar 7 Feb 2012 - 23:48

bueno paraque no digan que los rusos no pensaron en "tanques voladores" clown




y volaba!!!
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Mar 7 Feb 2012 - 23:58

Wolfpack escribió:
tam.argento escribió:
Wolfpack escribió:
Muy buen informe Grow... Sin dudas, junto con el Su-25, el primer avión que a cualquier aficionado se le viene a la mente al pensar en un verdadero "caza-tanques".


Estimado Wolfpack, sin desmerecer las virtudes de este avión que evoca a un agresivo Jabalí africano, también se me viene en mente el Su-25, que se ha mostrado tan válido como el A-10 aunque ha participado en menor cantidad de conflictos y con menos marketing.
Saludos

Estimado tam:

Quizás no se entendió en mi mensaje, pero lo que quise decir es el A-10 es, JUNTO con el Su-25, el primer avión en el que cualquier aficionado a la aviación, como nosotros, pensaría al hablar de un "caza-tanques". Creo que ambas plataformas, tanto el Warthog como el Frogfoot, son excelentes en su cometido, dado que logran golpear con una gran potencia de fuego, y brindar un fundamental apoyo aéreo cercano a las tropas en tierra.

Saludos!

Estimado, si relee detenidamente mi post anterior (se que es algo harto dificil para cualquier forista) verá que estoy diciendo precisamente eso. No se para que me hacen entrar en el tema de los gustos innecesariamente. Aclarado, disculpas si lo tomo a mal y saludos
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Miér 8 Feb 2012 - 0:27

tam.argento escribió:
Wolfpack escribió:
tam.argento escribió:
Wolfpack escribió:
Muy buen informe Grow... Sin dudas, junto con el Su-25, el primer avión que a cualquier aficionado se le viene a la mente al pensar en un verdadero "caza-tanques".


Estimado Wolfpack, sin desmerecer las virtudes de este avión que evoca a un agresivo Jabalí africano, también se me viene en mente el Su-25, que se ha mostrado tan válido como el A-10 aunque ha participado en menor cantidad de conflictos y con menos marketing.
Saludos

Estimado tam:

Quizás no se entendió en mi mensaje, pero lo que quise decir es el A-10 es, JUNTO con el Su-25, el primer avión en el que cualquier aficionado a la aviación, como nosotros, pensaría al hablar de un "caza-tanques". Creo que ambas plataformas, tanto el Warthog como el Frogfoot, son excelentes en su cometido, dado que logran golpear con una gran potencia de fuego, y brindar un fundamental apoyo aéreo cercano a las tropas en tierra.

Saludos!

Estimado, si relee detenidamente mi post anterior (se que es algo harto dificil para cualquier forista) verá que estoy diciendo precisamente eso. No se para que me hacen entrar en el tema de los gustos innecesariamente. Aclarado, disculpas si lo tomo a mal y saludos

Pido disculpas tam, entonces fui yo quién no entendió el mensaje. No lo tomé a mal (ud. es siempre muy respetuoso, y eso es algo que todos apreciamos), sino que simplemente no comprendí, y pensé que no se había entendido lo que quise decir. Muchas gracias por la aclaración.

Saludos.
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bashar
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Miér 8 Feb 2012 - 0:34

En el tema de helicópteros, había mencionado el hecho que la estética soviética fue muy particular... un diseñador de la Bauhaus lo había definido como "Usiforme" que significa que se decanta mas por el uso, que por su belleza estética. Claro que para nosotros lo "lindo" es efectivo, porque hemos sido educados asi... "una mujer "linda" nos dara mas satifacciones que una "fea"... bueno para los soviétcos, la doctrina ideológica, y la falta de recursos los obligo a sacarle jugo a todo lo que puede dar el diseño. por ello por ejemplo, la necesidad de optar por diseños muy aerodinámicos de sus aviones, por falta de motores potentes y tecnologías, los llevó a aviones ultramaniobrables... por eso cuando crearon su delta, le pusieron cola, y no optaron por hacerlo a lo Mirage... para los occidentales sería una redundancia, pero ellos lo llamarían efectividad. Volviendo al concurso de facha... algún ingeniero ruso salido del politécnico de Kiev diría : "pues bien, dime como lo harías con este presupuesto!!! me piden que vuele... y vuela!, me piden que dispare y dispara! si hace el trabajo, y funciona, y sirve a la madre Rusia, ( y no me hechan al gulag) me doy por satisfecho".

saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Miér 8 Feb 2012 - 1:27

bashar escribió:
En el tema de helicópteros, había mencionado el hecho que la estética soviética fue muy particular... un diseñador de la Bauhaus lo había definido como "Usiforme" que significa que se decanta mas por el uso, que por su belleza estética. Claro que para nosotros lo "lindo" es efectivo, porque hemos sido educados asi... "una mujer "linda" nos dara mas satifacciones que una "fea"... bueno para los soviétcos, la doctrina ideológica, y la falta de recursos los obligo a sacarle jugo a todo lo que puede dar el diseño. por ello por ejemplo, la necesidad de optar por diseños muy aerodinámicos de sus aviones, por falta de motores potentes y tecnologías, los llevó a aviones ultramaniobrables... por eso cuando crearon su delta, le pusieron cola, y no optaron por hacerlo a lo Mirage... para los occidentales sería una redundancia, pero ellos lo llamarían efectividad. Volviendo al concurso de facha... algún ingeniero ruso salido del politécnico de Kiev diría : "pues bien, dime como lo harías con este presupuesto!!! me piden que vuele... y vuela!, me piden que dispare y dispara! si hace el trabajo, y funciona, y sirve a la madre Rusia, ( y no me hechan al gulag) me doy por satisfecho".

saludos

Y esto les salvó el pellejo, sino posiblemente Moscú hoy sería un gran lago, como afirmaba la propaganda aliada sobre las intenciones del Reich al invadir la URSS (mientras tanto, miraban para otro lado y no abrían un segundo frente como les imploraba Stalin). Si, como sus enemigos, se hubieran decantado por la tecnología avanzada y la "belleza" de sus armas, no hubieran podido construir el feo, efectivo, rustico y fácil de producir T-34, lo que les permitió dar vuelta la taba en la guerra contra Hitler. La pregunta que se hicieron era bien sencilla ¿podemos construir armas más sofisticadas que las alemanas? como la respuesta era sabida, se decantaron por el número, con un producto sencillo y eficaz. Y así lo hicieron con el resto de su armamento, pero también perfeccionando las tácticas que eran utilizadas por sus oponentes. Los bombardeos aliados al corazón industrial del Reich lograron el resto, dando más sustento a la estrategia del número sobre la tecnología.

Esto les funcionó genialmente por varias décadas, pero el tipo de conflicto fué cambiando, sobre todo porque estos cada vez se alejaban más del heartland cubierto por masas blindadas, y se daban en escenarios en donde primaban las acciones de pequeñas/medianas unidades, alta intensidad y corta duración. Esta consecuencia propia de la llamada Estrategia Indirecta llevada a cabo por las potencias marítimas (con EEUU sucediendo en el rol a Inglaterra) implicaba necesariamente apostar por la avanzada tecnología, y ahí se hizo evidente que la URSS debía prepararse para ello -con tiempo necesario para el desarrollo y grandes inversiones en el corto plazo- o bien dejar de jugar a la potencia global, limitarse a su ámbito regional, y sentarse sobre sus ojivas nucleares para mantener cierto status internacional, mientras se reconvertían en el mediano/largo plazo en vista a los nuevos escenarios. Algunos dicen que este fué uno de los motivos para la caida de la URSS. Puede ser, pero más bien creo que -independientemente del sistema político subyacente- su estrategia aún sigue orientado a ello.

Perdón por el off topic, era para ejemplificar algunas cuestiones que de vez en cuando discutimos, y saludos.
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bashar
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Miér 8 Feb 2012 - 13:47

No me parece invalido tu off topic, querido TAM,sinó muy ejemplificador de como algunas naciones deben enfrentar obstáculos... Bueno, Estados Unidos tambien se vió en esas circunstancias... Nadie puede decir que el Sherman sea un agraciado vehículo de combate, bastante tosco y blando para enfrentar un Panzer -tiger y alguno menos pesado tambien... pero los alemanes se encontraron que sus tanques eran buenos, pero "mecanismos de relojería" demasiado complejos de mantenerlos mas allá de las líneas logísticas alemanas, que los hacía vulnerables, no a las armas enemigas, sinó a la falta de repuestos y personal ultraespecializado...los estadounidenses, necesitaban practicidad, y su potente industria decidió hacer tambien el número... sin duda, se beneficiaron cuando sumaron tecnología alemana con el modelo tradicional de producción estadounidense, lo que le dió una ventaja formidable.

saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Vie 17 Feb 2012 - 18:33

flaps escribió:
Boeing entrega a la USAF el primer A-10 con nuevas alas.




Boeing y la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) celebró el 15 de febrero la entrega del primer avión A-10 Thunderbolt II, con nuevas alas, en una ceremonia en la Base Aérea de Hill. Boeing tiene un contrato con la Fuerza Aérea para entregar 233 pares de alas hasta el año 2018.

"Este conjunto de alas dará un refuerzo mejorado y una nueva base para la flota de aviones A-10 que continuará operando de forma continua hasta el año 2040", dijo Mark Bass, vicepresidente y gerente general de mantenimiento, actualizaciones y modificaciones para la Defensa de Boeing , Espacio y Seguridad. "Boeing sigue siendo un socio comprometido en garantizar que los A-10 sigan siendo un sistema de arma lista, fiable y viable para la Fuerza Aérea de los EE.UU.".



El programa de sustitución de las alas de los A-10 es un ejemplo de la continua expansión de Boeing para los trabajos que no son plataformas de Boeing. Los pares de alas se fabrican en la empresa de producción de la fábrica en Macon, Georgia, con socios en la industria aeroespacial de Corea. Se entrega al cliente de la Air Logistics Center de la Fuerza Aérea en Ogden.

Boeing entregó el primer kit de alas nuevas para la Fuerza Aérea del A-10 en marzo de 2011. Después de la unión de las alas de la aeronave y la validación y verificación de las alas, los pilotos de la Fuerza Aérea volaron el primer avión en noviembre.
Fuente:Cavok

Aparentemente, tiene para unos cuantos años mas.
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Vie 17 Feb 2012 - 19:39

¿En qué quedamos muchachos, los dan de baja o siguen hasta el 2040?. Saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Vie 17 Feb 2012 - 19:43

Con el Thunderbolt está pasando en pequeña medida como con el B-52. Van retirando aviones pero un grueso de escuadrones quedan vivitos y coleando ( no tiene reemplazo a la vista)

Saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Vie 28 Nov 2014 - 19:15

A-10 “Warthog”, oficialmente implantados en Medio Oriente
para combatir a EL

El avión, que llegó a una base no revelada de la región entre el 17 y 21 de noviembre, participarán en la Operación "Inherent Resolve " contra el estado islámico, y otras misiones en la región.

La Fuerza Aérea negó proporcionar el número de aviones desplegados, diciendo sólo que el A-10 son parte del 163 Escuadrón de caza expedicionario, que pertenece a la Guardia Nacional Aérea de Indiana.

La escuadra es un nuevo componente reactivado del Grupo expedicionario 332, que tiene sus orígenes en la Segunda Guerra Mundial

Por razones políticas, la ubicación donde desplegaron las aeronaves no fue revelado.

El envío del A-10 hasta Medio Oriente contrasta en gran medida con las iniciativas de la USAF de retirar el aparato. Algunos comandantes militares sostienen que otro avión puede realizar misiones de apoyo aéreo, especialidad del Warthog. Los defensores del A-10, sin embargo, en el Congreso y en otros países, sostienen que cualquier jet en el inventario de la USAF puede sustituir totalmente la aeronave.
fuente
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 29 Nov 2014 - 7:18

Leo el título del topic y realmente me traslada a una parodia fílmica.

Que final cada vez más lejano que le veo al "original tank killer" good

Saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 29 Nov 2014 - 10:12

Es que el tipo es un escobillon industrial. no lo usaron hasta ahora porque tienen que limpiar lo mas posible la zona de MANPADS, en cuanto tengan esto mas o menos resuelto,los mandan.
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 6 Dic 2014 - 20:18

A-10 en combate sobre Irak

Como ya informamos hace unos meses, mientras que, aquí en casa, luchaba por su vida, el A-10, una vez más se lo ha enviado a hacer desde Estados Unidos el trabajo sucio. En este caso, la lucha contra ISIS en Irak, un trabajo que ningún otro avión en el mundo está mejor diseñado para hacer este trabajo. Ahora, con el vídeo que sale de de las primeras líneas que muestran un A-10 ametrallando y podemos informar que el hog esta nuevamente suelto.


La llegada del A-10 sobre la Mesopotamia le da un respiro a los legisladores estadounidenses, extendiendo otro año, mientras que obliga a la USAF llevar a cabo un estudio sobre la forma en que se pretende reemplazar las únicas habilidades de apoyo aéreo de este jet. La verdad es que nada en producción hoy puede sustituir al A-10. y hay una buena probabilidad de que el futuro del aparato estará garantizada por un período más largo una vez que el nuevo Congreso comience a trabajar en su proyecto de ley de asignaciones de defensa para 2016.


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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 6 Dic 2014 - 20:42

que raro que haya aparecido recien ahora no?...vuelvo a repetir, que nunca lo vi operar sobre un escenario hostil de entrada, sino una vez que esta el terreno allanado..

Igual es un maquinon, pero lo cuidan como seda.
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 6 Dic 2014 - 20:45

flaps escribió:
ariel
que raro que haya a parecido recien ahora no?...

Igial es un maquinon, pero lo cuidan como seda.

El tema es la lucha de intereses, y no hay nada que pueda reemplazarlo, el aparato es muy difícil de sustituir, no digo nada nuevo, es como el B-52 y otros.

saludos
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Sáb 6 Dic 2014 - 20:56

aja ok
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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Miér 17 Dic 2014 - 8:52

A-10 realiza ataques desde noviembre.

Un funcionario estadounidense dijo al Washington Post la A-10 ha estado llevando a cabo ataques aéreos contra objetivos EL casi a diario.

El rayo II ha llevado a cabo ataques aéreos contra el Estado islámico desde finales de noviembre.

El aparato no solo está amado por las tropas de tierra de los EE.UU. por su capacidad de ataque contra combatientes enemigos desde el aire, sino que permanece en una feroz batalla en el presupuesto en Washington. Oficiales de la Fuerza Aérea y algunos conservadores han argumentado retirarlo de plano para ahorrar dinero y utilizar el dinero en otros aviones para misiones de apoyo aéreo.

El lento aparato no está diseñado para entrar en combate contra otros aviones, pero es muy adecuado para la misión en Irak y Siria. Apodado Warthog, tiene un vientre blindado para proteger a los pilotos de fuego desde tierra, y lleva un cañón Gatling de 30 mm y una variedad de bombas, misiles y cohetes.

El ejército de Estados Unidos llevó a cabo más de 1.200 ataques aéreos en Irak y en Siria desde el 8 de agosto, pero a menudo no revelan qué tipo de aviones se están utilizando. El A-10 es considerado un "avión de ataque". Es probable que otros aviones de ataque también esten en uso, tales como helicópteros armados con misiles y C-130 con cañones.
fuente

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MensajeTema: Re: Se acerca el final del A-10 Warthog   Hoy a las 23:24

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