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 Helicopter News

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Spirit666



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MensajeTema: Helicopter News   Vie 13 Ene 2012 - 14:30

Como las noticias de los helicópteros no tienen mucho espacio en las distintas secciones del foro, les propongo aquí colgar las últimas novedades de éstos bichos.

Luz verde para el S-97 Raider
Sikorsky Aicrafts Corp. ya ha seleccionado a los 35 proveedores que le permitirán construir dos prototipos del S-97 Raider para ser evaluados por personal militar norteamericano. El revolucionario helicóptero realizará su primer vuelo en el 2014 y Sikorsky desea que el mismo sea incluído como candidato para el concurso de reemplazo de los Bell OH-58D Kiowa Warrior del US Army. El S-97 Raider está basado en la tecnología del demostrador X2 contará con una tripulación de dos pilotos y la posibilidad de transportar hasta 6 personas, en tanto que su capacidad ofensiva estará compuesta por misiles, cohetes y armamento de tubo.
La principal característica del S-97 será su alta velocidad -superior a la de cualquier otro helicóptero existente- y que alcanzará un máximo de 416 km/h en tanto la velocidad crucero será de 390 a 370 km/h con un alcance del orden de los 570 km o una autonomía de 2 hs 40 min. Para ello será equipado con rotores coaxiales y una hélice propulsora trasera.

Avanzan las pruebas del Wildcat
La versión naval del AgustaWestland AW159 Wildcat destinado a reemplazar a los Lynx en la Royal Navy comenzará oficialmente sus pruebas y ensayos operando desde los distintos tipos de unidades navales de la marina británica a partir de los próximos días a fin de convalidar el diseño y las prestaciones del mismo. La Royal navy ha solicitado 28 ejemplares de ésta versión en tanto el ejército británico recibirá 34 unidades para misiones de combate y reconocimiento.
El Wildcat naval cuenta con el radar de vigilancia y búsqueda AESA Selex Galileo Seapray 7000, torreta FLIR, sonar de profundidad variable, equipo ESM, sistema de enlace de datos, pantallas AMLCD y como armamento contará con la capacidad de emplear torpedos y misiles FASG(W) los que reemplazan a los Sea Skua. El programa AW159 acumula en el Reino Unido muchas crítica por los altos costos del equipamiento seleccionado, ya que el sonar tiene un valor de 3.1 millones de dólares, el radar AESA de medio millón de dólares y la torreta MX-15DI 1,3 millones; cifras que muchos consideran elevadas, pero la limitada producción (62 unidades) a elevado el costo de cada unidad a unos 40 millones de dólares, cifra un tanto elevada considerando que en realidad es una modernización de los Lynx.


Eurocopter pierde terreno frente a Rusia
Se conoció que Eurocopter ha perdido una importante cantidad de ventas de sus Super Puma/Cougar en manos del MI-17/171 ruso, por ello es inminente el lanzamiento de una versión de bajo costo del clásico Super Puma/Cougar, que será más económico de operar y mantener que el producto ruso, aunque su costo de adquisición continuará siendo más alto que el del Mi-17/171. Habrá que ver con qué motores y equipamiento en general se presenta éste Super Puma/Cougar “low cost”.

CH-47 Chinook’s para Australia y Emiratos Árabes
Boeing recibió un contrato por 370 millones de dólares para la construcción de 14 helicópteros CH-47F Chinook destinados al US Army, Australia y los Emiratos Árabes Unidos. Australia solicitó 7 ejemplares valuados en U$M 470 en tanto que los Emiratos solicitaron 16 unidades valuadas en unos 2.000 millones de dólares, cifra que incluye parte de la modernización de los 12 CH-47C/D adquiridos a Libia en el 2003. Por su parte el US Army tiene solicitados 191 ejemplares.

26 helicópteros para Polonia
Se encuentra en la fase final el concurso para la adquisición de 26 helicópteros medios multifunción destinado a las fuerzas armadas polacas, de los cuales 16 serán para transporte táctico y transporte, tres para misiones de búsqueda y rescate terrestre, otros tres para misiones SAR navales y los últimos 4 para operaciones ASM/ASW. Aunque hay varios candidatos, el favorito parece ser el Sikorsky S-70i el cual es ensamblado bajo licencia por PZL.

Modernización para los AB-212 españoles
La Marina Española ha decidido actualizar y extender la vida útil de sus siete AB-212 que se encuentran en servicio desde 1974. Los trabajos valuados en 21 millones de Euros le permitirán seguir utilizando el modelo por 15 años más, incorporando además nuevos equipos de navegación y comunicaciones. Los AB-212ASW disponen del radar de búsqueda MM/APS-705 montado en el techo de la cabina, un sonar ASQ-13 y algunas unidades disponen del sistema ESM Colibrí.

Corea del Sur quiere 36 helicópteros de ataque
Corea lanzó ésta semana el concurso AH-X destinado a adquirir 36 helicópteros de ataque, cuya primera etapa cerrará el próximo 10 de Mayo. Los contenientes será el AH-64D Block III Apache, el Bell AH-1Z, el AgustaWestland A19 en la configuración T129 ATAK y el Eurocopter Tiger.

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MensajeTema: Re: Helicopter News   Vie 13 Ene 2012 - 16:00

Contribuindo con el topico.... Very Happy

Como colgar uno Merlin en un C-17..... Shocked



SL2

PD: Apenas 3 cm del teto Shocked ok

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El Fennec modernizado de Francia

by PFF


Francia está conduciendo un proceso de modernización de los helicópteros Fennec de sus fuerzas armadas. En total son cuarenta aeronaves, siendo 18 de la Aviación del Ejército (ALAT).

El primero de ellos fue entregue el día 5 de este mes. Era uno A555AN, de la Fuerza Aérea. No sé se todos los Fennecs franceses son de esta plantilla o se existen otros monomotores o de versiones diferentes.

Entre las modernizaciones, conducidas por la empresa Thales, podemos citar:

Instalación de dos GPS Garmin 430, integrados al piloto automático;
Instalación del cockpit voice recorder (CVR);
Instalación de un nuevo transponder (probablemente con Mode-S, obligatorio en Europa) y nuevos displays de navegación

Esas modernizaciones visan adecuar la aeronave a las exigencias de la ICAO. Aunque haya sido dicho que esas modernizaciones van a facilitar las operaciones conjuntas y quedadas con las fuerzas de seguridad pública, yo entiendo también que esa es una preparación para pasar los Fennecs adelante, tal vez hasta para las propias policías. Todas las aeronaves deberán estar listas hasta 2016.

Esto deja claro que esa modernización es sólo un tampão hasta la sustitución de los Fennecs por el HC4, un helicóptero de cuatro toneladas. Sería lo Pantera, el EC645 u otro helicóptero nuevo?

SL2
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Vie 13 Ene 2012 - 17:13

Usando el tablet como kneeboard Very Happy


Tablet usado como kneeboard, con carta de navegacion. La foto es del traslado de los nuevos Black Hawks da FAB, entre los EUA y Brasil (Foto: Bruno Roque).

les dejo esta foto mas del IPAD Knee Dock de AirGismos tambien usada por el 3º BAvEx del Ejército Brasileño 8) Very Happy


Foto Cap Müller

SL2
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Vie 13 Ene 2012 - 20:05

Mas helicópteros W-3 WA Sokol para Polonia.



PZL-Swidnik firmó nuevos contratos con el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia para el suministro de cinco helicópteros W-3WA Sokol y la actualización de otros 14 helicópteros. Las actividades de fabricación y actualización se realizará en la fábrica PZL-Swidnik en Polonia.

Los cinco nuevos helicópteros W-3WA Sokol se configurará para el transporte VIP y utilizado por la Fuerza Aérea de Polonia para proporcionar transporte para altos mandos militares y funcionarios del gobierno. Con una excelente capacidad operativa, el helicóptero W-3A ha demostrado ser muy eficaz, robusto y fiable en todas las condiciones. La entrega de cinco aparatos se completará a finales de 2013.

Contratos separados para la modernización de 14 helicópteros se han firmado incluyendo la actualización de los cuatro helicópteros W-3 Sokol en la configuración armados Gluszec W-3PL, la revisión y actualización de los ocho helicópteros Mi-2 y la mejora de dos W-3 VIP con sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Lun 16 Ene 2012 - 14:31

Parque de helicópteros EC135 de Policía Federal de Alemania alcanzó la marca de 100.000 horas de vuelo.



Eurocopter ha felicitado a la Policía Federal de Alemania por la agencia han llegado a la marca de 100.000 horas de vuelo total con su flota de helicópteros EC135, que realiza miles de transacciones al año en toda Alemania para las misiones de orden público, seguridad nacional y servicios de emergencia medicalizados.

Las miles de misiones de vuelo cada año por los escuadrones de la Aviación de la Policía Federal pone de relieve la contribución de los EC135 como una de las aeronaves de uso civil más capaz y moderno. Con una flota actual de 41 helicópteros el EC135, de la Policía Federal de Alemania es uno de los mayores operadores de aparatos de la policía del mundo.
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 17 Ene 2012 - 15:52

Fuerza Aérea de Rusia debe comprar 30 helicópteros Ka-226 para el año 2020




La Fuerza Aérea de Rusia debe adquirir hasta 30 helicópteros ligeros Kamov Ka-226 para servicios de entrega y tareas de enlace para el año 2020, dijo el portavoz del Ministerio de Defensa, Vladimir Drik el lunes.

"A finales de enero, el centro contará con cuatro Torzhok Ka-226 helicópteros ligeros. Para el 2020 tenemos la intención de comprar 30 de ellos ", dijo.

El centro de entrenamiento de helicópteros en Torzhok de la Fuerza Aérea recibió 17 nuevos aparatos en diciembre de 2011, incluyendo los modelos Mi-28N, E-35, Mi-52 y Ka-8MTV, dijo
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 17 Ene 2012 - 18:30

Realmente un concepto muy bueno, este helo me gusta mucho es una gran evolución del Kamov Ka-26, dejo algunos detalles, saludos!


Kamov Ka-226

Características generales

* Tripulación: 1 piloto
* Capacidad: 9 pasajeros
* Carga: 1.400 kg internamente o 1.500 kg externos mediante eslinga
* Longitud: 8,1 m
* Diámetro rotor principal: 13 m
* Altura: 4,15 m
* Peso máximo al despegue: 3.400 kg
* Planta motriz: 2× Turboeje Rolls-Royce Allison 250-C20R (SR).
o Potencia: 335 kW 450 HP cada uno.

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno): 205 km/h
* Velocidad crucero (Vc): 195 km/h
* Alcance: 965 km
* Techo de servicio: 6.200 m (20.300 ft)

Variantes

* Ka-226A : Helicóptero utilitario.
* Ka-226-50 : Inicialmente fue descrita como una versión mejorada pero ahora parece ser que se aplica a todos los modelos estándar.

* Ka-226AG : Variante específica para Gazprom. Sólo se diferencia de los Ka-226 estándar en el conjunto de aviónica.[2]

* Ka-226T : Esta variante, en lugar de los motores Rolls-Royce 250C, está equipada con los más potentes Turbomeca Arrius 2G2. Cada motor desarrolla una potencia de 670 HP, incrementando el techo de servicio de la aeronave hasta cerca de los 7.000 metros, y permitiendo una mejor operación a gran altitud y altas temperaturas.

* Ka-226U : Variante de entrenamiento con controles duales.

KA 226


KA 26


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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 17 Ene 2012 - 20:42

Interesante, no sabia que disponían de motores occidentales.
Saludos
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Jue 19 Ene 2012 - 11:33

Fuerzas Armadas de Suecia reciben sus dos primeros helicópteros UH-60M Black Hawk




El Martes, 17 de enero la Administración de Material de Defensa de Suecia, FMV, dio a las fuerzas armadas del país los dos primeros helicópteros Black Hawk durante una ceremonia en el Ala de helicópteros con sede en Linköping.


Sólo 18 meses desde que el gobierno decidió comprar un nuevo sistema de helicópteros, las Fuerzas Armadas ha recibido su nuevo helicóptero. El nuevo Sikorsky UH-60 Black Hawk , 16 son designados HKP en Suecia.

La ceremonia del martes fue la participación de la Agencia Sueca de Comandante Supremo de las Fuerzas, Sverker Goranson, Tolgfors el ministro de Defensa y el Director General Gunnar Holmgren de la FMV.
Fuente:Cavok

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MensajeTema: Re: Helicopter News   Lun 23 Ene 2012 - 14:21

AUSTRALIA SUSPENDE LOS VUELOS DE TODOS SUS BLACK HAWK




El Ejército de Australia ha suspendido temporalmente las operaciones de vuelo para los helicópteros Black Hawk, debido a la identificación de una serie de pernos rotos durante un control de mantenimiento de rutina. Tres Black Hawk Australianos del Ejército asignados a la Fuerza de Tarea Conjunta 631 en Timor Oriental. Los vuelos de evacuación médica de emergencia para el personal de la Fuerza de Estabilización Internacional en Timor Oriental siguen autorizados a volar mientras dure la suspensión temporal.
Fuente:Cavok
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wpascu



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MensajeTema: Re: Helicopter News   Vie 27 Ene 2012 - 19:31

Sin tripulación K-MAX operaciones en Afganistán
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Javier



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MensajeTema: Re: Helicopter News   Vie 27 Ene 2012 - 23:32

Quiza no sea el lugar pero es un helicoptero y no creo que halla muchos registros de el, esta es una noticia que saque de uno de mis sitios favoritos el de la NASA y trata sobre la fase final de las pruebas de ensayo de unos de los primeros helicopteros usados, va la foto y el comentario
[img][/img]

Helicóptero Sikorsky
En esta imagen tomada en 1944, uno de Sikorsky Centro de Investigación Langley de helicópteros YR-4B/HNS-1 se ve en el túnel de 30 x 60 la escala completa. Un técnico prepara el equipo de cámara para palas del rotor de acción para dejar de fotos. La compañía Sikorsky construyó cientos de R-4 helicópteros durante la Segunda Guerra Mundial. Fue la primera producción masiva de helicóptero.

Crédito de la imagen: NASA
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Lun 6 Feb 2012 - 10:39

Helicópteros rusos serán fabricados en China



Foto: RÍA Novosti


En China fue creada una empresa que irá a dedicarse la fabricación de helicópteros rusos Mi-2A. Según la agencia Xinhua, un acuerdo en este sentido fue alcanzado entre el fabricante ruso Rostvertol y la empresa aeronáutica china Xiao.

En consonancia con la parte china, la nueva unidad industrial, a ser construida hasta final de Julio en los alrededores de Pekín, no sólo asegurará el montaje anual de hasta 100 helicópteros civiles ligeros Mi-2A, pero también funcionará como taller de mantenimiento de helicópteros rusos de la serie Mi para la Región Asiática.

saludos
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Pablo



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MensajeTema: Helicoptero chino de ataque    Miér 8 Feb 2012 - 13:03

Recientes fotos sacadas al Z-19 (Helicoptero chino de ataque)










Saludos
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: Helicopter News   Miér 8 Feb 2012 - 16:44

Pablo escribió:
Recientes fotos sacadas al Z-19 (Helicoptero chino de ataque)










Saludos

Pero si estás igual!



jajaja

Saludos!
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Miér 8 Feb 2012 - 17:34

Pablo escribió:
Recientes fotos sacadas al Z-19 (Helicoptero chino de ataque)










Saludos

Y quien dice que el Panther no tenia una version de ataque? Very Happy

Me gusto mucho este cockpit en tanden de esta versión good Creo que ya esta en operacion en el ejército chino.
China con una dupla solución para sus helis de ataque...el Z-10 y el Z-19(heli de ataque leve, con peso muy similar ao Mangusta).

Aguante China!!! jajaja
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Sáb 11 Feb 2012 - 18:13

Nuevo helicóptero de combate Ka-52 con su nuevo radar y camo definitivo




Informaciones e imágenes: Rustam Moscow Rusia

La primera imagen del 1º helicóptero de combate Ka-52 de la Aviación del Ejército Ruso en su más nuevo patrón de camuflagem y equipado con su nueva estación de radares que debe de ser normalizada para las aeronaves futuramente encomendadas.

La Aeronave ostenta, el número de cauda “96 amarillo”. Este Ka-52 es equipado con el nuevo radar “Crossbow” posicionado en el cono de nariz “Vitebsk”.

El helicóptero es probablemente el primero del grupo de cuatro helicópteros con equipamiento semejante, todos alocados en la “Compañía de Aviación de Arsenyev progress ” los cuales fueron entregues a finales de 2011.

El desarrollo de un complejo radar para equipar el Ka-52 fue algo aún más desafiador del que el propio proyecto del helicóptero. La Kamov coonseguiu desarrollar integrar el Crossbow para las versiones de reconocimiento y de ataque del helicóptero Ka-52 “Alligator”.

Según el fabricante, el Ka-50 “Black Shark” conseguía detectar los helicópteros Apache, a una distancia de 2 km, sin cualquier radar, ya el “Alligator” es superior y “no ofrece ninguna oportunidad de supervivencia para todos los helicópteros de la OTAN”, en cualquier distancia. Shocked Shocked Shocked


Este sistema puede ser instalado en cualquier helicóptero. El radar ruso Crossbow excedió al doble la eficacia en combate del radar Longbow de los Apache. Shocked

El sistema de radar del helicóptero ruso es capaz de informar la tripulación sobre los movimientos en las redondezas, sobre el uso de armas, y sobre la frecuencia de radio. Este tipo de sistema que utiliza radares “clásicos” es aún inexistente en todas las naciones del occidente, inclusive en los EUA, que intentaron sin éxito conseguir la integración del radar a los sistemas de combate y defensivo de los helicópteros. Ellos pueden ser instalados sólo en los sistemas más complejos y caros, y tiene se mostrado ineficientes.


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MensajeTema: Re: Helicopter News   Sáb 11 Feb 2012 - 23:34

PauloBrasil escribió:
Pablo escribió:
Recientes fotos sacadas al Z-19 (Helicoptero chino de ataque)










Saludos

Y quien dice que el Panther no tenia una version de ataque? Very Happy

Me gusto mucho este cockpit en tanden de esta versión good Creo que ya esta en operacion en el ejército chino.
China con una dupla solución para sus helis de ataque...el Z-10 y el Z-19(heli de ataque leve, con peso muy similar ao Mangusta).

Aguante China!!! jajaja

Insisto la elección de FAdeA es errónea, muy lindo aparato para China.
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Sáb 11 Feb 2012 - 23:47

Queria compartir este gran video de un helo que siempre me llamo la atención, el Kamov 26. Realmente una gran producción el videito.

Saludos!

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MensajeTema: Re: Helicopter News   Lun 13 Feb 2012 - 11:46

Bell 525 Relentess el Bell más grade
Bell ha presentado en el salón Heli-Expo 2012 el nuevo helicóptero supermediano Bell 525 Relentess para 16 pasajeros.



El Bell 525 debería volar en 2013 o 2014.


Bell asegura haber definido una nueva categoría de helicóptero con su nuevo Bell 525 que acaba de presentar en Dallas (Texas, Estados Unidos), donde se está celebrando la edición de este año del salón Heli-Expo. El Bell 525 estará equipado con dos turbinas General Electric CT7-2F1 de 1.800 shp unitarios, la más moderna versión de este motor, y podrá transporta a hasta 16 pasajeros y dos pilotos en todo tipo de misiones, tanto corporativas, como off shore o médicas.

La cabina de mandos del Bell 525, bautizada ARC Horizon (por (awareness, react and control), será bastante diferente a la de otros helicópteros con cuatro grandes pantallas de presentación táctiles y aviónica Garmin G5000H. Los mandos de vuelo será fly-by-wire, con los habituales colectivo y cíclico sustituidos por unas palancas tipo side stick similares a las que equipan aviones como los Airbus o el F-16. El sistema de mandos y sus controladores han sido desarrollados por BAE Systems, y, entre otras innovaciones, incluye una transición automática al modo de autorrotación.



La cabina del Bell 525 incrpora cuatro grandes pantallas de presentación de formato panorámico.

Por lo que a la cabina de pasajeros se refiere, esta puede acomodar, como hemos señalado a hasta 16 personas. Estas se acomodan en cuatro filas de cuatro asientos de 51 cm de ancho, iluminación por LED, un volumen de 11 metros cúbicos, y una altura interior de 137 cm. Tras la cabina, el nuevo helicóptero Bell 525 Relentess dispone de un maletero de 3,60 metros cúbicos accesible mediante una compuerta exterior de 101,6 x 72,2 cm y con laposibilidad de montar un minicontenedor deslizable.

Capaz de volar a más de 140 nudos, un techo de servicio de 20.000 pies, un peso máximo de menos de 8.180 kg y una carga útil de más de 1.800 kg, el Bell 525 Relentess contará con un rotor principal de cinco palas de nuevo perfil aerodinámico con sistema de deshielo y la posibilidad de instalar un dispositivo de plegado de las palas. Su autonomía será de más de 750 km.

En su construcción, Bell empleará una mezcla de metal y materiales compuestos. El primer vuelo del Bell 525 Relentess sera en 2013 o 2014 y su certificación en 2015.

http://fly-news.es/militar/helicopteros/bell-525-relentess-el-bell-mas-grade/

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“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.


Bernardo Alberto Houssay
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 14 Feb 2012 - 18:08

Eurocopter presenta el EC130 T2
Mayor confort, mejores características gracias a un nuevo motor y una estructura modificada en un 70 por ciento son las principales señas de identidad del nuevo helicóptero EC130 T2 que Eurocopter acaba de presentar en el salón Heli Expo.


El Eurocopter EC 130 T2 ha sido presentado en el Heli Expo 2012 de Dallas.

Lutz Bertling, presidente de Eurocopter ha sido el encargado de hacer la presentación en sociedad del nuevo helicóptero EC130 T2 durante el salón Heli Expo que se celebra en Dallas (Texas, EE.UU.).

La presentación de este nuevo helicóptero se ha realizado junto al anuncio de que siete clientes lanzadores: Maverick Helicopters, Papillon Helicopters, Blue Hawaiian Helicopters, Scandinavian Helicopter Group, Air Commander, Europavia y Enloe FlightCare, han adquirido 105 unidades entre pedidos en firme y opciones que cubren tanto el mercado del transporte de pasajeros, como los trabajos aéreos y los traslados sanitarios urgentes, con el inicio de las entregas previsto para este mismo 2012.

Según ha explicado Bertling, Eurocopter ha cambiado en torno a un 70 por ciento de la célula del EC130 para esta nueva variante. Han instalado nuevos motores Turbomeca Arriel 2D, un 10 por ciento más potentes que los usados hasta ahora; junto a una nueva caja de engranajes; un sistema activo de control de las vibraciones; un sistema mejorado de ventilación, distribución y desempañado; una nueva cabina de pasajeros, con suelo plano; un cockpit modernizado; nuevos asientos más ligeros y resistentes; un depósito de combustible a prueba de choques; y mejores registros de acceso para el mantenimiento de los sistemas eléctricos y de aire acondicionado.

Los motores Arriel 2D, además del citado incremento de potencia, ofrecen un menor consumo, cuentan con un nuevo compresor axial, nuevos álabes, y se ha incrementado el tiempo entre overhaul.

Con estos nuevos motores, el EC130 T2 tendrá un mayor peso máximo al despegue (2.500 kg con carga interna y 3.050 kg con carga externa). La velocidad se verá incrementada en 10 nudos, y todo ello cumpliendo con los niveles de ruido establecidos para el sobrevuelo del Cañón del Colorado que son una referencia internacional para los vuelos con pasaje.

Como opciones, se ofrece un nuevo sistema de aire acondicionado, parabrisas tintado, y puerta deslizante para los pasajeros en el lado derecho.

Para el futuro se está trabajando en ofrecer un nuevo cockpit con dos pantallas de presentación y nueva aviónica Garmin; un gancho para carga en eslinga de 1.500 kg; y la adopción del interior Stylence para versiones ejecutivas.

El primer EC130 T2 voló en 2011 y ya ha acumulado 90 horas de vuelo, habiéndose iniciado ya la producción en serie de los primeros ejemplares en la factoría de Eurocopter en Marignane (Marsella, Francia). A mediados de 2012 saldrá de esta el último EC130 de la versión actual y a partir de ese momento todos serán EC130 T2.

http://fly-news.es/helicoptero/eurocopter-presenta-el-ec130-t2/

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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 14 Feb 2012 - 19:31

Industria rusa empieza a fabricar nuevo helicóptero Mi-171-А2



Empresas aeronáuticas rusas proceden a fabricar una nueva versión de los helicópteros Mi-8-17 y Mi-171. El nuevo aparato, denominado Mi-171-A2, igual que sus predecesores, bien puede ser un éxito comercial.

Para ello existen todas las premisas. Una de las características distintivas del nuevo modelo es una nueva planta motriz. Anteriormente, en los helicópteros se instalaban fundamentalmente motores de fabricación ucraniana, señala el director de la revista Vzliot (Despegue), Andrei Fomin:

− En ocasiones esto generaba problemas a la hora de suministrar helicópteros para las Fuerzas Armadas o exportarlos. En virtud de ello, se planteó la tarea de montar la producción de un motor modernizado en Rusia. A tales efectos, en las afueras de San Petersburgo se está erigiendo una nueva fábrica que pasará a formar parte de la compañía Klimov y producirá motores, incluyendo para los helicópteros Mi-171-A2.

Por lo que se refiere al uso de piezas y componentes de fabricación extranjera, tenemos previsto usar planta motriz auxiliar Saphir de fabricación checa. Se trata de un motor auxiliar destinado a poner en marcha los motores principales y generar energía para los sistemas fundamentales del helicóptero cuando éste se encuentra en la tierra. Además, el Mi-171-A2 estará dotado de una aviónica conceptualmente nueva. La aviónica se desarrolla en Rusia, pero puede incorporar varios elementos de fabricación extranjera. Es una práctica habitual. La nueva versión Mi-171-A2 inicialmente fue concebida como helicóptero civil, destinado a transportar cargas y pasajeros y homologado según las normas internacionales de navegabilidad vigentes para las aeronaves de uso civil, recala Andrei Fomin:

− Pero los ampliamente conocidos en el mundo helicópteros de la familia Mi-8-17yи Mi-171 son ampliamente utilizados tanto por entidades civiles como por diversos Cuerpos armados. Por esta razón, no se descarta que en un futuro, el nuevo modelo sea usado en interés de los Cuerpos armados tanto en Rusia como en otros países. Ello no significa que lance misiles, arroje bombas y participe en acciones de combate. Se utilizará para transportar paracaidistas, material de guerra, cargamentos especiales.

Al desarrollar Mi-171-A2, se pone énfasis en la versión comercial del helicóptero civil que reúna todos los requisitos modernos. En este sentido, ante el nuevo modelo se abren unas perspectivas halagüeñas, destaca el experto:

− El helicóptero está concebido como un modelo nuevo de los Mi-8/17 y Mi -171, de los que forma parte también el Мi-171А1 homologado en Brasil. Así que en un futuro próximo, el Mi-171-A2 pasará a reemplazar estos modelos en el mercado mundial. El Mi-8/17 sigue siendo el modelo que goza de mayor demanda y es uno de los helicópteros más difundidos en el mundo. Se emplean en más de cien países.

Aparte de la nueva planta motriz, el Mi-171-A2 dispondrá del nuevo sistema de rotores con paletas fabricadas de composites. Expertos opinan que el nuevo helicóptero tendrá mayores posibilidades para operar en las condiciones de alta montaña y en un clima árido en comparación con el Mi-17.

http://spanish.ruvr.ru/radio_broadcast/23016114/66067965.html
http://www.desarrolloydefensa.blogspot.com/2012/02/industria-rusa-empieza-fabricar-nuevo.html

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“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.


Bernardo Alberto Houssay
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 14 Feb 2012 - 19:41

Pregunto, los ventiladores siguen?
Saludos
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Milanesa De Chancho



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MensajeTema: India planea comprar a Rusia lote extra de 71 helicópteros Mi-17 B-5 en lugar de 51 según prensa   Lun 20 Feb 2012 - 16:28

India planea comprar a Rusia 71 helicópteros adicionales del modelo Mi-17 B-5 en lugar de los 51 previstos originalmente, informó hoy el diario local Business Standard.

Rusia ha de suministrar a India 80 máquinas Mi-17 B-5 para 2014 mediante un contrato de 2008 que la prensa evalúa en 1,34 mil millones de dólares. Ya le entregó un primer lote de 21 helicópteros que demostraron tener buenas características y fueron incluidos oficialmente el pasado viernes en el arsenal del Ejército indio.

Además del volumen contratado, los militares indios pretendían adquirir una cantidad extra de 59 helicópteros para la Fuerza Aérea pero Business Standard afirma que finalmente decidieron comprar 71 máquinas adicionales. De esta docena extra, seis helicópteros irán a las tropas de fronteras y otros tantos, a la Policía Militar.

Una fuente del sector ruso de defensa confirmó en declaraciones a RIA Novosti que Moscú y Nueva Delhi van negociando el suministro de un lote adicional pero no precisó el número de unidades.

El Mi-17 B-5 es una versión modernizada del helicóptero Mi-8MT. Está destinada para el transporte de materiales y tropas de desembarco en la cabina, así como cargas externas de gran tamaño. La máquina es capaz de efectuar el desembarco de 36 personas totalmente equipadas para el combate en apenas 15 segundos.


Nueva Delhi, 20 de febrero, RIA Novosti
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MensajeTema: Re: Helicopter News   Mar 21 Feb 2012 - 13:21

Navegando por la web encontre este listado de fabricantes de helos rusos:


"Helicopteros de Rusia"
http://rus-helicopters.ru/ru/

"Fabrica de Moscu de Mil"
http://www.mi-helicopter.ru/

"Kamov"
http://www.kamov.ru/

"FAbrica de aviacion de Ulan-Ude"
http://www.uuaz.ru/index_rus.html

"Fabrica de helicopteros de Kazan"
http://www.kazanhelicopters.ru/index.php?id=30

"Rosvertol"
http://www.rostvertolplc.ru/RUS/index1.htm

Fabrica aeronautica de Kumertau
http://www.kumapp.ru/

FAbrica de aviacion de Arseniev
http://fatal.ru/404.html

Fabrica de Moscu de construccion de maquinaria "Vpered"
http://www.mmz-vpered.ru/

Agrupacion productora de construccion de maquinaria de Stupino
http://www.smpp.nm.ru/

FAbrica de reparaciones de Novosibirsk
http://www.narp.ru/

ZAO Kronschtadt
http://www.kronshtadt.ru/

Reduktor-PM
http://www.reductor-pm.ru/

Fuente: RKKA
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