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 FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)

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AutorMensaje
Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 17:18

Falta apenas un mes y pocos dias para FIDAE 2016, espero que pueda llegar listo a tiempo el KC 390 para hacer una demostracion y asi lo podre ver no solo por youtube. cheers
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Quequén Grande
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 17:22

Litio71 escribió:
Leopard2 escribió:
Litio71 escribió:
-Esto no es así, la FACh a descartado el KC-390 desde el principio y hoy
luego de anular la adquisición de dos A-400 tiene intenciones de adquirir
C-130J Hércules

Litio71 escribió:
Chile a descartado el KC-390 su mirada esta puesta en el C-130J Hércules

.- Eso es mentira, como tus mentiras de que la Fach no tenia amraam en los F-16 Mlu, comprendo que porque eres argentino no te banean como lo hicierón en Zona militar pero deja de desvirtuar los temas con tus afirmaciones que no tienes como comprobar o respaldar.

Saludos



-Haber, la FACh a descartado el KC-390, en su momento tenia la intención de adquirir seis pero
de la noche a la mañana desistieron y hoy están enfocados en el C-130J


-Y sobre lo de ZM, yo al igual que varios de los aquí presentes nos fuimos de ese foro
por que nos cansamos del mal trato y no por que nos echasen, así que deja de MENTIR



-Si tu argumentos para debatir es la agresión entonces te queda poco tiempo en el foro



8)  8)


Litio lo mismo que le dije a Leopard2, cálmese, solucione sus problema personales en mp.
y sigamos con el tema del topico.

Ricardo Corino Administrador.

_________________
No hay prédica mas eficaz de amor a la patria, que la historia bien estudiada.
José Manuel Estrada
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 17:34

Litio71 escribió:
-Esto no es así, la FACh a descartado el KC-390 desde el principio y hoy
luego de anular la adquisición de dos A-400 tiene intenciones de adquirir
C-130J Hércules

Litio71 escribió:
Chile a descartado el KC-390 su mirada esta puesta en el C-130J Hércules

Litio71 escribió:

-Haber, la FACh a descartado el KC-390, en su momento tenia la intención de adquirir seis pero
de la noche a la mañana desistieron y hoy están enfocados en el C-130J

Demuestralo aqui en publico (con afirmaciones del Cjf o del mindef o algo oficial) y veamos quién es el mentiroso.

Saludos
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Vietcong



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 18:07

En realidad se vuelve agotador por qué ocurra lo siguiente:

Este individuo emite opiniones y deseos, sólo que lo hace como si se tratara de una información concreta, lo cual no es cierto.

Cuando habla de Gripen para la FAA, y todas sus teorías, con la participación de Brasil, FAB y Embraer, todos en Brasil 100% involucrados para proporcionar el Gripen para la Argentina, realizado por Embraer con la participación de FADEA e todo lo más, se torna bastante agotador respuesta a todo esto.

Acerca del KC-390, el avión ha realizado vuelos diarios, dos o incluso tres vuelos al día, y el tiempo de vuelo y la velocidad aplicada, viaja en un solo vuelo, una distancia mayor que la distancia entre Sao Paulo y Santiago de Chile, 2580 km.

Los militares de la FACH pueden ver en primera mano el carguero que su comandante y su ministro ya conhecem aquí en Gavião Peixoto.

Listo esta, y ya entró en los detalles, según Paulo Gastão, el KC-390 ha probado todos sus límites, altura y velocidad, entre otras situaciones.

Este señor dede estar muy felyz y satisfecho con estas noticias, estoy seguro.

Vuelo del KC-390 hoy, su según vuelo, más de 3 horas en el aire... Sao Paulo - Santiago, tranquilo.

Aircraft information
ModeS     E48F9E
Registration     PT-ZNF
Type code     E39
Type     Embraer EMB-390KC
S/N     00001
Airline     Embraer

Date              From     To                Flight       STD ATD      STA Status

2016-02-17 - Araraquara (AQA) KC390 - 17:43 - Landed 20:23

Una gran cantidad de lluvia en Sao Paulo, el vuelo en condiciones meteorológicas adversas.

Gracias.
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Litio71



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 18:10

Quequén Grande escribió:
Litio71 escribió:
Leopard2 escribió:
Litio71 escribió:
-Esto no es así, la FACh a descartado el KC-390 desde el principio y hoy
luego de anular la adquisición de dos A-400 tiene intenciones de adquirir
C-130J Hércules

Litio71 escribió:
Chile a descartado el KC-390 su mirada esta puesta en el C-130J Hércules

.- Eso es mentira, como tus mentiras de que la Fach no tenia amraam en los F-16 Mlu, comprendo que porque eres argentino no te banean como lo hicierón en Zona militar pero deja de desvirtuar los temas con tus afirmaciones que no tienes como comprobar o respaldar.

Saludos



-Haber, la FACh a descartado el KC-390, en su momento tenia la intención de adquirir seis pero
de la noche a la mañana desistieron y hoy están enfocados en el C-130J


-Y sobre lo de ZM, yo al igual que varios de los aquí presentes nos fuimos de ese foro
por que nos cansamos del mal trato y no por que nos echasen, así que deja de MENTIR



-Si tu argumentos para debatir es la agresión entonces te queda poco tiempo en el foro



8)  8)


Litio lo mismo que le dije a Leopard2, cálmese, solucione sus problema personales en mp.
y sigamos con el tema del topico.

Ricardo Corino Administrador.



-Aquí usted disculpe, pero de cálmese nada, este tipo difama como argumento
y no debate, no se si sabrá usted pero de aquí varios, si no todos venimos
del foro ZM del que nos fuimos por el mal trato, yo en particular me canse del
mal trato y me retire de ese foro, no me echaron como dice este tipo y fue en
ese momento en que recibí la invitación del Sr Marcelo Cimino para unirme
al foro de Interdefensa en su inicios


-Yo con este personaje no tengo nada que tratar por MP, yo por MP hablo con mis amigos.





Saludos 8)
Roberto A Paredes.
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Vietcong



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 17 Feb 2016 - 18:33


Pues bien, a continuación, para resolver esta situación, sería suficiente usted publicar qual autoridad de Chile, de la FACH o de la Presidencia de la República informó que Chile cedió el KC-390 y comprará el C-130J.

Lo mismo te pido, preguntándose quién de la directoria de Embraer dijo que la compañía ofreció el Gripen Argentina.

No es sencillo?

Saludo.
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Vie 19 Feb 2016 - 21:35

19/02/2016
F-22 “RAPTOR” VUELVE A CHILE Y SE PRESENTARÁ EN FIDAE 2016



La primera vez que el avión de combate más avanzado del mundo estuvo en Chile, el F-22 Raptor perteneciente a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), fue en la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE, realizada en 2010.

En esta decimonovena edición de la muestra aeroespacial de defensa y seguridad más importante del continente, el F-22 Raptor se presentará nuevamente entre el 29 de marzo y 3 de abril, solamente con presentaciones aéreas en la Base Aérea Pudahuel.

Este avión de combate de la USAF se suma a otras aeronaves confirmadas para FIDAE 2016 como el F-16, F-5, KC-135 y los Extra-300L de la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones” de la Fuerza Aérea de Chile; los aviones SuperTucano de la Escuadrilha da Fumaça, de Brasil; y el KTP1 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), entre otras atracciones aéreas.

La combinación de indetectabilidad, velocidad, maniobrabilidad y aviónica integrada del Raptor, junto a una capacidad mejorada de apoyo, constituyen un gran avance en la capacidad de combate. El F-22 es capaz de ejercer misiones aire-aire y aire-tierra permitiendo el cumplimiento integral de los conceptos operacionales esenciales para una fuerza aérea del siglo XXI.

Su capacidad sensorial, sistema de información y armas le proporcionan una ventaja en situaciones de amenaza. El avión, diseñado por la empresa norteamericana Lockheed Martin posee un sofisticado sensor que permite al piloto detectar, identificar, disparar y eliminar amenazas aire a aire antes de ser detectado. El avanzado diseño de la cabina y la fusión de sensor mejoran la capacidad de alerta del piloto.

Esta aeronave de combate vuela a una velocidad de Mach 2.25, es decir, unos 2 mil 400 kilómetros por hora, realizando movimientos repentinos y en todas las direcciones. Asimismo, cuenta con un peso máximo de despegue de 38 mil kilos y sus dos motores de turbina a gas logran un empuje gracias a la combinación de un ventilador de flujo guiado y una boquilla de chorro de escape. Tiene un costo de más de US$ 200 millones incluyendo radares y misiles.

Para comprar entradas para FIDAE 2016 ya se encuentra disponible el sistema on-line de Ticketek.

Finalmente, con la presencia de variadas atracciones contempladas en el Show Aéreo, FIDAE retribuye el enorme cariño a los miles de visitantes que cada 2 años se hacen presente en la Feria Aeroespacial más importante de América.

http://www.fach.cl/noticias/2016/febrero/19_f22/19_f22.html
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 25 Feb 2016 - 11:50

EL DORNIER 228 NG SE PRESENTARA EN FIDAE 2016

Como parte de su gira por latinoamérica se presentara en FIDAE 2016



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 25 Feb 2016 - 16:59

Siempre me gustó este bichito.

Un PDF del NG.

Do-228 NG
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 1 Mar 2016 - 13:40

¡CONFIRMADO! El Scorpion de Textron AirLand estará en #FIDAE2016!



https://twitter.com/FIDAE_OFICIAL/status/704331202602385409
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 3 Mar 2016 - 16:41

COMANDANTE EN JEFE INAUGURÓ MES DEL AIRE

Con la presentación “La Fuerza Aérea en el SXXI: Abriendo horizontes”, el General Robles dio inicio a la conmemoración de los 86 años de vida institucional
.

En el Hangar de Mantenimiento de la IIª Brigada Aérea y con la asistencia de delegaciones de la Guarnición Aérea de Santiago, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Jorge Robles Mella, realizó una presentación, acompañada de un video institucional, para referirse al compromiso de la Fuerza Aérea de Chile con los chilenos, el Sistema Aeroespacial Nacional, la próxima Fidae 2016 y la Institución, haciendo hincapié en la identidad del valioso personal que posee la Fuerza Aérea y el alma institucional.

Inició su exposición instando al personal a actualizar permanentemente su formación tecnológica ante la evolución veloz de los sistemas de armas y la optimización de los recursos que entrega el país.

Explicó que los embates de la naturaleza, de norte a sur, exigieron al máximo la entrega oportuna de “nuestra capacidades para socorrer a nuestros compatriotas. Logramos enfrentar estos desafíos con el despliegue organizado de nuestras capacidades, venciendo adversidades de todo tipo realizando un trabajo de equipo que finalmente nos permitió cumplir nuestra misión”, señaló.

Luego hizo un repaso de las acciones realizadas durante el año pasado, mencionando especialmente los ejercicios Huracán, Emerald Warrior, Blue Sky V y el Cruz del Sur III, además de la operación en Glaciar Unión.

El Comandante en Jefe señaló además que “hoy se plantea que la Fuerza Aérea y las otras ramas de la Defensa no pueden ser concebidas como instituciones dedicadas únicamente a ganar la guerra. Este planteamiento no es nuevo para la FACh, ya que representa un antiguo concepto internalizado por la Institución para desarrollar no sólo competencias para enfrentar crisis y aplicarse en combate, sino también para el empleo de nuestros medios en actividades destinadas a ganar la paz”.

Acentuó también que el alcance del poder aéreo debe sentirse en cada rincón de nuestro país. Sobre el punto, explicó que para neutralizar las catástrofes y emergencias ocurridas el 2015, se requirió el empleo de más de mil cuatrocientos horas de vuelo en el ámbito de transporte pesado, liviano y helicópteros, así como los servicios de mantenimiento, control, apoyo, protección y seguridad.

http://www.fach.cl/noticias/2016/marzo/03_clase/03_clase.html#Fach[galeria2]/5/



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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 3 Mar 2016 - 16:45

COMANDANTE EN JEFE DE LA IVªBRIGADA AÉREA DESPIDIÓ A COMITIVA DE BRASIL

Delegación abandonó la región luego de participar en la ceremonia que dio inicio a los trabajos de reconstrucción de la Base Antártica Comandante Ferraz.

El martes 1 de marzo, el Comandante en Jefe de la IVªBrigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Manuel Sainz Salas, junto al Jefe de Estado Mayor subrogante Coronel de Aviación (A) Luis Sáez, despidieron en el aeropuerto regional Carlos Ibáñez del Campo, a la comitiva brasileña que participó en la ceremonia simbólica de establecimiento de la primera piedra de la nueva Estación Antártica de Brasil Comandante Ferraz.

La delegación estuvo integrada por el Ministro de Defensa brasileño, Aldo Rebelo; el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Brasileña, Nivaldo Rossato; y el Ministro de Ciencia Tecnología e Innovación, Celso Pansera.

En su despedida, el Ministro Rebelo manifestó su agradecimiento por la atención recibida durante su estadía en la región, destacando que esta oportunidad permitió reforzar los lazos que mantienen unidos a los estados de Brasil y Chile en torno al continente antártico.

http://www.fach.cl/noticias/2016/marzo/03_brasil/03_brasil.html


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Krenak



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 3 Mar 2016 - 21:44

Gracias a los parceros chilenos en nos ceder su Base en Punta Arenas para esta increíble cerimonia! :chile: :chile: :brasil: :chile: :chile:
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Vie 4 Mar 2016 - 11:22

Heli-Expo 2016: Airbus eyes US and Chile for H215



Airbus Helicopters is due to begin an extensive marketing campaign this year centred on its 9t H215 helicopter, with the platform touring both North and South America in search of prospective civil and military customers.

A short variant H215 (formerly known as the AS332 C1e) is on display at this year’s Heli-Expo in Louisville. The aircraft – powered by two Turbomeca Makila 1A1 engines – is owned by Starlight and is configured for utility operations.

Speaking to journalists prior to Heli-Expo at the company’s manufacturing facility in Marignane, France, officials said they were eyeing possible H215 opportunities with the US Army, the US State Department and, elsewhere, with Chile and the United Nations.

‘We are obviously targeting the US market,’ said Fabrice Arfi, VP of business development at Airbus Helicopters. ‘We believe that the H215 has a huge potential as a big brother to the [UH-72] Lakota.’

He added: ‘The H215 would be more of a medium, or super-medium, utility helicopter but this is exactly what we are targeting, we believe there is a need.’

Airbus Helicopters has also responded to a US Air Force request for information on the possible replacement of Global Strike Command’s UH-1N fleet, putting information forward on the H215 and the H225.

Another potential customer is the US Army’s Non-Standard Rotary Wing Project Office, which is responsible for buying, fielding and sustaining several different helicopter types for the DoD and allied nations for overseas contingency operations.

As part of this, the US Army purchases aircraft such as the Russian-made Mi-17 for countries including Iraq and Afghanistan.

‘This we consider being abnormal in the context of NATO and the geopolitical difficulties between Russia and the US,’ said Arfi. ‘So we have a lot of supporters in the US, even in the Senate.’

It is these Russian aircraft – particularly those that operate Mi-17s and Mi-8s in the so-called ‘-stans’ – that Airbus Helicopters believes are ripe for replacement and present the best opportunities for the H215.

Airbus Helicopters told Shephard that it was currently approaching all its potential customers, including the US and Chile, with the standard ‘commercial’ H215 rather than a specific military variant.

A spokesman said that even though it was an ‘off-the-shelf’ variant, it can be used for a variety of transport and utility missions and can be fitted with dedicated equipment such as armour plates and EO/IR sensors.

After Heli-Expo, the Starlight H215 on display will begin a demo tour that starts in Huntsville, Alabama, where it will be showcased to the US Army.

It will then hop to Washington D.C. and, finally, finish its North American tour in Sacramento, where it will be hosted by the California Fire Department, which currently has a tender out for 15 aircraft.

The fire department is searching for an aircraft that can carry 2.5t of water and carry more personnel to replace their existing Bell 205 helicopters.

‘A big part of our marketing plan will be firefighting, and California Fire Department is reference in that market,’ said Arfi. ‘If we are the winner that gives us fantastic publicity to the rest of the world.’

After, it will fly to Latin America, a region Airbus Helicopters also sees opportunity for the aircraft. Though the aircraft is likely to miss the FIDAE Airshow in Chile, due to its commitments in North America.

There are two H215 variants, a long fuselage (16.3m) for multi-role operations (formerly the AS332 L1e) and a short fuselage (15.5m) for aerial work/utility duties (formerly the AS332 C1e).

Last year, Airbus Helicopters announced that it was due to move all H215 production from France to a dedicated manufacturing facility in Romania with the first aircraft rolling off the production line next year.

https://www.shephardmedia.com/news/rotorhub/heli-expo-2016-airbus-eyes-us-and-chile-h215/

Traducción de Google :

Los helicópteros de Airbus se debe a iniciar una amplia campaña de marketing de este año se centró en su 9t H215 helicóptero, con la plataforma gira del Norte y América del Sur en busca de clientes civiles y militares potenciales.

Una variante corta H215 (anteriormente conocido como el AS332 C1e) está en exhibición en Heli-Expo de este año en Louisville. El avión - propulsado por dos motores Turbomeca Makila 1A1 - es propiedad de StarLight, y está configurado para operaciones de servicios públicos.

En declaraciones a los periodistas antes de la Heli-Expo en la fábrica de la compañía en Marignane, Francia, las autoridades dijeron que estaban observando posibles oportunidades H215 con el Ejército de Estados Unidos, el Departamento de Estado de Estados Unidos y, en otros lugares, con Chile y las Naciones Unidas.

"Obviamente estamos apuntando al mercado de Estados Unidos," dijo Fabrice Arfi, vicepresidente de desarrollo de negocios de Airbus helicópteros. "Creemos que la H215 tiene un enorme potencial como un hermano mayor para el [UH-72] Lakota.

Y agregó: "El H215 sería más de un medio, o super-mediano, helicóptero utilitario pero esto es exactamente lo que estamos apuntando, creemos que hay una necesidad."

Airbus helicópteros también ha respondido a una solicitud de la Fuerza Aérea de Estados Unidos para obtener información sobre la posible sustitución de la flota de UH-1N de comando global de la huelga, poner la información hacia adelante en el H215 y H225 al.

Otro cliente potencial es la oficina del Ejército de Estados Unidos no estándar Ala rotatoria del proyecto, que es responsable de la compra, sobre el terreno y el mantenimiento de varios tipos de helicópteros diferentes para el Departamento de Defensa y las naciones aliadas para operaciones de contingencia en ultramar.

Como parte de esto, la aeronave compras del Ejército de EE.UU., tales como el de fabricación rusa Mi-17 para países como Irak y Afganistán.

'Esto se considera ser anormal en el marco de la OTAN y de las dificultades geopolíticas entre Rusia y los EE.UU., "dijo Arfi. "Así que tenemos una gran cantidad de seguidores en los EE.UU., incluso en el Senado. '

Son estos aviones rusos - especialmente aquellos que operan Mi-17 y Mi-8 en los llamados '' -stans - que Airbus cree helicópteros están maduras para el reemplazo y presentan las mejores oportunidades para el H215.

Los helicópteros de Airbus dijo Shephard que se acercaba la actualidad todos sus potenciales clientes, incluidos los EE.UU. y Chile, con el estándar "comercial" H215 en lugar de una variante militar concreto.

Un portavoz dijo que a pesar de que era una variante de "off-the-shelf", que puede ser utilizado para una variedad de servicios públicos de transporte y misiones y se puede equipar con equipos dedicados tales como placas de blindaje y sensores EO / IR.

Después de Heli-Expo, el H215 luz de las estrellas en la pantalla comenzará una gira de demostración que comienza en Huntsville, Alabama, donde será mostrada al Ejército de Estados Unidos.

Será luego saltar a Washington D.C. y, finalmente, terminar su gira norteamericana en Sacramento, donde será recibido por el Departamento de Incendios de California, que actualmente cuenta con una oferta por 15 aviones.

El cuerpo de bomberos es la búsqueda de un avión que puede transportar 2.5T de agua y llevar a más personal para reemplazar sus Bell 205 helicópteros existentes.

"Una gran parte de nuestro plan de marketing será de extinción de incendios, y el Departamento de Incendios de California es referencia en ese mercado," dijo Arfi. "Si somos el ganador que nos da publicidad a la puesta del resto del mundo. '

Después, se viajará a América Latina, una región de Airbus Los helicópteros también ve una oportunidad para la aeronave. Aunque es probable que se pierda la FIDAE Airshow en Chile, debido a sus compromisos en América del Norte de la aeronave.

Hay dos variantes H215, un largo fuselaje (16.3m) para las operaciones multi-función (anteriormente el AS332 L1e) y un fuselaje corto (15,5 millones) para tareas de trabajo / utilidad aéreas (anteriormente el AS332 C1e).

El año pasado, Airbus Helicopters anunció que se debió a mover todo H215 producción de Francia a una planta de fabricación dedicada en Rumania con el primer Helicóptero saliendo de la línea de producción el próximo año.
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 9 Mar 2016 - 10:57

Un antiguo anhelo cobra vigencia nuevamente :




http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2016-03-08&dtB=08-03-20160:00:00&PaginaId=12&bodyid=3
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 9 Mar 2016 - 14:10

Leopard2 escribió:
Un antiguo anhelo cobra vigencia nuevamente :




http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2016-03-08&dtB=08-03-20160:00:00&PaginaId=12&bodyid=3

No voy a criticar a la FACH ya que ha sido una de las fuerzas aereas con mejor planificación de LATAM; pero porquè Blasters? No sería mejor un par de C295?

Saludos
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Zorro



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Sáb 9 Abr 2016 - 12:41

Una pregunta que creo ya se hizo pero no recuerdo los comentarios, que se le esta realizando al Boeing 707 Condor (904) de la FACH?



Saludos,
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ariel
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 12 Abr 2016 - 13:52

Sikorsky propone su Black Haek ante requerimiento de la Fuerza Aérea de Chile


El fabricante estadounidense no ofreció más detalles, excepto decir que está ofreciendo su "Halcón Negro" para cumplir una licitación de la FACh para entre seis y ocho helicópteros para reforzar la flota existente de helos en servicio de los principalmente 412S Bell y UH-1Hs. La plataforma elegida será utilizada para aumentar la capacidad de en el campo de batalla y operaciones de rescate, con el potencial de compra para más helicópteros en una fecha posterior.

En lanzando por el requisito, Sikorsky se une a AgustaWestland, Airbus Helicopters, Aerospace Industries (KAI) coreanos, y Rosoboronexport que han ofrecido el AW149, H215, Surion, y 'Hip' Mi-17, respectivamente.

http://www.janes.com/article/59434/sikorsky-to-pitch-black-hawk-for-chilean-air-force-medium-lift-requirement
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vinotinto



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 12 Abr 2016 - 19:59

lo dieron de baja y a desguace.......
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nirvanerox



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Sáb 23 Abr 2016 - 22:15

vinotinto escribió:
lo dieron de baja y a desguace.......

Es una revision completa del Condor, no esta dado de baja ni desguace.
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nirvanerox



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 12 Mayo 2016 - 20:55

FACh Incorpora Un Segundo KC-130R





One KC-130R Hercules Refuses to Quit

The Tactical Airlift Program (PMA-207) foreign military sales (FMS) team delivered a KC-130R Hercules May 2, from the U.S. Navy fleet to the Chilean Air Force (Fuerza Aérea de Chile: FACh).
The aircraft was put into service in 1977 as part of Marine Aerial Refueler Transport Squadron (VMGR) 252. Throughout its 30 years of service it was used to transport personnel, equipment, and supplies, and to provide aerial refueling service to fixed and rotary-wing aircraft.



That’s just part of the story.

In 2008 the aircraft was retired from the fleet and sent to “The Bone Yard,” at Davis-Monthan Air Force Base, Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), located in Tucson, Arizona. Three years later, the aircraft was reconstituted back into the fleet and became part of Test and Evaluation Squadron (VX) 20, at Patuxent River, Maryland as a test evaluation/range support platform.
This legacy aircraft was again scheduled to be retired in 2015 when Tactical Airlift Program Office (PMA-207) foreign military sales were contacted by FACh with a possible interest to purchase the aircraft. A sale was agreed upon in September 2015.
“I’m extremely proud of my team for breathing life back into this aircraft,” said Doug Dawson, PMA-207 program manager. “It shows how we work as a global team, using all the assets available to us.”
Throughout the last year the aircraft has gone through a series of de-modifications coordinated by PMA-207 and executed by VX-20 and industry partners DynCorp and Wyle at Naval Air Station Patuxent River, Maryland.
“FMS sale from stock purchase modifications to remove Navy proprietary instrumentation are not normally performed by the unit retiring the aircraft,” said Tom Benedik, C/KC-130 deputy program manager at PMA-207. “Typically de-modifications of this type are done by AMARG or at Hill Air Force Base [Ogden, Utah]. We are very thankful for the teamwork and support we received to get this job done.”

http://www.asdnews.com/news-66572/One_KC-130R_Hercules_Refuses_to_Quit.htm

http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.PrintNewsStory&id=6256

Post del forista Hw35 en Razón y Fuerza.
Publicado por Strike Nahuel en jueves, mayo 12, 2016

http://noticiasffaachile.blogspot.cl/2016/05/fach-incorpora-un-segundo-kc-130r.html
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 25 Mayo 2016 - 15:27

LA FACH INCORPORARA 2 HERCULES MAS EN EL 2017

http://www.defensa.com/frontend/defensa/mas-hercules-para-fuerza-aerea-chile-vn18751-vst333

http://www.infodefensa.com/latam/2016/05/25/noticia-chile-recibira.html

Saludos
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nirvanerox



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 25 Mayo 2016 - 23:25

Excelente noticia, si se logra el deseo, cubriremos algo que estabamos al debe, no es poco que pasemos de 3 Hercules a 6/7 de ellos mas cuando somos un pais susceptible a catastrofes naturales.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 22 Jun 2016 - 14:03

La Fuerza Aérea de Chile finaliza programa Pacer Amstel de modernizacion

Slds
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Litio71



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Miér 22 Jun 2016 - 15:45

Facundo M escribió:
La Fuerza Aérea de Chile finaliza programa Pacer Amstel de modernizacion

Slds


-Con estos trabajos estos F-16 aseguran tener una vida útil de 8000 Hs




Saludosss Cool
Roberto
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Hoy a las 14:16

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FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)
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