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 FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)

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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Sáb 26 Ene 2013 - 15:23

Nikorey escribió:

Leopard2....muy interesande la data de los Mirage Elkan.

La situación de las FFAA de Chile es fruto de una política de Defensa de años, saben lo que quiere, que necesitan y trabajan para conseguirlo. Además, demuestran organización al planear las bajas de los equipos e ir buscando los reemplazos antes que el material este completamente obsoleto. Bien por Uds!.

Saludos,

Nikorey

Gracias estimado.

Al parecer ya habria un interesado en los A-37, El Salvador, lo cual se desprende de està doble noticìa :

Aterrizaje forzoso en un playa de un avión de la Fuerza Aérea de El Salvador
JUEVES 10 DE ENERO DE 2013 08:11

Citación :
Por si todavía existen dudas de las condiciones críticas de los aviones de patrulla y combate de la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS), un A-37B se vio forzado a realizar un aterrizaje forzoso en las playas de la Costa del Sol, en el departamento de La Paz, ayer 9 de enero. Los dos pilotos de la aeronave resultaron ilesos del incidente. La FAS informó que, a eso de las 08:20 horas, un avión A-37 de la Fuerza Aérea Salvadoreña realizó un aterrizaje de emergencia en la zona litoral de la playa Costa de Sol, ubicada en el departamento de La Paz. Según el comunicado el hecho sucedió durante prácticas de vuelo de adiestramiento.

Hay que recordar que a mediados del 2011, el ministro de Defensa de esa fecha, general David Munguía Payes, había reconocido que el país carecía de defensa aérea, admitiendo que había ordenado que los aparatos de combate fueran puestos en tierra por su costoso mantenimiento, y lo difícil de estarlos remendando, además de lo peligroso que era volarlos. El A-37B estaba costando un promedio de 2.500 dólares por hora de vuelo solo en combustible. Al fallar los intentos por hacerse de los aviones AT-29 como remplazos, y de no encontrarse alternativas, y una vez retirado el general Munguía, al parecer el nuevo mando militar regreso al servicio los A-37B. Se sabe que se han hecho esfuerzos por adquirir al menos 10 fuselajes en Chile, con sus respectivos repuestos y equipos. (JMAH)

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7884:aterrizaje-forzoso-en-un-playa-de-un-avion-de-la-fuerza-aerea-de-el-salvador&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 12 Feb 2013 - 12:36

Entre 6 y 8 unidades
La Fuerza Aérea abre en 2013 licitación para la compra de helicópteros medianos

11/02/2013
(Infodefensa.com) L. Vásquez, Santiago de Chile - La Fuerza Aérea de Chile (FACH) abrirá este año una licitación para la compra de entre seis y ocho helicópteros medianos de transporte, informaron a Infodefensa fuentes solventes del sector en la capital chilena. La decisión de adquirir helicópteros del tipo señalado, con una mayor capacidad de transporte que los Bell 412 y Bell UH-1H actualmente en inventario, responde a instrucciones del gobierno, que desea que la fuerza aérea mejoré su capacidad de contribución a operaciones de emergencia civil.

Las mismas fuentes desmintieron los rumores que circularon durante el año 2012, respecto de una supuesta compra de aparatos Sikorsky UH-60 Blackhawk de reservas excedentes del Gobierno de los EEUU.

La Fuerza Aérea chilena opera un solitario UH-60 desde la década de los noventas. Razones de costos y disponibilidad presupuestaria impidieron la compra de más ejemplares de ese modelo. Posteriormente se intentó vender el único aparato en inventario, sin éxito.

Sin embargo, se espera que el UH-60 o su versión S-70 de exportación participe de la licitación que se abrirá próximamente, donde también se prevé la competencia de los modelos AS-532 ó EC-225 del fabricante Eurocopter, Mil Mi-171 del consorcio ruso de helicópteros Rosvertol y el AW149 de la italiana Agusta.

http://www.infodefensa.com/?noticia=la-fuerza-aerea-abre-en-2013-licitacion-para-la-compra-de-helicopteros-medianos
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OBIS



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Dom 17 Feb 2013 - 10:10







Indra entregará a Chile un nuevo sistema radar ... ( 11 marzo 2012 )

La Dirección General de Aviación Civil de Chile( DGAC ) ha adjudicado a Indra un contrato para adquirir un nuevo sistema radar que se implantará en Concepción .
Este sistema , servirá para mejorar la vigilancia del espacio aéreo de esta área y entrará en servicio a lo largo de este año. El equipo en cuestión es un sistema radar secundario modo S , que es la tecnología más avanzada en detección e identificación de aeronaves .

La multinacional española Indra , lleva más de 30 años suministrando sistemas de Gestión de Tráfico Aéreo( ATM ) alrededor del mundo , con más de 1.200 instalaciones realizadas en más de 95 países .

El sistema desarrollado por Indra fue el seleccionado tras superar las exigentes pruebas técnicas y la evaluación económica llevada a cabo por la DGACC. A estas pruebas concurrieron las principales compañías de todo el mundo que desarrollan sistemas de este tipo, siendo la oferta presentada por Indra la mejor valorada.

En Latinoamérica , la compañía obtuvo un contrato el año pasado para entregar a Brasil 2 radares secundarios modo S transportables .

En Perú , está desplegando una red de sistemas radar secundario modo S( MSSR modo S ) , que cubrirán prácticamente la totalidad de su espacio aéreo . En este mismo país , el nuevo centro de control de tráfico aéreo de Lima está dotado con sistemas de gestión automatizada del tráfico aéreo de Indra .

Asimismo , ha implantado los sistemas con los que se gestiona todo el espacio aéreo superior de :
Costa Rica ,
El Salvador ,
Guatemala ,
Honduras ,
Nicaragua ,
Belice .


Y ha desarrollado además un buen número de proyectos de modernización de infraestructuras de gestión de tráfico aéreo en :
Panamá ,
Ecuador ,
Colombia ,
Bolivia ,
Argentina ,
Uruguay ,
Paraguay .


Rolling Eyes PULSAR ➽ http://chiledefensa.blogspot.com.es/2012/03/indra-entregara-chile-un-nuevo-sistema.html

Rolling Eyes PULSAR ➽ http://www.indracompany.com/sites/default/files/101123-Brochure%20ATM%20General%20Esp%20Digital.pdf


▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Indra Radar Air Traffic Management

Indra , una de las multinacionales tecnológicas más importantes de Europa y América Latina .



SaLuD.
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Dom 17 Feb 2013 - 15:35

Perdon Obis, ¿que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile una noticia de marzo del 2012 con un radar civil que adquirirá un organismo civil chileno? y encima graficado con una carta de aproximación correspondiente al aeropuesrto argentino de Ushuaia. Por favor tenga a bien no degradar el orden que se trata de mantener en este foro a partir de su intempestiva campaña propagandística.

Saludos
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OBIS



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Dom 17 Feb 2013 - 16:45

tam.argento escribió:
Perdon Obis, ¿que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile una noticia de marzo del 2012 con un radar civil que adquirirá un organismo civil chileno? y encima graficado con una carta de aproximación correspondiente al aeropuesrto argentino de Ushuaia. Por favor tenga a bien no degradar el orden que se trata de mantener en este foro a partir de su intempestiva campaña propagandística.

Saludos

Preguntas que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile ..
no es por nada pero la noticias esta colgada en Chile Defensa un blog militar .. por eso la puse ..
es de imaginar que en estas cuestiones o tipos de radares .. lo civil y lo militar va unido ..

SaLuD.
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Dom 17 Feb 2013 - 17:41

OBIS escribió:
tam.argento escribió:
Perdon Obis, ¿que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile una noticia de marzo del 2012 con un radar civil que adquirirá un organismo civil chileno? y encima graficado con una carta de aproximación correspondiente al aeropuesrto argentino de Ushuaia. Por favor tenga a bien no degradar el orden que se trata de mantener en este foro a partir de su intempestiva campaña propagandística.

Saludos

Preguntas que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile ..
no es por nada pero la noticias esta colgada en Chile Defensa un blog militar .. por eso la puse ..
es de imaginar que en estas cuestiones o tipos de radares .. lo civil y lo militar va unido ..

SaLuD.

La forma de ordenarse de cada sitio de internet es propia y no debe ser repetida en otros sitios. Si el blog del cual se ha extraido la noticia prefiere colocarla en la sección militar es asunto de ellos, pero me parece que aquí las noticias que van en esta sección son las que corresponden a la Fuerza Aérea de Chile y no a cuestiones civiles.

Por si todavía no lo sabe un radar secundario es un equipo de aplicación eminentemente civil, especialmente en las tareas ATC, y poco útil militarmente ya que depende de la presencia de un transpondedor en el avión para su detección, identificación y discriminación del blanco, por lo cual muchos aviones pueden quedar fuera de su capacidad no solo de identificación sino de la misma detección, por lo cual requiere la presencia de un radar primario que lo complemente y detecte los blancos que no cuentan con transponder, y también para facilitar la localización de las aeronaves cuenten o no con transponder. Para su aplicación militar el radar debe ser capaz de operar con transpondedores militares (IFF), pero siempre como complemento de un radar primario ya que el secundario es dependiente de la información que le remita el transponder de la aeronave.

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Lun 18 Feb 2013 - 6:34

tam.argento escribió:
OBIS escribió:
tam.argento escribió:
Perdon Obis, ¿que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile una noticia de marzo del 2012 con un radar civil que adquirirá un organismo civil chileno? y encima graficado con una carta de aproximación correspondiente al aeropuesrto argentino de Ushuaia. Por favor tenga a bien no degradar el orden que se trata de mantener en este foro a partir de su intempestiva campaña propagandística.

Saludos

Preguntas que tiene que ver con la Fuerza Aérea de Chile ..
no es por nada pero la noticias esta colgada en Chile Defensa un blog militar .. por eso la puse ..
es de imaginar que en estas cuestiones o tipos de radares .. lo civil y lo militar va unido ..

SaLuD.

La forma de ordenarse de cada sitio de internet es propia y no debe ser repetida en otros sitios. Si el blog del cual se ha extraido la noticia prefiere colocarla en la sección militar es asunto de ellos, pero me parece que aquí las noticias que van en esta sección son las que corresponden a la Fuerza Aérea de Chile y no a cuestiones civiles.

Por si todavía no lo sabe un radar secundario es un equipo de aplicación eminentemente civil, especialmente en las tareas ATC, y poco útil militarmente ya que depende de la presencia de un transpondedor en el avión para su detección, identificación y discriminación del blanco, por lo cual muchos aviones pueden quedar fuera de su capacidad no solo de identificación sino de la misma detección, por lo cual requiere la presencia de un radar primario que lo complemente y detecte los blancos que no cuentan con transponder, y también para facilitar la localización de las aeronaves cuenten o no con transponder. Para su aplicación militar el radar debe ser capaz de operar con transpondedores militares (IFF), pero siempre como complemento de un radar primario ya que el secundario es dependiente de la información que le remita el transponder de la aeronave.

Saludos

Los radares civiles que tanto de gusta nombrar .. son utilizados tambien por los militares en todas las partes del mundo .. asi que ahorrate las monsergas .. ya que estan es muchisimos blog militares ..
igual te crees que me voy a tragar el ejercito de Chile no esta utilizando el radar .. cuando un pais compra o moderniza un radar civil , es tambien para el ejercito .. en Chile , en EEUU , en China , y en todas partes ..


Rolling Eyes PULSAR ➽ http://www.ateneadigital.es/revistaatenea/revista/articulos/GestionNoticias_7827_ESP.asp

Rolling Eyes PULSAR ➽ http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es/2011/06/indra-entregara-brasil-sistemas-radar.html

Rolling Eyes PULSAR ➽ http://www.infodefensa.com/cache_noticias/ind/indra-implantara-su-tecnologia-de-gestion-de-trafico-aereo-tambien-en-lituania.html

Rolling Eyes PULSAR ➽ http://www.infodefensa.com/?noticia=indra-instalara-su-nueva-posicion-de-gestion-de-trafico-aereo-en-centros-de-control-de-oman

Rolling Eyes PULSAR ➽ .. etc .. etc .. etc ..


Y otra cosita .. el radar secundario no es solo para uso civil ..
El radar secundario es un equipo fundamental en los sistemas de vigilancia de navegación aérea. Habitualmente se encuentra asociado a un radar primario de vigilancia (PSR) en funciones de radar de aproximación de aeropuerto, o en función del control del espacio aéreo, en solitario, normalmente en montañas elevadas.

En el caso del ámbito del control del tráfico aéreo, los sistemas convencionales utilizan exclusivamente los modos de interrogación A y C. Progresivamente, se está implementado el sistema de vigilancia mejorado basado en Modo S.
El radar secundario o SSR( del inglés: Secondary surveillance radar ) es un sistema que permite la identificación y seguimiento de blancos específicos en el espacio, generalmente aeronaves . Al contrario que el radar convencional o radar primario .....





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gato



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Lun 18 Feb 2013 - 11:41

Bueno picante Obis !!, primero quiero saludarte dandote la bienvenida al foro, segundo, entraste un poco con los tapones de punta !!! en el foro tratamos de mantener un perfil mas conciliador y respetuoso, veo que tenes mucha informacion y seria bueno que la presentes de forma de compartir tus conocimientos con el resto y no tratar de imponerlos, sera mucho mejor recibida
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Leopard2



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Lun 18 Feb 2013 - 13:23

COMANDO LOGÍSTICO RECIBIÓ NUEVOS BUSES PARA TRANSPORTE DEL PERSONAL

El viernes 15 de febrero, el Grupo de Abastecimiento hizo un alto en sus actividades diarias para recibir 12 buses marca Hyundai Universe, adquiridos por la Fuerza Aérea que cuentan con la tecnología necesaria para prestar un mejor servicio al Personal institucional, permitiendo con ello cumplir con el Plan de Renovación de la Flota de Buses con los más altos estándares para un recorrido seguro y confortable.

La ceremonia fue presidida por el Comandante del Comando Logístico, General de Aviación Manuel Quiñones Sigala, quien explicó la idea del Plan de Renovación de Buses, el que nace el año 2010 y tuvo sus frutos el año 2012 con la llegada de los primeros buses. “La idea es seguir completando la flota a medida que vayan saliendo los buses mas antiguos del servicio, con el fin de ir renovándolos y así, mejorar el traslado del Personal, en comodidad y seguridad”, dijo.

En la oportunidad, los buses fueron bendecidos por el Capellán del Comando Logístico, Rodrigo Vásquez y luego recepcionados por el General Quiñones, quien, acompañado del Gerente General de Hyundai Camiones y Buses, Iván Abud, realizó el tradicional corte de cinta.

Al finalizar la ceremonia, las autoridades e invitados presentes dieron un breve recorrido en uno de estos buses, ocho de los cuales serán trasladados a las unidades del norte y cuatro a Punta Arenas.

Cabe destacar que cada operador de estos buses, ya sean conductores o mecánicos, fueron capacitados por profesionales de Hyundai, quienes les enseñaron la tecnología de última generación que tienen estos vehículos.

http://www.fach.cl/noti_febrero13.htm


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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 19 Feb 2013 - 12:02

Gracias Obis por repetir mis argumentos y por postear enlaces en donde se demuestra claramente que este sistema solo sirve como complemento para ATC. Me gustaría saber de qué sirve este radar secundario a una misión militar sin el radar primario asociado correspondiente, ya que un radar secundario es "ciego" para todas las aeronaves que no dispongan de transponder, y el de Indra no es la excepción, y lo único que lo diferencia de otros radares de esta tecnología elemental y rudimentaria es la capacidad de discriminar el modo de emisión, en este caso mediante Modo S o selectivo, modo civil que se utiliza únicamente para Control de Tráfico Aéreo de tipo civil. Los otros modos en que opera este radarcito son en Modo C (exclusivamente civil) y 3/A, civil y militar pero limitado para tráfico aéreo estándar y no de control del espacio aéreo, que es otra cosa. Por lo tanto quiero que se me explique cual es la capacidad militar de este radar.

Recomendaría que Ud y su equipo se interioricen respecto de la actividad de la navegación aérea antes de opinar sin saber, y sino presten oidos a mis monsergas porque evidentemente bien les hace falta. Me importa un bledo si el operador detrás de la pantalla cobra su sueldo de una organización militar o civil, lo importante en este caso es que la finalidad de un radar secundario es tomar información de los transpondedores de las aeronaves con la finalidad de ayudar al control del tráfico aéreo, y esta es un actividad de orden civil así establecida en la Carta de la OACI, que también les recomiendo leer para que no pasen más vergüenza mostrando altaneramente su desconocimiento del tema a los cuatro vientos.

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Mar 19 Feb 2013 - 21:37

XVIIª AGRUPACIÓN DE HELICÓPTEROS REGRESÓ A CHILE DESDE HAITÍ

Más de 50 efectivos institucionales retornaron al país luego de permanecer seis meses en dicha nación caribeña.



A las 11:40 horas un avión Boeing 767 de la Fuerza Aérea de Chile se posó en la losa de operaciones de la Base Aérea “Pudahuel”, trayendo en su interior a 54 hombres y mujeres de la XVIIª Agrupación de Helicópteros de la Fuerza Aérea y del Batallón de Infantería Mecanizada Nº 18 del Ejército, quienes cumplieron la misión de paz en Haití durante seis meses como integrantes de la Minustah.

Cientos de personas llegaron a la sala de embarque de la IIª Brigada Aérea para esperar a sus familiares. Como ya es habitual, globos y pancartas que expresaron el feliz reencuentro luego de meses de separación.

Uno a uno los integrantes de la misión de paz comenzaron a descender del avión institucional. Algunos fueron reconocidos a la distancia por sus padres y esposas, quienes con gestos de saludos levantaron sus manos, corrieron hacia ellos. Un reencuentro de segundos, pero eterno.

Ya iniciada la ceremonia, el Jefe del Departamento de Operaciones y Cooperación Internacional de la Dirección de Operaciones Internacionales del Estado Mayor Conjunto, Coronel de Ejército Julio Valdés, dio la bienvenida a ambas agrupaciones en representación del Jefe del Estado Mayor Conjunto, General de División Hernán Mardones.

El Coronel Valdés expresó “quiero saludar a todos ustedes que han representado a la Patria en Haití, este reconocimiento simboliza el esfuerzo que hicieron en lo profesional y también en lo personal y familiar, sabiendo que ese es el principal sacrificio que han cumplido ustedes, estar alejados de la familia”.

“Chile cumple una misión no menor, sentimos un profundo motivo de admiración por ustedes que cumplieron cabalmente con su misión. Sólo me resta decir, bienvenidos a Chile, bienvenidos a su Patria”, señaló el Coronel Valdés.

http://www.fach.cl/noti_febrero13.htm
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 7 Mar 2013 - 22:14

CEREMONIA DE CONMEMORACIÓN DE LOS CIEN AÑOS DE LA AVIACIÓN MILITAR CHILENA Y DE LA ESCUELA DE AVIACIÓN

Acto estuvo encabezado por el Presidente de la República, Sebastián Piñera Echenique, quien recibió la condecoración “Centenario de la Aviación Militar Chilena y de la Escuela de Aviación”.



Con una solemne ceremonia realizada el jueves 7 de marzo en la Base Aérea El Bosque, la Fuerza Aérea de Chile conmemoró los cien años de la Aviación Militar chilena y de la Escuela de Aviación.

El acto fue encabezado por el Presidente de la República, Sebastián Piñera Echenique, acompañado por el Comandante en Jefe de la FACh, General del Aire Jorge Rojas Ávila, además de autoridades de Gobierno, Jefes militares nacionales y extranjeros, e invitados especiales.

En la ocasión, el Presidente Piñera destacó que “la Fuerza Aérea ha estado siempre a la vanguardia, ha sido una Institución que ha marcado rumbos y por eso siento emoción y un legítimo orgullo de lo que ha sido nuestra aviación militar y nuestra Fuerza Aérea”. Junto con felicitar al General Rojas por la conmemoración de este hito aeronáutico y nacional, el Primer Mandatario le agradeció por “saber transmitir esta tradición a nuestra Fuerza Aérea y, sobre todo, pedirle que siga volando alto porque en un país como Chile, tan aislado del mundo por desiertos, por montañas, por océanos, por el Polo Sur, la aviación ha sido un elemento de integración que nos ha permitido acercarnos a los países vecinos…nos ha permitido integrarnos mejor con el mundo”.



“Me ha correspondido el alto honor de estar comandando la Fuerza Aérea de Chile en este año 2013 en el que se cumplen dos hitos trascendentes para la aeronáutica nacional y para el país: el Centenario de la Aviación Militar Chilena y el Centenario de la Escuela de Aviación”, comenzó diciendo el General Rojas, destacando el hecho que hace exactamente cien años, el Capitán Manuel Ávalos Prado realizó en ese mismo lugar el primer vuelo de un avión militar chileno, “pudiendo solamente sobrevolar el campo aéreo y sus alrededores” y que en octubre recién pasado, aviones de combate chilenos se trasladaron en vuelo hasta Texas, Estados Unidos, a más de seis mil kilómetros de distancia, cruzando el espacio aéreo de siete países. “Estos dos ejemplos resumen lo que ha sido el desarrollo de la aviación militar en estos cien años, en cielos nacionales y extranjeros; una verdadera epopeya que representa las vivencias y anhelos de miles de personas y sus familias; la voluntad de autoridades visionarias que respaldaron a la aviación y, fundamentalmente, los esfuerzos y sacrificios de miles de aviadores que, en diferentes épocas, quisieron enfrentar los desafíos, los peligros y la muerte”, manifestó.

Asimismo, reconoció la labor realizada por aquellos aviadores del Ejército y de la Armada que en conjunto dieron vida a la Aviación Militar chilena. “De nuestros ancestros militares y navales recibimos no sólo sus dotaciones, aviones e instalaciones, sino también un valioso legado de experiencias, valores y tradiciones, que han facilitado siempre el entendimiento y nuestra acción conjunta dentro de la Defensa Nacional”, dijo.
Posteriormente, la Banda Instrumental de la Fuerza Aérea efectuó un Tatoo militar, movimientos de banda que, junto a la música, resultaron muy atractivos para los asistentes.

Luego se dio inicio al desfile aéreo y terrestre que contempló el paso de cerca de setenta aeronaves institucionales, entre las que se contaron los “Extra 300” de la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones”, la réplica de un avión Blériot, T35 Pillán, Súper Tucano, F16 Block 50, F16 MLU, Boeing EB-707, KC-135, C-130 Hércules y helicópteros Bell UH 1H , Bell 206 y Bell 412.

A ellos se sumó una bandada de helicópteros Cougar AS 532 del Ejército y aeronaves CASA 295 y aviones Pilatus PC 7 de la Armada de Chile.

El Escalón Terrestre, en tanto, estuvo compuesto por los Estandartes de las Unidades de Combate de la FACh, delegaciones de 11 Fuerzas Aéreas extranjeras, Escuelas Matrices de Oficiales y de Orden, Brigada de Aviación del Ejército, de la Aviación Naval y los Subescalones “Escuela de Aviación”, “Escuela de Especialidades” y “Destacamento de Fuerzas de Despliegue Rápido”.







http://www.fach.cl/noti_marzo13.htm


Última edición por Leopard2 el Jue 7 Mar 2013 - 22:26, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Jue 7 Mar 2013 - 22:22

Leopard2 escribió:
CEREMONIA DE CONMEMORACIÓN DE LOS CIEN AÑOS DE LA AVIACIÓN MILITAR CHILENA Y DE LA ESCUELA DE AVIACIÓN

Acto estuvo encabezado por el Presidente de la República, Sebastián Piñera Echenique, quien recibió la condecoración “Centenario de la Aviación Militar Chilena y de la Escuela de Aviación”.




Acá se demuestra claramente los motivos y/o razones por las cuales Chile es un País serio y no el BANANA's MOON, que somos nosotros.

El Presidente Piñera, asistió a la ceremonia donde ni mas ni menos, se conmemoraron los 100 Años de la Aviación Militar Chilena.

El año pasado, se conmemoraron los 100 Años de la Aviación Militar Argentina, esa misma que allá por 1982, se coronó con Gloria y Honor, ofrendando la sangre de sus 55 caidos en el cumplimiento del deber... Pero nuestra Sra. Presidenta de la Nación y Comandante en Jefa de las FF.AA's ni siquiera pisó...

Pero bueno... Sólo hay que ver como está Chile en Materia de Defensa y comparemos con nuestra Indefensa Realidad... Allí nos daremos cuenta de las razones por las cuales nuestra Presidenta no asiste a este tipo de conmemoraciones.

Felicitaciones a la FACh, por sus 100 Años, su Presente y su Presidente... aplausos

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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Sáb 9 Mar 2013 - 13:56

AVIONES F5 TIGRE III DE LA IVª BRIGADA AÉREA REPRESENTARÁN A LA FACH EN MONTEVIDEO



Con motivo de conmemorarse cien años de la Aviación Militar y de la Escuela de Aviación, el Comandante en Jefe de la IVª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Eduardo Peña Merino, dio a conocer a medios de comunicación de la Región de Magallanes detalles de la celebración del Mes del Aire y del Espacio.

El Alto Oficial destacó que el 7 de marzo de 1913 fue el primer vuelo de una aeronave militar en Chile, sobre la Base Aérea “El Bosque”. Al respecto, señaló que “como IVª Brigada Aérea corresponderá cumplir un importante rol con motivo de la próxima celebración de esta fecha en Uruguay, por cumplir ambos países un siglo de aviación militar este año”. Por tal motivo, la Fuerza Aérea de Uruguay invitó a la Institución a una conmemoración a realizarse en la ciudad de Montevideo.

La Fuerza Aérea de Chile será representada en esta oportunidad por la IVª Brigada Aérea con cuatro aviones F 5 Tigre III que recorrerán desde Punta Arenas a Montevideo en un vuelo directo reabastecido. El General Peña destacó la importancia de esta actividad, que “será una nueva experiencia dentro de la historia que día a día escribe esta profesión”.

El Brigadier mencionó que, con motivo de los 83 años de la FACh, el 21 de marzo se efectuará un desfile militar, pero antes se organizará otro en Puerto Natales, el 17 de marzo. Además, destacó los actos que se realizarán con motivo del centenario, indicando que “se contemplan diversas actividades deportivas y exposiciones fotográficas sobre el apoyo que presta la IVª Brigada Aérea a la ciudadanía en la región y en la Antártica”.

http://www.fach.cl/noti_marzo13.htm
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)   Sáb 9 Mar 2013 - 14:28

Citación :
Leopard2
AVIONES F5 TIGRE III DE LA IVª BRIGADA AÉREA REPRESENTARÁN A LA FACH EN MONTEVIDEO



La Fuerza Aérea de Chile será representada en esta oportunidad por la IVª Brigada Aérea con cuatro aviones F 5 Tigre III que recorrerán desde Punta Arenas a Montevideo en un vuelo directo reabastecido. El General Peña destacó la importancia de esta actividad, que “será una nueva experiencia dentro de la historia que día a día escribe esta profesión”.

Nada mas directo desde Punta Arenas a Montevideo que pasar por Mar del Plata ok
Saludos

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FUERZA AEREA DE CHILE (FACH)

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