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 El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder

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ariel
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 23 Oct 2014 - 5:48

JF-17 volando con misiles CM-400AKG hipersónicos



Imágenes recientes de dos misiles Ciencia Aeroespacial de China e Industria Corporation (CASIC) CM-400AKG instalados en un Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de combate FC-1 / JF-17 sugieren que China continúa desarrollando el misil.

Mientras que la fuente o fecha de las fotos no se conoce, han aparecido en varios sitios web militares chinos. El JF-17 que lleva los misiles, que podrían ser maquetas, tiene un número de serie de 10 a 115 y se cree que es un avión de prueba basados ​​en el aeródromo de CAC.

Fuentes chinas indican el CM-400AKG utiliza la táctica de los misiles balísticos SY-400 para su ataque. El CM-400AKG ha sido promovido como un misil anti-buque con capacidad 'hipersónica' desde su presentación en el 11 2012 Zhuhai Airshow. Sin embargo, en el 11 2013 Dubai Airshow una fuente militar de Pakistán dijo IHS Jane que mientras el CM-400AKG estaba entonces en "servicio chino", una versión antibuque era todavía "en desarrollo".

Si esto es cierto, entonces es utilizado por otra plataforma que el FC-1 / JF-17 y no está en servicio en china. El candidato más probable es la Xian Aircraft Corporation JH-7A de ataque o J-11 de combate de la familia del Shenyang Aircraft Corporation para utilizarlos.

Los datos del folleto chino en el 2013 Dubai Airshow dieron como longitud del CM-400AKG de 5,1 m, su diámetro de 400 mm, peso 910 kg y el rango como desde 100-240 km. También señaló que las opciones de buscadores pueden incluir "INS + GNSS + Pasivo Buscador Radar", que podría tener capacidades anti-buque, y "INS-GNSS + IR Buscador / TV". Se da el respectivo error circular probable de cada como 5 my 5.10 m.

Sin embargo,al CM-400AKG se le otorgo una velocidad máxima del terminal de alrededor de Mach 4,5 a 5, que se obtiene, en parte, a través de su crucero alta altitud y de picada terminal,y esto ha sido lo que levanto el mayor interés. En el 2013 funcionarios Paris Airshow argentinos con la fábrica de aviones FADEA estado citaron el rendimiento de este misil como una razón importante por su interés en la co-producción de la FC-1 / JF-17.

http://www.janes.com/article/44897/images-show-jf-17-flying-with-cm-400akg-hypersonic-asm


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siam



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 23 Oct 2014 - 12:46

A partir del Block-2 se esta empezando a poner interesante este pequeño ya tiene una interesante panoplia de armamento y dentro de pocos años con el Block-3 y entre otros cosas radar aun mas potente y contramedidas mas modernas y completas no se que tan lejos de las capacidades de por ejemplo un Gripen E quedara?? A mi a partir del Block-2 me empieza a interesar...Lindo Lindo good
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Litio71



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 23 Oct 2014 - 16:06

siam escribió:
A partir del Block-2 se esta empezando a poner interesante este pequeño ya tiene una interesante panoplia de armamento y dentro de pocos años con el Block-3 y entre otros cosas radar aun mas potente y contramedidas mas modernas y completas no se que tan lejos de las capacidades de por ejemplo un Gripen E quedara?? A mi a partir del Block-2 me empieza a interesar...Lindo Lindo good


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siam



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 23 Oct 2014 - 16:09

Litio71 escribió:
siam escribió:
A partir del Block-2 se esta empezando a poner interesante este pequeño ya tiene una interesante panoplia de armamento y dentro de pocos años con el Block-3 y entre otros cosas radar aun mas potente y contramedidas mas modernas y completas no se que tan lejos de las capacidades de por ejemplo un Gripen E quedara?? A mi a partir del Block-2 me empieza a interesar...Lindo Lindo good


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ariel
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 23 Oct 2014 - 16:14

Mas bien creo que desde siempre!
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YEBES



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Miér 12 Nov 2014 - 20:08

Exhibición de vuelo CHINA : Pakistán esboza JF -17 Actualizado
Por : GREG WALDRONZHUHAI
Pakistán está en el proceso de adaptación de sus 50 Chengdu / Pakistan Aeronautical Complex JF- 17 a una configuración mejorada Bloque II .

La nueva configuración cuenta con aviónica mejorada y un mejor software , y agrega una sonda fija de repostaje aire- aire , dice Khalid Mahmood Aire CDRE , presidente ejecutivo de ventas y marketing de JF - 17.

Mahmood habló con Flightglobal en el stand de Pakistán en Airshow China en Zhuhai . Él era parte de un  fuerte delegación de 20 personas de Pakistán, que también trajo un JF -17 para que aparezca en la exhibicion estática  .



Pakistán trajo grandes contingentes a las muestras  de 2010 y 2012 , que incluían tres JF -17 , aviones de transporte y equipo de visualización de la nación . Mahmood desmintió las especulaciones que las presentaciones separadas  reflejan cualquier cambio en la relacion  Pakistán / China. Dice que los dos países todavía tienen una excelente relación de trabajo , y señala que Pakistán envió un escuadrón de 18 JF -17 a un reciente ejercicio de combate aéreo en el oeste China.

Dado el pequeño tamaño del caza de combate, una sonda de reabastecimiento fijo se encontró que era preferible a una retraible  . Pakistán utiliza el Ilyushin Il -78 para proveer reabastecimiento de combustible aire- aire para su flota .

En diciembre , Pakistán comenzará la recepción de 50 JF -17 configurados en la configuración del Bloque II . Más allá de esto , su fuerza aérea tiene opciones para tomar su flota del tipo de hasta 150 o 200 aviones . Se prevén mejoras adicionales en una actualización planificada Bloque III .

Mahmood agrega que la fuerza aérea está satisfecho con el motor del caza , el Klimov  RD -93 . La planta motriz actualmente puede funcionar durante un máximo de 800 horas de vuelo entre las revisiones , pero hay un esfuerzo en marcha para mejorar este numero .Mahmood revela que el avion  ha visto combate en el oeste de Pakistán , donde se ha empleado tanto las municiones guiadas y no guiadas .

http://www.flightglobal.com/news/articles/airshow-china-pakistan-outlines-jf-17-upgrade-activity-405957/
Traduccion GOOGLE +YEBES
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ariel
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 4 Dic 2014 - 4:08

Pakistan podria comprar el RD-93 directamente a Klimov

Preparación de los RD-93 rusos motores que se instalen en los aviones de combate JF-17 Thunder recopilada para la Fuerza Aérea de Pakistán sobre Aviación Empresa Complejo Aeronáutico de Pakistán en Kamra

La revista semanal de Jane Defensa , en su artículo IDEAS 2014 publicó:

"El ministro de Defensa paquistaní dice que Rusia dispuesta a vender el motor RD-93 directamente a Islamabad"

Farhan Bokhari informa de que, como dijo el ministro de Defensa, no paso mucho tiempo del acuerdo sobre cooperación en defensa entre Rusia y Pakistán, y deberían conducir a la compra de la parte paquistaní de motores de avión Klimov RD-93 directamente en Rusia.

En su intervención en la Exposición y Seminario Internacional de Defensa IDEAS-2014 en Karachi, el ministro de Defensa de Pakistán Khawaja Mohammad Asif, dijo: "Nosotros ahora consideramos la compra de motores de aviónes, como RD-93 en Rusia. Es importante para nosotros. "

El caza nacido entre China y Pakistán JF-17 Thunder está equipado con el motor Klimov RD-93, pero estos motores fueron adquiridos antes en China y fueron entregados a Pakistán por China en el complejo aeronáutico Kamra en que el trámite corresponde JF-17.

Otros funcionarios paquistaníes informaron que la venta directa RD-93 de Rusia a Pakistán se llevará a cabo a un precio más bajo que el que paga Islamabad, al momento, y, además, pueden ser un precedente para futuros contratos.

Un portavoz del gobierno paquistaní dijo que Pakistán puede adquirir hasta el 150 RD-93 en Rusia. La creciente dependencia de Pakistán el RD-93 se destacó recientemente cuando las conversaciones entre la Fuerza Aérea de Pakistán y de la industria china en la adquisición de entre 30-40 Shenyang J-31 / FC-31. El prototipo del bimotor FC-31 está equipado con RD-93.

El Ministro Asif dijo que un acuerdo de cooperación en materia de defensa y seguridad, firmado por Rusia y Pakistán el 20 de noviembre, "ayudara a Pakistán a mejorar su equipamiento para operaciones anti-terroristas ". Los funcionarios paquistaníes anunciaron recientemente compra de entre 15-20 Mi-35 y al menos cuatro Mi-28 para las operaciones del ejército paquistaní contra los militantes talibanes en Waziristán del Norte deberían facilitarse y Rusia estuvo de acuerdo.

Las autoridades paquistaníes también están tratando de capitalizar el conocimiento acerca de las actividades de los servicios de seguridad rusos con los grupos militantes islámicos de las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central.

fuente
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elusivo



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Jue 4 Dic 2014 - 13:50

Litio71 escribió:
siam escribió:
A partir del Block-2 se esta empezando a poner interesante este pequeño ya tiene una interesante panoplia de armamento y dentro de pocos años con el Block-3 y entre otros cosas radar aun mas potente y contramedidas mas modernas y completas no se que tan lejos de las capacidades de por ejemplo un Gripen E quedara?? A mi a partir del Block-2 me empieza a interesar...Lindo Lindo good


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Si se logra hechar a funcionar a Fadea, este es justamente un avión que,
con transferencia tecnológica mediante, podría ser un buen primer paso
para un proyecto propio.
Para reemplazar a los A-4AR, no hace falta que tenga las capacidades del JAS-39E.

Saludos.
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woody59



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Lun 5 Ene 2015 - 18:45



Islamabad bets on revamped JF-17 fight jet for boosting sales

Karachi: A revamped version of Pakistan's JF-17 jet fighter took centre stage at a defence exhibition in Karachi last week as the restive nuclear-armed state looks to boost its role as a military exporter on the world stage.

Pakistan's large, well-funded military has long been a major importer of defence equipment, particularly from key ally China.

But Pakistan is hoping the updated JF-17, conceived and initially developed with the help of China, along with Pakistani-made tanks and surveillance drones, will help grow military exports and bring in much-needed foreign exchange revenue.

Pakistan's forex reserves are slowly recovering after falling to just $3 billion in November 2013, from nearly $15 billion in 2011.

But the economy is still shackled by a long-running energy crisis and growth remains sluggish, predicted at 4.3 per cent this financial year.

The new JF-17, which is manufactured at the Pakistan Aeronautical Complex (PAC) just west of Islamabad, was among the key exhibits at the four-day International Defence Exhibition and Seminar (IDEAS) event.

The plane will initially be handed over to the Pakistan Air Force (PAF), which is currently carrying out air strikes against Taliban militants in the northwest.

"We will hand over 16 Block-II JF-17s to the PAF every year," said Air Marshal Javaid Ahmad.
He said the first five would be delivered this month and the plant has the capacity to produce 25 aircraft per year.

The air force started using the first edition of the JF-17 in 2010, having historically relied on US imports during its wars with India.

It has deployed F-16s in recent attacks on insurgents in the tribal regions that border Afghanistan, but not its own home-made fighters.

After the Cold War ended Pakistan began to deepen defence and economic ties with ally China, culminating in the test flight of the jet's prototype in Chengdu in 2003.
China earlier this month promised investment worth $42 billion in Pakistan mainly centred on the energy sector.

Ahmad did not disclose the jet's sale price, but added: "Several developing countries have shown keen interest in buying JF-17s from Pakistan."

Sources close to the issue said countries in Central Asia, South America and Africa have expressed interest.

The Block-II JF-17 has improved avionic systems, air-to-air refuelling capability, additional weapons carriage capability and some extra operational capabilities, according to the air force.

It is designed as a lightweight multi-role aircraft, with a claimed top speed of Mach 2.0 and operational ceiling of 55,000 feet.

Analyst Hassan Askari said Pakistan would likely be hoping to market the jet on its competitive price, particularly to Gulf states where it already sends military training missions.

While officials are staying tight-lipped about the sale price, it is likely to be substantially less than the $16-18 million cost of an F-16.
"It will be a new kind of role for Pakistan after it markets the new plane for sale," he said.

Economic dividends
"Pakistan will have economic dividends and you come in the category of the countries which have advanced technology."

The biennial IDEAS arms fair has expanded to its largest ever size for its eighth edition this year, with 209 companies from 23 countries attending.

According to the government's Defence Export Promotion Organisation, Pakistan has sold arms, aircraft and ammunition to more than 35 countries around the world over the past two years.

The state-owned Heavy Industries Taxila (HIT), which makes armoured vehicles and body armour, exports its Al-Zarrar tanks to developing countries including Bangladesh, Sri Lanka, Myanmar and Nigeria.

Al Khalid tanks
Lt Colonel Amir Ahmed Khan, HIT's deputy director, marketing and procurement, told AFP the company was now working on a deal to sell its Al Khalid tanks to Saudi Arabia.

"We are in a very advanced stage of striking the deal with Saudi Arabia and already they have used the tanks on a trial basis," Khan said.

Retired Lieutenant General Talat Masood, a leading Pakistani analyst, cautioned that potential buyers would need to consider long-term maintenance, and whether parts would continue to be produced for the plane's expected 25-year lifespan.

"The main advantage for Pakistan will be the production line will keep going, industrial and technological base will expand and we will be able to earn foreign exchange," he said.

And Pakistan-produced aircraft have not been without their problems.

Two Mushshak trainer planes, which Pakistan manufactures and exports, mainly to the Gulf, have crashed this year in routine missions. Two pilots were killed in the first incident in April while two were injured in the second in September.

Doblado al español por Google:

Apuestas Islamabad el renovado JF-17 jet lucha para aumentar las ventas
Karachi: Una versión renovada de JF-17 jet de combate de Pakistán tomó el centro del escenario en una exposición de la defensa en Karachi la semana pasada como el estado con armas nucleares inquieto busca impulsar su papel como exportador militar en el escenario mundial.

Gran ejército bien financiado de Pakistán, ha sido durante mucho tiempo un gran importador de equipos de defensa, en particular de aliado clave de China.

Pero Pakistán espera que la actualización JF-17, concebido y desarrollado inicialmente con la ayuda de China, junto con tanques y Pakistán hecho y aviones teledirigidos de vigilancia, le ayudará a crecer las exportaciones militares y generar ingresos de divisas que tanto necesita.

Las reservas de divisas de Pakistán se están recuperando lentamente después de caer a sólo $ 3 mil millones en noviembre de 2013, de casi $ 15 mil millones en 2011.

Pero la economía todavía está encadenado por una crisis de la energía de larga duración y el crecimiento sigue siendo lento, predijo en el 4,3 por ciento este año financiero.

El nuevo JF-17, que se fabrica en el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC), al oeste de Islamabad, fue una de las exposiciones principales en el evento de cuatro días Exposición Internacional de Defensa y Seminario (IDEAS).

El avión será inicialmente entregado a la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), que actualmente está llevando a cabo ataques aéreos contra militantes talibanes en el noroeste.

"Vamos a entregar más de 16 Block-II JF-17 a la PAF cada año", dijo el mariscal del aire Javaid Ahmad.
Dijo que el primer cinco serían entregados este mes y la planta tiene la capacidad de producir 25 aviones por año.

La Fuerza Aérea comenzó a usar la primera edición de la JF-17 en 2010, que tiene históricamente dependió de las importaciones de Estados Unidos durante sus guerras con India.

Se ha desplegado aviones F-16 en los recientes ataques contra los insurgentes en las regiones tribales que limitan con Afganistán, pero no a sus propios combatientes caseros.

Tras el fin de la Guerra Fría Pakistán comenzó a profundizar los lazos de defensa y económicas con el aliado de China, que culminó en el vuelo de prueba del prototipo del avión en Chengdu en 2003.
China a principios de este mes se comprometió inversiones por valor de $ 42 mil millones en Pakistán centrado principalmente en el sector energético.

Ahmad no dio a conocer el precio de venta del avión, pero agregó: "Varios países en desarrollo han mostrado un gran interés en la compra JF-17 de Pakistán."

Fuentes cercanas al asunto dijeron que los países de Asia Central, América del Sur y África han expresado su interés.

El Bloque II-JF-17 ha mejorado los sistemas de aviónica, capacidad de reabastecimiento aire-aire, capacidad de transporte de armas adicionales y algunas capacidades operativas adicionales, de acuerdo con la fuerza aérea.

Está diseñado como un avión polivalente ligero, con una velocidad máxima de Mach 2,0 reclamado y techo operacional de 55.000 pies.

Analista Hassan Askari dijo que Pakistán sería probable que se espera comercializar el chorro sobre su precio competitivo, sobre todo a los estados del Golfo, donde ya envía misiones de entrenamiento militar.

Mientras que los funcionarios se quedan con la boca cerrada sobre el precio de venta, es probable que sea sustancialmente menor que el costo de un F-16 $ 16-18 million.
"Va a ser un nuevo tipo de papel para Pakistán después de que se comercializa el nuevo avión a la venta", dijo.

dividendos económicos
"Pakistán tendrá dividendos económicos y venir en la categoría de los países que han avanzado la tecnología."

Las ideas bienales feria de armas se ha expandido a su tamaño más grande nunca para su octava edición de este año, con 209 empresas de 23 países que asisten.

Según la Organización de Promoción de Exportaciones de Defensa del gobierno de Pakistán ha vendido armas, aviones y municiones a más de 35 países de todo el mundo durante los últimos dos años.

El Heavy Industries Taxila estatal (HIT), lo que hace que los vehículos blindados y chalecos antibalas, exporta sus tanques de Al-Zarrar a los países en desarrollo como Bangladesh, Sri Lanka, Myanmar y Nigeria.

Tanques Al Khalid
Teniente coronel Amir Ahmed Khan, de HIT subdirector, el marketing y las adquisiciones, dijo a la AFP la compañía ahora estaba trabajando en un acuerdo para vender sus tanques Al Khalid a Arabia Saudita.

"Estamos en una fase muy avanzada de golpear el acuerdo con Arabia Saudita y ya que hemos utilizado los tanques a modo de prueba", dijo Khan.

Retirado el teniente general Talat Masood, un analista paquistaní líder, advirtió que los compradores potenciales tendrían que considerar el mantenimiento a largo plazo, y si las partes continuarían siendo producido por esperada la vida útil del avión de 25 años.

"La principal ventaja de Pakistán será la línea de producción será seguir adelante, la base industrial y tecnológica se expandirá y vamos a ser capaces de obtener divisas", dijo.

Y los aviones producidos en Pakistán no han sido sin sus problemas.

Dos aviones entrenador Mushshak, que Pakistán fabrica y exporta, principalmente a los del Golfo, se han estrellado este año en misiones de rutina. Dos pilotos murieron en el primer incidente en abril, mientras que dos resultaron heridos en la segunda en septiembre.

http://www.timesofoman.com/News/43863/Article-Islamabad-bets-on-revamped-JF-17-fight-jet-for-boosting-sales#
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woody59



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Lun 5 Ene 2015 - 18:50



Para no hacerlo largo...

Most eyes were on the JF-17, Pakistan’s flagship defense project, and Nigeria is reported to be in the final stages of negotiations to equip up to two squadrons.

“So far, there are 11 countries talking to us; so far we have not actually signed any deal,” said Air Commodore Khalid Mahmood, director of sales and marketing for the JF-17.

He outlined a wide range of improvements and weapons integrated with the aircraft. Weaponry now includes the CM-102 air-launched supersonic anti-radiation missile and GB-6 air-launched standoff submunition dispenser, which were unveiled at China’s Zhuhai Airshow last month.

Mahmood said Pakistan is “open to all suppliers” for advanced short-range air-to-air missiles, and dispelled rumors the active/passive SD-10A long-range missile was not fully operational.

He stressed the program continues to evolve and potential customers are being offered a partnership, not just an aircraft.



La mayoría de los ojos estaban puestos en la JF-17, proyecto de defensa del buque insignia de Pakistán y Nigeria se reporta como en las etapas finales de las negociaciones para equipar hasta dos escuadrones.

"Hasta el momento, hay 11 países que hablan con nosotros; hasta el momento no hemos firmado ningún acuerdo en realidad ", dijo el comodoro de aire Khalid Mahmood, director de ventas y marketing de la JF-17.

Se describe una amplia gama de mejoras y armas integrados con la aeronave. Armamento incluye ahora el supersónico de misiles anti-radiación de lanzamiento aéreo CM-102 y GB-6 dispensador submunición enfrentamiento de lanzamiento aéreo, que se dio a conocer en china de Zhuhai Airshow el mes pasado.

Mahmood dijo que Pakistán está "abierta a todos los proveedores" de corto alcance avanzados misiles aire-aire, y disipó los rumores de la / pasivo SD-10A misil de largo alcance activo no estaba en pleno funcionamiento.

Hizo hincapié en el programa continúa evolucionando y los clientes potenciales se están ofreciendo una asociación, no sólo de un avión.

http://archive.defensenews.com/article/20141207/DEFREG03/312070011/Pakistan-Seeks-Prop-Up-Exports-Boost-Industry

Extrato parcial de la nota. Saludos.



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 8:24




hello again -- found my password after a year Very Happy
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bashar
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 8:36

Volvió Antibody!!

saludos!!

_________________
Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
Samaniego, Félix Mª de
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 8:49

bashar escribió:
Volvió Antibody!!

saludos!!
thankyou!

just read is argentina getting 20 jft or j10?

ive read j10 have not been sanctioned for export other than to pakistan, which didnt buy j10 in favour of developing jft blk3
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 8:53

January 16 to fly, "Fierce Dragon" to achieve first flight after major changes in the environmental control system.


Environmental control system is an important system, "Fierce Dragon" aircraft. Environmental control big change is to improve combat aircraft to enhance performance at high temperatures, humid conditions through environmental control system. Major changes in the environmental control after more than two months, the crew to fly the aircraft industry in the repeated test station installed into fixed and terrestrial processes accessory power check, the aircraft to fly always in good condition, as the "Fierce Dragon" flight test aircraft provide a solid technical support, but also for the next flight research foundation. As of January 21, environmental control big change after the "Fierce Dragon" aircraft landing five consecutive test.


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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 8:54

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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 9:03

Seria mas que interesan que se pongan detalles del J-17 Thunder Block II ya que el Block I ya prácticamente no interesa mas. Lo llamativo, lo interesante son las nuevas capacidades del J-17 Thunder Block II, seria mas que interesante poder conocer todas las modificaciones y las diferencias con respecto al Block I

Estimo que el J-17 Thunder Block II seria un gran complemento para el hipotético caso del J-10

Reemplazos:

Mirage III ..........Chengdu j-10b

A4R.......... J-17 Thunder Block II

Super etendard.......... Gripen NG AR

saludos



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ariel
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 9:06

Siam el Gripen NG puede reemplazar a todos, A4, SUE y MIII.
Diversificar solo complica la logistica y encarece los costos. diferente seria tener dos multirroles, para no depender de cadenas logisticas "esclavas".

Saludos!
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 9:14

ariel escribió:
Siam el Gripen NG puede reemplazar a todos, A4, SUE y MIII.
Diversificar solo complica la logistica y encarece los costos. diferente seria tener dos multirroles, para no depender de cadenas logisticas "esclavas".

Saludos!

Políticamente no lo puede hacer y sería un suicidio, insisto Brasil es imperialista y Brasil está muy bien con UK y entre uno y el otro quien tiene mas peso político??? Siempre hay que tener mínimo 2 líneas logísticas China y Rusia también son imperialistas pero no le dan bola a UK, Brasil si y mucha!!! Hay que apostar al NG si, pero también hay que apostar a china y a Rusia para no quedar monopolizados y esclavo de las políticas de Brasil,  1 línea logística en un país como el nuestro es un suicidio, crónica de una muerte anunciada, diría la novela..

Yo le digo no a una sola linea logística, por nuestra independencia militar y política!!!

adios adios


Última edición por siam el Dom 15 Feb 2015 - 9:20, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 9:15

here have said that a group of Chinese-Argentinean task has begun to analyze possible products .. will be analyzing the J10 (A?) or FC1 ... as well mention the j10 is not exportable ... but here one forista with proven sources said that a delegation would go to China (border with vietnam) to study the J10 ... but unfortunately speculations are many and little is known ...

One question ... estimated discussed the capacity Fly by Wire Thunder ... you who are the closest to this fighter ... you could clarify how this system works in the Jf17?

Greetings and welcome!

Aqui se han comentado que  un grupo de tarea chino-argentino ha comenzado a analizar posibles productos.. se estaría analizando el J10 (A?) o el FC1... como bien mencionas, el j10 no es exportable... pero aqui  un forista  con fuentes acreditada indicó que una delegacion   iria a China  (frontera con vietnam) a estudiar el J10... pero lamentablemente las especulaciones son muchas y poco lo que se sabe...

Una pregunta ... se ha discutido la capcidad Fly by Wire del Thunder... tu que eres el mas cercano a este  fighter... podrías aclararnos como trabaja este sistema en el Jf17?

saludos y bienvenido!

_________________
Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
Samaniego, Félix Mª de
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ANTIBODY



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 10:28

The FCS of serial production aircraft blk1 reportedly have a digital quadruplex (quad-redundant) FBW system in the pitch axis and a duplex (dual-redundant) FBW system in the roll and yaw axis



The f16s/mig29 didnt have fbw in the beginning but were later on introduced


jf17 blk1 has consistently beaten f16 blk15ocu of the paf in dog fights

Regarding the export restriction of j10.. was posted by a chinese member at defence.pk

regarding the possible sale of jf17 , we are discussing the link


http://www.express.co.uk/news/uk/558226/China-Argentina-falkland-islands-fighter-jets
''The procurement of Chinese aircraft is worrying; they are modern, fast and very capable,” said an RAF source.

“However, we have a robust capability in the Falklands and I imagine that de Kirchner is trying to reinforce her military to strengthen her foreign policy at the negotiating table.”

Justin Bronk of the Royal United Services Institute think tank said: “Argentina had been negotiating for Russian aircraft, but in fact the Fencers they were looking at are very outdated if you are looking to hold the Falklands, and they have a very poor record for aftersales service for customers.

“China’s JF-17 is based on the old Soviet Union’s Mig 21, the backbone to the Soviet air force, so it has excellent pedigree.

“But it is cheaper than what Russia has to offer, brand new, and has a good reputation for being reliable and having an extremely wide armament fit.

“It is the non-Western equivalent to the Swedish Gripen, which Argentina originally tried to acquire through Brazil before the deal was stopped by Britain because it contained 30 per cent British parts.

“It would certainly allow Argentina’s air force to fly over Port Stanley, though it’s no match for RAF Typhoons and its pilots don’t have the asymmetrical training that RAF has.'' quote
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siam



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 10:43

ANTIBODY (...)

The FCS of serial production aircraft blk1 reportedly have a digital quadruplex (quad-redundant) FBW system in the pitch axis and a duplex (dual-redundant) FBW system in the roll and yaw axis

The f16s/mig29 didnt have fbw in the beginning but were later on introduced

El FCS de serie blk1 avión de producción según los informes tiene un cuádruple sistema digital de FBW (quad-redundante) en el eje de cabeceo y un dúplex (de doble redundancia) sistema FBW en el eje de balanceo y guiñada

El ni F16 / mig29 han FBW al principio, pero fueron posteriormente introducido


good good good
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ANTIBODY



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 10:49

chinese members are saying that j10 is not on offer jf17, l15 are on offer

they are saying that L15 has more chances of export as jf17 has russian engine and that russia would not sell rd93 to argentina -- is it true??


russia is now directly selling rd93 to pakistan and didnt not pay heed to indian objection
http://defence.pk/threads/argentina-first-export-customer-for-jf-17.359664/page-2#post-6787749
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siam



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 11:21

ANTIBODY escribió:
chinese members are saying that j10 is not on offer  jf17, l15 are on offer

they are saying that L15 has more chances of export as jf17 has russian engine and that russia would not sell rd93 to argentina -- is it true??


russia is now directly selling rd93 to pakistan and didnt not pay heed to indian objection
http://defence.pk/threads/argentina-first-export-customer-for-jf-17.359664/page-2#post-6787749

Esto realmente no lo creo pero para nada!!!

Por que va en contra de lo que esta buscando Rusia y China que es exportar sus aviones y sus motores, esto es una fuerte contradicción!! Ellos están buscando abrir mercado en latinoamerica,,, la ventaja la tiene China por que la financiación China es mucho mas conveniente, ahora los Rusos pueden vender mejor en Perú y Venezuela..

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Wolfpack



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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 12:32

ANTIBODY escribió:
The f16s/mig29 didnt have fbw in the beginning but were later on introduced

False.

F-16 had FBW system since the beginning, actually the first "non-official" flight was because a failure in the FBW caused the plane to start a series of roll oscillations that led the right horizontal stabilizer to strike the runway. At this point, the test pilot chose to take the airplane up to avoid a major accident.

Greetings.

----------------------------------------------------------------

Falso.

El F-16 tenía el sistema FBW desde el comienzo, de hecho el primer vuelo "no oficial" se debió a que una falla en el FBW provocó al avión una seria de oscilaciones que llevó al estabilizador horizontal a golpear la pista. En este punto, el piloto de pruebas eligió llevar a la aeronave al vuelo, para evitar un accidente mayor.

Saludos.
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MensajeTema: Re: El pequeño y fabuloso Chengdu JF-17 Thunder   Dom 15 Feb 2015 - 12:47

ANTIBODY escribió:
The FCS of serial production aircraft blk1 reportedly have a digital quadruplex (quad-redundant) FBW system in the pitch axis and a duplex (dual-redundant) FBW system in the roll and yaw axis



The f16s/mig29 didnt have fbw in the beginning but were later on introduced


jf17 blk1 has consistently beaten f16 blk15ocu of the paf in dog fights

Regarding the export restriction of j10.. was posted by a chinese member at defence.pk

regarding the possible sale of jf17 , we are discussing the link


http://www.express.co.uk/news/uk/558226/China-Argentina-falkland-islands-fighter-jets
''The procurement of Chinese aircraft is worrying; they are modern, fast and very capable,” said an RAF source.

“However, we have a robust capability in the Falklands and I imagine that de Kirchner is trying to reinforce her military to strengthen her foreign policy at the negotiating table.”

Justin Bronk of the Royal United Services Institute think tank said: “Argentina had been negotiating for Russian aircraft, but in fact the Fencers they were looking at are very outdated if you are looking to hold the Falklands, and they have a very poor record for aftersales service for customers.

“China’s JF-17 is based on the old Soviet Union’s Mig 21, the backbone to the Soviet air force, so it has excellent pedigree.

“But it is cheaper than what Russia has to offer, brand new, and has a good reputation for being reliable and having an extremely wide armament fit.

“It is the non-Western equivalent to the Swedish Gripen, which Argentina originally tried to acquire through Brazil before the deal was stopped by Britain because it contained 30 per cent British parts.

“It would certainly allow Argentina’s air force to fly over Port Stanley, though it’s no match for RAF Typhoons and its pilots don’t have the asymmetrical training that RAF has.'' quote

thanks for you replay!

saludos

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