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 EMBRAER Defensa y Securidad

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PauloBrasil



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MensajeTema: EMBRAER Defensa y Securidad   Jue 3 Nov 2011 - 17:17

Alta tecnología militar vuelca nuevo foco de la Embraer


Empresa pasa a invertir en desarrollo de sistemas y software
Compañía espera que división de defensa pase a representar del 20% a 25% de sus recetas totales



MARIANA BARBOSA
DE SÃO PAULO


Ni solo de aviones vive la Embraer. La Embraer Defensa y Seguridad, unidad empresarial de la fabricante de aeronaves que en diciembre completa un año de vida, está abriendo un nuevo campo de actuación: el desarrollo de sistemas y softwares de alta tecnología para fines militares y de seguridad.

Con 1.436 funcionarios, de los cuales 450 ingenieros y projetistas, la EDS hoy representa 13% de las recetas de la Embraer. Serán US$ 850 millones (R$ 1,5 bilhão) en 2011.

La mayor parte está relacionada a aviones militares, como el proyecto de desarrollo del KC-390 y la modernización de las cazas F-5 para la FAB (Fuerza Aérea Brasileña). Sin embargo, en consonancia con Luiz Carlos Aguiar, la parte de los "bits" concentra las mayores oportunidades de crecimiento, además de complementar la venta del "hardware". "Queremos dejar de ser una empresa exclusiva de productos para ser una empresa que entrega la solución completa para el cliente ", dice *Aguiar.

Para impulsar la actuación en el nuevo segmento, la EDS hizo tres adquisiciones o asociaciones en el primer semestre. Compró 50% del capital de la Atech, empresa que desarrolló el nuevo sistema de control de tráfico aéreo que está siendo instalado en el país y que tiene contratos con Marina, Ejército y Aeronáutica.
Adquirió el control de la OrbiSat, fabricante de radares y sistemas de monitoramento y de defensa antiaérea. Y creó una empresa, la Harpia, en sociedad con la AEL Sistemas, subsidiária brasileña de la israelí Elbit, para actuar en el mercado de vehículos aéreos no tripulados.

El gran foco de la son los programas de protección y monitoramento del gobierno, como el Sisgaaz (sistema de la Marina que permitirá monitorar las aguas jurisdicionais brasileñas, la llamada Amazônia Azul) y el Sisfron (sistema del Ejército para monitorar fronteras terrestres).

Los dos sistemas están en desarrollo por la Atech, que también tiene contratos con la Aeronáutica en el área de control de tráfico aéreo.
"Queremos en los colocar como una empresa líder en la integración de ese tipo de sistema, actuando en el desarrollo y en la gestión de proyectos", dice Aguiar.

SATÉLITE

Otra área de interés de la EDS es a de el desarrollo de un satélite nacional.
"Si fuera deseo del gobierno brasileño, habiendo programa de transferencia de tecnología, queremos entrar en el programa de desarrollo de satélite", dice Aguiar.

Al expandir los negocios en el área de defensa más allá de la fabricación de aeronaves, la Embraer sigue camino ya andado por Boeing y Airbus, que tienen fuerte actuación en el área y suministran servicios para clientes gubernamentales en todo el mundo. Hoy, mitad de la receta de Boeing viene del área de defensa y seguridad.
"Estamos reproduciendo un modelo que hace todo sentido", dice Aguiar, que tiene por meta hacer la división crecer para alcanzar del 20% a 25% de las recetas totales de la Embraer.
"Esa diversificação da más seguridad a la compañía, pues la aviación comercial es muy cíclica." Él acuerda que, incluso con cortes en el área de Defensa, los EUA mantuvieron inversiones en protección y monitoramento.

PD: Hola!!! Marcelo! Very Happy


Última edición por PauloBrasil el Jue 3 Nov 2011 - 17:20, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: EMBRAER Defensa y Securidad   Jue 3 Nov 2011 - 17:19

jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja
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MensajeTema: Re: EMBRAER Defensa y Securidad   Vie 4 Nov 2011 - 13:29

Embraer Defensa y Securidad presenta el vehículo aéreo no-tripuladoHarpia

Por Fernando Valduga



El vehículo aéreo no-tripulado Harpia, proyecto de la Embraer en colaboración con la israelí Elbit. (Foto: Embraer)

La web DEW Line divulgó hoy la imagen del nuevo UAV (vehículo aéreo no-tripulado) Harpia, que está siendo desarrollado por la Embraer en una colaboración con subsidiária de la empresa israelí Elbit, la AEL de Porto Alegre, después de un contrato firmado en septiembre de ese año, en el cual fue creado la empresa Harpia S.A., con sede en Brasilia. El modelo, con características similares al UAV Heron, proyectado por la concurrente de la Elbit, la IAI (Israel Aircraft Industries).


La Fuerza Aérea Brasileña ya está operando una aeronave no-tripulada, el UAV Hermes 450 de la Elbit, y la colaboración con la Embraer visa justamente ampliar esa capacidad operacional tanto en autonomía de vuelo como alcance del radar y sensores embarcados en el UAV destinado para las necesidades de la Fuerza Aérea Brasileña.

La imagen fue divulgada por la Embraer en la presentación de los resultados del trimestre, y según Stephen Trimble, de la web DEW Line, el UAV, si sea fabricado, tiene buenas oportunidades de conseguir ventas externas para competir con los UAVs Heron de la IAI y el Predator A de la General Atomics.
Fuente Cavoc
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MensajeTema: Re: EMBRAER Defensa y Securidad   Vie 4 Nov 2011 - 13:40

Interesante sabes las dimensiones?
Saludos

comentario: La solución de la cola es del estilo Lipán M3.

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MensajeTema: Re: EMBRAER Defensa y Securidad   Vie 4 Nov 2011 - 13:58

flaps escribió:
Interesante sabes las dimensiones?
Saludos

comentario: La solución de la cola es del estilo Lipán M3.


flaps, la nota habla que es de las mismas caracyerísticas del Heron... entonces es un UAV MALE





16,60 metros de envergadura....debe ser bien grandote el Rolling Eyes
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flaps



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MensajeTema: Re: EMBRAER Defensa y Securidad   Vie 4 Nov 2011 - 14:06

Igual que el lipan!! jajaja
Saludos
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