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 Upgrade a la avionica de los Hercules????

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MensajeTema: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Miér 19 Oct 2011 - 19:32

Miren esta pagina de la DSCA......

http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/36b_index.htm

me parecio mas que interesante ( aca se los copia por si hay problemas con el enlace)

Argentina – C-130H Avionics Upgrade
WASHINGTON, Oct. 19, 2011 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress Oct. 18 of a possible Foreign Military Sale to the Government of Argentina for commercial-off-the-shelf avionics upgrade of five C-130H aircraft, as well as associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $166 million.
The Government of Argentina has requested a possible purchase of commercial-off-the-shelf avionics upgrade of five (5) C-130H aircraft that includes minor Class IV modifications, ground handling equipment, repair and return, spare and repair parts, support equipment, publications and technical documentation, tools and test equipment, personnel training and training equipment, programmed depot maintenance, U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services, and other related elements of program support. The estimated cost is $166 million.
The proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by improving the security of a major non- NATO ally.
The proposed sale will improve Argentina’s capability to meet current and future needs for its existing C-130 fleet. Argentina uses its C-130 in humanitarian and Antarctic missions. Argentina, which already has C-130s in its inventory, will have no difficulty absorbing the upgraded systems into its armed forces. The proposed sale will enhance U.S and Argentine Air Force relations.
The proposed sale of this equipment will not alter the basic military balance in the region.
The prime contractors for this sale are not known at this time. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.
Implementation of this proposed sale will require the temporary assignment of approximately two (2) U.S. Government and 48 contractor representatives to Argentina during the duration of the program.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded

un saludo a todos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Miér 19 Oct 2011 - 19:51

Sería interesante conocer que tipo de aviónica, TAWS?, MFD?, TCAS? de navegación? mmm aha!!
Saludos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Miér 19 Oct 2011 - 19:58

gusmac escribió:
Miren esta pagina de la DSCA......

http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/36b_index.htm

me parecio mas que interesante ( aca se los copia por si hay problemas con el enlace)

Argentina – C-130H Avionics Upgrade
WASHINGTON, Oct. 19, 2011 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress Oct. 18 of a possible Foreign Military Sale to the Government of Argentina for commercial-off-the-shelf avionics upgrade of five C-130H aircraft, as well as associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $166 million.
The Government of Argentina has requested a possible purchase of commercial-off-the-shelf avionics upgrade of five (5) C-130H aircraft that includes minor Class IV modifications, ground handling equipment, repair and return, spare and repair parts, support equipment, publications and technical documentation, tools and test equipment, personnel training and training equipment, programmed depot maintenance, U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services, and other related elements of program support. The estimated cost is $166 million.
The proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by improving the security of a major non- NATO ally.
The proposed sale will improve Argentina’s capability to meet current and future needs for its existing C-130 fleet. Argentina uses its C-130 in humanitarian and Antarctic missions. Argentina, which already has C-130s in its inventory, will have no difficulty absorbing the upgraded systems into its armed forces. The proposed sale will enhance U.S and Argentine Air Force relations.
The proposed sale of this equipment will not alter the basic military balance in the region.
The prime contractors for this sale are not known at this time. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.
Implementation of this proposed sale will require the temporary assignment of approximately two (2) U.S. Government and 48 contractor representatives to Argentina during the duration of the program.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded

un saludo a todos

Ojalá! Pero ver para creer, porque el upgrade de cabina es algo que viene desde hace muuuuuuuuucho tiempo.
Igual nos muestra el desastre gigante que es la FAA en planificación, perdieron años de tiempo, renegaron un monton con la integración de los instrumentos digitales del MATE con las interfaces analogicas (que no se aplico en todos los Herks), gastaron plata con todo esto y ahora se anuncia el tan mencionado upgrade de cabina, que se postergo varias veces (aun cuando tuvieron la plata asignada) y no se hizo.

Saludos,


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Litio71



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 2:39

-Esa es una solicitud de autorización al congreso de EEUU por
parte del Departamento de Defensa de EEUU para la venta
del material que se detalla a la Argentina

-O sea que es el propio Gobierno de EEUU el que está pidiendo permiso
para vendernos equipamiento, ahora viene la parte mas difícil, que el
congreso de EEUU autorice la venta



-Como el material no se encuadra dentro del armamento ofensivo, no
creo que haya reparos para su venta a nuestro pais



Saludoss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:13

Como vemos por ahora sólo se trata de una propuesta solicitada por la FAA, aunque por algún lado escuché que también hubo contactos con Elbit para la actualización de los Hércules.

Se trataría de una variación del programa AMP (Avionics Modernization Program) que está implementando la USAF y varios países más, centrado en la incorporación de nuevos sistemas de comunicaciones, navegación y sistema de gestión de tráfico aéreo, que está basado en los sistemas utilizados por la última generación de los Boeing 737. Obviamente eso incluye pantallas multifunción AMLCD y todo el instrumental del cockpit como del puesto del navegante compatibles con el uso de gafas de visión nocturna.

Para la USAF cada modificación AMP, tiene un costo de 9 millones de dólares, pero tal como se observa en la notificación de la DSCA, se trata de mucho más que un programa AMP ya que habla de modificaciones clase IV que se refieren a la modificación y ampliación de todo el sistema eléctrico del Hércules, equipamiento de tierra, herramental, sistemas de apoyo, logística, etc.

Aunque para muchos es sacar los viejos relojes y poner pantallas LCD es simple, en el caso del Hércules el trabajo es mucho más extenso y complejo de lo que parece debido a la edad de la aeronave que requiere la adecuación de muchos conjuntos y subconjuntos, especialmente en la parte eléctrica y los distintos sensores de registración de datos. De más está decir que se requiere del recableado completo y desarmar la cabina de los pilotos y navegante por completo.


Imagen de un C-130 siendo sometido a un AMP


Considerando que el KC-390 no llegará hasta el 2018 aproximadamente, la actual flota de C-130 en su estado actual no llega ni por casualidad con lo cual una modernización de ésta naturaleza como la compra de nuevos motores es necesaria, ya que los KC-390 no van a reemplazar a los Hercules, sino a complementarlos.


Algunas observaciones adicionales:

1) Se desconoce el contratista principal o la propuesta de transferencia de tecnología.

2) La aplicación de esta propuesta de venta requerirá la asignación temporal de aproximadamente dos (2) Gobierno de los EE.UU. y 48 representantes de los contratistas a la Argentina durante la duración del programa. O sea dos mandatos presidenciales en EEUU, lo que supone que el programa durará como mínimo 5 años (quizás un ejemplar x año).

3) El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta ha sido concluida.




Última edición por Growler el Jue 20 Oct 2011 - 10:19, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:17

Digo..... y no se puede integrar al MATE este up-grade. En dicho programa la cabina se desmonta a pleno y creo que el cableado también.

Saludos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:20

Marce: cuántos C-130 tienen el MATE...? merindo
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:26

Pero no hay dos por hacer en fábrica en este momento??
Entonces de paso cañazo y ya que están se ponen las pilas con el que está de maceta desde hace años.
Entiendo Clau, si lo hacemos acá llega primero el 390, antes que salga el prox herkmateano jajaja

Saludos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:35

Marce: si hay subcontratistas de otro país y un contrato de por medio, los plazos deben respetarse porque caso contrario ello implica una multa diaria.

No tengo dudas que los trabajos se realizarán en FAdeA, pero hay que esperar para conocer quién o quienes son los otros contratistas y subcontratistas.

Aclaremos algo, esto es una notificación al Congreso de EEUU sobre la posible venta de éste paquete. Aún falta mucho tiempo para ya dar por hecho todo. Si el COngreso lo acepta (no olvidar los fondos buitres) se debe notificar a Argentina, luego se fija un plazo de respuesta y si es afirmativo de parte de nuestro país, luego vienen la firma de los contratos y las fechas estimadas de implementación del programa.

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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 10:41

No se como tomar la cifra, 5 son pocos, si lo traslado a que son para 5 aviones claro.
Sin embargo, contrastando a nuestra cruda realidad operativa, es para descorchar chapám la premisa.
Un país de las caracteristicas y riquezas del nuestro merece 10 chanchas por lo menos.

Saludos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 11:25

Marcelo R.Cimino escribió:
Pero no hay dos por hacer en fábrica en este momento??
Saludos

Acá esta uno:





Y el otro... ok :je:

Abrazo
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 11:45

lo bueno de esta modificaciones es que ya se han hecho y certificado, no hay que inventar nada.

ahora pregunto para que inventaron lo del mate si ahora los mandas modernizar completamente???????

que desperdicio de dinero, tiempo y recursos
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 13:10

Marcelo R.Cimino escribió:
Digo..... y no se puede integrar al MATE este up-grade. En dicho programa la cabina se desmonta a pleno y creo que el cableado también.

Saludos
No, es de gusto. Y la magnitud de los trabajos entre el MATE y esta modernización de cabina es el dia y la noche.
Un upgrade de este tipo no solo implica el demostar la cabina y hacer cableado, sino el cambio de las interfases analogicas por digitales (en el mate se integraban instrumentos digitales con analogicos, lo cual fue problematico, amen de que ciertos modos en los instrumentos digitales no funcionaban al completo por ello), todo el sistema de obtencion de datos aereos, el rediseño de los bastidores de instrumentos de cabina, el rediseño total del cableado, inverters, curcuit breakers, e incluso de las bahias de avionica, amen de estudios de peso y balanceo, porque los equipos no pesan lo mismo, etc. Ademas van a tener que definitivamente cambiar al radar, porque en aquellos en los culaes se le s habia cambiado los radares por los RDR1200, luego de un tiempo volvieron a tener instalados los APN-59.

Por citar un ejemplo el caso de los Herk del primer lote de modernizados de la FAB (10 C-130H y 1 C-130E) los trabajos (Astronautics Corp) comenzaron en Abril de 2005 y se termino en Septiembre de 2008 (luego se hizo otro contrato por 11 ejemplares mas de 9 C-130E y 2 KC-130E). La mayoria de las cosas son equipos COTS (VOR, INS, VHF/UHF, DME, ADF, FMS, FDR/VCR, HF, etc) , otras cosas como en el AMP (Autopilot) y una interesante suite de autoprotección como son los lanzadores de Chaff/Flares AN/ALE-47 CMDS y los RWR AN/AAR-47 V2.

Veremos que se hace aca, si los trabajos para nuestros Herks se aprueba.

Saludos,

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tabano1973



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 13:50

No se dijo nada de Motores?, ya que es su punto debil!!!
y de esto "includes minor Class IV modifications", que significa???
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 14:01

tabano1973 escribió:
No se dijo nada de Motores?, ya que es su punto debil!!!
y de esto "includes minor Class IV modifications", que significa???

Tábano, sobre lo de modificaciones clase IV, Grow lo especificó más arriba:

Citación :
Para la USAF cada modificación AMP, tiene un costo de 9 millones de dólares, pero tal como se observa en la notificación de la DSCA, se trata de mucho más que un programa AMP ya que habla de modificaciones clase IV que se refieren a la modificación y ampliación de todo el sistema eléctrico del Hércules, equipamiento de tierra, herramental, sistemas de apoyo, logística, etc.

Saludos!

PD: La verdad, excelente noticia... Esperemos que finalmente se concrete, ya que la capacidad de transporte táctico de la FAA se incrementaría bastante
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 14:04

Aclaración
Muchas veces hay expertos que sólo tienen de experto repetir como un loro lo que escuchan.... Question

El programa AMP como ésta propuesta incluye tal como cité en mi primer post de éste tema, un sistema de gestión de vuelo ó FMS que no es File Manager System sino FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM, que tampoco es un software sino precisamente una computadora con teclado que gestiona y automatiza toda la información de los distintos sistemas de navegación y comunicaciones permitiendole a los pilotos cargar el destino antes de iniciar el vuelo, los puntos de NAV de referencia y control, altura, altitud, etc.

El FMS está enlazado con el piloto automático, y luego del despegue se conecta y el FMS te lleva a destino prácticamente sin intervención alguna de los pilotos. Obvio, ante cualquier inconveniente, se puede desacoplar o durante el vuelo mismo cambiar de curso, destino, altitud, etc.

El modelo que utilizan los Hércules modernizados en EEUU es prácticamente el mismo que usan los 737-700/800/900


Comentario: si no sabés, al menos preguntá o andá a la wiki antes de publicar burradas...

Aeronáuticos saludos
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trueno_alfa



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 14:23

Será que ente File y Flight hay una conexión de cinemática?
jujujajujaju.

Slds.
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Vitto



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 14:31

De la emoción que tengo no sé si reír o llorar.......de no creer, espero que se concrete y lo más rápido posible según los tiempos estipulados y no se haga eterno!! cheers cheers Yes we CAN !!

Saludos Vitto.
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Litio71



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 15:39

-Según ha comentado Don Notichisme en AA, esta actualización se aprovechara
para recuperar los TC-65 y 68 que desde hace años están fuera de servicio y
estacionados en la plataforma del Palomar, los otros tres Hércules que se modernizarían
serian los TC-61, 64 y 66, no entrarían en el programa los TC-69, 70 y 100, con esta
modernización permitirá mantener en servicio los Hércules por unos 20 años mas

-Por lo visto los roces con los Yanquis han disminuido

-Esperemos que haya alguna novedad también para los A-4AR a fin
de recuperar una línea de vuelo respetable.




Saludosss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 15:47

Yo no leo nada aprobado aún, esta es una requisitoria. Esperemos que se acepte el pedido primero.

Saludos
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Seba



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 15:58

Mi aporte:



La Fuerza Aérea Argentina se dispone a realizar la modernización de aviónica y puesta en servicio de los cinco Lockheed C-130H Hercules que dispone en su flota. Estas mejoras se realizarán en la FAdeA SA (Fabrica Argentina de Aviones) de la provincia de Córdoba. El plazo para realizar esta modernización será de tres años a partir de la firma de contrato. Los aviones a modificar serán los C-130H matriculados TC-61, con remanente de horas para llegar a la FAdeA. El TC-65 y TC-68 en muy mal estado por haber permanecido varios años depositados a la intemperie en la I Brigada Aérea de El
Palomar, el TC-64 ya se encuentra en la FAdeA y el TC-66 se encuentra en servicio. La operación es por un monto de 166 millones de dólares. La venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos mediante la mejora de la seguridad de un importante aliado extra OTAN. Según el informe del FMS, luego de esta modernización se espera mantener en servicio al avión hasta el 2040.

El diseño será de características de “estructura abierta ” para permitir actualizaciones de aviónica dado que podría incorporar sistemas de defensa, el HUD y FLIR. La modernización le permitirá funcionar en los siguientes tipos de misiones: Carga y descarga, Lanzamiento de paracaidistas, Evacuación Aérea, Misiones sobre el Mar, Misiones Antárticas, Abastecimiento Aéreo, Búsqueda y Rescate (SAR) con la capacidad para obtener imágenes infrarrojas (FLIR), opcional.

Los aviones tendrán un mínimo de 5 MFD, las simbologías de éstas estarán dentro del estándar MIL-STD-1787. El El HUD será visible cuando los pilotos estén usando gafas de visión nocturna (NVGs).

Se proveerá de los siguientes sistemas como parte de la propuesta:

Traffic Surveillance TCAS II TPA-100A, Terrain Avoidance Mark VIII Enhanced Ground Proximity, Warning System with internal GPS, Data Recorder SSU-Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder Solid State Cockpit Voice Recorder, Mode S Transponder TRA-67A Transponder System, Emergency Locator Transmitter. Honeywell 406AF, Air Data Computer Teledyne,Internal Navigation System LTN- 100G,RADAR Altimeter ABH-6 H, CALNAV Ground Mission Planning (GMP) System, Ground Proximity Warning System (GPWS), instrumentos de cristal líquido integrado (HUD), Reemplazo de la
GTC actual (APU) en los cinco aviones por un Short Pod Auxiliary Power Unit (APU). Los diseños de pantallas, la posición y la funcionalidad de los controles tienen que ser idénticos en todas las aeronaves. Con una tripulación básica compuesta de: dos pilotos, un navegante, ingeniero de vuelo y el operador de carga Además se dictarán cursos de entrenamiento de vuelo y mantenimiento a las tripulaciones, Manuales de vuelo, Documentación técnica, Sistema de Intercom Digital,
Sistema de Hélice por control electrónico, Doble Aire acondicionado y presurización de sistemas de combustible e iluminación del compartimiento de carga.

Cordiales Saludos. Sebastian

Autor: Juan Carlos Cicalesi
Sitio: http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=4019



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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 16:36

Litio71 escribió:
-Según ha comentado Don Notichisme en AA, esta actualización se aprovechara
para recuperar los TC-65 y 68 que desde hace años están fuera de servicio y
estacionados en la plataforma del Palomar, los otros tres Hércules que se modernizarían
serian los TC-61, 64 y 66, no entrarían en el programa los TC-69, 70 y 100, con esta
modernización permitirá mantener en servicio los Hércules por unos 20 años mas

-Por lo visto los roces con los Yanquis han disminuido

-Esperemos que haya alguna novedad también para los A-4AR a fin
de recuperar una línea de vuelo respetable.




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Roberto

Roberto, una pregunta (y si alguno de los presentes sabe, para uds. también): ¿Cuántos C-130 hay en servicio actualmente?

Saludos!
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 16:58

Seba escribió:
Los aviones a modificar serán los C-130H matriculados TC-61, con remanente de horas para llegar a la FAdeA. El TC-65 y TC-68 en muy mal estado por haber permanecido varios años depositados a la intemperie en la I Brigada Aérea de El Palomar, el TC-64 ya se encuentra en la FAdeA y el TC-66 se encuentra en servicio.


Seba escribió:
Se proveerá de los siguientes sistemas como parte de la propuesta:

Traffic Surveillance TCAS II TPA-100A, Terrain Avoidance Mark VIII Enhanced Ground Proximity, Warning System with internal GPS, Data Recorder SSU-Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder Solid State Cockpit Voice Recorder, Mode S Transponder TRA-67A Transponder System, Emergency Locator Transmitter. Honeywell 406AF, Air Data Computer Teledyne,Internal Navigation System LTN- 100G,RADAR Altimeter ABH-6 H, CALNAV Ground Mission Planning (GMP) System, Ground Proximity Warning System (GPWS), instrumentos de cristal líquido integrado (HUD)

Una duda importante.

Estos equipos mencionados son los mismos (marca y modelo) que los instalados en el TC-61. Entiendo que es otra la arquitectura y que hay equipos adicionales, pero para qué incluír en la propuesta al 61 que ya tiene ése equipamiento...???

Sé que se busca estandarizar a estos ejemplares, pero entonces para que sirvió el Mate en las chanchas...??

pensando

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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 17:17

Citación :
Growler
Seba escribió:
Los aviones a modificar serán los C-130H matriculados TC-61, con remanente de horas para llegar a la FAdeA. El TC-65 y TC-68 en muy mal estado por haber permanecido varios años depositados a la intemperie en la I Brigada Aérea de El Palomar, el TC-64 ya se encuentra en la FAdeA y el TC-66 se encuentra en servicio.


Seba escribió:
Se proveerá de los siguientes sistemas como parte de la propuesta:

Traffic Surveillance TCAS II TPA-100A, Terrain Avoidance Mark VIII Enhanced Ground Proximity, Warning System with internal GPS, Data Recorder SSU-Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder Solid State Cockpit Voice Recorder, Mode S Transponder TRA-67A Transponder System, Emergency Locator Transmitter. Honeywell 406AF, Air Data Computer Teledyne,Internal Navigation System LTN- 100G,RADAR Altimeter ABH-6 H, CALNAV Ground Mission Planning (GMP) System, Ground Proximity Warning System (GPWS), instrumentos de cristal líquido integrado (HUD)

Una duda importante.

Estos equipos mencionados son los mismos (marca y modelo) que los instalados en el TC-61. Entiendo que es otra la arquitectura y que hay equipos adicionales, pero para qué incluír en la propuesta al 61 que ya tiene ése equipamiento...???

Te van a caer GRONDONA Y ASOCIADOS...


Última edición por flaps el Jue 20 Oct 2011 - 17:17, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Jue 20 Oct 2011 - 17:17

Una noticia muy interesante.

Habrá que estar atentos a la página de argentinacompra.gov.ar a ver que sale.

Dos cosas:

a) El documento no es un "pedido de permiso", sino una notificación requerida por Ley, en la cual se informa del pedido de -en este caso- Argentina.

b) Por lo que vi en alguna otra ocasión, los Insumos Clase IV me parece que incluyen todo lo que tenga que ver con "electrónica". ¿No se incluirán radares nuevos entre las cosas solicitadas "directamente de la estantería"?

Saludos
Christian

PD: El monto es tan grande que me parecería razonable incluir "la duda" en torno a motores y -quien dice- incluso re-motorización. ¿O me fui a la Mi%&da?
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MensajeTema: Re: Upgrade a la avionica de los Hercules????   Hoy a las 17:46

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