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 Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito

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PauloBrasil



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MensajeTema: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Sáb 15 Oct 2011 - 11:34

Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito

de nore...@blogger.com (Angelo D. Nicolaci)

La Avibrás es una empresa 100% nacional, y actúa en el estratégico mercado
de defensa. En el área de misiles normalmente donde no se transfiere la tecnología,
la Avibrás firmó un importante acuerdo de cooperación con
el consorcio europeo MBDA para el desarrollo de la tecnología de remotorização
de misiles Exocet.

Como sabemos varios países ya adquirieron aeronaves y misiles, sin embargo los
misiles por diversas veces quedaron custodiados, la gente sabe de eso, ya
tuvimos un ejemplo bien próximo la gente en el conflicto de las Malvinas.

Entonces la opción de la Avibrás fue de cooperación tecnológica, donde eso
ocurre mucho de cerca en la colaboración establecida con la MBDA, en vez de optar
por la transferencia de tecnología. La transferencia de tecnología
es algo visto por la Avibrás como arcaico, pues se tú haga una
transferencia tecnológica es necesario poseer los medios industriales.
Con relación a la cooperación tecnológica no, tú hace el desarrollo,
tú coopera tecnológicamente, aprende y anda para frente. Entonces el
modelo de éxito adoptado por la empresa fue ese, donde recibió el
apadrinhamento de la Marina del Brasil, que presentó un problema a ser
resuelto.

El misil Exocet de nuestra marina, como lo de muchas marinas por el
mundo, siendo un programa de gran éxito de la MBDA en el mercado
internacional, alcanza su ciclo de vida útil y él necesita pasar
por un proceso de remotorização, lo que es algo altamente complejo y ningún
país consiguió hacer hasta hoy. No adelanta hacer ingeniería
reversa, es necesario desarrollar y cooperar tecnológicamente para
obtener uno respuesta a esa necesidad.

Este desafío fue presentado á Avibrás por la Marina del Brasil, siendo
aceptó el desafío junto con la MBDA. Iniciándose en 2006 a partir de una
decisión de la Marina, con la MBDA vislumbrando que el Brasil podría
hacerse un tripé para su futuro (la MBDA es formada hoy por
un consorcio de empresas europeas, envolviendo Francia, Italia, Alemania y Reino
Unido), ve el Brasil como un quinto punto de apoyo, pero era
necesaria una palanca nacional que hiciera tecnología. En ese
momento fueron firmados con la Marina del Brasil dos contratos, en el
fondo fue un contrato de la brasileña Avibrás con la Marina del Brasil y un
contrato de la MBDA con la Marina del Brasil, donde de un lado el Brasil
haría el desarrollo y no la absorção tecnológica y haríamos el
certificado, y la MBDA sería la fiscal, y podría dar todo errado,
porque la tendencia es que el extranjero sea el algoz del nacional. Pero
en el comienzo fue necesario uno acierto de trabajo, para que ambos
lados se respetaran y crearan una sinergia, eso fue creado y entonces
la MBDA se hizo compañera de la Avibrás, no es un algoz, pero acompaña e
interactúa técnicamente con nosotros, pues el misil es en términos de patente
propiedad del consorcio que lo financiaron. La Avibrás esta realizando
el desarrollo de una nueva parte del proyecto, extremadamente
importante que ningún país consiguió hacer anteriormente.

La Avibrás es una empresa nacional, situada en São José dos Campos,
contando con un parque tecnológico con dimensiones razonables construido
a lo largo de los años. Para haber una idea, las instalaciones usadas en ese
programa envuelve cerca de 16 unidades fabris de la planta de misiles,
localizada la riba de una represa, debido al riesgo de explosiones, donde
cada sector posee una función definida, una área fabrica propelente,
otra área cabezas de guerra, otra electrónica y otra las partes
metálicas. Entonces ese aparato industrial ya existía y fue aprovechado
en ese programa.

El programa en sí de una manera muy sistemática, se inició me 2008
con un desarrollo intenso de 3 años, exhibiendo cómo primer marco
del programa la entrega del mock-up de vuelo, que sería un modelo de ingeniería
para que a MB ya pudiera ir estudiando la acomodación de los
misiles en sus navíos. Durante ese periodo hube varias ganancias
tecnológicas, básicamente en el área de química, mecánica aeronáutica y también
de materiales. Toda la parte de materiales es extremadamente compleja
y eso fue desarrollado aquí en el Brasil.

Lo que el misil necesita para ser remotorizado? Necesita un motor
inicial que lo quite del navío, o sea, un booster, y en la secuencia un
motor que el leve hasta el blanco, en una distancia de hasta 60Km de vuelo.

A finales de 2009 fue entregue el mock-up, la concepción del motor, que
posee cerca de 4 metros de largura, pesando cerca de 500kg,
dividido en 2 prácticas, el primero de partida y el segundo de crucero.

El certificado del nuevo motor ya fue iniciada, marcando un importante
evento en ese desarrollo de gran importancia nacional, donde ya
fue realizada durante la LAAD 2011 la presentación del primer modelo, y en
breve el día 14 de octubre será realizada la entrega del primer
modelo para ensayo de vuelo, cuando el mes de noviembre será realizado el
primer lanzamiento real aquí en el Río de Janeiro en un ejercicio contra
un blanco naval.

Con el éxito de ese programa a MB considera extender ese programa a los
misiles Exocet lanzados por sus helicópteros, donde se estudia equipar
los nuevos EC-725 adquiridos por la marina con estos misiles. Otra
posibilidad a ser estudiada será la utilización del Exocet por el Rafale,
hecho e integrado con motor brasileño en colaboración con el consorcio
europeo, y como un próximo paso otros misiles, yo diría en una
cooperación que ningún país del mundo alcanzó.

Ese es un proyecto que pouquíssimos países en el mundo fueron capaces de concluir,
quitando el consorcio europeo, americanos, rusos, chinos e hindúes,
ningún otro país llegó a ese nivel tecnológico, el Brasil
es el único país de la América Latina que domina esa tecnología hoy, y eso
muestra la capacidad de nuestra industria de Defensa.

Durante el evento promovido por el Consorcio Rafale en la FIRJAN fue
firmado por Sami Hassuani, Presidente de la Avibrás, y Patrick de La
Revelière, Vice Presidente de ventas internacionales de la MBDA, un
importante acuerdo de cooperación entre las dos empresa
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Lun 17 Oct 2011 - 10:36

Subo esta noticia aca 8)


MARINA DEL BRASIL
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES Y TECNOLOGÍA DE La INFORMACIÓN DE La MARINA
BOLETÍN DE ÓRDENES Y NOTÍCIASNº 748 DE 17 DE OCTUBRE DE 2011
GENERAL


DIRECCIÓN-GENERAL DEL MATERIAL DE La MARINA

Realizada en 20SET2011, con éxito, a quema completa en bancada del motor nacional para la recertificação de los Misiles Exocet MM40. A quema controlada ocurrió en la empresa AVIBRAS con presencia de representantes del MB y del fabricante original del motor – la empresa francesa MDBA. Este marco representa la independencia del país en la recertificação de motores de misiles antinavio de medio alcance. De esa forma, presento mis cumplimientos a la todos aquellos que participaron de ese proyecto.

PD: Informaciones de dentro de la fuerza, dan conta que el tiempo de quema fue bien mayor que el motor original, lo que demonstra un mayor alcance del missil Very Happy
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Jue 20 Oct 2011 - 9:54

Sami Hassuani - Director Presidente de la Avibrás

En una corta presentación Hassuani presentó su empresa y, en particular, el programa AV-RE 40 destacando que al contrario del que normalmente se piensa, él no se trató de un ejemplo cássico de transferencia de tecnología, pero sí de un programa de desarrollo 100% nacional, donde la fabricante europea MBDA fue contratada por la Marina del Brasil exclusivamente para realizar el programa de validación del nuevo motor desarrollado piel Avibrás para la remotorização de los misiles antinavio Exocet MM40 existentes en los stocks de la Marina del Brasil. La presentación concluyó con la exhibición de una prueba en bancada donde se puede ver la queima del nuevo motor por toda la duración prevista en el requerimento básico.























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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 10:44

Para no abrir otro tema, subo estas fotos aca....

El A-Darter.... 8)





saludos
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 11:21

Paulo, anda bien el A-Darter?
Salute
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 12:04

flaps escribió:
Paulo, anda bien el A-Darter?
Salute

Si

Citación :
Nº 3.835 - DESIGNAR para viagem a Arniston - África do Sul, a fim
de cumprirem Missão nº 39/PLAMTAX/DCTA/2011 (ÔNUS) -
Acompanhar os Ensaios em Voo de Certificação do Projeto A-DARTER;

com início previsto para o dia 31 de dezembro do corrente ano
e duração de vinte e oito dias, incluindo o trânsito, com ônus total
para o Comando da Aeronáutica, os seguintes militares.......
:

saludos
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 12:13

Esta al nivel de un AIM-9 Mike?
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 12:23

Dos generaciones adelante.....

El A-Darter es un missil de 5° geração.

salu2
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 12:24

Citación :
PauloBrasil

Dos generaciones adelante.....

El A-Darter es un missil de 5° geração.

salu2

Que!!!, es como un 9X?
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MensajeTema: Re: Avibrás y MBDA establecen colaboración de éxito   Dom 18 Dic 2011 - 12:31

Yo diria superior ya que su pico de manobra es de 100G.
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