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 FAB inicia ensayos de motor de combustión supersónica (14-X)

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MensajeTema: FAB inicia ensayos de motor de combustión supersónica (14-X)   Sáb 1 Oct 2011 - 11:22

FAB inicia ensayos de motor de combustión supersónica (14-X)



Foto: IEAv


El Instituto de Estudios Avanzados (IEAv) inició los ensayos de obtención de parámetros de escoamento en motor de combustión supersónica. Los ensayos fueron hechos en el Túnel de Choque T3, en el Laboratorio de Aerotermodinâmica e Hipersónica Prof. Henry T. Nagamatsu.

Los objetivos de los ensayos en Túnel de Choque de la geometría del motor son evaluar las condiciones del escoamento en la entrada, interior y rampa de salida del motor, y como se comporta la injeção del combustible en régimen supersónico. Los resultados obtenidos serán usados para evaluar características de desempeño del motor del vehículo.

El motor que está siendo ensayado forma parte del desarrollo del Vehículo Aeroespacial Hipersónico Brasileño 14-X, un demonstrador tecnológico de los conceptos de “waverider” y “SCRAMJET”.

El waverider es una geometría proyectada específicamente para volar en regímenes supersónicos o hipersónicos, utilizando una onda de choque atada a su bordo de ataque para generar sustentación. Ya el concepto de SCRAMJET (Supersonic Combustion RAMJET) es el estato-reactor aspirado que produce empuxo al vehículo, utilizando ondas de choque para comprimir el *escoamento, en sustitución al tradicional conjunto turbina-compressor, posibilitando su operación en las elevadas velocidades de proyecto.

Fuente: Agencia Fuerza Aérea/IEAv
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