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 " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"

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AutorMensaje
sergiobrevet



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 16:09

uh perdon es el calor, jajaj
la fuente de la notticia del radar es el facebook de fuerzas de defensa argentinas.
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ariel
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 16:23

Hola Sergio. Ese FB no es fuente... la fuente la coloqué al pie de mi mensaje anterior.

No se coman la propaganda...y ese mismo FB pone la fuente abajo.

Saludos
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Litio71



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 16:57

Facundo M escribió:
Litio71 escribió:
-Los Pucara, los Tucano o los Pampa son guiados por los operadores de los radares
no se necesita de Data Link en este caso por que los aviones de los traficantes
no cuentan con sistemas ECM para interrumpir las comunicaciones radiales
eso no quita que realmente sea necesario un data link, el cual, aportaria muchisimo y mejoraria la conexion de las aeronaves entre si, con los radares en tierra y por que no, con un hipotetico AEW&C volando en zona



-No, no quita, pero para el tipo de aeronaves que se deben interceptar el Data Link no
es necesario, todas las instrucciones que brinda el controlador aéreo el piloto del
interceptor las puede recibir por radio sin ningún problema

-Ahora en un conflicto si se necesita la Data Link por que el adversario contaría con
equipos ECM que interferiría en las comunicaciones de radio, solo hay que acordarse
como los Ingleses en Malvinas triangulaban las comunicaciones a fin de detectar los
aviones de combate Argentinos







Saludosss 8)
Roberto
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Kirov



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 17:46

Litio71 escribió:

-Ahora en un conflicto si se necesita la Data Link por que el adversario contaría con
equipos ECM que interferiría en las comunicaciones de radio, solo hay que acordarse
como los Ingleses en Malvinas triangulaban las comunicaciones a fin de detectar los
aviones de combate Argentinos


pensando pensando

El Data Link no reemplaza las comunicaciones de radio, solo las reduce. Imaginate reabastecer sobre el Atlantico Sur utilizando solo un DL! Como dice su nombre, son solo datos.

EE.UU. tiene un DL de segunda generacion (IJMS) funcionando parcialmente a la espera de que se termine de desarrollar la version definitiva de tercera generacion (Link 16) que resiste ECM pero generalmente todos los DL son de primera generacion y son susceptibles a interferencia ECM.

Data Link actual versus ECM actual, no hubiera sido garantia de exito en Malvinas.

saludos
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 18:15

Kirov escribió:


El Data Link no reemplaza las comunicaciones de radio, solo las reduce. Imaginate reabastecer sobre el Atlantico Sur utilizando solo un DL! Como dice su nombre, son solo datos.

EE.UU. tiene un DL de segunda generacion (IJMS) funcionando parcialmente a la espera de que se termine de desarrollar la version definitiva de tercera generacion (Link 16) que resiste ECM pero generalmente todos los DL son de primera generacion y son susceptibles a interferencia ECM.

Data Link actual versus ECM actual, no hubiera sido garantia de exito en Malvinas.

saludos
Solo estoy preguntando para entenderlo desde mi punto de vista : Un datalink según lo entiendo yo es un datagrama es decir un algoritmo en lenguaje de código con un protocolo de transmision que contiene un texto,  deberia estar encriptado lo que hace imposible que alguien que no tenga el programa que lo descripta pueda leerlo.
Pero se transmite por radio la pregunta ¿ es ahí donde funcionarian las ECM ? y ¿ que tal si la transmisión tiene saltos de frecuencia ,hasta donde son efectivas las ECM?...


Pdata.: en una empresa en que trabajé,  estaba la central en Buenos Aires y la fabrica en Moreno nosotros transmitiamos datos encriptados por microndas , mediante una antena que estaba calibrada con el plato receptor en Moreno , ¿se podrian hacer transmisiones de microndas encriptadas desde o hasta una aeronave via un satélite de comunicaciones como el Arsat ?.Si eso es posible las ECM no serian un problema , se me ocurre.
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JSK10



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 19:06

Por lo que tengo entendido los ECM funcionan de forma pasiva (obteniendo información de las señales enemigas permitiendo por ejemplo localizar su posición) y activa emitiendo una señal que ensucia la del rival. El ECM de un caza no debería poder interferir un Data link

El mecanismo de funcionamiento del datalink táctico es relativamente simple. Los datalinks usan radios en la frecuencia VHF (100 a 163MHz), UHF (225 a 512MHZ) en la línea de visión para transmitir datos. La transmisión de datos normal es de 2,4kbp/s, pero puede ser alcanzado 64kbp/s con protocolos de transmisión y métodos de modulación.

Mas allá de la línea de visión es usado la banda HF el comunicación por satélite. En cuanto las transmisiones de radio pueden ser localizadas y escuchadas, la comunicación por satélite es direccionada y evita estos problemas. La transmisión por ondas cortas (o HF - 1,5 a 30MHz) a larga distancia puede no ser conseguida dependiendo de la hora del dia y año, localización geográfica y condiciones climáticas. La taza de transmisión es de 300bps a hasta 2,4kbp/s.

Para proteger las comunicaciones, a transmisión es hecha por cortos períodos y con técnicas de protección como salto de frecuencia ("frequency hopping") y esparcimiento de frecuencia ("spread spectrum").

Los rádios con contramedidas de salto de frecuencia son patrón actual para seguridad de comunicaciones. El salto de frecuencia quiebra la señal en pequeños paquetes y los transmite en diferentes frecuencias de acuerdo con un patrón predeterminado. Si el patrón es conocido, es posible seguir la señal y recibir el mensaje completo, pero sin el código de los saltos el mensaje entero es perdido en el ruído generado.

Para interferir en la transmisión el enemigo se debe tener disponible una gran potencia de energia. Un canal de comunicación ocupa cerca de 25KHz. Para inundar las frecuencias en VHF será necesario interferir en más de 2 mil canales al mismo tiempo. Apenas a Rússia y Estados Unidos tiene está capacidad y mismo asi estaran interfiriendo en las propias comunicaciones.

En el esparcimiento espectral la señal es combinada con un código de frecuencia más alta. El resultado es que la potencia se mantiene igual per el largo de haces aumenta mucho mas, dificultando el rastreamiento, la escucha y la interferencia. Esta técnica es cara y limita la cantidad de radios en una misma red debido a codificación.

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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 24 Feb 2016 - 20:00

JSK10 escribió:
Por lo que tengo entendido los ECM funcionan de forma pasiva (obteniendo información de las señales enemigas permitiendo por ejemplo localizar su posición) y activa emitiendo una señal que ensucia la del rival. El ECM de un caza no debería poder interferir un Data link

El mecanismo de funcionamiento del datalink táctico es relativamente simple. Los datalinks usan radios en la frecuencia VHF (100 a 163MHz), UHF (225 a 512MHZ) en la línea de visión para transmitir datos. La transmisión de datos normal es de 2,4kbp/s, pero puede ser alcanzado 64kbp/s con protocolos de transmisión y métodos de modulación.

Mas allá de la línea de visión es usado la banda HF el comunicación por satélite. En cuanto las transmisiones de radio pueden ser localizadas y escuchadas, la comunicación por satélite es direccionada y evita estos problemas. La transmisión por ondas cortas (o HF - 1,5 a 30MHz) a larga distancia puede no ser conseguida dependiendo de la hora del dia y año, localización geográfica y condiciones climáticas. La taza de transmisión es de 300bps a hasta 2,4kbp/s.

Para proteger las comunicaciones, a transmisión es hecha por cortos períodos y con técnicas de protección como salto de frecuencia ("frequency hopping") y esparcimiento de frecuencia ("spread spectrum").

Los rádios con contramedidas de salto de frecuencia son patrón actual para seguridad de comunicaciones. El salto de frecuencia quiebra la señal en pequeños paquetes y los transmite en diferentes frecuencias de acuerdo con un patrón predeterminado. Si el patrón es conocido, es posible seguir la señal y recibir el mensaje completo, pero sin el código de los saltos el mensaje entero es perdido en el ruído generado.

Para interferir en la transmisión el enemigo se debe tener disponible una gran potencia de energia. Un canal de comunicación ocupa cerca de 25KHz. Para inundar las frecuencias en VHF será necesario interferir en más de 2 mil canales al mismo tiempo. Apenas a Rússia y Estados Unidos tiene está capacidad y mismo asi estaran interfiriendo en las propias comunicaciones.

En el esparcimiento espectral la señal es combinada con un código de frecuencia más alta. El resultado es que la potencia se mantiene igual per el largo de haces aumenta mucho mas, dificultando el rastreamiento, la escucha y la interferencia. Esta técnica es cara y limita la cantidad de radios en una misma red debido a codificación.

Muchas gracias por la explicación .Un Saludo.
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Black_Ice_21



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Jue 25 Feb 2016 - 0:04

magistral.

muchísimas gracias!
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Kirov



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Jue 25 Feb 2016 - 15:48

La mayor parte de este articulo es off topic, leanlo si quieren, pero el ultimo parrafo es llamativo respecto de la "intercepcion" sucedida el otro dia:

http://www.infobae.com/2016/02/25/1792795-termino-la-depuracion-jefes-kirchneristas-las-fuerzas-armadas

saludos!
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YEBES



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Jue 25 Feb 2016 - 16:40

Muy bueno y claro lo tuyo JSK
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JSK10



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Jue 25 Feb 2016 - 17:08

YEBES escribió:
Muy bueno y claro lo tuyo JSK

Está desprolijo, porque el traductor de google no hizo el trabajo de corregir la gramática, trabajo que debería haber hecho.... Saludos !!
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Desnac



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Dom 28 Feb 2016 - 10:35

¿Se puede hacer tratados por ejemplo con Paraguay o Bolivia para que se pueda seguir y derribar a los narcos en su territorio?
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Facundo M
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Dom 28 Feb 2016 - 12:32

Desnac escribió:
¿Se puede hacer tratados por ejemplo con Paraguay o Bolivia para que se pueda seguir y derribar a los narcos en su territorio?
No.
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Dom 28 Feb 2016 - 13:21

Desnac escribió:
¿Se puede hacer tratados por ejemplo con Paraguay o Bolivia para que se pueda seguir y derribar a los narcos en su territorio?

¿ tratados ? vamos a ver que pasa cuando se derribe una avioneta  paraguaya ...si se metieron con tropas armadas en territorio argentino (isla apipe) prepoteando a todo los lugareños queriendo requisar una lancha argentina que pescaba en aguas juridiccionales paraguayas , no sé lo que harán si le derribamos una avioneta ...
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 4 Mar 2016 - 18:02

Ehhh no es que  era prioridad, el escudo norte? pensando pensando pensando pensando pensando

La Fuerza Aérea aún no pudo instalar un nuevo radar en Formosa por falta de obras del gobierno provincial
El cuarto radar INVAP RP3DLA entregado a la FAA recientemente continua almacenado y sin poder ser desplegado, ya que si bien estaba planificado que dicho equipo de instalara en la localidad formoseña de Pirané esto no se pudo hacer a la fecha debido a que el gobierno provincial no cumplió con las obras de infraestructuras que se había comprometido a hacer en la zona donde se instalará el radar.
Según el acuerdo rubricado en el año 2014 el gobierno de la provincia debía desmontar, proveer energía eléctrica, cercar el perímetro, construir una casa para el personal de guardia y el tendido de fibra óptica para la trasmisión de datos, entre otras obras a realizarse en el terreno donde se va a montar el radar, pero a la fecha no se realizó nada de nada y sin mediar ninguna clase de explicación o justificativo.
Ante esta situación la Fuerza Aérea asignó el flamante equipo de manera temporal a la localidad correntina de Mercedes.
Recordemos que ya hay 3 radares RP3DLA operativos, 2 en las localidades formoseñas de Las Lomitas e Ingeniero Juárez y un tercero en el partido bonaerense de Merlo,
Así mismo otro radar está por colocarse en la Provincia de Salta, mas precisamente en la ciudad de Tartagal.
Fuente: http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=829864
Foto de carácter meramente ilustrativo

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Néstoran



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 4 Mar 2016 - 19:13

sergiobrevet escribió:
Ehhh no es que  era prioridad, el escudo norte? pensando  pensando  pensando  pensando  pensando


Y quien es el responsable de que no se pueda instalar?
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 4 Mar 2016 - 19:30

Néstoran escribió:
sergiobrevet escribió:
Ehhh no es que  era prioridad, el escudo norte? pensando  pensando  pensando  pensando  pensando


Y quien es el responsable de que no se pueda instalar?

Ami entender el gobierno anterior este gobierno y la FAA porque podian usarlo tipo movil hasta que las instalaciones esten y ni lo desembalaron dice la nota....
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Néstoran



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 4 Mar 2016 - 19:35

sergiobrevet escribió:
Néstoran escribió:
sergiobrevet escribió:
Ehhh no es que  era prioridad, el escudo norte? pensando  pensando  pensando  pensando  pensando


Y quien es el responsable de que no se pueda instalar?

Ami entender    el gobierno anterior   este gobierno y la FAA  porque podian  usarlo tipo  movil  hasta que las instalaciones  esten  y ni lo desembalaron dice la nota....

mmmm Pero por lo que dice la nota, dice otra cosa Suspect
saludos
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Greyhound



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Dom 6 Mar 2016 - 15:25

Una pregunta, Recuerdo haber visto el documental FUERZA AEREA SOCIEDAD ANONIMA donde es una clara critica y documentación a diversos "hechos "en la aviación comercial argentina y basicamente todo el servicio publico de aeronáutica (incluyendo lo militar).

Con casi 10 años de haber sido creado dicho documental, el sistema de navegación del espacio aereo argentino sigue en manos de la Fuerza Aerea Argentina? O ya por fin los militares dejaron de tener mando sobre la dependencia que en teoria deberia ser civil?





Respecto a su tema, programa escudo norte se ve interesante y veo que hace alusión en muchas ocasiones a México, denme unos dias para ponerme al corriente y veré que les puedo compartir de las experiencias mexicanas en este tema.
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ariel
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 11 Mar 2016 - 12:47

EL MINISTRO DE DEFENSA VISITÓ LOS RADARES DE TARTAGAL Y RESISTENCIA


En el marco de la supervisión del funcionamiento del Operativo “Escudo Norte”, el Ing. Julio Martínez viajó acompañado de importantes autoridades de nuestra Institución

En la mañana del miércoles 9 de marzo, desde el sector de la plataforma militar del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, partió la comitiva de visita hacia los radares ubicados en la ciudad salteña de Tartagal y en la capital de la provincia del Chaco, Resistencia.





El titular de la cartera de Defensa, Ing. Julio Martínez, viajó acompañado por el jefe de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), brigadier “VGM” Enrique Amrein; el brigadier Oscar Charadía quien se encuentra al frente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, el secretario general, brigadier Javier Videla y el comandante Aeroespacial del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier Juan Janer.

En primer lugar, arribaron a Resistencia donde se encuentra el Centro de Vigilancia Aeroespacial de la FAA. Allí recorrieron las instalaciones y se interiorizaron acerca de las capacidades adquiridas y del funcionamiento en el marco del sistema de Defensa Aeroespacial.

El ministro tuvo la oportunidad de conversar con el personal allí destinado, donde profundizó acerca de las tareas y el trabajo que realizan a fin de controlar el espacio aéreo. El gobernador de la provincia de Chaco, Domingo Peppo, también fue de la partida e intercambió con el ministro Martínez información sobre la situación de los radares.

Luego, la comitiva se trasladó a Salta donde el intendente de Tartagal, Sergio Leavy, fue quien los recibió a su llegada. En esa zona se encuentra emplazado el Radar Alcance Medio Experimental 3D (RAME) y con la finalidad de demostrar las capacidades de este medio, desde una aeronave IA-58 Pucará se comunicaron con los controladores del radar militar y se realizaron dos interceptaciones simuladas.

De esta manera, el titular de la cartera de Defensa pudo tener un claro panorama del procedimiento realizado habitualmente para identificar tránsitos aéreos irregulares.

EL “ESCUDO NORTE”

Se realiza en la frontera norte de nuestro país donde personal de las Fuerzas Armadas es desplegado para cumplimentar tareas de vigilancia y control de la zona. En caso de detectar cualquier situación irregular dentro del plano del control del espacio aéreo, se informa a las Fuerzas de Seguridad pertinentes que deben intervenir y llevar a cabo acciones necesarias para controlar cualquier situación fuera de lo normal; logrando de este modo un trabajo interdisciplinario para salvaguardar los intereses vitales de la Nación.

Agradecemos las fotografías a la Dirección de Comunicación Social del Ministerio de Defensa.

http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=1512
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Kirov



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 11 Mar 2016 - 13:09

ariel escribió:

Se realiza en la frontera norte de nuestro país donde personal de las Fuerzas Armadas es desplegado para cumplimentar tareas de vigilancia y control de la zona. En caso de detectar cualquier situación irregular dentro del plano del control del espacio aéreo, se informa a las Fuerzas de Seguridad pertinentes que deben intervenir y llevar a cabo acciones necesarias para controlar cualquier situación fuera de lo normal; logrando de este modo un trabajo interdisciplinario para salvaguardar los intereses vitales de la Nación.


Este tono oficial nunca me gusta. La recorrida que hizo es muy importante pero, si le comunicaron las cosas con el mismo tono del articulo, puede ser negativo.

Basicamente, le hablaron de la fantastica y sofisticada labor patriotica que se realiza con gran profesionalismo?

o... se animaron a decirle al rey que está desnudo? Nadie quiere quedar como un lloron, pero si al Ministro le venden que está todo perfecto...

saludos! gracias por la nota Ariel.
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ariel
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 11 Mar 2016 - 13:20

Kirov escribió:
ariel escribió:

Se realiza en la frontera norte de nuestro país donde personal de las Fuerzas Armadas es desplegado para cumplimentar tareas de vigilancia y control de la zona. En caso de detectar cualquier situación irregular dentro del plano del control del espacio aéreo, se informa a las Fuerzas de Seguridad pertinentes que deben intervenir y llevar a cabo acciones necesarias para controlar cualquier situación fuera de lo normal; logrando de este modo un trabajo interdisciplinario para salvaguardar los intereses vitales de la Nación.


Este tono oficial nunca me gusta. La recorrida que hizo es muy importante pero, si le comunicaron las cosas con el mismo tono del articulo, puede ser negativo.

Basicamente, le hablaron de la fantastica y sofisticada labor patriotica que se realiza con gran profesionalismo?

o... se animaron a decirle al rey que está desnudo? Nadie quiere quedar como un lloron, pero si al Ministro le venden que está todo perfecto...

saludos! gracias por la nota Ariel.

Y aun más importante, le importará al Rey estar desnudo? Será basico que se tome o haya tomado dimension de la carencia enorme que sufrimos, y fundamentalmente, que se tomen medidas al respecto.

Saludos
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francisco7896



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Dom 3 Abr 2016 - 14:48

UNA MINISTRA EN EL MONTE MISIONERO
Bullrich recorrió la zona y dijo que sumarán más tecnología

Desde Puerto Iguazú

La ministra Patricia Bullrich habló sobre la política de seguridad que llevará adelante el Gobierno de Mauricio Macri, basado en la articulación de las fuerzas de seguridad para atacar los delitos complejos. En el caso de la Triple Frontera, Argentina cuenta con la colaboración de Brasil –tráfico de armas, robo de vehículos y búsqueda de personas con captura internacional– y de Interpol. Se promueve también la investigación conjunta con Paraguay. Intentarán que ese país deje de ser productor, un objetivo que puede parecer muy ambicioso.
La ofensiva contra el narcotráfico incluye la incorporación de infraestructura, acuerdos internacionales y la renovación de tecnología. Actualmente, las fuerzas cuentan con drones que tienen sólo 20 minutos de autonomía y se elevan hasta 500 metros de altura. En el país, hay veinte pilotos de drones habilitados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

http://www.perfil.com/policia/Bullrich-recorrio-la-zona-y-dijo-que-sumaran-mas-tecnologia-20160403-0033.html

Este asunto, es tan estratégico, que ni los mismos protagonistas tienen la real dimencion de todo.Patear ese hormiguero va a requerir de muy buenos recursos, donde la desicion politica ya la hay.
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ariel
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 20 Abr 2016 - 13:08

Ojo con los e(ho)rrores

Una "base aérea fantasma" que deja al norte argentino como zona liberada para los narcos


Aunque tiene instalaciones, hangares y alojamiento para una dotación permanente de pilotos, mecánicos y técnicos, la Base Aérea Resistencia está desolada. Su construcción costó $12 millones. Para cuidar la frontera, el Gobierno envía aviones desde Córdoba, que tardan 3 horas y media en llegar. Además, sin armamento.

Se la bautizó como "la base fantasma". Se trata de la Base Aérea Resistencia, por la que se pagó más de 12 millones de pesos allá por 2009, con el objetivo de que fuera el lugar desde donde el Estado combatiría el narcotráfico. Más específicamente, el fin que se le asignó es detectar y accionar contra los aviones que ingresan drogas por el norte argentino.


Con tres pisos totalmente equipados con tecnología, un radar 3D, hangares y alojamiento para una dotación estable de pilotos, mecánicos, operadores y técnicos, más los soldados que se encargan de la custodia, allí solo está operativo el radar.

Ni el kirchnerismo ni la actual gestión del presidente Mauricio Macri han logrado que la instalación militar ubicada en la provincia de Chaco funcione con carácter de base permanente, con el objetivo de combatir el narcotráfico.

Según indicaron fuentes aeronáuticas a Infobae, la Fuerza Aérea usa, de vez en cuando, el lugar para "misión de despliegue" con traslado temporario de aeronaves que retornan a sus bases originales al término de las operaciones, que puede llegar a tener una duración de dos meses, como máximo.

Las mismas fuentes consultadas indicaron que dependiendo de quién financie la operación, desde el Ministerio de Defensa, a cargo de Julio Martínez, o el de Seguridad, comandado por Patricia Bullrich, la maniobra significa un gasto extra por parte del Estado, que contempla el pago de viáticos, entre otros rubros, del personal. A todo esto hay que sumarle los costos por el soporte logístico para realizar la operación.


En este contexto, el Gobierno dispuso que dos aviones Tucano de la Fuerza Aérea sean asignados al Operativo Fronteras, que custodiará la frontera con Paraguay y Bolivia, por donde ingresan centenares de aeronaves con cargamento ilegal.

Sin embargo, la inclusión de estos aviones de entrenamiento en la planificación del operativo es cuestionada por algunos sectores, porque los Tucanos permanecerán en alerta pero en la Escuela de Aviación Militar ubicada en la provincia de Córdoba. Según las fuentes consultadas, esa base está a unos 900 kilómetros de la frontera y se tarda aproximadamente 3 horas y media en llegar a la zona limítrofe, lo que favorece la huida de cualquier avión infractor.

En la zona de influencia también hay otras bases como la III Brigada Aérea Reconquista, en la provincia de Santa Fe. Allí hay un escuadrón de aviones de combate Pucará, pero según pudo saber Infobae, solo hay 2 o 3 operativos. También está la IV Brigada Mendoza, ubicada en El Plumerillo, dotada con aviones de combate Pampa. Sin embargo, la situación no es mejor: hay 3 o 4 aviones en condiciones de volar.

Por estas horas se hizo mayor la presión de algunos sectores aeronáuticos para que se asigne personal permanente a la "base fantasma", lo que permitiría no solo ahorrar en los costos sino también en la efectividad de los operativos en materia de lucha contra el narcotráfico, ya que posibilitaría un mayor margen de maniobra e interceptación en una eventual persecución de algún avión ilegal.

http://www.infobae.com/2016/04/19/1805538-una-base-aerea-fantasma-que-deja-al-norte-argentino-como-zona-liberada-los-narcos
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Vie 6 Mayo 2016 - 16:15

Los ministros Martínez y Bullrich coordinan acciones conjuntas para combatir el narcotráfico

El ministro de Defensa, Julio Martínez, se reunió hoy con su par de Seguridad, Patricia Bullrich, con quien profundizó la coordinación de acciones conjuntas entre las Fuerzas Armadas y las de Seguridad en la lucha contra el narcotráfico, en el marco del Operativo Escudo Norte.

Tras el encuentro, que se llevó a cabo en el Edificio Libertador, Martínez destacó “el trabajo articulado entre las tres Fuerzas Armadas y las Fuerzas de Seguridad en la lucha contra uno de los peores flagelos: el narcotráfico”.

“El combate contra el comercio ilegal de drogas es uno de los ejes que nos encomendó el presidente Mauricio Macri y vamos en ese camino con resultados positivos”, expresó el ministro al referirse al cumplimiento de las leyes de Defensa Nacional y Seguridad Interior.

El titular de Defensa destacó el control alcanzado en el tráfico aéreo mediante radares y aviones y adelantó que se instalarán otros dos radares en la frontera norte, lo que permitirá extender la vigilancia aeroespacial.

También se refirió a las tareas emprendidas entre las fuerzas para asegurar el control terrestre y fluvial y resaltó la importancia de “continuar el trabajo en equipo con otros organismos como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y los Ministerios de Transporte y de Justicia y Derechos Humanos”.

“Necesitamos, además, la colaboración de los jueces, de los gobiernos provinciales y de las policías locales”, manifestó Martínez.

Por su parte, la ministra Bullrich resaltó “las tareas de apoyo logístico del Ministerio de Defensa”, principalmente el rol que desempeña, a través de las Fuerzas Armadas, el centro operativo de control de radares, donde se concentra la información del tráfico aéreo que ingresa y egresa de los límites de nuestro país.

“Desde allí –explicó la funcionaria- se realiza un seguimiento de las aeronaves y, en caso de detectar un vuelo irregular, esa información es luego transmitida a la fuerza de seguridad pertinente”, que actuará según lo dispone la ley.

“Hemos avanzado, ya que ha bajado mucho la cantidad de Tránsito Aéreo Ilegal (TAI)”, aseguró Bullrich, quien, al igual que Martínez, enfatizó: “Estamos logrando mayor nivel de trabajo conjunto y operatividad, en consonancia con lo planteado por el Presidente de la Nación”.

Durante el encuentro de ministros, estuvieron presentes también el jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, Damián Vaudagna, y el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Ángel Tello.

En representación del Ministerio de Seguridad, en tanto, asistieron el secretario de Fronteras, Luis Green; el subsecretario de Lucha Contra el Narcotráfico, Martín Verrier, y el de Políticas de Seguridad e Intervención Territorial, Darío Oroquieta.


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