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 " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"

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INVITADO



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MensajeTema: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 10:09

" PROGRAMA ESCUDO NORTE"
El gobierno nacional anunciará la instalación de radares en el norte del país



Cristina Kirchner presentará este miércoles el programa Escudo Norte, para controlar el movimiento de aeronaves que ingresan y salen del espacio aéreo, bajo supervisión de los Ministerios de Defensa e Interior, además de las Fuerzas Armadas.
La instalación de radares en distintos puntos del norte del país será anunciada este miércoles por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, cuando visite Santiago del Estero para inaugurar algunas obras en esta ciudad y en La Banda.

Se trata del programa Escudo Norte, que tiene por objetivo controlar el movimiento de aeronaves que ingresan y salen del espacio aéreo norte de la Argentina, confiaron calificadas fuentes castrenses.

Si bien el plan se mantuvo bajo reserva y están involucrados en él los Ministerios de Defensa e Interior, además de las Fuerzas Armadas y de seguridad como Gendarmería Nacional y Prefectura, fuentes locales dijeron que en un sector del aeropuerto vicecomodoro Ángel Aragonés se instalará un radar primario que fue fabricado por el Invap en Río Negro.


aeropuerto Mal Paso, de Santiago del Estero, visto desde el aire, donde funcionará una pequeña base de la Fuerza Aérea

Además, se formará un pequeño escuadrón aéreo con algunos aviones COIN Pucará, con base en la estación aérea local, para interceptar vuelos irregulares.

A partir del lunes, llegarán autoridades del Ejército y funcionarios de las carteras involucradas en el proyecto para trabajar en la instalación del equipamiento, que se estima comenzará a trabajar dentro de tres meses.

Luego de la habilitación del servicio, una dotación de más de un centenar de técnicos y operadores del sistema tendrán base en el aeropuerto de Mal Paso, donde justamente se hará la ceremonia oficial de presentación de la iniciativa.

Este radar forma parte del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial que se creó por un decreto firmado en 2004 por el entonces presidente Néstor Kirchner.

Hasta junio, las autoridades nacionales pusieron en función ocho aparatos de los 22 que construye la empresa estatal rionegrina Invap, según un contrato suscripto en 2006. El ministerio de Defensa nacional destacó recientemente el ahorro de costo de producción de los radares nacionales en el instituto especializado de Río Negro en oposición a los enormes costos de su compra en el exterior y su consecuente transferencia de recursos al extranjero.

En ese marco, el ministro Arturo Puricelli remarcó la importancia del "salto trascendente en la recuperación de la autosuficiencia tecnológica" que implicaba la fabricación dado que además "no se dependerá de proveedores extranjeros para el mantenimiento de estos radares".


www.laprensa.com.ar
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Pablo



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 11:13


El radar llegó con vigilancia policial de manera permanente.

lunes 18 de julio de 2011 | Estará ubicado estratégicamente, para detectar vuelos ilegales. Cientos de hombres de Fuerza Aérea se instalarán de modo permanente.


Pasadas las 21 de ayer, llegó al aeropuerto local un radar que pesa más de doce toneladas, destinado al control del movimiento de aeronaves que ingresan y salen del espacio aéreo, bajo supervisión de los ministerios de Defensa e Interior, además de las Fuerzas Armadas que formarán parte del Escuadrón Norte. El radar será manejado por la Fuerza Aérea que tendrá un centenar de hombres destinados a tal fin y trabajando de manera permanente en el aeropuerto local, sumados a tres aviones Pucará y tres helicópteros.
Anoche, el radar llegó transportado por un camión de varios metros de largo en el cual está incorporado un “container que está debidamente acondicionado en lo que respecta a la puesta en funcionamiento de una sala de control de operaciones”, deslizaron durante el operativo. En este sentido, se debe mencionar que también llegaron algunos vehículos de apoyo a lo que será “la gran apuesta lanzada desde el Norte Argentino” en material de seguridad aérea, indicaron.
Si bien ayer se produjo el arribo del radar, recién hoy los especialistas comenzarán a analizar y realizar pruebas para su ubicación, especialmente porque debe ser evaluado minuciosamente, a fin de no dejar librado al azar ningún detalle hasta el miércoles que será inaugurado.
La idea es instalarlo dentro del aeropuerto, alejado de ciertas instalaciones, a fin de evitar algún tipo de interferencia.


Fuente:nuevodiarioweb

Otros detalles de este escudo en Interdefensa
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 11:27

Falta que dejen libre el camino de las "machines gun" del Puca así poder hacer disparos de advertencia y que los teresos voladores, sepan que los pueden dejar como colador.

Saludos
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elperro



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 17:17

Se sabe que radar van a Instalar?. En algunos lados lei que era uno de INVAP pero no creo que sea el MET-5.


Saludos.
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 17:21

Por el equipo desplegado, en la foto que está más arriba de tu posteo, pareciera ser el prototipo INVAP usado en los últimos ejercicios, no estoy seguro, pero no parece el container del Whestinghouse.

Saludos


Última edición por Marcelo R.Cimino el Lun 18 Jul 2011 - 17:53, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 17:29

elperro escribió:
Se sabe que radar van a Instalar?.

Por lo que vengo entendiendo, seria "el prototipo funcional" del 3D de INVAP... O sea, el que se viene viendo en despliegues en distintos ejercicios de la FAA desde Septiembre de 2010, no?

Parece ser que los alcances de deteccion de ese radar estan entre 40 y 100 millas nauticas (74 y 185 km), de acuerdo a lo que se viene conociendo desde hace tres años mas o menos. Quiza las condiciones orograficas y atmosfericas de Santiago del Estero ayuden para mantener o incluso mejorar las prestaciones de estos equipos (sobre todo hacia el Este/Nor-Este).

Saludos
Christian

PD: La apertura de esta Base de la FAA, ¿implica la creacion de una nueva BAM como la de Resistencia?

PD2: Recuerdo haber leido hace meses al forista VUKOVAR hacer mencion de que los UH que GNA adquirio (¿llegaron ya? ¿Aunque sea a Argentina?) iban a ser destinados a esta zona del pais. Incluso creo que menciono Santigo del Estero concretamente... quiza estemos ante el primer ejemplo de una "Base Multi-Fuerzas"
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 17:50

Pablo escribió:

El radar llegó con vigilancia policial de manera permanente.

Marcelo,

Me parece que en la esquina inferior derecha (adelante) del contenedor, se ve el logotipo del INVAP.

Saludos
Christian

PD: Me parece que los Westinghouse requieren como tres o cuatro contenedores para ser desplegados. Voy a releer a Silva, a ver cuantos llevaron ellos a Malvinas...
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 17:56

Tal vez no responda a un solo lóbulo radar, sinó que trabaje integrado con otros.
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 18:00

Marcelo R.Cimino escribió:
Tal vez no responda a un solo lóbulo radar, sinó que trabaje integrado con otros.

¿Como? No te entendi...

Christian

PD: Si te referis al Westinghouse, los numerosos contenedores eran para las distintas cosas que requeria una sola antena (uno de lo sontenedores era, jusamente, para ella)
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 18:09

Christian más arriba dije que me parecía que era el prototipo de INVAP que se estuvo usando últimamente en los ejercicios, luego vos adjuntaste la misma apreciación. En base a los alcances que también aportaste ( que quedan cortos), expresé que tal vez la base emplazada en Santiago haga de CIC, lnterlazando con otros radares (lóbulos radar) ya desplegados en otros puntos.
Se entiende lo que quiero decir ahora?


Última edición por Marcelo R.Cimino el Lun 18 Jul 2011 - 18:45, editado 1 vez
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mario venditto



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 18:16



Me gustaria saber como estara protegido ese site...tendra una zona exclusiva dentro del aeropuerto? cercaran la zona de operaciones de ese equipo? sera un lugar "discreto" para su operacion o estara a la vista de cualquiera...en fin, alguien sabe algo de como se manejara este tema? los narcos, como se sabe cuentan con grandes cantidades de dinero...seria un target muy tentador si ese site no estuviera debidamente protegido...
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 18:20

Clarisimo, Marcelo merindo

Estaba viendo recien en el Google Earth, que si de verdad tiene un alcance efectivo de 180 km, casi que alcanza a cubrir la zona Norte de la Provincia de Santiago del Estero... Pero todavia quedan Chaco y Formosa al Norte... Me parece que instalar en Las Lomitas ese 3D del que tanto se hablo, se volveria indispensable para cerrar un poco la brecha que hay.

Por otro lado, eso que mencionas de un CIC, yo pense que quedaba para la BAM Resistencia, ya que se han construido instalaciones para algo parecido a ello en la misma. Igual, no es mala idea la de multiplicar los centros con capacidad de monitorear, coordinarr y eventualmente dirigir las operaciones de Deteccion y Accion contra blancos aereos no indentificados en el espacio aereo argentino, me parece.

Saludos
Christian
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elperro



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 20:17

Marcelo R.Cimino escribió:
Por el equipo desplegado, en la foto que está más arriba de tu posteo, pareciera ser el prototipo INVAP usado en los últimos ejercicios, no estoy seguro, pero no parece el container del Whestinghouse.

Saludos

No nos quedamos cortos de alcance con el MET-3??. Porque en Santiago?? No seria mas conveniente alguna Pcia. mas Limitrofe??. Son Preguntas al que pueda responderlas.

Saludos.
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 20:36

De todos modos, ese es un alcance "limitado" a lo que es el prototipo. Es muy probable que haya un colador por esa zona, al que se le haya estado haciendo inteligencia y por eso la elección.
Digo que se yo, algún motivo debe haber de porqué ese punto.

Saludos
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 20:45

Acuerdo con vos Marcelo.

Tambien me parece que hay una "deuda pendiente" del Estado Nacional para con Santiago del Estero: debe ser una de las dos o tres provincias argentinas (sino la UNICA) que se quedaron sin unidades asentadas en su territorio en los años ´90 y principios de los 2000... Quiza venga tambien por ese lado la cosa (acordemos que 150 o 200 sueldos extras en una ciudad algo aportan, tanto en circulante como en demanda de bienes y -especialmente- servicios. Ni que hablar si -como parece- es necesario hacer algunas ampliaciones y construcciones en el Aeropuerto local)

Saludos
Christian

PD: Guarda con el tema de los alcances que solo son especulaciones mias a partir de lo publicado desde hace unos años. Ya veo que este es el primer ejemplar de serie (que estaria adelantado, porque supuestamente se iba a entregar en Octubre) y -en realidad- anda a pleno con 220 nm de alcance... Very Happy
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elperro



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 20:57

No tendra algo que ver la altura en la que vuelan generalmente las avionetas en la elección del MET-3??. En algun lado lei que el MET-3 tenia mejores capacidades en este tipo de vuelos.

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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 21:59

Solamente en el Chaco, se estima, por datos aportados por la FAA, habria unas 500 pistas de aterrizajes clandestinas:shock: .....
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CAW



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Lun 18 Jul 2011 - 22:58

Por lo que he estado leyendo, la mayor parte de las referencias que hay sobre ingreso de drogas por via aerea informan que los aviones no utilizan pistas, sino trechos de caminos rurales, areas despejadas en campos o -directa y parece que mayoritariamente- la modalidad de arrojar "paquetes" a baja altura y velocidad en tales o cuales lugares.

Saludos
Christian
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 0:48

Una forma de decir "pistas" son todo aquello que tenga un tramo recto y que se pueda aterrizar con relativa seguridad y por ma sque tiren la droga cuando pueden aterrizan
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Seba



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 4:16

Hola a todos. Es muy bueno leer que despues de tanto tiempo se "abre" una base aerea y no se "cierra". A lo que habian preguntado respecto del radar, por lo que se ve en la foto y por imagenes que vi dando vueltas por la red, creeria que es el utilizado en los ultimos ejercicios y que desarrollo INVAP.
Tambien encontre por la red que el Ejercito Argentino trasladara unos 20 radares Rasit en relacion al escudo norte. Saludos cordiales

Fuente:

http://maquina-de-combate.com/blog/archives/16708
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bashar
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 9:12

tambien puede ser una opción que se eligió Santiago del Estero porque la estrategia es de "empujar" los vuelos clandestinos hacia el norte... sería algo así como el arquero del sistema de radarización, y ahí SdeG tiene un papel importante porque es sin duda el lugar de Recepción mas importante de dichos vuelos... sobre los alcances del radar se me ocurre por lógica que debe ser clasificado, al menos yo, jamás dejaría que se enterasen de esa minucia
saludos1
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Pablo



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 10:13

Ya está montado el radar 3-D y los tres aviones Pucará llegarán hoy



El radar primario de defensa y vigilancia ya está montado en el aeropuerto y listo para ser puesto en funciones. Ayer por la tarde concluyó la instalación por parte de los responsables técnicos, en tanto que hoy llegarán los 3 aviones Pucará, con lo cual se completará el equipamiento de la base militar que tendrá Santiago del Estero en el aeropuerto Mal Paso, y que será el puntal del programa Escudo Norte, contra los vuelos irregulares.

En tanto, EL LIBERAL supo que para mañana, día del acto, está previsto un despliegue importante de material militar, que incluye entre cinco y siete helicópteros, y otro tipo de aeronaves, que serán parte del desfile que encabezará la mandataria Cristina Kirchner.

Otro aspecto que comentaron fuentes vinculadas al programa, es que los efectivos militares utilizarán las instalaciones con las que cuenta el aeropuerto.

Fuente: elliberal

Llegó el radar que controlará vuelos ilegales en Santiago

La base militar que se radicará en la provincia será la más importante de esta región del país ya que también habrá cinco puntos más de vigilancia aérea en otras provincias. De esta manera quedará conformado el denominado Escudo Norte para controlar los vuelos ilegales o no autorizados.

Una dotación especial de transporte de la Fuerza Aérea Argentina arribó anoche a Santiago del Estero con el radar 3-D que se instalará en el aeropuerto local y que formará parte de la nueva base aérea militar que aperará a partir del próximo miércoles, la que además contará con un escuadrón de aviones Pucará.

Las instalaciones serán inauguradas por la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, ese mismo día a las 18, en compañía del gobernador santiagueño, Gerardo Zamora, a la que asistirá también la ministra de Seguridad, Nilda Garré.

El radar construido por el Invap que es utilizado para defensa militar o vigilancia llegó procedente de la provincia de Buenos Aires y en la jornada de hoy lo hará el personal especializado que se ocupará de montar el equipamiento. En tanto, en las próximas horas se espera el arribo de los módulos en donde estarán ubicados los sistemas informáticos y tecnológicos que procesarán los datos.

El convoy que desde anoche está en la aeroestación estuvo conformado por un camión de grandes proporciones preparado para este tipo de transporte y varios vehículos que lo escoltaron.

La base militar que se radicará en Santiago será la más importante de esta región del país ya que también habrá cinco puntos más de vigilancia aérea en otras provincias y de esta manera quedará conformado el denominado Escudo Norte, para controlar los vuelos ilegales o no autorizados.

Además del radar y de los tres aviones que estarán en el aeropuerto capitalino, se sumarán alrededor de 150 hombres de la Fuerza Aérea, quienes se dividirán en dos grupos de trabajo, uno de Comunicaciones que se encargará de poner en funcionamiento y procesar la información del sistema de vigilancia aérea, y el otro será el grupo de Armas, que tendrá la misión de pilotear los tres aviones Pucará y de realizar el mantenimiento de las aeronaves.

El plan de seguridad que se lanzará desde Santiago para todo el Norte Argentino forma parte del decreto que firmara el ex presidente Néstor Kirchner en 2004, a través del cual puso en marcha el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica), que incluyó la instalación de radares secundarios y primarios en diferentes puntos del país.

El radar santiagueño será utilizado para captar los vuelos que ingresen en su radio, mientras que los aviones tendrán el cometido de interceptar a las aeronaves ilegales o las que ingresen al espacio aéreo sin autorización.

Ver Video del Noticiero en este link

Fuente: diario El Liberal.

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Pablo



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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 14:44

Este articulo describe la operatoria q tendria en teoria este sistema.
Ojala este sea solo el principio y q no quede en una oportunidad electoralista. Este es un tema muy serio.
Me gustaria empezar a ver pronto los resultados.
Saludos
--------------------------

El radar de Posadas formará parte del Escudo Norte

Uno de los radares primarios 3-D, que fueron desarrollados y fabricados por el Invap a pedido del Gobierno nacional, está siendo instalado en el aeropuerto de Santiago del Estero y será inaugurado oficialmente el miércoles. Junto con aviones Pucará podrán detectar e interceptar vuelos clandestinos.



El próximo miércoles se pondrá en marcha un trascendental programa para mejorar la seguridad aérea y el control de los vuelos en todo el Norte Argentino cuando que oficialmente inaugurado un moderno radar y la radicación de una flota de aviones Pucará en una base móvil, que se instalará en el aeropuerto de Santiago del Estero, según dejaron trascender fuentes castrenses.

La ceremonia se desarrollará en la sede de la aeroestación local.

Si bien el lanzamiento del sistema de control del tráfico aéreo se mantuvo bajo reserva, se pudo conocer que a partir de hoy comenzarían a llegar los primeros efectivos con el propósito de ajustar los detalles en donde se montará el radar móvil que funcionará en esta provincia.
El radar que se instalará en Santiago del Estero es el de mayor capacidad de la región por su avance tecnológico. Se trata de un radar primario del tipo 3-D, construido por el Invap, utilizado para defensa militar o vigilancia.
En ese sentido, las fuentes indicaron que formará parte de un plan denominado Escudo Norte, que ya tiene otras sedes en Resistencia (Chaco) y Posadas (Misiones), y cuyo objetivo apunta a mejorar el control del cielo argentino.
El sistema de vigilancia que se asentará en la provincia incluirá alrededor de 150 efectivos de la Fuerza Aérea, personal especializado para montar el equipo, supervisar su funcionamiento y registrar las operaciones que pueda detectar el radar. Además estarán los pilotos de los aviones Pucará y el personal técnico de mantenimiento de las aeronaves.
También se pudo conocer que la llegada de los efectivos en Santiago será por vía terrestre, al igual que gran parte del equipamiento. Está previsto que dentro del predio del aeropuerto local se levante una base de operaciones con módulos especiales en donde tendrán toda tecnología para procesar la información del radar.
Fuentes militares explicaron que el personal afectado estará divido en un grupo de comunicaciones y el otro en el sistema de armas, es decir, estos últimos tendrán a su cargo los tres aviones Pucará.

Operatoria

Para el caso de Santiago, el mecanismo de trabajo o estrategia sería la siguiente: el radar 3-D primario puede detectar los ecos de una nave en pleno vuelo y su localización pero no reportar otro tipo de datos, ya que esa información está contenida en los radares secundarios (que todavía no hay en la provincia, pero sí en Tucumán y en Córdoba), que tienen la identificación de los aviones, el número de vuelo y la altura en la que se desplaza, entre otros.
Por ello, si la información del radar secundario no tiene esos datos el vuelo pasaría a convertirse en “irregular”; entonces los aviones militares del sistema de seguridad entran en acción y salen para interceptar los vuelos no autorizados o registrados de acuerdo con las normas que aplican las autoridades en el país.
La instalación del radar en nuestra provincia forma parte del decreto que firmará el Gobierno de la Nación en 2004 a través del cual puso en marcha el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica), que incluyó la instalación de radares secundarios y primarios en diferentes puntos de la República Argentina.
Una vez que esté el operativo en Santiago del Estero, el radar tendrá como función principal la de proporcionar datos de situación y movimiento de la actividad aérea dentro del volumen de su cobertura, de forma que permita realizar tareas de detección, vigilancia, identificación y control en el espacio aéreo de su responsabilidad.

Control de un mayor tránsito aéreo

A la fecha se han instalado ocho radares secundarios para el control del tránsito aéreo en los aeropuertos de Quilmes, Santa Rosa, Neuquén, Bariloche, Bahía Blanca, Córdoba, San Luis y Tucumán, mientras que para 2012 se completará la red con un total de 22 radares secundarios.
En 2003 el control de los vuelos comerciales se realizaba en la Argentina por radares secundarios de distinto origen ubicados en Ezeiza, Córdoba, Mendoza, Mar del Plata y Paraná.
Este sistema resultaba insuficiente, provocando restricciones y demoras en los vuelos, con dificultades crecientes frente al incremento del tránsito aéreo registrado en nuestro país.
De esta manera, se decidió trabajar en el mejoramiento de los Servicios de Control de Tránsito Aéreo, de modo que se hicieran respetar las reglas de navegación, proporcionando control unificado de todas las áreas terminales y aerovías del país
Luego, en 2004, quedó establecido el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica), a través de la sanción del Decreto N° 1.407, cuyo objetivo es el control efectivo del espacio aéreo nacional tanto para las actividades civiles, en todas sus manifestaciones, como en las vinculadas a la defensa.
Además, el decreto contenía un segundo objetivo: dar la mayor participación posible a la industria argentina en su implementación.
Es en este marco en que el Gobierno nacional requiere a Invap el desarrollo, construcción e instalación de radares para satisfacer las necesidades del nueva sistema.
La empresa responde entonces con el Plan Argentino de Desarrollo de Sensores Radar, cuyo objetivo es nuclear las capacidades del país en la materia a fin de lograr desarrollar y construir “sensores radar” primarios, secundarios y meteorológicos, con tecnología propia y moderna en el plazo más breve posible.

Fuente: misionesonline.net
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nanosantiago
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Mar 19 Jul 2011 - 15:52

La noticia en un medio especializado en narcotrafico

Citación :
Argentina to Install Radar System to Guard Airspace

Written by Ronan Graham

Argentina to Install Radar System to Guard Airspace
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Argentina's President Cristina Kirchner has announced the launch of a program to control the movement of aircraft leaving and entering the country’s northern airspace, in an attempt to improve security.

The program will come under the “Escudo Norte” (North Shield) plan and will be operated by the Ministries of the Defense and Interior of Argentina, in conjunction with the Armed Forces.

The planned installation of radars in different sites across northern Argentina was announced by President Kirchner Wednesday when visiting Santiago del Estero, the capital of the northern Argentinian province of the same name.

In addition, a small squad of fighter jets (lo que? cual? Laughing ) will come into operation, ready to intercept suspicious flights.
The plan is an extension of the National Aerospace Surveillance and Control strategy launched in 2004 by then-President Nestor Kirchner, late husband of the current president.

The installation of new radar equipment is part of Argentina’s attempt to prevent the smuggling of drugs and other goods through its airspace.

http://insightcrime.org/insight-latest-news/item/1252-argentina-to-installs-airspace-radar-system
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Miér 20 Jul 2011 - 14:45

Cristina presenta un radar 3D

Es para detectar vuelos ilegales y controlará el espacio aéreo. El acto es a las 18.

20/07/2011 09:50 | Agencia DyN

Fuente: Cristina presenta Radar 3D (LA VOZ DEL INTERIOR)

La presidenta Cristina Fernández inaugurará hoy en Santiago del Estero el Programa de Radarización Escudo Norte, con la presentación de un radar 3D, por el cual se podrán detectar vuelos ilegales, además de controlar el espacio aéreo.

Se informó oficialmente que la mandataria encabezará el acto a las 18 en el aeropuerto Vicecomodoro Angel Aragonés, de Santiago del Estero, en donde se habilitará el funcionamiento del radar 3D, fabricado por la empresa estatal INVAP.

Radar 3D. Se indicó que el radar 3D estará destinado a detectar vuelos ilegales y al control del movimiento de aeronaves que ingresen o salgan del espacio aéreo, bajo supervisión de los ministerios de Defensa e Interior, además de las Fuerzas Armadas, las que formarán parte del Escuadrón Norte.

El anuncio lo realizará en compañía del gobernador de la provincia, Gerardo Zamora , y los ministros nacionales de Seguridad, Nilda Garré; del Interior, Florencio Randazzo y de Salud, Juan Manzur.

La iniciativa abarcará a todas las provincias del norte, y por ello fueron convocados efectivos de diversas fuerzas de Córdoba, Tucumán, Chaco y Corrientes, que con sus equipamientos y vehículos realizarán una formación a la que pasará revista la primera mandataria.

El flamante programa contará, además del radar, con un escuadrón de tres aviones Pucará, tres helicópteros y una dotación de 150 hombres de la Fuerza Aérea, que se dividirán en dos grupos de trabajo, según se informó.

Por otra parte, la jefa de Estado mantendrá desde el acto central tres videoconferencias con localidades santiagueñas, para inaugurar diversas obras financiadas por la Nación.
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MensajeTema: Re: " PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"   Hoy a las 23:06

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" PROGRAMA ESCUDO NORTE / OPERATIVO FRONTERAS"
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