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 Avión Sukhoi Superjet-100

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MensajeTema: Sukhoi Superjet 100 con esquema de pintura de la aerolínea Lao Central.   Vie 11 Ene 2013 - 18:28

Sukhoi Superjet 100 con esquema de pintura de la aerolínea Lao Central.
Viernes, 11 de Enero de 2013.





El proceso de pintura del primer Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) para la aerolínea Lao Central finalizó en las instalaciones de Ulianovsk (Rusia).

El avión con el número de serie del fabricante 95026 es el primero que se entregará a Lao Central, que es el segundo usuario del SSJ100 en el Sudeste de Asia, después de Sky Aviation. En diciembre de 2012, SCAC y este transportista indonesio firmaron el Acta de Entrega y Aceptación del primer SSJ100.

Lao Central, basada en la República Democrática Popular de Laos, formuló un pedido para tres aviones SSJ100, mas seis opciones, configurados con 93 asientos en dos clases.

El SSJ100 de Lao Central será operado por la aerolínea tanto en vuelos domésticos como internacionales: desde Laos a Bangkok, Hanoi, Ho Chi Minh, Singapur, etc.

El SSJ100 ya obtuvo el Certificado de Tipo de la Autoridad de Aviación Civil de Laos, confirmando que la aeronave cumple con los requisitos de certificación de Laos y permitiendo exportarlo a Laos y la operación por aerolíneas de Laos sin restricciones.

La entrega del primer avión a Lao Central se espera para principios de este año.

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Última edición por wpascu el Sáb 12 Ene 2013 - 10:07, editado 1 vez (Razón : Para que se vea la foto.)
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MensajeTema: SEGUNDO SSJ100 ENTREGADO A YAKUTIA AIRLINES   Sáb 2 Feb 2013 - 9:33

SEGUNDO SSJ100 ENTREGADO A YAKUTIA AIRLINES

febrero 2, 2013 by marcelocimino



Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) entregó su segundo avión Sukhoi Superjet 100 a la compañía aérea rusa Yakutia.

El Sukhoi Superjet 100 con número de serie del fabricante 95020 llegó a su base del aeropuerto de Yakutsk, en el Nordeste de Rusia, desde Ulianovsk, donde previamente se firmó el Acta de Entrega y Aceptación con SCAC.

De acuerdo al contrato, Sukhoi Civil Aircraft Company entregó a Yakutia Airlines dos aviones con 93 asientos, con una configuración de dos clases: 8 butacas de clase ejecutiva y 85 de clase económica.

Yakutia Airlines planificó la operación de ambos aviones SSJ100 en rutas desde Yakutsk a Khabarovsk, Novosibirsk, Kharbin (China) en la temporada de otoño e invierno. La aerolínea ampliará la red de rutas del SSJ100 sumando destinos: Yakutsk-Novosibirsk-Nerungri, Khabarovsk–Magadan y Khabarovsk–Petropavlovsk-Kamchatsky en la temporada de primavera-verano, así como un programa de vuelos charter internacionales desde el Lejano Oriente ruso.

El primer SSJ100 se entregó a Yakutia a finales de diciembre de 2012 y entró en servicio en enero de este año. El primer vuelo comercial de SSJ100 de Yakutia operó entre Yakutsk y Khabarovsk.

Una vez completada la documentación relevante, el segundo SSJ100 se pondrá en servicio.

Yakutia Airlines se ha convertido en el segundo operador ruso del Sukhoi Superjet 100 y el primero del Lejano oriente de Rusia.

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MensajeTema: SUKHOI SUPERJET 100 ENTREGADO A AEROLÍNEA LAO CENTRAL   Lun 18 Feb 2013 - 7:40

SUKHOI SUPERJET 100 ENTREGADO A AEROLÍNEA LAO CENTRAL



febrero 18, 2013 by marcelocimino

En la capital de la República Democrática del Pueblo de Laos, Vientiane, el primer Sukhoi Superjet 100 se entregó oficialmente a la aerolínea Lao Central.

El avión, con número de serie del fabricante 95026, llegó desde Ulianovsk (Rusia) al Aeropuerto Internacional de Wattay.

Lao Central planea operar el Sukhoi Superjet 100 tanto en rutas domésticas como internacionales, desde Laos a Bangkok, Hanoi, Ho Chi Ming, Singapur y otros destinos del Sudeste de Asia.

Sukhoi Civil Aircraft Company y Lao Central firmaron un contrato para la entrega de tres SSJ100 en marzo de 2011, con una opción para seis aeronaves de este tipo, con una configuración de 93 asientos en dos clases.

En diciembre de 2012 el SSJ100 consiguió ya su Certificado de Tipo de la Autoridad de Aviación Civil de Laos, confirmando el cumplimiento de la aeronave de los requerimientos de homologación de Laos y permitiendo la exportación a Laos y la operación sin restricciones por aerolíneas de Laos.

El SSJ100 es un reactor regional de 100 plazas diseñado, desarrollado y construido por Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), en asociación con Alenia Aeronautica, una compañía de Finmeccanica. El primer vuelo se realizó con éxito el 19 de mayo de 2008. El Sukhoi Superjet 100 alcanza una velocidad máxima operativa en crucero de Mach 0,81 y 40.000 pies de altitud. Despega de pistas de 1.731 m. en la versión básica y de 2.052 m. en la de largo alcance. El alcance operativo en la versión básica es de 3.048 km. y de 4.578 km. en la de largo alcance.

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MensajeTema: EL SUKHOI SUPERJET 100 CON LOS COLORES DE INTERJET   Lun 18 Feb 2013 - 17:10

EL SUKHOI SUPERJET 100 CON LOS COLORES DE INTERJET

febrero 18, 2013 by marcelocimino



El primer Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) con los colores de Interjet salió del hangar de pintura de SuperJet International en Venecia (Italia).

El avión, con número de serie de producción 95023, es el primero que será entregado al transportista mexicano Interjet, que es el cliente de lanzamiento en el mercado occidental. En total Interjet encargó 20 aeronaves SSJ100 con una configuración de 93 asientos.
La librea presenta rayas blancas y azules de acuerdo al esquema de pintura del cliente. Se están llevando a cabo actividades en la aeronave de cara a la entrega del primer SSJ100 a Interjet en la primavera de 2013.

El segundo SSJ100 para Interjet, el MSN 95024, también llegó a Venecia para comenzar los trabajos de acabado.
Mientras tanto, el Nuevo simulador pleno de vuelo FFS (Full Flight Simulator) está siendo certificado en el Centro de Entrenamiento de SJI en Venecia, para permitir a los pilotos de la compañía mexicana comenzar su formación a principios de marzo.




El SSJ100 es un moderno reactor regional de 100 plazas desarrollado y construido por Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), en asociación con Alenia Aermacchi. El avión es un competitivo producto en términos de bajo consumo de combustible, bajos costes de operación y máximo confort.El Sukhoi Superjet 100 es actualmente el programa industrial más importante entre la Federación Rusa y Eurocopa en el campo de la aviación civil.

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MensajeTema: Simulador completo de vuelo de SSJ100 entregado a Aeroflot   Jue 4 Abr 2013 - 7:23

Simulador completo de vuelo de SSJ100 entregado a Aeroflot

abril 4, 2013 by marcelocimino



Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) y la compañía aérea rusa Aeroflot firmaron el Acta de Entrega y Aceptación del simulador completo de vuelo FFS (Full Flight Simulator) de SSJ100. El dispositivo fue instalado en la Escuela de Aviación de Aeroflot en el aeropuerto de Sheremetyevo y permitirá entrenar a los pilotos de la aerolínea en propio.

Esta última generación de FFS, “Reality 7”, permite un entrenamiento plenamente realista a los pilotos de SSJ100, replicando todas las fases del vuelo en condiciones normales y permitiendo también la simulación de condiciones y procedimientos anormales y de emergencia. Cuenta con un sistema de movimiento, que capacita a los pilotos realizar el entrenamiento de Habilitación de Tipo de SSJ100 sin utilizar el avión real. Ha sido equipado con un sistema visual de última generación con proyectores LCOS y un puesto de trabajo de instructor que proporciona una ergonomía mejorada.



Este FFS que se acaba de entregar a Aeroflot representa el tercer simulador conjuntamente desarrollado por L3 (anteriormente Thales Training & Simulation) y SCAC. El primer FFS fue instalado en el Centro de Entrenamiento de Zhukovsky (Región de Moscú, en Rusia) de SuperJet International –aprobado por la autoridad de aviación rusa Rosaviatsia- y el segundo en el Centro de Entrenamiento de SuperJet International en Venecia (Italia), certificado por EASA (European Aviation Safety Agency).

Siguiendo a la aprobación del FFS de Venecia por EASA, los dos FFS entregados a Aeroflot y el ya operacional en Zhukovsky dispondrán pronto de la certificación de EASA. Se espera que Aeroflot comenzará el entrenamiento con la utilización de su propio Full Flight Simulator de SSJ100 en este mes de abril. Los pilotos de Aeroflot se han formado hasta ahora en el Centro de Entrenamiento de Zhukovsky de SuperJet International. Se han ofrecido 64 habilitaciones de tipo y más de 100 franjas horarias en alquiler.

Diez aviones Sukhoi Superjet 100 están actualmente en operación con la aerolínea Aeroflot.

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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Vie 16 Ene 2015 - 10:51

"Aeroflot" pidió otros 20 aviones


El avión se comprará además del contrato en firme existente para el suministro de otras 30 máquinas. Por lo tanto, la flota de la aerolínea líder de Rusia en 2017 constará de 50 aviones Sukhoi Superjet SSJ100-95V .
La mayor parte de las aeronave será «Full», diseñado para transportar 87 pasajeros en una configuración cómoda de dos clases: 12 asientos en la clase ejecutiva y 75 en clase económica.

http://bmpd.livejournal.com/
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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Miér 18 Feb 2015 - 15:49

18/02/2015

El avión ruso SSJ-100 es el mejor de su clase, según Interjet.

El avión de diseño y fabricación rusa Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) "lo tiene todo" y "es sin duda ahora el mejor avión del mundo de clase regional", afirma el director general de la aerolínea mexicana Interjet, José Luis Garza.



La aerodinámica del SSJ-100 es muy superior que la de otros aviones similares, incluidos los Embraer, constató el máximo responsable de Interjet en una entrevista a la agencia RIA Novosti. A partir de la Ciudad de México y Toluca (capital del Estado de México) las aeronaves de esta modificación cubrirán todo el territorio nacional, mientras pocos modelos regionales están en disposición de hacerlo.

Con este motivo, afirmó Garza, Rusia "debe ser capaz de promover, saber vender sus productos"

La semana pasada la aerolínea anunció la compra de diez aviones Sukhoi Superjet-100 para su parque aéreo, que cuenta ya con una docena de naves de ese mismo modelo.

http://www.aviacionaldia.com/2015/02/el-avion-ruso-ssj-100-es-el-mejor-de-su.html
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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Lun 20 Jul 2015 - 10:45


Sukhoi SuperJet SSJ100-95V (número de serie 95100, matrícula RA-89059), construido para la línea aérea "Aeroflot" en el taller de pintura de la JSC "Sukhoi Civil Aircraft" (SCAC). Komsomolsk-on-Amur, 16/07/2015 (c) Andrey Fomin / aviaforum.ru


95107

95108

95101




http://aviaforum.ru/threads/ssj-novosti-serijnogo-proizvodstva.29839/page-

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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Miér 14 Oct 2015 - 19:41

La aerolínea irlandesa CityJet compra 15 aviones Sukhoi Superjet 100


El 13 de octubre 2015 en Berlín durante la Asamblea General de la Asociación de las compañías aéreas regionales europeas (ERA) fue anunciado el contrato entre CityJet y JSC "Sukhoi Civil Aircraft" (SCAC) para la compra de 15 aviones regionales de pasajeros Sukhoi Superjet 100 ( SSJ100) con opción a otras 10 aeronaves. De acuerdo con el precio del contrato del costo aviones del acuerdo supera los $ 1 mil millones, incluyendo opciones y los servicios prestados. El inicio de las entregas está previsto para el primer trimestre de 2016.

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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Mar 27 Oct 2015 - 23:44

bollo










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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Dom 15 Nov 2015 - 15:31

El primer SSJ100 SuperJet para la Fuerza Aérea Tailandesa


El Gobierno de Tailandia 04 de diciembre 2014 firmó un contrato con Sukhoi Civil Aircraft para la compra de dos aviones SuperJet SSJ100-95LR (con opción a otro mas) en configuración VIP para el transporte de los miembros de la familia real de Tailandia. Según algunas fuentes, la financiación de las compras son realizadas con fondos personales del rey de Tailandia Bhumibol Adulyadej Rama IX (alrededor de $ 30 mil millones).

http://bmpd.livejournal.com/1575165.html
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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Lun 4 Abr 2016 - 17:12

Primeras Jornadas rusas en Latinoamérica
Creado en 04 Abril 2016

El 29 de marzo pasado, en Montevideo (Uruguay) se realizó la Ronda de Negocios y Foro Mediático “Rusia-América Latina”. Proyectos, inversiones e intercambios a nivel económico, energético, agrícola-ganadero con los países latinoamericanos, fueron el eje de este encuentro. La aviación formó parte de las jornadas con un resumen que detalló su estado en los países de la región, además de contar con un informe sobre las perspectivas del "Sukhoi Superjet" (SSJ).

El Instituto Bering-Bellingshausen para las Américas (IBBA), una organización no gubernamental sin fines de lucro, junto con el Fondo Económico de San Petesburgo fueron los encargados de realizar el encuentro que se desarrolló en el Hotel Sheraton, y que contó con la presencia del Presidente del IBBA, Sergey Brilev, el vicepresidente de la República Oriental del Uruguay, Raúl Fernando Sendic Rodríguez, el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, y representantes de países como Cuba, Nicaragua, Brasil y Argentina.

“Al igual que Latinoamérica Rusia se enfrenta a dificultades y desafíos. Tenemos que pensar en soluciones comunes entre nuestro continente y Rusia”, expresó el vicepresidente uruguayo. La exportación e importación de alimentos, la importancia del desarrollo energético en América Latina y la cooperación internacional con la creación de mecanismos para la financiación conjunta de proyectos, y los mecanismos que se utilizan para promover los productos entre Rusia y Latinoamérica, fueron temas de debate en el primer formato externo, del Foro Económico, que en 2015 tuvo lugar en la ciudad de Vladivostok (Rusia) y que en septiembre de 2016 irá por su segunda edición.

Dentro de la sesión mediática “Coyuntura política y económica mundial vista desde la Federación Rusa y América Latina”, la aviación civil y comercial fue el tema central. El argentino Pablo Potenze fue el encargado de hacer un resumen del estado del transporte aéreo en Argentina, Bolivia, Chile, Uruguay y Paraguay. Por otro lado, Evgeny Andrachnikov, representante de United Aircraft Corp de Rusia fue el encargado de exponer sobre la aeronave Sukoi Superjet 100 y su presencia en México. La aerolínea Interjet cuenta con 20 Sukoi Superjet 100 y estima para 2017 la incorporación de diez unidades.

Por último, presentaron la versión española del informe Club Valdái “La guerra y la paz en el siglo XXI”, la estabilidad internacional y el nuevo equilibrio, realizado por un grupo de expertos del Fondo de Desarrollo y de Apoyo del Club Internacional de Debates Valdai. La ponencia estuvo a cargo de Oleg Barabanov quien hizo un desarrollo sobre el rol de Rusia en el Mundo.

http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/otras-noticias/719-jornadas-rusas-en-latinoam%C3%A9rica.html
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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Dom 13 Nov 2016 - 16:00

Hace mucho que no subo noticias de este avioncito, que viene muy bien:

Está siendo desarrollada la versión de 120 asientos



BmpD

12 de noviembre de 18:10

De acuerdo con la revista " del Aire y el Cosmos " en el artículo " Sukhoi Superjet 100. Vers versión une a 120 asedios? ", La empresa "Sukhoi Civil Aircraft" está trabajando para crear la versión de 120 asientos de la aeronave Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), prevista en operaciones operación a partir de 2020.

Cambiando el enfoque del programa a la dimensión más grande de los aviones regionales de clase confirmados una vez por todas ya que inicialmente, la familia de aeronaves civiles "Sukhoi Civil Aircraft" se desarrolló dentro de la dimensión de 75-95 asientos.

http://bmpd.livejournal.com/2246749.html
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MensajeTema: Re: Avión Sukhoi Superjet-100   Hoy a las 23:20

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