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 F-15 Eagle News

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Spirit666



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MensajeTema: F-15 Eagle News   Mar 12 Jul 2011 - 11:27

Tecnología de celulares para el F-15 Eagle

Desde hace un tiempo determinados modelos de celulares o “smart phone” incluyen un sistema operativo de Google Maps al que se le suma Google Latitude que permite localizar en un mapa digital la posición de todos los contactos como así también del propio celular donde se realiza la llamada. Lockheed-Martin ha realizado un desarrollo de éste sistema operativo para incorporarlo en la barquilla de detección y marcación de blancos Sniper con una finalidd muy particular y de gran importancia para la aviación militar.

A partir de un requerimiento de la fuerza áerea norteamericana (USAF) Lockheed analizó la posibilidad de detectar y localizar blancos de pequeñas dimensiones o de reducida firma radar con el sensor infrarrojo de la barquilla Sniper, tal como el clásico sistema IRST que en su momento montó el F-14 Tomcat y que utilizan los MiG 29/35 y la serie Su-27/30/35 Flanker. A diferencia de éstos sistemas, la idea era además de detectar una emisión IR, poder fijar su posición mediante coordenadas y gracias al desarrollo del sistema de Google ha obtenido el resultado buscado.


Según voceros de Lockheed, el sensor IR está en condiciones de detectar una figura humana a una distancia considerable e incluso poder determinar su posición geográfica con precisión suficiente para poder lanzar cualquier arma guiada por GPS. Sin embargo el empleo que se le dará a ésta nueva tecnología será otro. La Air National Guard (ANG) está evaluando en sus F-15C la posibilidad de integrarles la barquilla Sniper para detectar pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV), misiles crucero steatlh e incluso otro tipo de amenazas de reducido tamaño. Cuando el Sniper detecta una emisión infrarroja, el piloto podrá observar la misma y si la identifica como una amenaza, el sistema le brindará la posición geográfica de la misma. Fijada la posición, un haz del radar APG-63(V)3 AESA detectará el blanco y podrá adquirirlo para brindar de modo automático una solución de tiro, sea con misiles AMRAAM o Sidewinder según la proximidad de la amenaza.

La integración de ésta nueva tecnología a los F-15C tendrá un costo no mayor a los 85.000 dólares. Se estima que la integración de la barquilla Sniper rondará los u$s 25.000, la adición a la computadora de misión del F-15C de una tarjeta con procesador incluído demandará otros u$d 10.000 en tanto que la incorporación de dos pantallas AMLCD al cockpit del avión con su integración a la computadora actual implicará un gasto de aproximadamente u$d 50.000.-

Los F-15 de la USAF y ANG permanecerán en servicio hasta el año 2030. Además de incorporar el sistema ya mencionado, los Eagle se encuentran en proceso de incorporar los cascos con mira montada (JHMCS), recibir mejoras en los sistemas de enlace de datos, la integración de los misiles AIM-9X Sidewinder y en poco tiempo más, la última versión del AMRAAN, el AIM-120D de largo alcance.


Más F-15K para Corea del Sur…?

Corea del Sur se encuentra desarrollando la tercera etapa de su programa FX, que contempla la adquisición de 60 cazabombarderos destinados a reemplazar a los F-4 Phantom y Northrop F-5 Tiger II y que deberían entrar en servicio en el 2018. En la actualidad compiten por el FX-3 el F-15 Eagle y el Eurofigther Typhoon. EN el 2002 Corea del Sur adquirió 40 F-15K dentro de la fase FX1 y en el 2008, ejecutó la segunda fase con el FX2 adquiriendo 21 F-15K Eagle.


Aunque el consorcio europeo ha ofrecido un ventajoso plan de transferencia de tecnología, en la actualidad KAI (Korea Aeroespace Industries) es quien construye la proa y alas de los F-15 junto con las bahías conformables para armas de la versión F-15SE Silent Eagle, producción que incluye los 84 F-1SA solicitados por Arabia Saudita. La ventaja del F-15 en Corea –aparte de la participación de KAI- se centra principalmente en mantener la línea logística ya existente con los F-15 y F-16, por cuanto la incorporación del Typhoon supondría incorporar otra línea, la cual no guarda ninguna compatibilidad con los F-15, F-16 y T/A-50

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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Mar 12 Jul 2011 - 11:34

Citación :
Growler

La ventaja del F-15 en Corea –aparte de la participación de KAI- se centra principalmente en mantener la línea logística ya existente con los F-15 y F-16, por cuanto la incorporación del Typhoon supondría incorporar otra línea, la cual no guarda ninguna compatibilidad con los F-15, F-16 y T/A-50

Si, pero quedan atados a un solo proveedor, no lo veo tan bueno.
Saludos
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Mar 12 Jul 2011 - 13:07

Y cuál es el problema...?

Tal como docenas de países han elegido como principal proveedor a Rusia, otros eligen a EEUU. No veo mayor inconveniente en eso, cada país tiene su propia conveniencia, interés y potestad de autodeterminación.

Además con Corea el tema no es tan así. Estan desarrollando su propio FX y hoy se conoció que Indonesia se sumaría a ese proyecto. Y hoy también se conoció que ya elijieron su propio helicóptero de ataque (de desarrollo local).

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/127146/indonesia-ready-to-take-20%25-stake-in-south-korea%E2%80%99s-kfx-fighter-program.html

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/07/12/01.xml&headline=Korea Aerospace Chosen For Attack Helo


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Spirit666



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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Miér 13 Jul 2011 - 10:56



Los F-15E de la USAF siguen operando en Afganistán. Hoy se publicó ésta foto que muestra dos ejemplares lanzando bombas JDAM de 2.000 libras sobre la frontera entre Paquistán y Afganistán en Junio pasado. Las JDAM lanzadas a unos 30.000 pies (@ 9.600 mts) pueden recorrer una distancia de 28 a 30 km antes de impactar y su precisión o CEP (circular error probability) es de aproximadamente 3 metros.

Luego de 10 años de conflicto, habrá algo que justifique el empleo de éste armamento..?
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Miér 13 Jul 2011 - 11:32

Si, que digan que fue probado en combate. dsdxcv
Saludos
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Miér 29 Mayo 2013 - 7:46

LOS STRIKE EAGLE SERÁN SUSTITUIDOS
EN 2035


La USAF (Fuerza Aérea de EE.UU.) está actualizando su flota de aviones de combate Boeing F-15E Strike Eagle con el fin de mantener la misma hasta el 2035. La fuerza, sin embargo, no sé realmente que aparato va a sustituir a los 219 cazas de este modelo en su inventario cuando llegue el día.

"No hay planes para reemplazar a los F-15E en un futuro previsible", dijo la Fuerza Aérea el año pasado.

Rebecca Grant, analista y presidente del Instituto Autónomo IRIS, dice que este problema es algo que se viene analizando desde hace mucho tiempo.

"La sustitución de los F-15E representa un hito en la planificación estratégica de la USAF en la última década", dice Grant.

El problema siempre fue barrido debajo de la alfombra porque en comparación con otras plataformas de combate de la USAF el F-15E es relativamente nueva, dice. El Strike Eagle de la USAF fue entregado entre 1988 y 2004.
fuente
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Miér 29 Mayo 2013 - 16:39

Muy lógica la decisión de la USAF, sobre todo en épocas de ajuste. Si el avión todavía es eficiente y válido para la función al no haber amenazas específicas para el mismo, no veo el porque se deba reemplazar innecesariamente, sobre todo si sus células en la fecha prevista de baja tendrán no más de 30/35 años de servicio.

Saludos
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Jue 21 Ene 2016 - 23:24

Israel da luz verde a la actualización de los F-15I


Israel se embarcará en una actualización "profunda" de su flota Boeing F-15I Raam al tiempo que parece mantenerlos como la columna vertebral de la capacidad de ataque de su fuerza aérea, a pesar de la adquisición paralela de la Lockheed Martin F-35.

La mejora ha sido objeto de debates durante algún tiempo, pero Tel Aviv ha dado recientemente luz verde al programa.Las modificaciones incluyen cambios estructurales, la adición de un radar AESA, aviónica actualizada y nuevos sistemas de armas, aún no especificados.

Un proceso de selección para el radar está en curso se cree que Israel favorece al Raytheon APG-82 (V) 1 seleccionado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos para sus F-15E.

El Teniente Coronel Yiftach, dijo que aunque algunas misiones serán finalmente pasadas a los F-35, Raam seguirá siendo un "avion estratégicos".

"Cuando queremos llegar a grandes distancias con pocos aviones y muchos brazos - el F-15I es el elegido"

Yiftach dice: "Hay una razón por la que no ha dejado de volar y cumplir misiones después de 18 años como un avión que sólo funciona con un escuadrón, y es que tiene todas las habilidades que nos gusta que nuestros aviones tengan.".

También se necesitará tiempo para integrar las armas en el F-35, dice Yiftach.

Al parecer Israel opera 25 aviones F-15 de un total de 42 modelos A/ C.

https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-gives-green-light-to-f-15i-upgrade-421013/
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ariel
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Miér 22 Jun 2016 - 0:47

Interesante material muestra un F-15J utilizando su arma M61.


07:06 en el video.
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MensajeTema: Re: F-15 Eagle News   Hoy a las 17:24

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