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 Noticias breves y muy breves....

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Spirit666



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MensajeTema: Noticias breves y muy breves....   Jue 2 Jun 2011 - 14:12

Fuerza Aérea Argentina

T-34 Mentor: desprogramación prevista para el 2014 aunque no se asignó presupuesto para el IA-73

Emb-312A Tucano: posible desprogramación para el 2014 (hay uno solo volando).

C-130: sólo dos en activo TC-60 y TC-66

F-28: ninguno en servicio hasta el jueves pasado.

Mi-17: salió para Rusia una delegación de 24 personas para entrenamiento/adiestramiento.

Pampa remotorizado: sigue rodando, pero aún no despegó.

Pucará: se eligió al Pratt & Whitney of Canada PT6A.

Armada Argentina

Estan solicitando algunos AB-206.


Comentario destacado: Siguen haciendo rodar al Pampa……………………………….. lo van a gastar !!!

Fuente: chisme@news bravo
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CAW



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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Jue 2 Jun 2011 - 16:03

Ya veo de donde viene la data, por lo que me gustaría -de ser posible- algunas puntualizaciones.

Dejo este par de observaciones:

Primero, respecto de la no-asignación de fondos para el IA 73, la pregunta concreta es ¿quién se espera que los asigne? ¿La FAA? ¿El MinDef? ¿Puricelli o Cristina?

La realidad es mas pedestre, y el financiamiento del proyecto, asi como sus tiempos, fueron claramente enunciados hace tiempo:

"Se trata del IA-73, una aeronave de entrenamiento básico militar, cuyo prototipo estará concluido en 2013. El desarrollo significará una inversión de entre 10 y 12 millones de dólares, que FAdeA realizará con fondos propios y en el marco de un programa de asociatividad interinstitucional, junto a las Universidades radicadas en Córdoba y a empresas locales."

http://ar.groups.yahoo.com/group/PensarenNacion/message/1883

Segundo, sobre el uso de los términos "no volando", "en servicio", "solo dos", la pregunta concreta es: ¿Eso significa que justo ese día no volaban? ¿Significa que si están una semana en inspección hay que catalogarlos como "dados de baja"?

Hace tiempo se hablaba de lo poco que volaban los helos del EA, y hace no mas de cuatro días vimos un desfile aéreo de 26 ejemplares, aunque hay informes que podrían elevar la cifra de Hueys "disponibles" a 30 para ese día...

En resumen, me parece que hay que tener cuidado con como se dicen las cosas. No creo que porque una Meko 360 se pase un mes amarrada en BNPB se pueda decir muy sueltamente que el SdA esta "fuera de servicio". Informar que "el día X" solo dos C-130 estaban volables, no es lo mismo que decir que son LOS UNICOS DOS QUE VUELAN. Idem con los F-28...

Saludos
Christian

PD: Sobre el caso del entrenador básico para la FAA, me gustaría resaltar que esta misma fuente afirmó hace siete meses y confirmó hace dos, lo siguiente:

"La Opcion elegida recayó sobre la Aeronave Marca Pazmany Modelo Pl-2, del diseñador Ladislao Pazmany, utilizada por siete Fuerzas Aéreas de otros países, como Avión de Entrenamiento Escuela Elemental y construída en número mayor a TRESCIENTAS (300) unidades."

http://www.aviacionargentina.net/foros/noticias-aa-net.33/5436-notichisme-de-semana-santa-5.html#post132265

Si ya se eligió un avioncito extranjero, ¿a que viene "mencionar" que no se asigna guita al IA 73?


Última edición por CAW el Jue 2 Jun 2011 - 16:09, editado 1 vez (Razón : ortografia)
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Jue 2 Jun 2011 - 16:17

Christian: creo que el financiamiento del IA-73 está en manos de Julio De Vido.

Sobre los que están hoy en servicio y mañana no, ya lo explique. Hoy tal avión está OK y se le programa un vuelo para mañana. Pero cuando se realiza el chequeo previo al vuelo surgen varias novedades y queda fuera de servicio. Pero quizás al día siguiente ya esté en condiciones de vuelo. O sea que el tema de las cantidades en servicio varían día a día.



Última edición por Growler el Jue 2 Jun 2011 - 16:29, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Jue 2 Jun 2011 - 23:49

Growler escribió:
Fuerza Aérea Argentina

Mi-17: salió para Rusia una delegación de 24 personas para entrenamiento/adiestramiento.


Buenas noches:
Muy buena noticia, nos hacen falta helos pesados. Ahora, sobre helos de ataque, se estáviendo algo?

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 0:05

Hola Diego !
Sobre helos de ataque ven lo mismo que nosotros, las revistas e internet. jajaja

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 0:09

Marcelo R.Cimino escribió:
Hola Diego !
Sobre helos de ataque ven lo mismo que nosotros, las revistas e internet. jajaja

Saludos

Buenas noches Marcelo:
Me imaginé esa respuesta. Hace unos años se habia hablado de algunos Cobras disponibles en Nevada. Por ahí con esta movida de los Mi y de los Jet Ranger (que, con todo lo que se diga, lo veo positivo) capaz que alguien desempolvo alguna carpeta.

Lo hago por ilusionarme, nomas.

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 0:15

Por los Cobras hasta se puso una moneda.
Un dato en el que muchos coíncidimoses que, si bien los Huey son aeronaves antíguas y sencillas, para nuestro ejército es una herramienta valiosa y eficaz. Obviamente hacen falta helos pesados, no obstante ello, este despliegue se consigue con una base de mantenimiento como la que hay en el 601. Si se reconsiderara el Cobra, la disponibilidad de estos sería tal cual, ya que es prácticamente lo mismo que el UH.

Saludos
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 0:28

Marcelo R.Cimino escribió:
Por los Cobras hasta se puso una moneda.

Es interesante esto que comentás Marcelo. Hasta ahora no he logrado dar con esa información (y mirá que la estoy buscando, eh...) ¿Vos sabrás indicarme -si sabés- mas o menos la fecha del pago y el monto de guita girada a USA?

Marcelo R.Cimino escribió:
Un dato en el que muchos coíncidimoses que, si bien los Huey son aeronaves antíguas y sencillas, para nuestro ejército es una herramienta valiosa y eficaz. Obviamente hacen falta helos pesados, no obstante ello, este despliegue se consigue con una base de mantenimiento como la que hay en el 601.

Respecto de los helos pesados, en un contexto de "fondos restringidos" (pero eso lo discutiremos grosso la semana que viene en el otro thread), y aunque insisto en que habría que hacer economías para que TODO PUDIERA HACERSE, yo prefiero que me actualicen 6 o 7 UH al modelo HUEY II, antes que gastar la misma guita en "recuperar" 2 (dos) Super Puma.

En si, lo ideal sería renovar a nuevo lo perdido en Malvinas y lo actual (unos 15 puma y Super Puma en total). Con solo plantear la compra de siete nuevos, ya sería un logro sin igual en tres décadas. Pero -a tenerse por los costos declarados en Brasil- cada Cougar (el reemplazo del Super Puma) supera cómodo los U$S 30 millones (unos $122 por aparato). Casi $1.000 millones en siete helos me parece, con perdón de los presentes -para este momento- un disparate sin igual.

Saludos
Christian

PD: Quizá los Mil Mi salgan buenos -después de todo- y el reemplazo total pueda venir por ese lado. La opción por entre tres y cinco ejemplares mas sigue abierta hasta donde pude saber...
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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 13:14

Growler escribió:


Armada Argentina

Estan solicitando algunos AB-206.


Yo me pregunto ¿Con qué finalidad, la ARA quiere AB-206, si lo que necesita en realidad son Helos ASW?

Sinceramente NO ENTIENDO MAS NADA!!!! pensando dsdxcv dedos


Cordiales Saludos
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CAW



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MensajeTema: Re: Noticias breves y muy breves....   Vie 3 Jun 2011 - 15:02

Quizá para suplir en algo lo que perdieron con la baja del Allouette, se me ocurre...

Habría que recordar también que hace unos años también "cedieron" sus Huey al EA (los pocos que volaban)

Saludos
Christian
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