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 El SAAB 2000 MPA BASELINE

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PauloBrasil



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MensajeTema: El SAAB 2000 MPA BASELINE   Mar 31 Mayo 2011 - 10:18

La proposta de SAAB para la Indian Navy de un MPA






http://www.stratpost.com/wp-content/uploads/2011/05/specs.jpg



http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=14815
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hades78



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MensajeTema: Re: El SAAB 2000 MPA BASELINE   Mar 31 Mayo 2011 - 22:27


En colaboracion al compañero forista paulo aqui les dejo para todos la traduccion del informe en español .-

Radar: Selex activa electrónicamente exploradas Array (AESA) radar de vigilancia marítima con la búsqueda de largo alcance de 200 millas náuticas. Las funciones de interrogador de la identificación amigo-o enemigo (IFF) la capacidad se pueden personalizar. El radar está emparejado con un receptor de Saab R4A transpondedor AIS sistema de transmisor / que marca la actividad marítima con un enlace de datos cifrados.

Electro-Óptica (HDTV) y térmica sensores de imágenes: Para la detección de cerca, la identificación y registro de los objetos en la superficie y actividades.

opciones de crecimiento en el Saab 2000

ELINT: Es capaz de interceptar y recolectar información de inteligencia que consiste en información detallada de por ejemplo, emisores complejos componentes activos de la señal, la relación y la dinámica entre los componentes de la señal activa.

Sistema ESM: Identifica automáticamente RF (Radio Frecuencia) de fuentes de señal y radiogoniometría de las fuentes de señal de RF.

Las especificaciones de los SAAB 2000

Sistema de MSF: los receptores de alerta radar, sensores de alerta de misiles enfoque, sensores láser de alerta, así como dispensadores de chaff y flare de autoprotección.

Sistema COMINT: Mejora la capacidad de SIGINT, complementando el sistema ELINT línea de base. Incluye la función de dirección Finder y un sistema de intercepción.

Cabina de diseño del Saab 2000

Mando y Control (C2): Se integra y colabora en el control de sensores de misión y proporciona la interfaz de usuario a los operadores de la misión, a través de cuatro (4) estaciones de trabajo instaladas de lado a lado en la cabina hacia estribor, y los pilotos a través de una dedicada táctica pantalla. Las estaciones de trabajo también facilitar el acceso al sistema de comunicación de la misión.

FLIR: Forward Looking Infra Red que pueden ser utilizados para la identificación de los buques. Mientras que el rendimiento depende de las condiciones ambientales tales como la niebla, el estado del mar, el porcentaje de sal, por lo general se puede utilizar dentro de un rango de 50-10 millas náuticas.

Saab dice que el avión puede operar desde aeropuertos a gran altitud, 'despegar con la carga máxima y el combustible, incluso a temperaturas muy calientes ". Con una velocidad de crucero de 350 nudos, puede subir a una altura de 20.000 pies en 10 minutos y llegar a un área de operación 1.000 millas náuticas de distancia en tres horas. Se puede mantener la posición de un solo motor, incluso a una altura de 20.000 pies.

La aeronave se dice que es capaz de llevar a cabo una misión que abarca 200 millas náuticas la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de 5,5 horas a una altitud de 2.000 pies, o más veces de patrulla en altitudes más altas de hasta 31.000 pies.

Hades78..
Pablo
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MensajeTema: Re: El SAAB 2000 MPA BASELINE   Miér 1 Jun 2011 - 18:13

Mal no estaria un par de esos para aca...

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MensajeTema: Re: El SAAB 2000 MPA BASELINE   Miér 1 Jun 2011 - 18:21

Che con todo respeto, le hubieran puesto otro nombre no?
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MensajeTema: Re: El SAAB 2000 MPA BASELINE   Hoy a las 7:42

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