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 Novedades de la FAA

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trueno_alfa



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Miér 7 Mar 2012 - 23:37

SE TRATÓ DE UN AVIÓN

La Fuerza Áerea confirmó que fue un avión que rompió la barrera de sonido


La Fuerza Áerea Argentina explicó a través de un comunicado que se está ejerciendo un control exhaustivo del espacio aéreo de la provincia con aviones Mirage, que tienen como característica principal volar a dos veces la velocidad del sonido.



[Publicado el 07/03/2012] - Mediante un comunicado oficial, la Fuerza Áerea Argentina explicó el fenómeno ocurrido cerca de las 11 de la mañana de este miércoles en el interior provincial, donde una fuerte explosión alteró la calma de los pobladores, generando todo tipo de hipótesis y especulaciones ante el extraño suceso.

Sin embargo, un comunicado de prensa explica que actualmente, un equipo compuesto por aviones Mirage se encuentran realizando un control exhaustivo del espacio aéreo de Santiago del Estero. Estas aeronaves tienen como característica principal la capacidad de volar a dos veces la velocidad del sonido para cumplir con sus misiones.

“En el día de la fecha, siendo aproximadamente las 10.30 horas, una de estas aeronaves que se encontraba cumpliendo un vuelo ordenado por la superioridad en la zona de las Salinas Grandes, sobrevoló el área a alta velocidad y a gran altura”, reza la misiva, y explica que “como resultado de ello, es probable que se haya escuchado un fuerte estruendo en las ciudades aledañas debido a que las condiciones atmosféricas favorecieron la propagación del ruido a grandes distancias”.

Sobre el final el comunicado explica que “estas actividades operativas son normales para el tipo de tarea que se realiza y no generan ningún peligro para los habitantes”.


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Litio71



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 4:08

trueno_alfa escribió:
SE TRATÓ DE UN AVIÓN

La Fuerza Áerea confirmó que fue un avión que rompió la barrera de sonido


La Fuerza Áerea Argentina explicó a través de un comunicado que se está ejerciendo un control exhaustivo del espacio aéreo de la provincia con aviones Mirage, que tienen como característica principal volar a dos veces la velocidad del sonido.



[Publicado el 07/03/2012] - Mediante un comunicado oficial, la Fuerza Áerea Argentina explicó el fenómeno ocurrido cerca de las 11 de la mañana de este miércoles en el interior provincial, donde una fuerte explosión alteró la calma de los pobladores, generando todo tipo de hipótesis y especulaciones ante el extraño suceso.

Sin embargo, un comunicado de prensa explica que actualmente, un equipo compuesto por aviones Mirage se encuentran realizando un control exhaustivo del espacio aéreo de Santiago del Estero. Estas aeronaves tienen como característica principal la capacidad de volar a dos veces la velocidad del sonido para cumplir con sus misiones.

“En el día de la fecha, siendo aproximadamente las 10.30 horas, una de estas aeronaves que se encontraba cumpliendo un vuelo ordenado por la superioridad en la zona de las Salinas Grandes, sobrevoló el área a alta velocidad y a gran altura”, reza la misiva, y explica que “como resultado de ello, es probable que se haya escuchado un fuerte estruendo en las ciudades aledañas debido a que las condiciones atmosféricas favorecieron la propagación del ruido a grandes distancias”.

Sobre el final el comunicado explica que “estas actividades operativas son normales para el tipo de tarea que se realiza y no generan ningún peligro para los habitantes”.


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-Tal vez el ultimo "rugido" de esta leyenda en todo el mundo. bienvenido bienvenido




Saludosss 8)
Roberto
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 7:36

A la mierrrrrrr un Mirage rompiendo la barrera del sonido. Me hubiese gustado que cuando tengan si final inevitable lo hicieran de forma gloriosa al mejor estilo Rose. Pero eso ya no es posible. Pero por lo menos es un consuelo que haya algunos que todavia puedan hacer sentir su presencia. ok ok
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 15:06

Aunque era chico, todavía recuerdo la emoción que me causó el haber escuchado el estampido sónico unos segundos después de haber visto pasar a dos deltas a media altura y a gran velocidad en completo silencio. Hasta hoy, no pude repetir la experiencia.

En el momento de darlos de baja, sería un homenaje a lo que fué su principal fortaleza (la velocidad), que puedan hacer lo mismo ante una cantidad apreciable de público. Considero sería un retiro con un honor más a los muchos que ya han sumado en la FAA.

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 15:13

Buenas tardes:
Un desfile del 25 de mayo o del 9 de julio me parece una buena ocasión para despedir a estos guerreros, y eschuralo rugir por última vez.

Saludos
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Wolfpack



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 15:30

DiegoT3 escribió:
Buenas tardes:
Un desfile del 25 de mayo o del 9 de julio me parece una buena ocasión para despedir a estos guerreros, y eschuralo rugir por última vez.

Saludos

Opino igual.. Solamente -y no puedo evitarlo- me pregunto: ¿Cuándo será ese retiro? Sabemos que este año no se dará... ¿Será 2014? ¿2016? ¿En su último vuelo, lo veremos acompañado de los A-4AR, o algún otro reemplazo transitorio, o definitivo? (Ojo, no estoy intentando traer de vuelta el tópico del "Reemplazo de los Deltas", es solamente una duda personal).

Disculpen la cantidad de preguntas, pero son las dudas que se me presentan. Sin embargo, concuerdo en que un último vuelo de estos legendarios deltas en una fecha cívica sería algo hermoso.

Saludos.
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elperro



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 15:41

Tan mal no estan los Deltas todavia pueden romper la barrera del sonido. Recuerdo que un tiempo atras algunos opinologos decian que eso era imposible, al parecer el aire es gratis.

Coincido totalmente con Diego aunque elegiria como lugar del desfile Cba. Very Happy Very Happy .

Saludos.
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 16:34

Leonel, que no te extrañe que lo hayan echo precisamente por los que llamás "opinólogos".


Saludos.
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 17:06

elperro escribió:
Tan mal no estan los Deltas todavia pueden romper la barrera del sonido. Recuerdo que un tiempo atras algunos opinologos decian que eso era imposible, al parecer el aire es gratis.

Coincido totalmente con Diego aunque elegiria como lugar del desfile Cba. Very Happy Very Happy .

Saludos.

Estimado Perro, mi pregunta sería ¿todos los ejemplares hoy en vuelo pueden hacerlo?.

Saludos
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 17:15

Citación :
tam.argento

elperro escribió:
Tan mal no estan los Deltas todavia pueden romper la barrera del sonido. Recuerdo que un tiempo atras algunos opinologos decian que eso era imposible, al parecer el aire es gratis.

Coincido totalmente con Diego aunque elegiria como lugar del desfile Cba. Very Happy Very Happy .

Saludos.

Estimado Perro, mi pregunta sería ¿todos los ejemplares hoy en vuelo pueden hacerlo?.

Saludos

Es lo mas probable, y ni que hablar de exigirlo mucho en Gs porque se parte como un rompecabezas... digo Sad
Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 18:45

Si en algo se a destacado Dassault es en hacer cazas bellos y resistentes. No creo que un M-IIIEA se partan al medio porque le metan algunas G. Por mas que tengan mas de 40 años a cuestas
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stalder
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 8 Mar 2012 - 19:13

no les extrañe que el dia del ultimo vuelo de los mirage se muestren 12 ejemplares volando
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 9 Mar 2012 - 12:21

Citación :
mendogroso

Si en algo se a destacado Dassault es en hacer cazas bellos y resistentes. No creo que un M-IIIEA se partan al medio porque le metan algunas G. Por mas que tengan mas de 40 años a cuestas

Partirse no, pero unas lindas fisuras no tengo ninguna duda. enojado
Saludos desde la Feliz
visite Mar del Plata.
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elperro



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Vie 9 Mar 2012 - 14:33

stalder escribió:
no les extrañe que el dia del ultimo vuelo de los mirage se muestren 12 ejemplares volando

Lindo espectaculo para ver y oir. Ojala sea como ud dice don Stalder.

Saludos.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 9:11

tabano1973 escribió:
Aviones Mirage habrían roto la barrera del sonido y ocasionaron la explosión

http://www.nuevodiarioweb.com.ar/notas/2012/3/7/aviones-mirage-habrian-roto-barrera-sonido-ocasionaron-explosion-389015.asp


************************************************************************
La Fuerza Áerea confirmó que fue un avión que rompió la barrera de sonido

http://www.diariopanorama.com/seccion/locales/la-fuerza-aerea-confirmo-que-fue-un-avion-que-rompio-la-barrera-de-sonido_a_113907

El primer enlace habla de un vuelo a baja altura según el relato de distintos testigos, en tanto el comunicado oficial habla de un vuelo a gran altura.

A quién le creo..?? pensando


No debemos confundirnos ni dejarnos confundir.

El tema no pasa por ver si pueden o no alcanzar Mach 1, ya que ello es totalmente factible bajo determinadas condiciones por el perfil operativo del avión y su envolvente de vuelo. Otro tema y muy distinto es alcanzar Mach 2. Pero el punto pasa por considerar que utilidad militar real puede tener volar Mach 1 por 30 segundos sin armamento ni radar en condiciones; porque si no ha cambiado nada, la VI Brigada Aérea pertenece a una fuerza aérea y tiene funciones muy específicas de caza e intercepción, pero no de exhibición aérea.

Todos sabemos que hoy la utilidad del MIII es muy reducida y su abanico de capacidades -que nunca fue amplio- se reduce cada vez más por su propio atraso tecnológico. En el mundo hay pocas aeronaves que tienen más edad que los pilotos que las vuelan, como es el caso de los B-52, KC-135 o T-38; y aquí los MIII, diseñado incluso antes que nacieran los padres de los actuales pilotos...!!!

Eso dice y explica todo.




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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 10:02

Era verano y hacía un calor de morir, mi tío siempre se traía de la fabrica de caños donde trabajaba, el resto de papel tipo plastificado que quedaba luego de retirada la lámina de contact, que usaban para empaquetar los caños. No tuve mejor idea que hacerme mi propia "pelopincho", ese gusto era para los pudientes por esos años. La cuestión es que con el papel de respaldo unido con los restos de contact que quedaban, me hice una pile de unos 1.8 mts por 0,80mts, le mandé unos 25 cm de agua y adentro. En eso llega mi viejo de laburar y ve todo el despliegue que me mandé en un día de obstinado trabajo, se queda mirando y vaya a saber que fibra íntima le moví. La cuestión es que al otro día hizo traer un metro de arena, unas bolsas de cemento y cal, juntamos cuanto fierro había usable y ladrillos viejos ( se recuperaban uno por uno). Una semana de laburo, entre un tío, mi hermano mayor, el tano y yo y nos hicimos una piletex de 2,5 x 5 mts para remojarnos en los días de calor. Estaba en la gloria, tenía mi propia "Aventuras en el Paraíso".
Una de esas hermosas tardes de sol, luego de ver la serie OVNI haciendo tiempo el el agua para luego ver al “Capitán Escarlata”, levanto la vista de pura casualidad veo dos preciosos deltas lado volando una al lado de otro, el primero unos metros delante del segundo, cerrados en viraje. Los vi. de planta., absolutamente en silencio y un instante después siento la música de los ATAR. Es el día de hoy, que me emociono al recordar esa imagen.
Tenía 8 años y era el verano de 1974, hoy tengo 46.

¿Cuanta agua pasó bajo el puente desde entonces?

PD, Es posta la historia que relato.
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 11:05

Marce: el punto que debemos tener muy presente a la hora de hablar de los MIIIE es que la edad real de sus principales componentes data de 1957 y 1958, o sea hablamos de tecnología de 55 años atrás o más porque el Atar es un desarrollo de los motores del Me262 alemanes y en el caso del misil R.530, deriva del R-051 de 1949...!!!

Que el bicho aun vuele y por pocos segundos pueda superar Mach 2 es mérito del diseño y del GT6 que realmente han hecho y hacen magia para poder sostener en vuelo una aeronave con tecnologia tan vieja. En Francia el MIIIE fue reemplazado por el F-1. Este fue reemplazado por el M2000 y este por los Rafale.

Sin vueltas, 3 generaciones de atraso.

Saludos



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 11:58

Lo peor del recuerdo veraniego es que hoy uno concluye en que ya estaba desfasado por entonces y no sirvió más que para maniobras de diversión cuando lo necesitamos. El día despúes del conflicto, tendría que haberse enfocado a transformar toda la flota en aviones de ataque inteligente e ir por un caza de defensa aérea real y efectivo.

De todos modos Grow, si para ver actividad aérea real debemos ir al Ildalfonso Durana, de que estamos hablando?

Sad
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 12:57

Marcelo R.Cimino escribió:
De todos modos Grow, si para ver actividad aérea real debemos ir al Ildalfonso Durana, de que estamos hablando? Sad

Muy duro pero totalmente cierto. Aunque estoy alejado de la actividad, el equipamiento de la aviación civil actual -incluso la deportiva- supera ampliamente al de la FAA, en especial sobre equipamiento NAV/COM. Todo muy triste.

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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 16:13

Y reflexionando enserio che, esto realemente a que se debe ?:

Falta de predisposicion ?
corrupcion y empecinamiento ?

O DESARME PROGRAMADO ?
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tabano1973



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 16:29

FISSIONDELTA escribió:
Y reflexionando enserio che, esto realemente a que se debe ?:

Falta de predisposicion ?
corrupcion y empecinamiento ?

O DESARME PROGRAMADO ?

Mas o menos en ese orden!!!
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 17:05

Growler escribió:
Marcelo R.Cimino escribió:
De todos modos Grow, si para ver actividad aérea real debemos ir al Ildalfonso Durana, de que estamos hablando? Sad

Muy duro pero totalmente cierto. Aunque estoy alejado de la actividad, el equipamiento de la aviación civil actual -incluso la deportiva- supera ampliamente al de la FAA, en especial sobre equipamiento NAV/COM. Todo muy triste.


que te puedo decir el RV-7 del hijo de cesar falistoco, tiene pantallas de cristal y creo que ya es mejor avión de entrenamiento que el mismísimo IA-73, por lo menos vuela no????
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Jue 15 Mar 2012 - 17:11

Corrupcion por parte de la FAA y el gobierno, poco interes...

En fin Argentina, un pais con buena gente rabbit
Un nene de 5 años hace mejor las cosas que todo el gobierno y la cupula de la FAA juntos.
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stalder
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Mar 27 Mar 2012 - 15:05

Según informaciones que han dado vuelta por aquí y otros lares,posiblemente vendrían 2 Grob G120tp a hacer demostraciones y ser evaluados por la FAA.
El interés por estas aeronaves es real para que operen hasta la llegada del IA-73
Saludos
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alecarnero



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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Mar 27 Mar 2012 - 20:28

Salio el tema del grob120T en aviacion argentina y pase aca para confirmar, estan en evaluacion? van a ser evaluados? no va haber licitacion abierta para entrenadores primarios! porque esto es señal que el IA-73 no existe
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MensajeTema: Re: Novedades de la FAA   Hoy a las 2:21

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