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 Otra vez problemas con los Mentor..??

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tabano1973



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Jue 14 Abr 2011 - 22:54

Es que el PL-2 se vende en kits y se tendría una cantidad aceptable en corto tiempo y por poca plata, ademas podrían decir que hubo mano de obra local
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Jue 14 Abr 2011 - 23:13

rago y manuel. perdónenme pero ustedes no conocen al mentor ni al PL-2, investiguen un poco mas, y se van a llevar sorpresas agradables.
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Jue 14 Abr 2011 - 23:17

Reitero lo que este como solucion primero se queda ... la frutillita de la torta para sacar chapa con la mano de obra local es el IA-73 que sigue adelante. Vamos a ver como se manejan los capos de la FAA mientras que no sea como cuando para la escuela conjunta de helicopteros eligierion al R-22 jajaja:P:P:P:P .. pero son asi los muchachos
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 14:44

Guitro01 escribió:
Vamos a ver como se manejan los capos de la FAA mientras que no sea como cuando para la escuela conjunta de helicopteros eligierion al R-22 jajaja:P:P:P:P .. pero son asi los muchachos

El modelo supuestamente elegido era el Robinson R-44.
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Eagle



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 14:53

Ragooni escribió:
Muchachos, la FAA como el COAN necesitan de aviones de entrenamiento SERIOS! no podemos usar ese avioncito de aeroclub, prefiero que gasten unos mangos mas y compren italiano.

Con lo de avioncito de aeroclub no quiero desmerecer el trabajo que se tomo dicho dueño en construirlo, pero no es para la FAA.

Saludos

PD: La FAA esta para mas!


Si lo que querés es enseñar a volar a los alumnos, o sea lo que hacen los B-45 hoy, para qué querés algo más grande y más costoso? La RAF hace su entrenamiento básico e instrucción primaria en Cessna 182.
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 16:00

Growler escribió:
Guitro01 escribió:
Vamos a ver como se manejan los capos de la FAA mientras que no sea como cuando para la escuela conjunta de helicopteros eligierion al R-22 jajaja:P:P:P:P .. pero son asi los muchachos

El modelo supuestamente elegido era el Robinson R-44.

Tenes razon Clau, no se porque puse 22 .. sera porque cada vez le creo la mitad?? ... pero se entiende la idea no?
Abrazo
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PauloBrasil



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 16:07

La solucion otima.... 8)

http://www.jrlucariny.com/Site2008/pilgrim/pilgrim.html

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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 16:10

Pinta lindo Paulo pero me parece que aun esta en fasde de dise~o no? Y ademas la fase de tratar de hacer algo en conjunto con Brasil y Chile ya paso .. una lastima.

El tema es que el probelma lo tenes hoy y necesitamos algo rapido, a mediano plazo ya esta proyectado el IA-73.

Abrazo
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PauloBrasil



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 16:16

Creo que seria una buena el Pilgrin producido en FADEA..... alias un produto con el selo de Kovacs Very Happy

Estas oportunidades no se podem dejar pasar. Creo que sera el nuevo entrenador de la FAB Rolling Eyes

salu2
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 18:04

La verdad que desconosco cual fue el proceso Paulo pero se que en 2008 hubo una ronda de negociaciones de tratar de fabricar algo en conjunto con Brasil y chile, hasta se barajo la posibilidad de los Pillan, pero quedo en la nada y la Argentina decidio avanzar sola en este tema, esto no quiere decir que este todo dicho ya que el avion aun est en fase de dise~o, es decir que ni siquiera es el dibujito final.


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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 21:08

Algo para aclarar sobre el IA-73:

El IA-73, cuyo primer prototipo estaría listo para el 2013, luego se proseguiría con la homologación, que son unos dos años más, con lo cual después se comenzaría a producir en serie y cuya terminación de la misma rondaría más o menos en 2020. El presupuesto asignado para el citado emprendimiento es de 12 millones de dólares. Por ultimo se continua con las inspecciones mayores de los diversos modelos de aviones de transporte, B-45 Mentor y EMB 312A Tucano dotación de la FAA.

http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2959
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 21:22

Guitro01 escribió:
Algo para aclarar sobre el IA-73:

El IA-73, cuyo primer prototipo estaría listo para el 2013, luego se proseguiría con la homologación, que son unos dos años más, con lo cual después se comenzaría a producir en serie y cuya terminación de la misma rondaría más o menos en 2020. El presupuesto asignado para el citado emprendimiento es de 12 millones de dólares. Por ultimo se continua con las inspecciones mayores de los diversos modelos de aviones de transporte, B-45 Mentor y EMB 312A Tucano dotación de la FAA.

http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2959

Es increíble la cantidad de años que se tarda para fabricar un avión de entrenamiento básico tan sencillo..
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elperro



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 21:26

Super-Etendard escribió:


Es increíble la cantidad de años que se tarda para fabricar un avión de entrenamiento básico tan sencillo..

Mirale el lado positivo ya faltan 4 años y 8 meses y solo 2 años y 8 meses para que lo veamos volar. Ademas de que va a ser un nuevo producto nacional despues de tantos años.

Saludos.
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Vie 15 Abr 2011 - 22:17

elperro escribió:
Super-Etendard escribió:


Es increíble la cantidad de años que se tarda para fabricar un avión de entrenamiento básico tan sencillo..

Mirale el lado positivo ya faltan 4 años y 8 meses y solo 2 años y 8 meses para que lo veamos volar. Ademas de que va a ser un nuevo producto nacional despues de tantos años.

Saludos.

chicos esto es argentina, ni lo de los 4 años para que entre en producción es en un país estable, en argentina dar un tiempo estimado de producción en para un producto es incierto. ejemplos: en que esta el helicóptero de cicare?
para cuando los los HU II? para cuando todos los hercules con el programa MATE? y el pampa? todo duerme.

lo único que se concreto en aviación , son los e-190 de autral. el resto NI NOTICIAS.
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Sáb 16 Abr 2011 - 14:59

SUE escribió:
elperro escribió:
Super-Etendard escribió:


Es increíble la cantidad de años que se tarda para fabricar un avión de entrenamiento básico tan sencillo..

Mirale el lado positivo ya faltan 4 años y 8 meses y solo 2 años y 8 meses para que lo veamos volar. Ademas de que va a ser un nuevo producto nacional despues de tantos años.

Saludos.

chicos esto es argentina, ni lo de los 4 años para que entre en producción es en un país estable, en argentina dar un tiempo estimado de producción en para un producto es incierto. ejemplos: en que esta el helicóptero de cicare?
para cuando los los HU II? para cuando todos los hercules con el programa MATE? y el pampa? todo duerme.

lo único que se concreto en aviación , son los e-190 de autral. el resto NI NOTICIAS.

Totalmente de acuerdo Diego.

Saludos
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Sáb 16 Abr 2011 - 21:56

SUE escribió:


chicos esto es argentina, ni lo de los 4 años para que entre en producción es en un país estable, en argentina dar un tiempo estimado de producción en para un producto es incierto. ejemplos: en que esta el helicóptero de cicare?
para cuando los los HU II? para cuando todos los hercules con el programa MATE? y el pampa? todo duerme.

lo único que se concreto en aviación , son los e-190 de autral. el resto NI NOTICIAS.

Lo mismo decian cuando se empezo a hablar del KC-390 o la modernizacion del Puca ... Yo no comparto para nada lo que decis.

Hay gente muy seria trabajando en este tema.
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stalder
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 13:49

Guitro01 escribió:
Algo para aclarar sobre el IA-73:

El IA-73, cuyo primer prototipo estaría listo para el 2013, luego se proseguiría con la homologación, que son unos dos años más, con lo cual después se comenzaría a producir en serie y cuya terminación de la misma rondaría más o menos en 2020. El presupuesto asignado para el citado emprendimiento es de 12 millones de dólares. Por ultimo se continua con las inspecciones mayores de los diversos modelos de aviones de transporte, B-45 Mentor y EMB 312A Tucano dotación de la FAA.

http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2959

Creo que hay que hacer notar algo
Porque FADEA no avanza sobre la linea civil con aviones de 2 a 8 plazas , el mercado civil es un millon de veces mayor que el militar maximo si tenemos en cuenta de que el PAMPA por el diseño no tiene proyectado un gran crecimiento sino que se debe diseñar un hermano mayor para poder hacelo

o comprar la licencia del PC-12 y algun avion de 4 plazas aunque no deberia ser dificil hacerlos y nos darian productos y divisas asi como conocimiento

Les mando un abrazo a todos
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 13:56

Hay un modelo brasileño que no recuerdo el nombre pera da toda la sensación de ser un tucano lado a lado que, bien podría ser un cuatriplaza. Creo que para con el IA-73 se preveía una versión cuatriplaza, al menos eso se veía en uno de los renders que andan dando vuelta. Sería un golazo, no solo por las posibles ventas al exterior sino para la tán necesitada aviación deportiva/civil Argentina (con una buena financiación claro y porque no un subsiodio "no me peguen soy Giordano")

Saludos
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 13:58

Es verdad lo que decis Marcelo, el plan es hacer un avion de entrenamiento primario que luego pueda evolucionar a un cuatriplaza de uso civil para darle sostenimiento economico al proyecto.
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 15:54

y porque no se plantea la pasibilidad de utilizar el ala del pampa y algunos componentes mas para fabricar un VLJ para 2 o 4 personas? o simplemente una versión civil del pampa para entrenamiento en reactores, o para cualquiera que tenga el dinero para comprarlo?
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 20:09

miren este modelo para reemplazar al mentor.



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flaps



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 20:28

Un cuatriplaza para reemplazar al Mentor?, cual es el fundamento para esta decisión?. pensando
Saludos
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jas_39
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 20:57

Si es por gustos, yo fabricaría esto:


Tanto para uso militar como civil.
Ahora sí, la versión cuatriplaza, se las debo...
Saludos
Diego

_________________
“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.

Bernardo Alberto Houssay
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 21:20

La idea de utilizar componentes del Pampa para un entrenador básico no esta nada mal, ahora habría que ver que surge de esto.
Saludos
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Guitro01



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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Mar 26 Abr 2011 - 21:22

Mas que gustos me parece que lo que mas se asemeja a lo que se viene o terminara siendo el IA-73 es esto:





Fotos: P.A.D
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MensajeTema: Re: Otra vez problemas con los Mentor..??   Hoy a las 22:41

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