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 FUERZA AEREA DE ECUADOR

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INVITADO



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MensajeTema: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 8 Jun 2010 - 17:14

El ministro de Defensa ecuatoriano Ponce confirma que Ecuador adquirirá Cheetah a Sudáfrica y siete helicópteros para reemplazar a los Gazelle





01/06/2010 (Infodefensa.com) Quito - El ministro de Defensa de Ecuador, Javier Ponce, afirmó que el Gobierno adquirirá un lote de nueve cazas de combate Cheetah C (Mirage modificado) a Sudáfrica y siete helicópteros pequeños para poder retirar del servicio los viejos Gazelle. También confirmó que se reducirá de 24 a 18 el número de Super Tucano que se comprarán finalmente a la empresa brasileña Embraer.

"Hay prácticamente una decisión de adquirir nueve aviones Cheetah a Sudáfrica para la Fuerza Aérea, pero aún no podemos decir más", afirmó Ponce en una larga entrevista con el diario El Comercio. El ministro no adelantó la cuantía económica de la operación pero otras fuentes afirman que ascenderá a unos 80 millones de dólares durante cinco años. El primer pago podría rondar los 36 millones de dólares.

Las Fuerzas Armadas ecuatorianas llevan negociando desde mediados del año pasado la sustitución de su obsoleta flota de cazas y una de las posibilidades era adquirir los Cheetah C sudafricanos por estimar que la operación era más ventajosa que las ofertas presentadas por España y Chile que eran más caras.

La operación con Sudáfrica se ha negociado a través de la compañía sudafricana Denel Aviation que se encargaría de su puesta a punto.

En un principio, Quito consideró comprar una docena de los Cheetah C que la Fuerza Aérea de Sudáfrica desactivó en 2008.

Los cazas sudafricanos fueron reportenciados hace relativamente poco y poseen una moderna aviónica, similar a los israelíes Kfir CE modernizaos, que actualmente están operativos en el Ecuador y que podrían todavía tener cierta vigencia.

En relación con los Super Tucano, Ponce dijo que "posiblemente" el pedido se reducirá de los 24 previstos a 18 unidades con el objetivo -dijo-, "de poder aprovechar ese ahorro en fortalecimiento de la Fuerza Aérea", es decir la compra de cazas.

Sustitución de los Gazelle

Asimismo, el ministro de Defensa ecuatoriano confirmó que el Ejército ha comenzado "un proceso de adquisición de siete helicópteros pequeños, cinco de operación y dos de adiestramiento, para reemplazar a los Gazelle que tienen más de 30 años de actividad, para efectos de vigilancia en la frontera norte y de apoyo".

Preguntado por el tipo de helicóptero que se podría comprar, Ponce no identificó compañías o modelos pero rechazó que se esté analizando modelos indios Dhruv. "No, porque los Dhruv son helicópteros de otras características, estos son más pequeños. Estamos en concurso de licitación", confirmó.

Por último, explicó que "felizmente" el submarino ecuatoriano que estaba en reparación en los astilleros chilenos en Talcahuano sufrió daños menores. "Se afectaron unas baterías que Chile ha ofrecido recuperar y la idea es que después de que se repotencie ese submarino, que entiendo será en el 2012 ó 2013, el otro submarino entre a remodelación", afirmó.

Por capacidades, no amenazas

El ministro dijo que el Ministerio de Defensa de Perú está "en proceso de abandonar" la planificación a base de "hipótesis de amenazas" por considerar que esta superado. "Estamos más bien manejando hipótesis de capacidades", agregó y, por ejemplo, que las naves del Ejército se han implementado sistemas de vigilancia con rayos ultravioleta para detectar presencia de irregularidades en la frontera".

Ponce confirmó que el Comando Conjunto ha preparado un plan de reestructuración de las Fuerzas Armadas que tiene como meta ir superando "cierta autarquía, cierta autonomía existente en cada una de las tres fuerzas (Ejército, Armada y Aviación)".

"Buscar un comportamiento más de conjunto, caminar hacia unas FF.AA. conjuntas, porque ahora hay procesos en muy diversos campos en términos de la formación, de las adquisiciones, de la definición de los planes de acción, de inteligencia, que se manejan muy distintamente y con cierta autonomía en cada fuerza", dijo.

Ponce resaltó que Defensa está pensando en establecer una conscripción de dos años (ahora dura uno) para que los jóvenes no sólo reciban una mejor formación militar, sino que también puedan "sacar una profesión técnica, como peritos forestales... Eso no se aplicará antes de fines del próximo año".


http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=2342&n=El-ministro-de-Defensa-ecuatoriano-Ponce-confirma-que-Ecuador-adquirirá-Cheetah-a-Sudáfrica-y-siete-helicópteros-para-reemplazar-a-los-Gazelle
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nanosantiago
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 10 Jun 2010 - 19:52

Citación :
que las naves del Ejército se han implementado sistemas de vigilancia con rayos ultravioleta para detectar presencia de irregularidades en la frontera".

Eh?? rayos ultravioletas??
Esos no son los rayos UV ? los que produce el sol??
No entendi esa parte.

Santiago.
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 10 Jun 2010 - 22:55

Santi es texto original en castellano,así que no hay trastocada mía.ASÍ QUE ME UNO.
Help!..........Erich!!!!!
Salvanos.
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AK_47



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Vie 11 Jun 2010 - 0:06

Me suena a verdura, Rayos Ultravioletas!!! confused confused

O sera esto:


saludos saludos saludos

Saludos.-
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MensajeTema: Ecuador retirará Mirage F1   Sáb 26 Jun 2010 - 19:37


Ecuador retirará Mirage F1

Vie, 25 de junio 2010 16:36


Ya considerado obsoleto por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), trece supersónicos combate Dassault Mirage F1JA/JE que vuelan actualmente en el 2112 Escuadrón Cobras, con base en Taura, deben retirarse del servicio activo en los próximos meses.

La información fue divulgada por el Coronel de Aviación N º 21 Lucha, Juan Francisco Vivero, durante una entrevista con los medios de comunicación locales durante una ceremonia que conmemoraba 31 años de la introducción de la flota de Mirage F1 SAF.

El Mirage F1 se recibieron entre finales de 1970 y principios de 1980, y ha desempeñado un papel clave en el conflicto militar ocurrido entre Ecuador y Perú en 1981.

Los combatientes veteranos será sustituido por el supersónico C Atlas Cheetah negociado con Sudáfrica, cuya compra de nueve ejemplares fueron revelados recientemente. El Cheetah C se unirá a la C2/C10/TC2 13 israelíes Kfir de origen y seis 50M Mirage donados por Venezuela y recibió a finales de 2009.
Ya considerado obsoleto por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), trece supersónicos combate Dassault Mirage F1JA/JE que vuelan actualmente en el 2112 Escuadrón Cobras, con base en Taura, deben retirarse del servicio activo en los próximos meses.

La información fue divulgada por el Coronel de Aviación N º 21 Lucha, Juan Francisco Vivero, durante una entrevista con los medios de comunicación locales durante una ceremonia que conmemoraba 31 años de la introducción de la flota de Mirage F1 SAF.

El Mirage F1 se recibieron entre finales de 1970 y principios de 1980, y ha desempeñado un papel clave en el conflicto militar ocurrido entre Ecuador y Perú en 1981.

Los combatientes veteranos será sustituido por el supersónico C Atlas Cheetah negociado con Sudáfrica, cuya compra de nueve ejemplares fueron revelados recientemente. El Cheetah C se unirá a la C2/C10/TC2 13 israelíes Kfir de origen y seis 50M Mirage donados por Venezuela y recibió a finales de 2009.


Nota en su idioma original

Equador aposentará caças Mirage F1
Sex, 25 de Junho de 2010 16:36

Considerados já obsoletos pela Força Aérea do Equador (FAE), treze supersônicos de combate Dassault Mirage F1JA/JE, atualmente voando no Esquadrão 2112 Cobras, baseado em Taura, deverão ser retirados do serviço ativo nos próximos meses.

A informação foi divulgada pelo próprio comandante da Ala de Combate nº21, Juan Francisco Vivero, durante entrevista concedida à imprensa local por ocasião de uma cerimônia comemorativa dos 31 anos da introdução dos Mirage F1 na frota da FAE.

Os Mirage F1 foram recebidos entre o final dos anos de 1970 e início dos anos de 1980, tendo desempenhado papel chave no conflito militar ocorrido entre Equador e Peru em 1981.

Os veteranos caças serão substituídos pelos supersônicos Atlas Cheetah C negociados com a África do Sul, cuja compra de nove exemplares foi recentemente revelada. Os Cheetah C se unirão aos 13 Kfir C2/C10/TC2 de procedência israelense e aos seis Mirage 50M doados pela Venezuela e recebidos no final de 2009.




http://www.tecnodefesa.com.br/
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Spirit666



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Sáb 26 Jun 2010 - 20:08

Marcelo R.Cimino escribió:

Ecuador retirará Mirage F1

Vie, 25 de junio 2010 16:36

Qué loco, hace menos de dos años los modernizaron con el nuevo sistema de navegación Totem 3000 de Thales y con el avanzado sistema de alerta radar israelí SPS-45(V).

Los Atar siguen siendo el peor problema de cualquier Mirage.... Rolling Eyes
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flaps



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Dom 27 Jun 2010 - 13:02

Pregunto, tanto el sistema de navegación como el de alerta radar no podrian ser colocados en los Cheetah? Question
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Lun 28 Jun 2010 - 8:37

flaps escribió:
Pregunto, tanto el sistema de navegación como el de alerta radar no podrian ser colocados en los Cheetah? Question

Sin dudas que se puede, pero hay que integrarlos y eso cuesta dinero.
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Javier



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 29 Jun 2010 - 16:12

Growler escribió:
flaps escribió:
Pregunto, tanto el sistema de navegación como el de alerta radar no podrian ser colocados en los Cheetah? Question

Sin dudas que se puede, pero hay que integrarlos y eso cuesta dinero.
Y pero no les saldria menos que comprar un sistema nuevo dado que estos son casi nuevos no
saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 29 Jun 2010 - 17:11

Javier: me resulta imposible determinar eso. Los Cheetah disponen de aviónica israelí y dificilmente quieran cambiar los equipos, quizás como se hace en muchas fuerzas, los nuevos sistemas de los F-1 terminen en algún otro avión.
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 29 Jun 2010 - 17:22

Y a los M-50??
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Javier



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 29 Jun 2010 - 17:27

Claudio lo pregunto de curioso no mas pero creo que los equipos quen traen los Cheetas son bastante modernos no
PD: Marce que lio logistico tienen los Ecuatorianos menos mal que se sacan alos F1 de encima
saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Mar 29 Jun 2010 - 17:36

Algo más de info sobre este tema;




La Fuerza Aérea de Ecuador retirará trece Mirage F-1 obsoletos



24/06/2010 (Infodefensa.com) Quito - La flota de aviones Mirage F-1 perteneciente a las Fuerzas Aéreas de Ecuador y compuesta por 13 unidades que participaron activamente en los conflictos de 1981 y 1995, podría ser dada de baja en los próximos meses.
Según declaraciones realizadas a la prensa local por el comandante del Ala de Combate Nº 21 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Juan Francisco Vivero, esta baja se producirá "porque la tecnología de aviación de estos aparatos no está acorde con los adelantos en la materia".

Estas naves de guerra, fabricadas en 1979 y que fueron adquiridas a Israel en 1981 durante el mandato de Jaime Roldós Aguilera, operan en la Base Aérea de Taura, donde una vez que sean dados de baja, se quedarán con 13 Kfir, que datan de 1982, y seis Mirage M-50, facilitados por Venezuela el año pasado.

"Necesitamos un avión interceptor, al menos de cuarta generación, que pueda cumplir con la misión de defender nuestro suelo", declaró el mencionado oficial durante el acto de celebración en la Base aérea de Taura de los 31 años de servicio de los aviones Mirage F-1.
En ese acto se condecoró al piloto José Bolívar Guerrero, quien cumplió 500 horas de vuelo, y se entregaron placas a un total de 41 uniformados que conformaron el equipo técnico y que tenían entre 10 y 25 años de servicio.

Infodefensa

Otro candidato más para M-2000?

sALUDOS
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Drakken



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Miér 30 Jun 2010 - 9:47

Marcelo R.Cimino escribió:


Estas naves de guerra, fabricadas en 1979 y que fueron adquiridas a Israel en 1981

Me parece que se confundieron con los Kfir.
slds
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 1 Jul 2010 - 21:08

Esta se me había escapado!!

problemas logisticos.
Ecuador para los “Mirage 50EV” cedidos por Venezuela

Lunes 28 de Junio de 2010 06:12

Debido a problemas logisticos,los seis cazabombardeos Dassault Mirage 50EV/DV que Caracas cedió a Ecuador en 2009 ya con necesidad de mantenimiento mayor para sus radares Cyrano IVM3, valorado en unos 3 millones de dólares (entre otras partes vitales), y para cuyo uso se debió solicitar autorización a Francia, que había vendido el lote a la Venezuela como último usuario, están fuera de servicio por dificultades de mantenimento.De acuerdo a la definición de un alto oficial , se encuentran en un período de internación logísitica. Diversos componentes hidráulicos están en muy malas condiciones y los cohetes de los asientos eyectores Martin Baker MK-7 han caducado, así como su revestimiento y los misiles AM39 Exocet.

Algunos elementos de la aviónica tendrían muy escasos repuestos, cuya falta disponibilidad en el mercado se está relevando actualmente, junto a la de otros componentes. Antes de un semestre se llegaría eventualmente a reactivarlos, si se cumplen las expectativas más optimistas relativas al futuro abastecimiento de recambios. Retirados los Mirage F1, los Kfir y los Cheetah constituyen por ahora el principal vector de combate de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que, en lo que atañe a aeronaves contra insurgencia (COIN), decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16, mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Montevideo).

defensa.com

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Javier



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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Vie 2 Jul 2010 - 8:36

Marcelo R.Cimino escribió:
Esta se me había escapado!!

problemas logisticos.
Ecuador para los “Mirage 50EV” cedidos por Venezuela

Lunes 28 de Junio de 2010 06:12

Debido a problemas logisticos,los seis cazabombardeos Dassault Mirage 50EV/DV que Caracas cedió a Ecuador en 2009 ya con necesidad de mantenimiento mayor para sus radares Cyrano IVM3, valorado en unos 3 millones de dólares (entre otras partes vitales), y para cuyo uso se debió solicitar autorización a Francia, que había vendido el lote a la Venezuela como último usuario, están fuera de servicio por dificultades de mantenimento.De acuerdo a la definición de un alto oficial , se encuentran en un período de internación logísitica. Diversos componentes hidráulicos están en muy malas condiciones y los cohetes de los asientos eyectores Martin Baker MK-7 han caducado, así como su revestimiento y los misiles AM39 Exocet.

Algunos elementos de la aviónica tendrían muy escasos repuestos, cuya falta disponibilidad en el mercado se está relevando actualmente, junto a la de otros componentes. Antes de un semestre se llegaría eventualmente a reactivarlos, si se cumplen las expectativas más optimistas relativas al futuro abastecimiento de recambios. Retirados los Mirage F1, los Kfir y los Cheetah constituyen por ahora el principal vector de combate de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que, en lo que atañe a aeronaves contra insurgencia (COIN), decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16, mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Montevideo).

defensa.com

Viste te avise de los quilombos logisticos que van a tener y ahora quieren apuntar a un sda de 4 gen mama, yo creo sin querer meterme en numeros que con 18 ST + 24 sda bien armados ( con dientes AT, BVR y AA de corto alcanze) y actualizados (M-2000-5F quisa o Jas-39 C/D o J-10 o J/F-17 o Kfir C10 depende de la billertera)estarian muy bien custodiados sumado a los radares 3d y no tendrian este lio logistico que estan teniendo ahora
Saludos
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MensajeTema: Llegan "Supertucanos" a Ecuador   Lun 26 Jul 2010 - 22:30

Embraer entrega Supertucano a Ecuador




Las aeronaves serán utilizadas para trabajos de patrulla, para renovar la defensa aérea y apoyar la labor de vigilancia. Dos nuevos aviones de Embraer Supertucano se incorporaron la semana pasada a la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), que planea tener 18 de estos aparatos para renovar su defensa en el aire, según informó la televisión local.

Los Supertucano se han unido a los otros 10 que ya estaban en el Ecuador, un país que desea comprar 24, pero redujo esa cifra a fin de ahorrar la compra de aviones supersónicos.

Rodrigo Barreiro, Comandante de las Fuerzas Aérea dijo al canal de televisión Ecuavisa, que la llegada de estos dos aviones "subsónicos" al aeropuerto de Manta busca apoyar la labor de vigilancia, especialmente en la frontera con Colombia. Barreiro expresó a demás que los Supertucano se utilizarán también para el trabajo de patrullaje, especialmente en las "próximas misiones de apoyo aéreo" y "control" del aire.

Según el Jefe de la FAE, los aviones brasileños tienen "la capacidad de volar mucho tiempo", tanto con la luz del día y de noche, porque están equipados con dispositivos de visión nocturna.

El gobierno ecuatoriano, de acuerdo con Ecuavisa, invirtió unos US $ 220 millones para la compra de 18 aviones de combate brasileños.


FOROMIL




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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Dom 1 Ago 2010 - 12:02

Sin dudas la FAE le va dar muy buen uso al ST, ya dispone de un Super King Air ISR y ambas aeronaves formaran una muy buena dupla para una enorme variedad de misiones.
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Dom 1 Ago 2010 - 13:38

Citación :
Growler
Sin dudas la FAE le va dar muy buen uso al ST, ya dispone de un Super King Air ISR y ambas aeronaves formaran una muy buena dupla para una enorme variedad de misiones.

Growler, acá en Argentina, se tiene pensado en un Lear Jet con características de Inteligencia, vigilancia, etc?, creo que algo lei por ahi, estoy en lo cierto?, o es un avión demasiado rápido para llevar FLIR, y ese tipo de equipos.?
Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Vie 27 Ago 2010 - 11:30

Según una nota de Confirmado.net, Ecuador tiene listo $80 millones para la compra de los Cheetah, pero termina diciendo...

Citación :
De forma paralela, la FAE inició el análisis de un plan para renovar la flota con una proyección a cinco años, con aviones F 16 y Mirage 2000 modernizados.

F-16 o Mirage 2000 modernizados para Ecuador?????? Question
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Vie 27 Ago 2010 - 13:01

flaps escribió:
F-16 o Mirage 2000 modernizados para Ecuador?????? Question

Del dicho al hecho..hay un largo trecho..!!

Lo cierto es que hoy la FAE para poder operar los M.50 necesita de 3 millones de dólares por avión para poder ponerlos en plenas capacidades operativas. Y mientras Correa esté en el gobierno manteniendo aceitadas relaciones con Chavez, dificilmente el F-16 llegue a Ecuador.

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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Vie 27 Ago 2010 - 19:50

Hasta no ver no creer. . .
Ojala se le den, Claudio concuerdo con vos.


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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 16 Dic 2010 - 23:10

Denel Aviation ha cerrado la venta de 12 aviones Cheetah C a Ecuador.

Tal y como anunciara el ministro de Defensa de Ecuador, Javier Ponce, allá por el mes de junioade este año, el país sudamericano procedió a cerrar con la compañia sudafricana un acuerdo por 12 unidades del caza de fabricación local Cheetah C.

El acuerdo fué celebrado en Quito y cerrado recientemente por el el CEO de Denel Aviation Mike Kgobe, e incluye la provisión de los 12 aviones y el compromiso de apoyo y mantenimiento integral por los próximos cinco años con opción a una renovación.

Cabe recordar que el programa Cheetah (“guepardo” en inglés), se desarrolló a partir de las crecientes necesidades de Sudáfrica de contar con un nuevo avión de combate supersónico multipropósito durante los años 80.

Kgobe manifestó que los aviones que recibirá la FAE (Fuerza Aérea de Ecuador) han estado almacenados desde que fueran retirados del servicio en el año 2008, y tanto Denel como la Fuerza Aérea Sudafricana han estado directamente involucrados en el desmantelamiento, embalaje, y posterior almacenamiento, de los aviones y su infraestructura de apoyo.


Los cazas Cheetah C y D fueron retirados del servicio de la SAF (Fuerza Aérea de Sudáfrica), luego que esta comenzara a recibir los cazas suecos Saab Gripen C/D a partir de 2008.

Las negociaciones entre Denel Aviation, Armscor y la FAE han sido continuas desde 2009. Un equipo de la fuerza visitó Sudáfrica en abril de este año para inspeccionar la flota de aviones Cheetah y presenciar vuelos de prueba. Las aeronaves ha quedado disponibles para la venta a través de Armscor, la agencia estatal responsable de la venta de los excedentes de productos y equipos militares sudafricanos.

Las taréas de Mantenimiento integral y aceptación de las pruebas de vuelo se llevará a cabo en Sudáfrica y en el Ecuador, ahora que el acuerdo ha sido finalizado. Denel Aviación ha visitado las instalaciones disponibles de la FAE, a fin de evaluar su infraestructura y la capacitación de los técnicos de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, ello a fin de determinar el nivel de apoyo necesario e identificar las necesidades de Instrucción.

Fuente: DefenseTalk
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 16 Dic 2010 - 23:15

Muy interesante Jet Jet.
Un sola pregunta, los Gripen de Sudáfrica son "alquilados"?



Mobius
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Jue 16 Dic 2010 - 23:45

Mobius escribió:
Muy interesante Jet Jet.
Un sola pregunta, los Gripen de Sudáfrica son "alquilados"?

Mobius

Ignacio. Hasta donde tengo entendido, los aviones fueron adquiridos totalmente por Sudáfrcia, a diferencia de otros paises usuarios del gripen que optaron por una modalidad similar al Leasing.

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AEREA DE ECUADOR   Hoy a las 9:12

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