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 Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos

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MensajeTema: Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos   Jue 27 Ene 2011 - 11:23

Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos
26/01/2011


Foto: Airbus Military

Nuevamente el gobierno alemán reduce su número de A-400M, el año pasado redujo de 60 a 53 los ejemplares pedidos inicialmente. Ahora la reducción llega a 40 aparatos como cfra firme, permitiendo que los 13 ejemplares remanentes de su pedido, sean reubicados para la exportación a terceros países

FRANKFURT-Alemania planea reducir aún más el número de Airbus Military A400M para sus fuerzas armadas. En los papeles Alemania sigue teniendo 53 aviones pedidos, pero 13 de ellos vuelven a Airbus para la reventa.
La revisión del contrato implica un incremento de un diez por ciento de los costos, que los gobiernos compradores tendrán que afrontar, estableciendo éstos un sistema de créditos a l a empresa, recuperables en función de las exportaciones, si bien ni el fabricante ni los Gobiernos han detallado todavía el mecanismo concreto en que se basarán estos créditos a la exportación. El sobrecosto actual se estima en 3.500 millones de euros.
Por otra parte los clientes de lanzamiento ( launch customers ) del A400M, acordaron no cancelar más de un total de 10 unidades de las 180 originales pedidas. Una reducción de 20 aviones superarían con mucho los límites acordados y pone en peligro el compromiso.

Aviation Week



Última edición por Marcelo R.Cimino el Jue 27 Ene 2011 - 13:20, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos   Jue 27 Ene 2011 - 13:07

que futuro incierto le veo a este avión. supongo que la solución seria hacer una versión CIVIL y sacarlo al mercado de transporte de cargas
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Spirit666



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MensajeTema: Re: Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos   Jue 27 Ene 2011 - 13:50

SUE escribió:
que futuro incierto le veo a este avión. supongo que la solución seria hacer una versión CIVIL y sacarlo al mercado de transporte de cargas

SUE: el segmento de las cargas de gran volúmen es muy limitado y hoy son los Antonov An-124 los que dominan el segmento porque son 10 veces más baratos de adquirir, tienen una mayor velocidad crucero y creo que tienen hasta el mismo costo operativo del A400M.

Creo que a la luz de los resultados de los programas A380, A350, Typhoon y A400M la industra aeronáutica Europea debería revisar muy bien cada proyecto porque todos se sobrepasan en los presupuestos y todos llegan con varios años de demora.



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MensajeTema: Re: Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos   Jue 27 Ene 2011 - 15:14

Ahora me pregunto, para que catzo quieren 60 aviones re contra caros de mantener, cuatrimotores, para un pais mediano de dimensiones geograficas como Alemania? para que? si despues seguro los van a tener tirados ahi... jajaja es increible porque entonces Argentina que es mas grande que Alemania necesitaria el doble, el triple de 60 aeronaves, me parece un gasto innecesario.

Saludos
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MensajeTema: Re: Alemania reduce nuevamente el número de A-400M pedidos   Hoy a las 13:00

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