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 Prohibido lasear aviones

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MensajeTema: Prohibido lasear aviones   Vie 7 Ene 2011 - 16:57

Prohibido lasear aviones

January 03rd, 2011
Parece que últimamente se ha puesto de moda un deporte urbano consistente en apuntar e iluminar con punteros láser de alta potencia aviones que ya se encuentran en fase de aproximación o, directamente, en corta final para aterrizar.

Este peligroso juego se ha popularizado sobretodo en EE.UU., donde se ve que hay mucho descerebrado con tarjeta de crédito y acceso a Internet, a los que les encanta comprar online cualquier nuevo juguete con el que puedan impresionar a la vecina mientras se vacían un six-pack en el porche de casa.

No creáis que la cosa es para tomarla a broma. Los que hayáis visto alguna vez algún puntero láser de los que habitualmente se usan en astronomía para “señalar” estrellas y puntos en el cielo, sabréis que iluminan a una distancia y luminosidad considerable, con una potencia típica de tan sólo entre 3 y 5 mW. Con esta potencia, una exposición de 1/4 de segundo ya puede dejar daños permanentes en la retina.

Pues bien, en el caso de los usados para apuntar a aviones, estamos hablando de láseres portables de 125 mW, 500 mW e incluso 1.000 mW!, es decir, hasta 200 veces más potentes, capaces quemar papel y cartón sin dificultad. No quiero ni pensar lo que puede hacer uno de estos haces si te entra en un ojo…

Tened en cuenta que durante una aproximación nocturna, la iluminación interior del cockpit está perfectamente diseñada para no diferir demasiado de la iluminación exterior, de forma que el ojo del piloto no sufra problemas de adaptación al pasar constantemente de mirar del interior (los instrumentos) al exterior (el entorno de pista).

El problema es que uno de estos láseres reflejado dentro del avión crea un destello luminoso brutal en comparación con la iluminación reinante en el interior del cockpit, lo que puede desconcentrar, alarmar e incluso puede cegar temporalmente al piloto justo en uno de los momentos más críticos del vuelo. Y esto sin contar con lo que podría suceder si le acierta en un ojo a un piloto o a un pasajero.

Ahora bien, no creais que uno puede impunemente dedicarse a poner en peligro la vida de la gente que se encuentra a bordo del avión (y la de la que se encuentra en su casa tranquilamente bajo la senda de aproximación) sin que alguna vez acabe pagando las consecuencias.

En este video podéis ver un incidente real grabado a bordo de un avión 5 millas fuera del Chicago Midway Intl Airport (MDW/KMDW) en junio de este año, en el que además de ver claramente el haz láser con el que estaba siendo apuntado el avión, podemos deducir la posición del dueño del mismo fácilmente a través de una herramienta tan sencilla como Google Earth.

Además, todos estos eventos son notificados inmediatamente por los pilotos al ATC, quien los pone en el acto en conocimiento de la policía para intentar pillar a los energúmenos con las manos en la masa.

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MensajeTema: Re: Prohibido lasear aviones   Vie 7 Ene 2011 - 22:04

En el segundo 55 cuando se va acercando la imagen fijense que pareciera que esta la cara de un tipo.


Saludos
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Super-Etendard



Mensajes : 1863
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MensajeTema: Re: Prohibido lasear aviones   Sáb 8 Ene 2011 - 1:53

Ragooni escribió:
En el segundo 55 cuando se va acercando la imagen fijense que pareciera que esta la cara de un tipo.


Saludos


??. Yo no veo nada.
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MensajeTema: Re: Prohibido lasear aviones   Sáb 8 Ene 2011 - 10:04

flps esto no es nuevo hace años se hace en España y Europa. donde incluso hay mas trafico en los cielos.
la verdad que es un juego muy peligroso, lo que no savia es que ahora se utiliza láser mas potentes, y parece que se les esta yendo de las manos, lo que también veo es que siendo tan fácil localizar los láser, porque no se toman las medidas correspondientes.
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MensajeTema: Re: Prohibido lasear aviones   Sáb 8 Ene 2011 - 14:28

Seba presta atencion en el segundo 57 lo vas a ver mejor, esta en el medio casi
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MensajeTema: Re: Prohibido lasear aviones   Hoy a las 18:53

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